முதல் இராணுவ ட்ரோன்கள் எப்போது உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் அவை என்ன பங்கு வகித்தன?

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

1917 இல், ஒரு முழு அளவிலான மோனோபிளேன் தரையில் வானொலி மூலம் வழங்கப்பட்ட கட்டளைகளுக்கு பதிலளித்தது. விமானம் ஆளில்லாது; உலகின் முதல் இராணுவ ட்ரோன் லூயிஸ் பிளெரியட் ஆங்கிலக் கால்வாயின் குறுக்கே முதல் விமானத்தை இயக்கி எட்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகுதான்.

இதன் விலைமதிப்பற்ற பாகங்கள் பிரிட்டனின் புகழ்பெற்ற இம்பீரியல் போர் அருங்காட்சியகத்தில் கவனமாகப் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன. பித்தளை மற்றும் தாமிரத்தால் செய்யப்பட்ட இந்த அழகான சிக்கலான கூட்டங்கள், அவற்றின் வார்னிஷ் தளங்களில் பொருத்தப்பட்டு, இம்பீரியல் போர் அருங்காட்சியகத்தின் பின்புறத்தில் சேமிப்பில் உள்ளன. எஞ்சியிருக்கும் பாகங்களில் அதன் ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு கூறுகள் மற்றும் அதன் கட்டளைகளை அனுப்பும் தரைக் கட்டுப்பாட்டு சாதனம் ஆகியவை அடங்கும்.

இந்த ட்ரோனின் கதையும் அதன் மேவரிக் வடிவமைப்பாளர்களின் வாழ்க்கையும் தவிர்க்கமுடியாத அளவிற்கு கவர்ச்சிகரமானவை.

ட்ரோனை வடிவமைத்தல்.

டாக்டர். Archibald Montgomery லோ. கடன்: ஆங்கில மெக்கானிக் மற்றும் வேர்ல்ட் ஆஃப் சயின்ஸ் / PD-US.

டிரோனின் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு 1917 இல் டாக்டர் ஆர்க்கிபால்ட் மாண்ட்கோமெரி லோ எழுதிய ரகசிய காப்புரிமைகளின் விரிவான தொகுப்பில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அது வரை வெளியிடப்படவில்லை. 1920கள்.

ஆர்ச்சி உலகப் போரின் முதல் ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸில் அதிகாரியாக இருந்தார், அவர் லண்டனில் உள்ள ஃபெல்டாமில் உள்ள ரகசிய RFC பரிசோதனைப் பணிகளுக்கு தலைமை தாங்கினார். ஜேர்மனியைத் தாக்கும் திறன் கொண்ட ஆளில்லா விமானத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை உருவாக்க ஒரு குழுவைத் தேர்ந்தெடுக்கும் பணி அவருக்கு இருந்தது.விமானக்கப்பல்கள் இந்த டிவி, அதன் சென்சார் வரிசை கேமரா, சிக்னல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டிஜிட்டல் ரிசீவர் ஸ்கிரீன் பற்றிய விவரங்கள் அமெரிக்க தூதரக அறிக்கையில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளதால், எங்களுக்குத் தெரியும்.

ரைட் ஃப்ளையருக்கு மாறுபாடு

ரைட் ஃப்ளையர் போல 1903 இல், 1917 RFC ட்ரோன்கள் ஒரு இறுதி தயாரிப்பு அல்ல, ஆனால் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சிக்கான உத்வேகமாக இருந்தன.

ரைட் சகோதரர்கள் 1908 இல் பிரான்சுக்குச் செல்லும் வரை பொதுவில் பறக்கவில்லை. உண்மையில், 1903 முதல் அந்த இடைப்பட்ட ஆண்டுகளில், அவர்கள் அமெரிக்காவில் 'பறப்பவர்கள் அல்லது பொய்யர்கள்' என்று குற்றம் சாட்டப்பட்டனர். 1942 வரை ஸ்மித்சோனியன் அருங்காட்சியகத்தால் அவர்கள் 'முதல் விமானத்தில்' அங்கீகரிக்கப்படவில்லை.

உண்மையில், அவர்களது 'ஃப்ளையர்' 1948 இல் லண்டனில் இருந்து அமெரிக்காவிற்குத் திரும்புவதற்கு முன்பே இருவரும் இறந்துவிட்டனர். அந்த நேரத்தில் பிரிட்டிஷ் தூதர் கூறியது போல், 'கண்டுபிடிப்பிலிருந்து ஐகானுக்கு' அது பயணித்தது.

சின்னமான 'ரைட் ஃப்ளையர்'. கடன்: ஜான் டி. டேனியல்ஸ் / பொது டொமைன்.

மாறாக, RFC 'ஏரியல் டார்கெட்' வெற்றி உடனடியாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் ரிமோட் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் ராயல் நேவியின் வேகமான 40 அடி படகுகளில் பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்றது.

1918 வாக்கில் இந்த ஆளில்லா வெடிபொருட்கள் நிரப்பப்பட்ட படகுகள், அவற்றின் 'அம்மா' விமானத்தில் இருந்து ரிமோட் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு வெற்றிகரமாக சோதனை செய்யப்பட்டன. இந்த தொலைதூரக் கட்டுப்பாட்டுப் படகுகளில் ஒன்று கண்டுபிடிக்கப்பட்டு, அன்புடன் மீட்டெடுக்கப்பட்டதுதண்ணீருக்கு திரும்பினார். இது இப்போது தொண்டு மற்றும் நினைவு நிகழ்வுகளில் காட்சிப்படுத்தப்படுகிறது.

ட்ரோன் பற்றிய யோசனை

1800 களின் பிற்பகுதியில் இருந்து மக்கள் ட்ரோன்கள் மற்றும் வான்வழி மேம்பாட்டின் முக்கிய மையமாக இருந்த வான் கப்பல்களைக் கட்டுப்படுத்தும் அமைப்புகளை உருவாக்கினர். 1903 ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகும் ரைட் சகோதரர் கிட்டி ஹாக்கில் அவர்களின் 'ஃப்ளையர்' பறந்தபோதும் கூட.

மேலும் பார்க்கவும்: உங்கள் ஹென்றிகளை அறிந்து கொள்ளுங்கள்: இங்கிலாந்தின் 8 கிங் ஹென்றிகள் வரிசையில்

சிலர் மாடல் டிரிஜிபிள்களை உருவாக்கி, பொது ஆர்ப்பாட்டங்களில் பறக்கவிட்டு, 'ஹெர்ட்ஸியன் அலைகள்' மூலம் அவற்றைக் கட்டுப்படுத்தினர், அப்போது வானொலி என்று அழைக்கப்பட்டது.

1>1906 இல் ஜெர்மனியில் ஃப்ளெட்னர் மற்றும் 1914 இல் அமெரிக்காவில் உள்ள ஹம்மண்ட் விமானங்களின் ரேடியோ கட்டுப்பாட்டுக்கான காப்புரிமைகளை வழங்கினர். போர் ஒன் ஆளில்லா விமானத்தை உருவாக்குவதற்கான யோசனை ஆராயப்பட்டது, ஆனால் வானூர்திகள் அல்லது விமானங்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க சந்தை எதுவும் இல்லை, ட்ரோன்கள் ஒருபுறம் இருக்கட்டும்.

முதல் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க ஆளில்லா வான்வழி மேம்பாடு 'பாஸ்' கெட்டெரிங் (அவர் உருவாக்கியவர்) மேற்கொண்டார். அவரது 'கெட்டரிங் பக்') மற்றும் ஸ்பெர்ரி-ஹெவிட் குழு. அவர்களின் கைரோ ஸ்டெபிலைஸ்டு ஏரியல் டார்பிடோக்கள், முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட தூரத்திற்கு, ஆரம்பகால கப்பல் ஏவுகணைகளைப் போல, ஏவப்பட்ட திசையில் பறந்தன.

இந்தக் காலகட்டம் ட்ரோனுக்கு விடியலாக இருந்தது மட்டுமின்றி, விமானம் மற்றும் வானொலி வளர்ச்சிக்கான விடியலாகவும் இருந்தது. இந்த கொடிய ஆனால் உற்சாகமான காலகட்டத்தில் ஏராளமான கண்டுபிடிப்புகள் இருந்தன. 1940 வரையிலான முன்னேற்றம் வேகமாக இருந்தது.

‘குயின் பீ’ மற்றும் அமெரிக்க ட்ரோன்கள்

de2018 Cotswold விமான நிலைய மறுமலர்ச்சி விழாவில் Havilland DH-82B குயின் பீ. கடன்: அட்ரியன் பிங்ஸ்டோன் / பொது டொமைன்.

இந்த 1917 ட்ரோன் திட்டத்தின் விளைவாக, ரிமோட் பைலட் வாகனங்களின் பணி தொடர்ந்தது. 1935 ஆம் ஆண்டில், டி ஹவில்லாண்டின் புகழ்பெற்ற 'மோத்' விமானத்தின் குயின் பீ மாறுபாடு உற்பத்திக்கு வந்தது.

இந்த வான்வழி இலக்குகளில் 400 க்கும் மேற்பட்ட கடற்படையில் பிரிட்டிஷ் வான் பாதுகாப்பு அதன் திறமைகளை மேம்படுத்தியது. இவற்றில் சில இன்னும் 1950களில் திரைப்படத் துறையில் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன.

1936 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் பிரிட்டனுக்கு விஜயம் செய்த அமெரிக்க அட்மிரல் ஒருவர் ராணி தேனீக்கு எதிராக துப்பாக்கிச் சூடு பயிற்சியைக் கண்டார். அவர் திரும்பியதும், அமெரிக்க நிகழ்ச்சிகள், இயற்கையில் ராணித் தேனீயுடனான தொடர்பு காரணமாக ட்ரோன்கள் என்று அழைக்கப்பட்டன ட்ரோன்கள் இன்றுவரை உலகில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன.

ஜோ தனது திட்டமான அப்ரோடைட் டூலிட்டில் டூடுல்பக் ட்ரோன் லிபரேட்டர் பாம்பர் விமானத்திலிருந்து பாராசூட் மூலம் வெளியேறவில்லை, ஏனெனில் அது முன்கூட்டியே வெடித்தது. அவருடைய மூத்த சகோதரர் ஜோ உயிர் பிழைத்திருந்தால் JFK ஒருவேளை அமெரிக்காவின் ஜனாதிபதியாகியிருக்க மாட்டார்.

ரேடியோபிளேன் நிறுவனம்

1940களின் முற்பகுதியில் கலிபோர்னியாவில் உள்ள வான் நியூஸில் உள்ள ரேடியோபிளேன் நிறுவனம் முதல் வெகுஜனத்தை தயாரித்தது. அமெரிக்க இராணுவம் மற்றும் கடற்படைக்கு சிறிய ட்ரோன் வான்வழி இலக்குகளை தயாரித்தது.

மேலும் பார்க்கவும்: கிரேக்க புராணங்களின் 10 சிறந்த ஹீரோக்கள்

நோர்மா ஜீன் டகெர்டி - மர்லின் மன்றோ - தொழிற்சாலையில் பணிபுரிந்தார் மற்றும் ஒரு பிரச்சார படப்பிடிப்பின் போது 'கண்டுபிடிக்கப்பட்டார்'நிறுவனத்தின் ஆளில்லா விமானங்கள் போருக்குப் பிறகு ஹாலிவுட்டில் அவர் தொடர்ந்து பறந்து, திரைப்பட ஏர்மேன்களின் பிரத்யேகக் குழுவில் சேர்ந்தார்.

டெனிக்கு ட்ரோன்கள் மீதான ஆர்வம் பற்றிய ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட கதை மாடல் விமானங்களில் அவருக்கு இருந்த ஆர்வத்திலிருந்து உருவாகிறது.

1950 களில் ஆளில்லா வான்வழித் திட்டங்கள் தொடங்கப்பட்டன. ரேடியோபிளேன் இப்போது குளோபல் ஹாக்கை மிகவும் மேம்பட்ட இராணுவ ட்ரோன்களில் ஒன்றான நார்த்ரோப் வாங்கியது.

அவர் இறந்து இருபது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1976 இல் டாக்டர் ஆர்ச்சிபால்ட் மாண்ட்கோமெரி லோ நியூ மெக்ஸிகோ விண்வெளி வரலாற்று அருங்காட்சியகத்தில் சேர்க்கப்பட்டார். இன்டர்நேஷனல் ஸ்பேஸ் ஹால் ஆஃப் ஃபேம்' "தி ஃபாதர் ஆஃப் ரேடியோ வழிகாட்டி சிஸ்டம்ஸ்".

ஸ்டீவ் மில்ஸ் ஓய்வு பெறும் வரை பொறியியல் வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டில் பணிபுரிந்தார், அதன் பிறகு அவர் பல நிறுவனங்களின் பணிகளில் ஈடுபட்டுள்ளார். . இங்கும் வட அமெரிக்காவிலும் சிவில் மற்றும் இராணுவத் திட்டங்களில் விமானப் போக்குவரத்து தொடர்பான அவரது பொறியியல் பின்னணி கடந்த 8 ஆண்டுகளாக சர்ரேயில் உள்ள புரூக்லாண்ட்ஸ் அருங்காட்சியகத்தில் தன்னார்வலராகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. கேஸ்மேட் பப்ளிஷிங் இந்த நவம்பரில் வெளியிடப்பட உள்ளது. நீங்கள் www.casematepublishers.co.uk இல் முன்கூட்டிய ஆர்டர் செய்யும் போது ஹிஸ்டரி ஹிட்டைப் படிப்பவர்களுக்கு 30% தள்ளுபடி. உங்கள் கூடையில் புத்தகத்தைச் சேர்த்து, தொடர்வதற்கு முன் வவுச்சர் குறியீட்டை DOTDHH19 பயன்படுத்தவும்செக் அவுட் செய்ய. சிறப்புச் சலுகை 31/12/2019 அன்று காலாவதியாகிறது.

சிறப்புப் படம்: உலகின் முதல் ராணுவ ஆளில்லா விமானம், 1917 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது – ராயல் ஏர்கிராஃப்ட் ஃபேக்டரிக்கு (RAF) சொந்தமானது . Farnborough Air Sciences Trust க்கு நன்றி.

Harold Jones

ஹரோல்ட் ஜோன்ஸ் ஒரு அனுபவமிக்க எழுத்தாளர் மற்றும் வரலாற்றாசிரியர், நமது உலகத்தை வடிவமைத்த வளமான கதைகளை ஆராய்வதில் ஆர்வம் கொண்டவர். பத்திரிக்கை துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவத்துடன், அவர் விவரங்கள் மற்றும் கடந்த காலத்தை உயிர்ப்பிக்கும் உண்மையான திறமை கொண்டவர். நீண்ட பயணங்கள் மற்றும் முன்னணி அருங்காட்சியகங்கள் மற்றும் கலாச்சார நிறுவனங்களுடன் பணிபுரிந்த ஹரோல்ட், வரலாற்றில் இருந்து மிகவும் கவர்ச்சிகரமான கதைகளை வெளிக்கொணரவும், அவற்றை உலகத்துடன் பகிர்ந்து கொள்ளவும் அர்ப்பணித்துள்ளார். அவரது பணியின் மூலம், கற்றல் மீதான அன்பையும், நம் உலகத்தை வடிவமைத்த மக்கள் மற்றும் நிகழ்வுகள் பற்றிய ஆழமான புரிதலையும் அவர் ஊக்குவிப்பதாக நம்புகிறார். அவர் ஆராய்ச்சி மற்றும் எழுதுவதில் பிஸியாக இல்லாதபோது, ​​​​ஹரோல்ட் ஹைகிங், கிட்டார் வாசிப்பது மற்றும் தனது குடும்பத்துடன் நேரத்தை செலவிடுவதை ரசிக்கிறார்.