Სარჩევი
1944 წლის 6 ივნისის D-Day დაშვება იყო ყველაზე დიდი ამფიბიური დაშვება ომის ისტორიაში - და საჭიროებდა დაგეგმვას და ფართომასშტაბიან რეპეტიციებს. 1944 წლის 22-30 აპრილს მოკავშირეებმა დაიწყეს სავარჯიშო ვეფხვი. მიზანი იყო მჭიდროდ ქორეოგრაფიული პრაქტიკული თავდასხმის დაშვება, თუმცა შედეგი იყო კატასტროფა, 946 ამერიკელი სამხედრო მოსამსახურე დაიღუპა.
რა მოხდა ასე ცუდად და რატომ დარჩა ინციდენტი ძირითადად საიდუმლოდ მომდევნო ათწლეულების განმავლობაში?
რატომ Slapton Sands?
1943 წლის ნოემბერში ომის კაბინეტმა ბრძანა სლეპტონ სენდსის მიმდებარე სოფლების ევაკუაცია (30000 ჰექტარი და 3000 ადგილობრივი მცხოვრები). შერჩეული მისი მსგავსების გამო ჩრდილოეთ საფრანგეთში პოუპევილსა და ლა მადლენს შორის - კოდური სახელწოდებით იუტას სანაპირო - ბრიტანეთის მთავრობამ იქ მოაწყო სავარჯიშო მოედანი, რომელიც გამოიყენებოდა ამერიკული ძალების "U"-ს მიერ, რომელსაც დაევალა დაეშვა იუტაში.
Იხილეთ ასევე: 10 ფაქტი ჰენრი VIII-ის შესახებSlapton Sands in Devon - სავარჯიშო ვეფხვის ადგილი
სურათის კრედიტი: Shutterstock
სავარჯიშო ვეფხვი იწყება
30,000 ამერიკელი ჯარისკაცი აიღო ნაწილი, რომელიც მოიცავს შემოჭრის ყველა ასპექტს. სადესანტო ხომალდები განლაგდა სანაპიროზე, მათ შორის 9 სადესანტო ხომალდი ტანკებისთვის (LSTs,მეტსახელად "დიდი ნელი სამიზნეები" ჯარისკაცების მიერ) - სამეფო საზღვაო ძალების მიერ დაცული ტერიტორიით, რომელიც ასევე აკონტროლებდა ჩერბურგის არეალს, სადაც ემყარებოდა გერმანული ელექტრონული ნავების საფრთხე.
22-25 აპრილი ორიენტირებული იყო მარშალიზაციასა და აფრენაზე. წვრთნები. 26 აპრილის საღამოს, თავდასხმის ჯარების პირველი ტალღა დაიძრა არხის გადაკვეთის სიმულაციისთვის, გაიარა ლაიმის ყურე, რათა ჩასულიყო სლეპტონში პირველ შუქზე 27 აპრილს.
მეგობრული ცეცხლი
სთ-ის საათი იყო დაყენებული 07:30. სწავლება სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი იყო და, შესაბამისად, შემუშავებული იყო მაქსიმალურად რეალისტური - მათ შორის ცოცხალი საბრძოლო მასალის გამოყენება ჯარისკაცების საზღვაო დაბომბვამდე აკლიმატიზაციისთვის დაშვებამდე 50 წუთით ადრე. დესანტის დროს, ხმელეთზე მყოფი ძალების მიერ შემომავალი ჯარების თავებზე პირდაპირი სროლები უნდა გასროლილიყო, რათა ისინი გამაგრებულიყვნენ რეალურ საბრძოლო პირობებზე.
თუმცა, იმ დილით რამდენიმე სადესანტო ხომალდი გადაიდო, წამყვანი ამერიკელი ადმირალი. დონ P. Moon-მა გადაწყვიტოს H-საათის გადადება ერთი საათით 08:30 საათამდე. ტრაგიკულად, ზოგიერთმა სადესანტო ხომალდმა არ მიიღო ინფორმაცია ცვლილების შესახებ და დაეშვა თავდაპირველ დაგეგმილ დროს. შედეგად, მეორე ტალღა ცეცხლსასროლი იარაღის ქვეშ მოექცა.
გერმანიის ელექტრონული კატარღების თავდასხმა
უფრო მეტიც, 28 აპრილის გამთენიისას, T-4 კოლონას თავს დაესხნენ გერმანული ელექტრონული კატარღები ლაიმის ყურეში, რომლებმაც მოახერხეს აღმოჩენის თავიდან აცილება.
კოლონის დასაცავად დანიშნული ორი გემიდან მხოლოდ ერთი (HMS Azalea) იმყოფებოდა. მეორე (HMSScimitar), ადრე შეეჯახა LST-ს და დატოვა კოლონა სარემონტოდ. ეს ამერიკელებმა არ იცოდნენ, რადგან მათი LST და ბრიტანეთის საზღვაო შტაბი მუშაობდა სხვადასხვა რადიო სიხშირეზე. HMS Saladin გაგზავნილი იყო შემცვლელად, მაგრამ დროულად არ მივიდა.
Იხილეთ ასევე: საბჭოთა ჯაშუშების სკანდალი: ვინ იყვნენ როზენბერგები?გერმანული ელექტრონული ნავი, რომელიც მსგავსი იყო, რომელიც თავს დაესხა კოლონას ვარჯიშის დროს ვეფხვის დროს (სურათი თეთრი დროშით ფრიალებს, შემდეგ ჩაბარება სანაპირო ძალების ბაზაზე HMS Beehive, Felixstowe, 1945 წლის მაისი)
სურათის კრედიტი: ფოტო A 28558 იმპერიული ომის მუზეუმების კოლექციებიდან / საზოგადოებრივი დომენი
შედეგი
საერთოდ 946 ამერიკელი სამხედრო მოსამსახურე (551 არმია, 198 საზღვაო ფლოტი) დაიღუპა სწავლება ვეფხვის დროს. ბევრი დაიხრჩო ან გარდაიცვალა ჰიპოთერმიით ცივ ზღვაში გადარჩენის მოლოდინში. დიდ ნაწილს არ უჩვენებია, თუ როგორ ეკეთა მაშველი ღვედი სწორად, რაც იმას ნიშნავს, რომ მათი საბრძოლო კოლოფების წონა თავდაყირა ატრიალებდა მათ თავები წყალქვეშ და დაიხრჩო.
ეიზენჰაუერი განრისხებული იყო - არამარტო ტრაგედია, არამედ ისიც, რომ კოლონა მიცურავდა სწორი ხაზით და ახლა უკვე შემცირებული იყო LST-ების რეზერვები - რომ აღარაფერი ვთქვათ იმ მოვლენებზე, რომლებიც ახლა გერმანელებს მიანიშნებდნენ, რომ მოკავშირეები თითქმის მზად იყვნენ შეჭრისთვის. 10 ამერიკელი ოფიცერი, რომლებმაც იცოდნენ D-Day-ის გეგმები, დაიკარგა. წუხდნენ, რომ მათ შეეძლოთ კომპრომისზე წასულიყვნენ შეჭრაზე, თუ ისინი ცოცხლად დაიპყროდნენშეჭრა თითქმის შეწყდა მანამ, სანამ მათი ცხედრები არ იპოვნეს.
მხოლოდ იმის ცოდნამ, რომ სლეპტონში ვარჯიშები მიმდინარეობდა, დაინტერესდა გერმანელები და შესაძლოა ხელი შეუწყო ჰიტლერის დაჟინებას მაისში ნორმანდიის გაძლიერების შესახებ. სალკომბ-ჰარბორის ირგვლივ სანაპირო ბატარეებმა შეამჩნიეს ამოუცნობი პატარა ხომალდი, რომელიც იტყობინება, რომ გერმანული S-ნავები ნამსხვრევებიდან ინფორმაციის მისაღებად. გაცემული იყო ბრძანება არ გაესროლათ, რათა თავიდან აეცილებინათ მოკავშირეთა პოზიციების გამჟღავნება, რამაც აჩვენა, რომ ნავსადგური დაცული იყო.
დაფარვა?
შეშფოთება ნორმანდიაში მოახლოებული რეალური შეჭრის წინ პოტენციური გაჟონვის გამო, ნიშნავდა ნამდვილ ამბავს. ინციდენტი დაცული იყო უმკაცრესი საიდუმლოებით.
მხოლოდ ნომინალურად გავრცელდა ინფორმაცია ამის შემდეგ, ოფიციალურ ისტორიაში ცოტა ინფორმაციაა ტრაგედიის შესახებ. დაფარვის ნაცვლად, ზოგი ფიქრობს, რომ ღონისძიება უბრალოდ "მოხერხებულად დავიწყებული" იყო. სავარჯიშო ვეფხვის მსხვერპლის სტატისტიკა გამოქვეყნდა მხოლოდ 1944 წლის აგვისტოში, D-Day-ის რეალურ მსხვერპლებთან ერთად და დებატები გრძელდება მათ სანდოობაზე. პრესრელიზი დიდწილად შეუმჩნეველი დარჩა იმ დროს მომხდარი უფრო დიდი მოვლენების ფონზე.
მხოლოდ 1974 წელს მიიპყრო სავარჯიშო ვეფხვმა უფრო დიდი აღიარება, როდესაც დევონის მცხოვრებმა კენ სმოლმა აღმოაჩინა წყალქვეშა ტანკი 70-ე სატანკო ბატალიონიდან. კენმა იყიდა ტანკზე უფლებები აშშ-ს მთავრობისგან და აიღო იგი 1984 წელს - ახლა ის დგას როგორც მემორიალი.ინციდენტი.
სლეპტონ სენდსი, დევონი სავარჯიშო ვეფხვის დროს დაღუპული მოკავშირე ჯარისკაცების ტორკროსის მემორიალთან.
M4A1 Sherman ტანკი აიყვანეს ზღვის ფსკერიდან 1984 წელს.
სურათის კრედიტი: საჯარო დომენი
შედეგები D-Day-ზე
სავარჯიშო ვეფხვის შედეგად, რადიო სიხშირეების სტანდარტიზირება მოხდა, სადესანტო ჯარებმა მიიღეს უკეთესი სამაშველო სწავლება, და დაიგეგმა გეგმები მცირე ზომის ხომალდებზე, რომ მიეყვანათ მცურავი გადარჩენილები თავად D-Day-ზე.
ირონიულია, რომ სავარჯიშო ვეფხვის შედეგად სიცოცხლე უფრო დიდი იყო, ვიდრე ნორმანდიაში შეჭრის დროს. მიუხედავად ტრაგედიისა, მიღებულმა გაკვეთილებმა უდავოდ გადაარჩინა უამრავი სიცოცხლე D-Day-ზე, რამაც ხელი შეუწყო მოკავშირეთა საბოლოო გამარჯვების გარდამტეხ მომენტს.