سىلاپتون قۇملىرى نېمىشقا؟ فرانسىيەنىڭ شىمالىدىكى Pouppeville بىلەن La Madeleine ئارىلىقىدىكى رايونغا ئوخشاپ كېتىدىغانلىقى ئۈچۈن تاللانغان - يۇتا دېڭىز ساھىلى دەپ ئاتالغان ئەنگىلىيە ھۆكۈمىتى ئاندىن ئۇ يەردە مەشىق مەيدانى قۇرۇپ ، ئامېرىكا ئارمىيىسى «U» ئىشلىتىدىغان بولۇپ ، يۇتا شىتاتىغا قونۇش ۋەزىپىسىنى ئۈستىگە ئالغان.

دېۋوندىكى سلاپتون قۇم - يولۋاس چېنىقىش مەيدانى

رەسىم ئىناۋىتى: Shutterstock

چېنىقىش يولۋاس باشلىنىدۇ تاجاۋۇزچىلىقنىڭ ھەممە تەرەپلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. قۇرۇقلۇققا چىقىش پاراخوتى دېڭىز بويىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، بۇنىڭ ئىچىدە 9 دانە تانكا (LST) ،ئەسكەرلەر تەرىپىدىن «چوڭ ئاستا نىشان» دەپ لەقەم قويۇلغان) - خان جەمەتى دېڭىز ئارمىيىسى تەرىپىدىن قوغدىلىدىغان رايون ، ئۇلار گېرمانىيە ئېلېكترونلۇق كېمە تەھدىتى ئاساس قىلىنغان چېربورگ رايونىنىمۇ نازارەت قىلغان. مانېۋىر. 4-ئاينىڭ 26-كۈنى كەچتە ، تۇنجى قېتىملىق ھۇجۇم قىلىش دولقۇنى قانالدىن ئۆتۈشنى تەقلىد قىلىپ يولغا چىقىپ ، لىم قولتۇقىدىن ئۆتۈپ 27-ئاپرېل تۇنجى يورۇقلۇقتا سلاپتونغا كەلدى.

دوستانە ئوت

H- سائەت 07:30 قىلىپ بېكىتىلدى. بۇ مانېۋىر ئىنتايىن مۇھىم بولۇپ ، شۇڭا ئىمكانقەدەر ئەمەلىيەتكە ماس ھالدا لايىھەلەنگەن - نەق مەيداندىن ئوق چىقىرىش ئارقىلىق قونۇشتىن 50 مىنۇت بۇرۇن ئەسكەرلەرنى دېڭىز بومبىسىغا كۆندۈرۈشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. قونۇش جەريانىدا ، قۇرۇقلۇقتىكى قىسىملار تەرىپىدىن كەلگەن ئەسكەرلەرنىڭ بېشىغا نەق مەيداندىن ئېتىلىپ چىقىپ ، ئۇلارنى ھەقىقىي جەڭ شارائىتىغا قاتتىقلاشتۇرۇش كېرەك ئىدى. دون پ.مون H سائەتنى 08:30 گىچە بىر سائەت كېچىكتۈرۈشنى قارار قىلدى. كىشىنى ئەپسۇسلاندۇرىدىغىنى ، بىر قىسىم قونۇش ھۈنىرى ئەسلىدىكى بەلگىلەنگەن ۋاقىتتا قونۇش ئۇچۇرىنى تاپشۇرۇۋالمىدى. نەتىجىدە ئىككىنچى دولقۇن نەق مەيدان ئوت ئاپىتىگە ئۇچرىدى. بايقاشتىن ساقلىنالايدىغان گېرمانىيە ئېلېكترونلۇق كېمىلىرى.

ماشىنا ئەترىتىنى قوغداشقا تەقسىم قىلىنغان ئىككى پاراخوتنىڭ ئىچىدە پەقەت بىرلا (HMS Azalea) بار ئىدى. ئىككىنچى (HMS)Scimitar) ، ئىلگىرى LST بىلەن سوقۇلۇپ كېتىپ ، ماشىنا ئەترىتىدىن رېمونت قىلىشقا كەتكەن. بۇنى ئامېرىكىلىقلار بىلمەيتتى ، چۈنكى ئۇلارنىڭ LST ۋە ئەنگىلىيە دېڭىز ئارمىيىسى باش شىتابى ئوخشىمىغان رادىئو چاستوتىسىدا مەشغۇلات قىلاتتى. HMS سالادىن ئالماشتۇرغۇچى سۈپىتىدە ئەۋەتىلگەن ، ئەمما ۋاقتىدا يېتىپ كەلمىگەن. 1945-يىلى ماي ، فېلىكسستوۋ دېڭىز قىرغىقى قىسىملىرى بازىسىدىكى تەسلىم بولۇش)>

جەمئىي 946 ئامېرىكا ئەسكىرى (551 ئارمىيە ، 198 دېڭىز ئارمىيىسى) يولۋاس مانېۋىرىدا ئۆلتۈرۈلدى. نۇرغۇن كىشىلەر قۇتقۇزۇشنى ساقلاۋاتقاندا سوغۇق دېڭىزدا زىيادە ئىسسىقلىق سەۋەبىدىن تۇنجۇقۇپ قازا قىلغان. زور بىر قىسمى ھاياتلىق بەلبېغىنى قانداق كىيىش توغرىسىدا كۆرسىتىلمىگەن ، يەنى ئۇلارنىڭ جەڭ خالتىسىنىڭ ئېغىرلىقى ئۇلارنى تەتۈر يۆگەپ ، بېشىنى سۇ ئاستىغا سۆرەپ غەرق قىلغان.

ئېزىنخاۋېر قاتتىق ئاچچىقلانغان - بۇ پەقەت پاجىئە ، ئەمما ماشىنا ئەترىتىنىڭ تۈز لىنىيىدە مېڭىۋاتقانلىقى ۋە ھازىر LST نىڭ زاپىسى ئازايغانلىقى - ھازىر گېرمانلارغا ئىتتىپاقداشلارنىڭ تاجاۋۇز قىلىشقا تەييار ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بەرگەن ۋەقەلەرنى دېمەيلا قويايلى. D كۈنلۈك پىلانىنى بىلىدىغان 10 ئامېرىكىلىق ئوفېتسىر يوقاپ كەتتى. ئەگەر ئۇلار تىرىك تۇتۇلسا تاجاۋۇزچىلىققا مۇرەسسە قىلىشى مۇمكىنلىكىدىن ئەنسىرەپ ،ئۇلارنىڭ جەسىتى تېپىلمىغۇچە تاجاۋۇزچىلىق ئاساسەن دېگۈدەك توختىتىلغان. سالكومبور پورتى ئەتراپىدىكى قىرغاق باتارېيەلىرى نامەلۇم كىچىك ھۈنەر-سەنئەتنى بايقىغان بولۇپ ، گېرمانىيە S- پاراخوتلىرىنىڭ قالدۇقلار ئارقىلىق بۇرنىنى ئۇچۇرلىغان. ئىتتىپاقداشلارنىڭ پورتنىڭ قوغدىلىدىغانلىقىنى ئاشكارىلاشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئوت قويماسلىق توغرىسىدا بۇيرۇق چۈشۈرۈلدى.

يېپىشقاق؟ بۇ ۋەقە ئەڭ قاتتىق مەخپىي ھالەتتە ساقلانغان. بەزىلەر يېپىشتىن كۆرە ، بۇ پائالىيەتنى پەقەت «قۇلايلىق ئۇنتۇلدى» دەپ قارايدۇ. يولۋاس مانېۋىرىنىڭ تاسادىپىي ئىستاتىستىكىسى پەقەت 1944-يىلى 8-ئايدا ئېلان قىلىنغان بولۇپ ، ئەمەلىي D كۈنىدىكى تالاپەتكە ئۇچرىغانلار بىلەن بىللە ، ئۇلارنىڭ ئىشەنچلىكلىكى توغرىسىدا مۇنازىرىلەر داۋاملاشماقتا. ئەينى ۋاقىتتا يۈز بەرگەن تېخىمۇ چوڭ ۋەقەلەرگە ئاساسەن ، ئاخبارات ئېلان قىلىش ئاساسەن كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى تارتمىدى. كېن تانكىنىڭ ھوقۇقىنى ئامېرىكا ھۆكۈمىتىدىن سېتىۋېلىپ 1984-يىلى ئۆستۈرگەن - ھازىر ئۇ خاتىرە سارىيى بولۇپ قالدىۋەقە يۈز بەرگەن.

رەسىم ئىناۋىتى: ئاممىۋى دائىرە

قاراڭ: چوڭ قىرغىنچىلىق نېمە ئۈچۈن يۈز بەردى؟

D كۈنلۈكنىڭ تەسىرى

يولۋاس مانېۋىرىنىڭ نەتىجىسىدە ، رادىئو چاستوتىسى قېلىپلاشتۇرۇلدى ، قۇرۇقلۇققا چىققان ئەسكەرلەر تېخىمۇ ياخشى ھاياتلىق مەشىقىگە ئېرىشتى ، ھەمدە كىچىك ھۈنەر-سەنئەتنىڭ D كۈنىنىڭ ئۆزىدە لەيلىمە ھايات قالغانلارنى يىغىۋېلىش پىلانى تۈزۈلدى. پاجىئەگە قارىماي ، تەجرىبە-ساۋاقلار D كۈنىدە سان-ساناقسىز كىشىلەرنىڭ ھاياتىنى ساقلاپ قالدى ، بۇ ئىتتىپاقداشلارنىڭ غەلبىسىنىڭ بۇرۇلۇش نۇقتىسىغا قۇلايلىق يارىتىپ بەردى.