1917 yilda to'liq o'lchamli monoplan erga radio orqali berilgan buyruqlarga javob berdi. Samolyot uchuvchisiz edi; dunyodagi birinchi harbiy dron.

Birinchi jahon urushi ikki yildan beri davom etayotgan edi, bu birinchi dron o'zining tarixiy parvozini amalga oshirdi. Lui Bleriot La-Mansh bo'ylab birinchi parvozni amalga oshirganidan atigi sakkiz yil o'tdi.

Uning bebaho qismlari Buyuk Britaniyaning nufuzli Imperator urush muzeyida ehtiyotkorlik bilan saqlanadi. Laklangan asoslariga o'rnatilgan mis va misdan yasalgan go'zal murakkab yig'ilishlar Imperator urush muzeyining orqa tomonida saqlanadi. Omon qolgan qismlarga uning radio boshqaruv elementlari va uning buyruqlarini uzatuvchi yerni boshqarish moslamasi kiradi.

Ushbu dronning hikoyasi va uning dovyurak dizaynerlarining hayoti hayratlanarli.

Dronni loyihalash

Dr. Archibald Montgomery Low. Kredit: The English Mechanic and World of Science / PD-US.

Dronning dizayni va ekspluatatsiyasi 1917 yilda doktor Archibald Montgomeri Lou tomonidan yozilgan maxfiy patentlarning keng qamrovli to'plamida batafsil bayon etilgan, ammo u qadar nashr etilmagan. 1920-yillar.

Archi Birinchi jahon urushida qirollik uchish korpusining ofitseri bo'lib, u Londonning Feltham shahridagi maxfiy RFC eksperimental ishlarini boshqargan. Unga nemisga hujum qila oladigan uchuvchisiz samolyotni boshqarish tizimini ishlab chiqarish uchun jamoa tanlash vazifasi qo'yilgan edi.havo kemalari.

Urushdan oldin Londonda namoyish etgan juda erta televizion tizimi bu dizayn uchun asos bo'lgan. Biz ushbu televizor, uning sensorli kamerasi, signal uzatish va raqamli qabul qiluvchi ekranining tafsilotlarini bilamiz, chunki ular Amerika konsulligi hisobotida qayd etilgan.

Rayt varaqasidan kontrast

Rayt varaqasi kabi 1903-yilda, 1917-yilgi RFC dronlari yakuniy mahsulot emas, balki uzluksiz rivojlanish uchun ilhom manbai edi.

Aka-uka Raytlar 1908-yilda Fransiyaga borgunlariga qadar omma oldida uchishmadi. Haqiqatan ham, 1903-yildan boshlab, Ular AQShda "uchuvchi yoki yolg'onchi"likda ayblangan. Ular 1942 yilgacha Smitson muzeyi tomonidan "birinchi parvoz qilgan" sifatida tan olinmagan.

Aslida, aka-ukalarning ikkalasi ham "Flyer" 1948 yilda Londondan AQShga qaytarilgunga qadar vafot etgan edi. u, o'sha paytda Britaniya elchisi aytganidek, "ixtirodan ikonagacha" sayohat qilgan.

Mashhur "Rayt Flyer". Kredit: Jon T. Daniels / Jamoat mulki.

Bundan farqli o'laroq, "Havo nishoni" RFC muvaffaqiyati darhol tan olindi va uning masofadan boshqarish tizimi Qirollik dengiz flotining 40 futlik tezkor qayiqlarida foydalanish uchun moslashtirildi.

1918 yilga kelib, bu uchuvchisiz portlovchi qurilmalar "ona" samolyotidan masofadan boshqariladigan to'ldirilgan qayiqlar muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazildi. Ushbu masofani boshqarish qayiqlaridan biri topildi, mehr bilan tiklandi vasuvga qaytdi. Hozirda u xayriya va esdalik tadbirlarida namoyish etiladi.

Dron g'oyasi

1800-yillarning oxiridan boshlab odamlar dronlar va havo kemalarini boshqarish uchun yaratilgan tizimlar haqida yozishgan. hatto 1903 yildan keyin ham uka Rayt Kitti Xokda o'zining "Flyer"ini uchirdi.

Ba'zilar namunaviy diribellar yasadilar va ularni ommaviy namoyishlarda uchirdilar, ularni "gerts to'lqinlari" bilan boshqarib, o'sha paytda radio deb atalgan.

1>1906 yilda Germaniyada Flettner va 1914 yilda AQShda Hammond samolyotlarni radio boshqaruvi uchun patent berishgan, ammo ular tomonidan amalga oshirilgan bu yo'nalishdagi rivojlanish loyihalari haqida mish-mishlardan boshqa hech qanday dalil yo'q.

Shunday qilib, dunyodan oldin Birinchi urushda dron yaratish gʻoyasi oʻrganilgan edi, lekin dirijabllar yoki samolyotlar u yoqda tursin, muhim bozor ham boʻlmagan. uning "Kettering Bug") va Sperry-Hewitt jamoasi. Ularning giroskopik stabilizatsiyalangan havo torpedalari o'z uchirilgan yo'nalishi bo'yicha, erta qanotli raketalar kabi, oldindan belgilangan masofaga uchib ketishdi.

Bu davr nafaqat dron uchun tong, balki samolyotlar va radio taraqqiyoti uchun ham tong otishi edi. Ushbu halokatli, ammo hayajonli davrda juda ko'p ixtirolar mavjud edi. 1940 yilgacha bo'lgan taraqqiyot tez edi.

Qirolicha ari va AQSh dronlari

deHavilland DH-82B Queen Bee 2018 Kotsvold aeroportining tiklanish festivalida namoyish etiladi. Kredit: Adrian Pingstone / Jamoat mulki.

Ushbu 1917-yilgi dron loyihasi natijasida masofadan boshqariladigan transport vositalari ustida ishlash davom etdi. 1935 yilda de Havillandning mashhur "Moth" samolyotining Queen Bee varianti ishlab chiqarila boshlandi.

Britaniya havo mudofaasi ushbu Havo nishonlarining 400 dan ortiq flotida o'z mahoratini oshirdi. Ulardan ba'zilari hali ham kino sanoatida 1950-yillarda qo'llanilgan.

1936 yil boshida Britaniyaga tashrif buyurgan AQSH admirali malika ari bilan o'q otish amaliyotiga guvoh bo'lgan. Aytishlaricha, u qaytib kelganida, Amerika dasturlari tabiatdagi malika asalari bilan bog'langani uchun dronlar deb atalgan.

Ikkinchi jahon urushida Jo Kennedi halok bo'lgan baxtsiz hodisa, ehtimol dronlarning bugungi kunga qadar dunyoga eng katta ta'siri bor.

Jo o'zining "Aphrodite Doolittle Doodlebug" loyihasidan parashyut bilan tushmadi, Liberator dron bombardimonchi rejalashtirilganidek, u bevaqt portlagan. Agar uning akasi Jo omon qolganida, JFK, ehtimol, AQSh prezidenti bo'lmagan bo'lardi.

Radioplane kompaniyasi

1940-yillarning boshlarida Kaliforniyaning Van Nuys shahridagi Radioplane kompaniyasi birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan. AQSh armiyasi va dengiz floti uchun kichik uchuvchisiz havo nishonlarini ishlab chiqardi.

Norma Jan Daerti – Merilin Monro zavodda ishlagan va tashviqot filmi suratga olish vaqtida “kashf qilingan”.kompaniyaning dronlari.

Radioplanni Kaliforniyada yulduzlikka erishgan va Birinchi jahon urushida RFC bilan uchish uchun qaytib kelgan muvaffaqiyatli britaniyalik aktyor Reginald Denni ishga tushirgan. Urushdan keyin Gollivudga qaytib, u kino samolyotlarining eksklyuziv guruhiga qo'shilib, parvozni davom ettirdi.

Dennining dronlarga bo'lgan qiziqishi haqidagi qabul qilingan hikoya uning samolyot modellariga bo'lgan qiziqishidan kelib chiqadi.

1950 yillarga kelib hammasi. uchuvchisiz havo loyihalari boshlandi. Radioplaneni hozirda eng ilg'or harbiy dronlardan biri bo'lgan Global Hawk-ni ishlab chiqaruvchi Northrop sotib olgan.

Uning o'limidan yigirma yil o'tib, 1976 yilda doktor Archibald Montgomeri Lou Nyu-Meksiko kosmik tarixi muzeyiga qabul qilingan. Xalqaro kosmik shon-shuhrat zali "Radio yo'l-yo'riq tizimlarining otasi".

Stiv Mills nafaqaga chiqqunga qadar muhandislik loyihalash va rivojlantirish bo'yicha karerasini davom ettirgan, shundan so'ng u bir qator tashkilotlarda ishlagan. . Uning bu yerda va Shimoliy Amerikadagi fuqarolik va harbiy loyihalar boʻyicha aviatsiya boʻyicha muhandislik tajribasi soʻnggi 8 yil davomida Surreydagi Bruklend muzeyida koʻngilli sifatida qoʻllanilgan.

Uning “Dron shafaqlari” kitobi. Casemate nashriyotidan shu yilning noyabr oyida nashr etilishi kerak. www.casematepublishers.co.uk saytida oldindan buyurtma berganingizda History Hit o'quvchilari uchun 30% chegirma. Davom etishdan oldin kitobni savatga qo'shing va DOTDHH19 vaucher kodini qo'llang.chiqish uchun. Maxsus taklifning amal qilish muddati 31/12/2019-yilda tugaydi.

Tavsiya etilgan rasm: 1917-yilda parvoz qilingan dunyodagi birinchi harbiy dronning illyustratsiyasi – Qirollik aviatsiya zavodiga (RAF) tegishli. . Farnborough Air Sciences Trustga minnatdorchilik bilan.