В Ютландском сражении, состоявшемся 31 мая - 1 июня 1916 года, крупнейшие боевые флоты мира столкнулись друг с другом в битве, которой суждено было стать их лебединой песней.

Замысел немецкого флота открытого моря, состоящего из 22 линкоров, 5 крейсеров и большого количества крейсеров, эсминцев и более мелких боевых кораблей, состоял в том, чтобы заманить часть британского Большого флота в ловушку и уничтожить их.

К несчастью для них, вместо того, чтобы выманить часть Большого флота в открытое море на верную гибель, они оказались лицом к лицу со всем Большим флотом, состоящим из 28 линкоров, 8 крейсеров, крейсеров, эсминцев и т.д. под командованием адмирала Джеллико. Фактически, британский боевой флот 31 мая 1916 года представлял собой самую большую концентрацию военно-морской огневой мощи.которую когда-либо видел мир.

Большой флот, идущий параллельными колоннами во время Первой мировой войны.

Первые залпы

В начальном гамбите участвовали эскадры крейсеров, британские под командованием вице-адмирала Битти и немецкие под командованием вице-адмирала Хиппера. Несмотря на небольшое численное преимущество, британцы не имели и близко такой эффективности, как немцы. В течение трех минут после начала боя три британских крейсера были подбиты и сильно повреждены, а британская стрельба была настолько плоха, что первоначально их выстрелыпадали в море на расстоянии мили за немецкой линией.

В конце концов, примерно через семь минут после открытия огня, HMS Queen Mary набрал два очка на немецком Зейдлиц, Но немецкая служба контроля повреждений, значительно превосходящая британскую, устранила повреждения в подбитой башне, и корабль остался в хорошем боевом состоянии.

С невероятной неэффективностью британские орудия продолжали вести малоэффективный огонь по немецким героям, а британские корабли, напротив, сильно пострадали. Неутомимый , вступил в бой с немецким Фон дер Танн Он получил три снаряда, которые, пробив броню, вонзились глубоко в его кишки. Тяжело поврежденный, он вышел из боевой линии, а затем, пораженный еще одним залпом, исчез в результате мощного взрыва, забрав с собой всех, кроме двух из 1017 членов экипажа.

Indefatigable тонет после попадания снарядов с Von der Tann.

5-я боевая эскадрилья вступает в бой

За исключением HMS Queen Mary, Флагманские корабли Битти были серьезно повреждены, и их перспективы были мрачными. Но облегчение пришло с прибытием четырех могучих линкоров 5-й боевой эскадры с их огромными 15-дюймовыми орудиями.

В отличие от крайне неэффективных крейсеров, они сразу же нашли дистанцию, и их орудия заработали с большим успехом, нанося немцам одно за другим удары. Это должно было стать катастрофой для "Хиппера", но, как говорится, "дождь не идет, но льет".

Британские 15-дюймовые снаряды имели серьезные конструктивные недостатки, и вместо того, чтобы пробивать немецкую броню и взрываться, они взрывались. внутри цель, распадались при ударе, расходуя свою энергию относительно безвредно за пределами цель. Британские материалы ужасно подвели.

Теперь настала очередь пока еще успешного Королева Мария Три снаряда попали в него, что привело к огромному взрыву, который разорвал огромный корабль на части. Когда его корма поднялась в воздух, произошел еще один мощный взрыв, и корабль затонул, забрав с собой всех 1266 членов экипажа.

Преимущество Германии

Для Битти настало время поспешно отступать с остатками своей искалеченной эскадры. Приказав 5-й боевой эскадре следовать за ним, он развернул свой флагман на 180°, приказав кораблям, идущим следом, поворачивать последовательно.

Это было серьезной тактической ошибкой и обрекало корабли идти в одиночку к точке, где флагманский корабль совершил маневр поворота на 180o, и это в пределах досягаемости вражеских орудий. Британские корабли послушно направились в точное место, и немцам оставалось только сконцентрировать на нем свой огонь.

Линкоры 5-й эскадры последовали примеру, и снаряды посыпались с неба. Оба. HMS Barham и HMS Valiant были подбиты и понесли потери, в то время как HMS Malaya Последний в линии, прошедший через эту адскую дыру, получал залп каждые десять секунд. Примечательно, что он понес всего 100 потерь, и его основная броня осталась целой.

Может ли этот почти полностью затонувший военный корабль быть немецким ветераном Ютландской битвы? Дэн присоединяется к команде морских археологов, чтобы выяснить это. Смотреть сейчас

Переворот судьбы

С наступлением темноты, Бархам и Valiant Если раньше люди на немецких крейсерах презрительно относились к никудышной артиллерии Битти, то, попав под огонь линкоров, они поспешно передумали.

Тем временем основные боевые флоты маневрировали, чтобы вступить в бой, но Джеллико испытывал недостаток информации. Раз за разом его крейсера и эсминцы не давали ему информации, так что по большей части он был совершенно не в курсе того, что делают немцы и даже где они находятся. Время от времени происходили беспорядочные стычки, но не серьезные сражения, которых хотел Джеллико.

В конце концов, благодаря отсутствию связи и наступающему мраку, Флот открытого моря смог уйти в темноту и укрыться на своей базе с гораздо меньшим ущербом, чем должен был быть нанесен.

Заключение

Блестящая начальная тактика Джеллико привела врага в его руки, но отсутствие инициативы у его подчиненных, серьезные тактические ошибки, плохая артиллерия и неполадки с материальной частью - все это сговорилось, чтобы лишить его выдающейся победы.

Обе стороны заявили о своей победе. Немцы считали, что они нанесли британцам гораздо большие потери, чем те понесли сами. Британцы заявили о своей великой победе, поскольку никогда больше Флот открытого моря не пытался взять на себя командование на море. С 1 июня 1916 года Гранд Флит находился под полным и неоспоримым командованием. Полностью подавленный германский флот был вынужден обратиться к своим войскам.службу подводных лодок в попытке восстановить баланс.

Джеральд Тогхилл поступил в Королевский флот в возрасте 15 лет на корабль HMS Vincent. Он служил на борту различных кораблей, после двадцати пяти лет службы ушел в отставку и впоследствии занимался различными гражданскими профессиями. Он увлекается военно-морской историей. "Дредноуты: иллюстрированная история" - его первая книга, опубликованная 15 мая 2019 года издательством Amberley Publishing.