1917 թվականին լրիվ չափի մոնոինքնաթիռը արձագանքեց գետնի վրա գտնվող ռադիոյի կողմից իրեն տրված հրամաններին: Ինքնաթիռը եղել է անօդաչու; աշխարհի առաջին ռազմական անօդաչու թռչող սարքը:

Առաջին համաշխարհային պատերազմը մոլեգնում էր արդեն երկու տարի և վերջ չէր երևում, երբ այս առաջին անօդաչու թռչող սարքը կատարեց իր պատմական թռիչքը: Ընդամենը ութ տարի էր այն բանից հետո, երբ Լուի Բլերիոն կատարեց առաջին թռիչքը Լա Մանշով:

Դրա անգին մասերը խնամքով պահպանվում են Բրիտանիայի հեղինակավոր Կայսերական պատերազմի թանգարանում: Արույրի և պղնձի այս գեղեցիկ խճճված հավաքածուները, որոնք ամրացված են իրենց լաքապատ հիմքերի վրա, պահվում են Կայսերական պատերազմի թանգարանի հետևի մասում: Փրկված մասերը ներառում են նրա ռադիոկառավարման տարրերը և ցամաքային կառավարման սարքը, որը փոխանցում էր նրա հրամանները:

Այս դրոնի պատմությունը և նրա խելագար դիզայներների կյանքը անդիմադրելիորեն հետաքրքրաշարժ է:

Դրոնի նախագծումը

Դոկտ. Արչիբալդ Մոնտգոմերի Լոու. Վարկ՝ The English Mechanic and World of Science / PD-US:

Անօդաչու թռչող սարքի նախագծումը և շահագործումը մանրամասն նկարագրված են 1917 թվականին դոկտոր Արչիբալդ Մոնտգոմերի Լոուի կողմից գրված գաղտնի արտոնագրերի համապարփակ փաթեթում, որը հրապարակվել է մինչև 1917թ. 1920-ականներին:

Արչին Առաջին համաշխարհային պատերազմի թագավորական թռչող կորպուսի սպա էր, որը ղեկավարում էր Լոնդոնի Ֆելթհեմ քաղաքում գտնվող RFC-ի գաղտնի փորձարարական աշխատանքները: Նրան հանձնարարվել էր թիմ ընտրել՝ գերմանական հարձակման ընդունակ անօդաչու ինքնաթիռի կառավարման համակարգ ստեղծելու համար։օդանավեր:

Նրա շատ վաղ հեռուստատեսային համակարգը, որը նա ցուցադրել էր Լոնդոնում պատերազմից անմիջապես առաջ, հիմք հանդիսացավ այս դիզայնի համար: Մենք գիտենք այս հեռուստացույցի, նրա սենսորային զանգվածի տեսախցիկի, ազդանշանի փոխանցման և թվային ընդունիչի էկրանի մանրամասները, քանի որ դրանք գրանցված են ամերիկյան հյուպատոսական զեկույցում:

Հակադրություն Wright Flyer-ին

Ինչպես Wright Flyer-ը: 1903թ.-ին 1917թ.-ի RFC անօդաչու սարքերը վերջնական արդյունք չէին, այլ ոգեշնչում էին շարունակական զարգացման համար:

Ռայթ եղբայրները չեն թռչում հանրության առջև մինչև Ֆրանսիա գնացին 1908թ.: Իրոք, 1903թ. ԱՄՆ-ում նրանց մեղադրում էին կամ «թռչողներ կամ ստախոսներ» լինելու մեջ։ Նրանք Սմիթսոնյան թանգարանի կողմից ճանաչվեցին որպես «առաջին թռիչքի ժամանակ» մինչև 1942 թվականը:

Իրականում, երկու եղբայրներն էլ մահացել էին նախքան իրենց «Ֆլայերը» Լոնդոնից ԱՄՆ վերադարձվելը 1948 թվականին՝ վերածվելով որպես այն ճամփորդում էր, ինչպես այն ժամանակ ասում էր բրիտանացի դեսպանը, «գյուտից պատկերակ»:

Խորհրդանշական «Wright Flyer»: Վարկ՝ Ջոն Թ. Դենիելս / Հանրային տիրույթ:

Ի հակադրություն, RFC «Օդային Թիրախի» հաջողությունը անմիջապես ճանաչվեց, և նրա հեռակառավարման համակարգը հարմարեցվեց Թագավորական նավատորմի 40 ոտնաչափ արագությամբ նավերում օգտագործելու համար:

Մինչև 1918 թվականն այս անօդաչու պայթուցիկները լիցքավորված նավակները, որոնք հեռակառավարվում էին իրենց «մայր» ինքնաթիռից, հաջողությամբ փորձարկվել էին: Այս Հեռավորության վերահսկման նավակներից մեկը հայտնաբերվել է, սիրով վերականգնվել ևվերադարձավ ջուրը. Այն այժմ ցուցադրվում է բարեգործական և հիշատակի միջոցառումների ժամանակ:

Անօդաչու թռչող սարքի գաղափարը

1800-ականների վերջից մարդիկ գրում էին անօդաչու թռչող սարքերի և օդանավերի կառավարման համակարգերի մասին, որոնք օդային զարգացման հիմնական կենտրոնն էին: նույնիսկ 1903 թվականից հետո, երբ Ռայթ եղբայրը թռցրեց իրենց «Flyer»-ը Kitty Hawk-ում:

Ոմանք պատրաստեցին մոդելային դիրիժաբլներ և թռչեցին դրանք հանրային ցուցադրությունների ժամանակ՝ կառավարելով դրանք «Հերցյան ալիքներով», ինչպես այն ժամանակ կոչվում էր ռադիո:

1>Flettner-ը Գերմանիայում 1906-ին և Համոնդը ԱՄՆ-ում 1914-ին արտոնագրեր են տրամադրել օդանավերի ռադիոկառավարման համար, սակայն չկա որևէ ապացույց այն բանից դուրս, որ այս ուղղություններով զարգացող ծրագրեր են ձեռնարկվում նրանց կողմից:

Այսպիսով, մինչ Աշխարհը: Առաջին պատերազմ Անօդաչու թռչող սարքի ստեղծման գաղափարը ուսումնասիրվել էր, բայց օդանավերի կամ ինքնաթիռների, առավել ևս անօդաչուների շուկա չկար:

Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ ամերիկյան անօդաչու թռչող սարքերի մշակումը ձեռնարկվել էր «Բոս» Քեթերինգի կողմից (ով մշակեց նրա «Kettering Bug») և Sperry-Hewitt թիմը: Նրանց գիրո կայունացված օդային տորպեդները թռչում էին իրենց արձակման ուղղությամբ՝ նախապես որոշված ​​հեռավորության վրա, ինչպես վաղ թեւավոր հրթիռները:

Այս շրջանը ոչ միայն լուսաբացն էր անօդաչու թռչող սարքի համար, այլև դեռ լուսաբաց էր ինքնաթիռների և ռադիոյի զարգացման համար: Այս մահացու, բայց հուզիչ ժամանակաշրջանում կային բազմաթիվ գյուտեր: Մինչև 1940 թվականը առաջընթացը արագ էր:

«Մեղու թագուհին» և ԱՄՆ անօդաչու թռչող սարքերը

deHavilland DH-82B Queen Bee-ը ցուցադրվել է 2018 Cotswold Airport Revival փառատոնում: Վարկ՝ Adrian Pingstone / Հանրային տիրույթ:

Այս 1917 թվականի անօդաչու թռչող սարքի նախագծի արդյունքում շարունակվել է հեռավոր փորձնական մեքենաների վրա աշխատանքը: 1935 թվականին արտադրության մեջ մտավ դե Հավիլլենդի հայտնի «Moth» ինքնաթիռի Queen Bee տարբերակը:

Բրիտանական հակաօդային պաշտպանությունը կատարելագործեց իր հմտությունները ավելի քան 400 օդային թիրախներից բաղկացած նավատորմի վրա: Դրանցից մի քանիսը դեռևս օգտագործվում էին կինոարդյունաբերության մեջ մինչև 1950-ական թվականները:

1936թ. սկզբին Մեծ Բրիտանիա այցելած ԱՄՆ ծովակալը ականատես եղավ թագուհի Բիի դեմ հրաձգային պրակտիկայի: Նրա վերադարձին ամերիկյան ծրագրերը, ասվում է, կոչվեցին անօդաչու թռչող սարքեր, քանի որ դրանք կապված էին բնության մեջ թագուհի մեղվի հետ:

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ տեղի ունեցած դժբախտ պատահարը, որի ժամանակ Ջո Քենեդին սպանվեց, հավանաբար եղել է Անօդաչու սարքերի ամենամեծ ազդեցությունը մինչ օրս ունեցել են աշխարհի վրա:

Ջոն պարաշյուտով դուրս չեկավ իր Project Aphrodite Doolittle Doodlebug անօդաչու Liberator ռմբակոծիչից, ինչպես նախատեսված էր, քանի որ այն վաղաժամ պայթեց: JFK-ն հավանաբար չէր դառնա ԱՄՆ-ի նախագահ, եթե նրա ավագ եղբայր Ջոն ողջ մնար:

Radioplane Company

1940-ականների սկզբին Կալիֆորնիայի Վան Նայս քաղաքում գտնվող Radioplane ընկերությունը արտադրեց առաջին զանգվածը: արտադրեց փոքր անօդաչու թռչող սարք «Օդային թիրախներ» ԱՄՆ բանակի և նավատորմի համար:

Նորմա Ջին Դոգերտին – Մերիլին Մոնրոն – աշխատում էր գործարանում և «հայտնաբերվեց» քարոզչական ֆիլմի նկարահանումների ժամանակ:ընկերության անօդաչու թռչող սարքերից:

Ռադիոինքնաթիռը սկսել է բրիտանացի հաջողակ դերասան Ռեջինալդ Դենին, ով աստղային աստղ էր նվաճել Կալիֆորնիայում և վերադարձել էր RFC-ի հետ թռչելու Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ: Պատերազմից հետո վերադառնալով Հոլիվուդ, նա շարունակեց թռչել՝ միանալով կինոօդաչուների բացառիկ խմբին:

Դեննիի անօդաչու թռչող սարքերի նկատմամբ հետաքրքրության ընդունված պատմությունը բխում է մոդելային ինքնաթիռների նկատմամբ նրա հետաքրքրությունից:

1950-ականներին բոլորը սկսվեցին մի շարք անօդաչու թռչող սարքեր: Radioplane-ը ձեռք է բերվել Նորթրոպի կողմից, որն այժմ պատրաստում է Global Hawk-ը, որն ամենաառաջադեմ ռազմական անօդաչուներից մեկն է:

Նրա մահից քսան տարի անց, 1976 թվականին դոկտոր Արչիբալդ Մոնտգոմերի Լոուն ընդգրկվեց Նյու Մեքսիկոյի Տիեզերական պատմության թանգարանում: Միջազգային Տիեզերական Փառքի սրահը, որպես «Ռադիոուղղորդման համակարգերի հայր»:

Սթիվ Միլսը կարիերա է ունեցել ինժեներական նախագծման և զարգացման ոլորտում մինչև թոշակի անցնելը, որից հետո նա ներգրավվել է մի շարք կազմակերպությունների աշխատանքում: . Նրա ինժեներական փորձը ավիացիայի ոլորտում քաղաքացիական և ռազմական նախագծերում այստեղ և Հյուսիսային Ամերիկայում օգտագործվել է վերջին 8 տարիների ընթացքում որպես կամավոր Սուրեյի Բրուքլենդսի թանգարանում:

Նրա գիրքը՝ «Անօդաչու թռչող սարքի արշալույսը» Casemate Publishing-ից պետք է հրապարակվի այս նոյեմբերին: 30% զեղչ History Hit-ի ընթերցողների համար, երբ նախապես պատվիրում եք www.casematepublishers.co.uk կայքում: Պարզապես ավելացրեք գիրքը ձեր զամբյուղում և կիրառեք վաուչերի կոդը DOTDHH19 նախքան շարունակելըստուգել. Հատուկ առաջարկի ժամկետը լրանում է 31/12/2019-ին:

Առաջարկվող պատկեր. Աշխարհի առաջին ռազմական անօդաչու թռչող սարքի նկարազարդումը, որն առաջին անգամ թռչել է 1917 թվականին, որը պատկանում է Royal Aircraft Factory-ին (RAF) . Farnborough Air Sciences Trust-ի շնորհիվ: