မာတိကာ
The ဇွန်လ 6 ရက်နေ့ 1944 ၏ D-Day ဆင်းသက်မှုသည် စစ်ပွဲသမိုင်းတစ်လျှောက် ကုန်းရေနှစ်သွယ် ဆင်းသက်ခြင်းဖြစ်ပြီး အစီအစဉ်ရေးဆွဲခြင်းနှင့် အကြီးစား အစမ်းလေ့ကျင့်မှုများ လိုအပ်ပါသည်။ 1944 ခုနှစ် ဧပြီလ 22 ရက်နေ့မှ 30 ရက်နေ့အထိ မဟာမိတ်တပ်များသည် Exercise Tiger ကို စတင်ခဲ့သည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အနီးကပ် ကွက်ကွက်ကွင်းကွင်း ချေမှုန်းရေး လေ့ကျင့်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ရလဒ်မှာ အမေရိကန် စစ်မှုထမ်း ၉၄၆ ဦး သေဆုံးခဲ့ပြီး ဘေးဥပဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဘာကြောင့်များ မှားယွင်းသွားသနည်း၊ အဘယ်ကြောင့် ဤအဖြစ်အပျက်သည် ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာအောင် လျှို့ဝှက်ထားရသနည်း။
ကြည့်ပါ။: Churchill ၏သဲကန္တာရစစ်ပွဲအကျပ်ရိုက်မှုမတိုင်မီစစ်တပ်သမိုင်းပညာရှင် Robinဘာကြောင့် Slapton Sands?
နို၀င်ဘာ 1943 တွင် War Cabinet မှ Slapton Sands ဝန်းကျင်ရှိ ကျေးရွာများ (ဧက 30,000 နှင့် ဒေသခံ 3,000) ကို ဘေးလွတ်ရာသို့ ရွှေ့ပြောင်းရန် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။ ပြင်သစ်မြောက်ပိုင်းရှိ Pouppeville နှင့် La Madeleine ကြားဧရိယာနှင့် ဆင်တူသည့်အတွက် Utah ကမ်းခြေဟု အမည်ပေးထားသည့် ဗြိတိန်အစိုးရသည် Utah တွင် ဆင်းသက်ရန် တာဝန်ပေးထားသော အမေရိကန်တပ်ဖွဲ့ "U" လေ့ကျင့်ရေးကွင်းကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။
Devon ရှိ Slapton Sands – Exercise Tiger ၏ site
Image Credit: Shutterstock
Exercise Tiger စတင်သည်
အမေရိကန်တပ်ဖွဲ့ဝင် 30,000 ခေါ်ယူခဲ့သည် ကျူးကျော်မှု၏ ကဏ္ဍအားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသော အပိုင်း။ ကမ်းရိုးတန်းတစ်လျှောက် ကမ်းတက်ရေယာဉ်များကို တင့်ကားများအတွက် ကမ်းတက်သင်္ဘော ၉ စီးအပါအဝင် ကမ်းရိုးတန်းတစ်လျှောက် တပ်ဖြန့်ချထားကြောင်း၊စစ်သားများက 'Lig Slow Targets' ဟုခေါ်သည်) – ဂျာမန် E-boat ခြိမ်းခြောက်မှု အခြေစိုက်ရာ Cherbourg ဧရိယာကိုလည်း စောင့်ကြည့်နေသော တော်ဝင်ရေတပ်မှ ကာကွယ်ထားသော ဧရိယာနှင့်အတူ။
ကြည့်ပါ။: အင်္ဂလိပ်နိုက်၏ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ဧပြီလ 22-25 တွင် စစ်ချီတက်ခြင်းနှင့် စတင်တိုက်ခိုက်ခြင်းတို့ကို အာရုံစိုက်ခဲ့သည်။ လေ့ကျင့်မှုများ။ ဧပြီလ 26 ရက်နေ့ ညနေတွင် ချေမှုန်းရေးတပ်သားများ၏ ပထမလှိုင်းသည် ရေလက်ကြားဖြတ်ကူးခြင်းကို ပုံဖော်ရန် ထွက်ခွာခဲ့ပြီး ဧပြီလ 27 ရက်နေ့ ပထမမီးလင်းချိန်တွင် Slapton သို့ရောက်ရှိရန် Lyme ပင်လယ်အော်ကိုဖြတ်၍ ခရီးသွားလာပါသည်။
အဆင်ပြေသောမီး
နာရီကို ၀၇း၃၀ တွင် သတ်မှတ်ထားသည်။ လေ့ကျင့်ခန်းသည် အရေးကြီးသောကြောင့် ဆင်းသက်ခြင်းမပြုမီ မိနစ် 50 ခန့်အလိုတွင် ရေတပ်၏ ဗုံးကြဲမှုများတွင် စစ်သားများအား ကျည်ဆံများအသုံးပြုခြင်းအပါအဝင် လက်တွေ့ကျနိုင်သမျှ လက်တွေ့ကျစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဆင်းသက်စဉ်အတွင်း ၎င်းတို့အား စစ်မှန်သော တိုက်ပွဲအခြေအနေသို့ ခိုင်မာစေရန် ကုန်းတွင်းရှိ တပ်ဖွဲ့များမှ ဝင်လာသော တပ်ဖွဲ့ဝင်များ၏ ခေါင်းပေါ်မှ တိုက်ရိုက်ပစ်ခတ်မှုများကို ပစ်ခတ်ရမည်ဖြစ်သည်။
သို့သော် ထိုနေ့နံနက်တွင် ကမ်းတက်သင်္ဘောအများအပြားကို နှောင့်နှေးခဲ့ရပြီး အမေရိကန် ရေတပ်ဗိုလ်ချုပ်ကြီး၊ Don P. Moon သည် H-နာရီကို 08:30 အထိ တစ်နာရီရွှေ့ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ဝမ်းနည်းစရာမှာ အချို့သော ကမ်းတက်ရေယာဉ်များသည် အပြောင်းအလဲ၏ စကားလုံးကို မရရှိခဲ့ဘဲ ၎င်းတို့၏ မူလသတ်မှတ်ထားသည့်အချိန်အတိုင်း ဆင်းသက်နိုင်ခဲ့သည်။ အကျိုးဆက်အနေဖြင့် ဒုတိယလှိုင်းသည် အပြင်းအထန် ပစ်ခတ်မှု ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။
ဂျာမန် အီး-လှေများဖြင့် တိုက်ခိုက်ခြင်း
ထို့ပြင် ဧပြီလ ၂၈ ရက် အစောပိုင်းတွင် Convoy T-4 မှ တိုက်ခိုက်ခံခဲ့ရသည်။ ထောက်လှမ်းမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ခဲ့သည့် Lyme ပင်လယ်အော်ရှိ ဂျာမန်အီလက်ထရနစ်လှေများ။
ယာဉ်တန်းကို ကာကွယ်ရန် တာဝန်ပေးထားသည့် သင်္ဘောနှစ်စင်းအနက် (HMS Azalea) တစ်စီးတည်းသာ ရှိနေပါသည်။ ဒုတိယ (HMSScimitar) သည် အစောပိုင်းက LST နှင့် တိုက်မိပြီး ပြုပြင်ရန်အတွက် ယာဉ်တန်းမှ ထွက်ခွာသွားခဲ့သည်။ ဤအရာကို အမေရိကန်များက ၎င်းတို့၏ LST များနှင့် ဗြိတိသျှ ရေတပ်ဌာနချုပ်များ ကွဲပြားသော ရေဒီယိုကြိမ်နှုန်းများဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်ဟု မသိခဲ့ကြပါ။ HMS Saladin ကို အစားထိုးအဖြစ် စေလွှတ်ခဲ့သော်လည်း အချိန်မီ မရောက်ခဲ့ပါ။
လေ့ကျင့်ရေး တိုက်ဂါးကာလအတွင်း ယာဉ်တန်းအား တိုက်ခိုက်သည့် သင်္ဘောနှင့် ဆင်တူသည့် ဂျာမန် E-boat တစ်စီး (ဤနေရာတွင် အလံဖြူ ပျံသန်းပြီးနောက် ပုံ၊ ကမ်းရိုးတန်းတပ်ဖွဲ့အခြေစိုက်စခန်း HMS Beehive၊ Felixstowe၊ မေလ 1945)
ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Imperial War Museums / Public Domain စုစည်းမှုမှ ဓာတ်ပုံ A 28558
နောက်ဆက်တွဲ
စုစုပေါင်း၊ စုစုပေါင်း ကျား ၉၄၆ ဦး (စစ်တပ် ၅၅၁၊ ရေတပ် ၁၉၈) ကျဆုံးခဲ့သည်။ အများအပြားသည် ကယ်ဆယ်ခြင်းကို စောင့်ဆိုင်းနေစဉ် အအေးခန်းတွင် အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် ရေနစ်သေဆုံးခြင်း သို့မဟုတ် သေဆုံးခဲ့သည်။ အများစုသည် ၎င်းတို့၏ အသက်ကယ်ခါးပတ်ကို မှန်ကန်စွာဝတ်ဆင်နည်းကို မပြသထားဘဲ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့၏ တိုက်ခိုက်ရေးအိတ်များ၏ အလေးချိန်သည် ၎င်းတို့ကို ဇောက်ထိုးလှန်ချကာ ခေါင်းများကို ရေအောက်သို့ ဆွဲငင်ကာ နစ်မြှုပ်သွားခြင်း ဖြစ်သည်။
Eisenhower သည် ဒေါသတကြီး ဖြစ်ခဲ့သည်—အကြောင်းသာမက၊ ကြေကွဲစရာဖြစ်သော်လည်း ယာဉ်တန်းသည် မျဉ်းဖြောင့်အတိုင်း ရွက်လွှင့်နေပြီး ယခုအခါ LSTs အရန်အထားများ လျော့ကျသွားကြောင်း - မဟာမိတ်များက ကျူးကျော်ရန် အသင့်ဖြစ်လုနီးပါးဖြစ်ကြောင်း ဂျာမန်တို့အား ညွှန်ပြနေသည့် ယခုဖြစ်ရပ်များကို ဖော်ပြခြင်းမပြုပါ။ D-Day အစီအစဉ်များကို သိရှိနားလည်သည့် အမေရိကန် အရာရှိ ၁၀ ဦး ပျောက်ဆုံးနေကြောင်း သိရသည်။ အရှင်လတ်လတ်ဖမ်းဆီးခံရပါက ကျူးကျော်ဝင်ရောက်လာမည်ကို စိုးရိမ်နေကြသည်။၎င်းတို့၏အလောင်းများအားလုံးကို ရှာမတွေ့မချင်း ကျူးကျော်ဝင်ရောက်မှုကို ရပ်ဆိုင်းလုနီးပါးဖြစ်ခဲ့သည်။
Slapton တွင် ဂျာမန်တို့စိတ်ဝင်စားသည့် လေ့ကျင့်ခန်းများ ပြုလုပ်နေကြောင်း သိရုံမျှဖြင့် နော်မန်ဒီအား အားဖြည့်ရန် မေလတွင် ဟစ်တလာ၏ တောင်းဆိုမှုကို အထောက်အကူဖြစ်နိုင်သည်။ Salcombe ဆိပ်ကမ်းတဝိုက်ရှိ ကမ်းရိုးတန်းဘက်ထရီများသည် အမည်မသိရေယာဉ်ငယ်ကို တွေ့ရှိခဲ့ပြီး ဂျာမန် S-boats များသည် အပျက်အစီးများမှတစ်ဆင့် နှာခေါင်းပေါက်ရှိနေကြောင်း သတင်းပေးပို့ခဲ့သည်။ ဆိပ်ကမ်းကို ကာကွယ်ထားကြောင်း ဖော်ပြသည့် မဟာမိတ်တပ်များ၏ ရာထူးများကို ထုတ်ဖော်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ရန် အမိန့်ပေးထားသည်။
ဖုံးကွယ်မလား။
နော်မန်ဒီ၏ စစ်မှန်သောကျူးကျော်မှုမဖြစ်မီတွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပေါက်ကြားမှုများအပေါ် စိုးရိမ်ပူပန်မှုသည် ဖြစ်ရပ်မှန်ကို ဆိုလိုပါသည်။ အဖြစ်အပျက်၏ အပြင်းထန်ဆုံးသော လျှို့ဝှက်မှုအောက်တွင် ရှိနေပါသည်။
အမည်ခံကာ အစီရင်ခံပြီးနောက်တွင်သာ၊ အဖြစ်ဆိုးနှင့်ပတ်သက်သော တရားဝင်မှတ်တမ်းများတွင် အချက်အလက်အနည်းငယ်သာ ပါရှိသည်။ ဖုံးကွယ်ထားမည့်အစား အချို့က ထိုအဖြစ်အပျက်ကို 'အဆင်ပြေစွာ မေ့သွားသည်' ဟု ထင်ကြသည်။ Exercise Tiger မှ အသေအပျောက်စာရင်းဇယားများကို 1944 ခုနှစ် သြဂုတ်လတွင်သာ ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး အမှန်တကယ် D-Day အသေအပျောက်များနှင့်အတူ ၎င်းတို့၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအပေါ် ဆွေးနွေးငြင်းခုံမှုများ ဆက်လက်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင် ဖြစ်ပွားသည့် ကြီးမားသော ဖြစ်ရပ်များကြောင့် သတင်းထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုတွင် သတိမပြုမိခဲ့ပေ။
လေ့ကျင့်ရေးတိုက်ဂါးသည် အမှတ် ၇၀ တင့်ကားတပ်ရင်းမှ နစ်မြုပ်နေသော တင့်ကားတပ်ရင်းမှ နစ်မြုပ်နေသော တင့်ကားတစ်စီးကို ရှာဖွေတွေ့ရှိသည့်နောက် ၁၉၇၄ ခုနှစ်မှသာ အသိအမှတ်ပြုမှု ပိုမိုရရှိလာခဲ့သည်။ Ken သည် အမေရိကန်အစိုးရထံမှ တင့်ကားလုပ်ပိုင်ခွင့်ကို ဝယ်ယူခဲ့ပြီး 1984 ခုနှစ်တွင် မွေးမြူခဲ့သည် - ယခုအခါ ၎င်းအား အောက်မေ့ဖွယ်အဖြစ် ရပ်တည်နေပါသည်။အဖြစ်အပျက်။
ကျားလေ့ကျင့်စဉ်အတွင်း ကျဆုံးခဲ့သော မဟာမိတ်တပ်သားများအတွက် Torcross အောက်မေ့ဖွယ်အထိမ်းအမှတ် Slapton Sands၊ Devon၊ Devon။
M4A1 Sherman တင့်ကားကို 1984 ခုနှစ်တွင် ပင်လယ်ကြမ်းပြင်မှ မြှင့်တင်ခဲ့သည်။
ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Public Domain
D-Day အတွက် သက်ရောက်မှုများ
လေ့ကျင့်ခန်းကျား၏ ရလဒ်အနေဖြင့် ရေဒီယိုကြိမ်နှုန်းများကို စံသတ်မှတ်ထားပြီး ကမ်းတက်တပ်သားများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အသက်ကယ်လေ့ကျင့်မှုကို ရရှိခဲ့ပါသည်။ D-Day တွင် ရေပေါ် အသက်ရှင်ကျန်ရစ်သူများကို ခေါ်ယူရန် သေးငယ်သော ယာဉ်ငယ်များအတွက် အစီအစဥ်များ ပြုလုပ်ထားသည်။
ဖြစ်ချင်တော့ Exercise Tiger ၏ အသက်ဆုံးရှုံးမှုသည် နော်မန်ဒီကို အမှန်တကယ် ကျူးကျော်စဉ်ကထက် ပိုများသည်။ ဝမ်းနည်းဖွယ်ကောင်းသော်လည်း၊ သင်ခန်းစာများသည် D-Day တွင် မရေမတွက်နိုင်သောအသက်များကို ကယ်တင်ခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးမဟာမိတ်အောင်ပွဲအတွက် အချိုးအကွေ့ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေခဲ့သည်။