Jutland Muharebesi 31 Mayıs - 1 Haziran 1916 tarihleri arasında gerçekleşmiş ve dünyanın en büyük savaş filoları birbirlerine karşı savaşmışlardır.

Alman Açık Deniz Filosunun amacı, 22 Savaş Gemisi, 5 Savaş Kruvazörü ve çok sayıda Kruvazör, Destroyer ve daha küçük savaş gemisinden oluşan İngiliz Büyük Filosunun bir kısmını tuzağa düşürmek ve onları yok etmekti.

Ne yazık ki, Büyük Filo'nun bir kısmını açık denize çekip kesin bir imha yerine, kendilerini Amiral Jellicoe komutasındaki 28 Savaş Gemisi, 8 Savaş Kruvazörü, Kruvazörler ve Muhriplerden oluşan Büyük Filo'nun tamamıyla karşı karşıya buldular. Aslında, 31 Mayıs 1916'daki İngiliz Savaş Filosu, deniz ateş gücünün en büyük yoğunluğuydudünyanın şahit olduğu en büyük olaydı.

Birinci Dünya Savaşı sırasında Büyük Filo paralel kollar halinde seyrediyordu.

İlk salvolar

Aç'l'fl gambiti, Koramiral Beatty komutas'ndaki 'ngilizler ve Koramiral Hipper komutas'ndaki Almanlardan oluflan Muharebe Kruvazörü Filolar'n' içeriyordu. Hafif bir say'sal üstünlü¤e ra¤men, 'ngilizler Almanlar'n etkinli¤inin yan'nda bile de¤ildi. Çat'flman'n üç dakikas' içinde üç 'ngiliz Muharebe Kruvazörü vuruldu ve a¤'r hasar gördü.Alman hattının bir mil kadar ötesinde denize düşüyordu.

Sonunda, ateş açıldıktan yaklaşık yedi dakika sonra, HMS Queen Mary Alman oyuncu iki vuruş yaptı Seydlitz, Ancak İngilizlerden çok daha üstün olan Alman Hasar Kontrolü, isabet alan taretteki hasarı kontrol altına almış ve gemi savaşabilir durumda kalmıştır.

İnanılmaz bir verimsizlikle, İngiliz topları Alman kahramanlarına ateş etmeye devam etti ve çok az etki yarattı. Buna karşılık İngiliz gemileri büyük ölçüde zarar gördü. Yorulmaz ...Alman ordusu ile Von der Tann Zırhını delip geçerek bağırsaklarının derinliklerine saplanan üç merminin hedefi oldu. Ağır hasar gören gemi savaş hattından çıktı, ardından bir başka salvonun isabet etmesiyle büyük bir patlamayla yok oldu ve 1.017 mürettebatından 2'si hariç hepsini beraberinde götürdü.

Indefatigable, Von der Tann'ın mermileriyle vurulduktan sonra battı.

5. Savaş Filosu çatışmaya giriyor

Aşağıdakiler hariç HMS Queen Mary, Beatty'nin bayrak gemileri ağır hasar görmüştü ve umutları yoktu. Ancak 5. Savaş Filosu'nun dört güçlü zırhlısının 15 inçlik büyük toplarıyla gelmesiyle rahatlama yaklaşmıştı.

Son derece verimsiz Battlecruiser'ların aksine, hemen menzili buldular ve topları Almanlara isabet üstüne isabet kaydederek büyük bir etki yarattı. Bu Hipper için bir felaket olmalıydı ama ne demişler, 'yağmur yağmaz ama bardaktan boşanır'.

İngiliz 15" mermilerinde ciddi bir tasarım hatası vardı ve bu mermiler Alman zırhını delip patlamak yerine içeride Hedef, çarpma anında parçalanıyor ve enerjisini nispeten zararsız bir şekilde harcıyordu. Dışarıda İngiliz malzemeleri çok kötü bir hayal kırıklığıydı.

Şimdi sıra şimdiye kadar başarılı olan Kraliçe Mary Üç top mermisi gemiye isabet etti ve büyük gemiyi parçalayan muazzam bir patlamaya neden oldu. Kıç tarafı havaya yükselirken büyük bir patlama daha oldu ve 1.266 mürettebatını da beraberinde götürerek gözden kayboldu.

Avantaj Almanya

Beatty için parçalanmış filosundan geriye kalanlarla birlikte aceleyle geri çekilme vakti gelmişti. 5. Muharebe Filosuna takip emri vererek, Amiral Gemisini 180o'lik bir dönüşle çevirdi ve takip eden gemilere sırayla dönmelerini emretti.

Bu ciddi bir taktik hataydı ve gemileri, Amiral Gemisi'nin 180o dönmek için manevra yaptığı noktaya, yani düşman toplarının menziline kadar tek sıra halinde buharlaşmaya mahkûm etti. İngiliz gemileri mecburen tam bu noktaya buharlaştı ve Almanların yapması gereken tek şey ateşlerini bu noktaya yoğunlaştırmaktı.

Beşinci Filonun savaş gemilerinin de aynı şeyi yapmasıyla, mermiler gökyüzünden yağmaya başladı. HMS Barham ve HMS Valiant vuruldu ve zayiat verdi. HMS Malaya Bu cehennem çukurundan geçen hattın sonuncusu, her on saniyede bir salvoya maruz kalıyordu. Dikkat çekici bir şekilde sadece 100 kayıp verdi ve ana zırhı sağlam kaldı.

Neredeyse tamamen batmış olan bu savaş gemisi enkazı Jutland Savaşı'nın bir Alman gazisi olabilir mi? Dan bunu öğrenmek için deniz arkeologlarından oluşan bir ekibe katılıyor ... Şimdi İzle

Talihin tersine dönmesi

Karanlık çökerken, Barham ve Valiant Alman Savaş Kruvazörleri ile çatışmaya girerek ciddi hasarlar verdiler. Alman Savaş Kruvazörlerinin askerleri Beatty'nin kalitesiz topçuluğunu küçümserken, Savaş Gemilerinin ateşine maruz kaldıklarında aceleyle yeniden düşündüler.

Bu arada ana savaş filoları çarpışmak için manevralar yapıyordu ama Jellicoe bilgi açlığı çekiyordu. Kruvazörleri ve destroyerleri onu defalarca bilgilendirmeyi başaramamıştı, bu yüzden çoğu zaman Almanların ne yaptığından ve hatta nerede olduklarından bile habersizdi. Zaman zaman inişli çıkışlı çarpışmalar oluyordu ama Jellicoe'nun istediği ciddi savaş olmuyordu.

Sonunda, bu iletişim eksikliği ve giderek artan kasvet nedeniyle Açık Deniz Filosu karanlığın içine çekilebilmiş ve kendilerine verilmesi gerekenden çok daha az hasarla üslerinin sığınağını kazanabilmiştir.

Sonuç

Jellicoe'nun parlak açılış taktikleri düşmanı avucunun içine almıştı ama astlarının inisiyatif kullanmaması, ciddi taktik hatalar, berbat topçuluk ve malzeme arızaları, hepsi bir araya gelerek onu olağanüstü bir zaferden mahrum bıraktı.

Her iki taraf da zafer kazandığını iddia ediyordu. Almanlar, İngilizlere kendilerinden çok daha fazla kayıp verdirdiklerini düşünüyorlardı. İngilizler ise büyük bir zafer kazandıklarını iddia ediyorlardı, çünkü Açık Deniz Filosu bir daha asla denizlerin kontrolünü ele geçirmeye çalışmayacaktı. 1 Haziran 1916'dan itibaren Büyük Filo tam ve tartışmasız bir şekilde komuta ediyordu. Tamamen korkutulmuş Alman Donanması, kendi donanmalarına dönmek zorunda kaldı.dengeyi düzeltmek için denizaltı hizmeti.

Gerald Toghill, 15 yaşında HMS Vincent ile Kraliyet Donanması'na girdi. 25 yıllık hizmetinin ardından Donanma'dan emekli olmadan önce çeşitli gemilerde görev yaptı ve daha sonra çeşitli sivil kariyerler sürdürdü. Denizcilik tarihine tutkuyla bağlı olan Toghill'in ilk kitabı "Dretnotlar: Resimli Bir Tarih", 15 Mayıs 2019'da Amberley Yayıncılık tarafından yayımlandı.