द 6 जुन 1944 को डी-डे ल्यान्डिङहरू युद्धको इतिहासमा सबैभन्दा ठूलो उभयचर अवतरण थियो - र योजना र ठूलो मात्रामा पूर्वाभ्यास आवश्यक थियो। 22-30 अप्रिल 1944 सम्म मित्र राष्ट्रहरूले अभ्यास टाइगर सुरु गरे। लक्ष्य एक नजिकको कोरियोग्राफ गरिएको अभ्यास आक्रमण अवतरण थियो, तर परिणाम 946 अमेरिकी सैनिकहरूको मृत्युको साथ एक विपत्ति थियो।

यति के गल्ती भयो, र किन घटना धेरै हदसम्म आउने दशकहरू सम्म गोप्य रह्यो?

Slapton Sands किन?

नोभेम्बर १९४३ मा, युद्ध मन्त्रिपरिषद्ले स्ल्याप्टन स्यान्ड्स (३०,००० एकड र ३,००० स्थानीय बासिन्दा) वरपरका गाउँहरू खाली गर्ने आदेश दियो। उत्तरी फ्रान्सको Pouppeville र La Madeleine बीचको क्षेत्रसँग मिल्दोजुल्दो भएकोले चयन गरिएको - कूटनाम Utah Beach - त्यसपछि बेलायती सरकारले त्यहाँ अमेरिकी फोर्स "U" द्वारा प्रयोग गर्नको लागि प्रशिक्षण स्थल स्थापना गर्‍यो, जसलाई Utah मा अवतरण गर्ने जिम्मा दिइएको थियो।

डेभोनमा स्ल्याप्टन स्यान्ड्स - व्यायाम टाइगरको साइट

छवि क्रेडिट: शटरस्टक

बाघ अभ्यास सुरु भयो

३०,००० अमेरिकी सेनाले लियो आक्रमणका सबै पक्षहरूलाई समेट्ने भाग। ट्याङ्कका लागि ९ ल्यान्डिङ जहाजहरू (LSTs,सिपाहीहरूद्वारा 'लार्ज स्लो टार्गेट्स' उपनाम) - रोयल नेवी द्वारा संरक्षित क्षेत्र सहित, जसले जर्मन ई-डुङ्गा खतरामा आधारित चेरबर्ग क्षेत्रको पनि निगरानी गर्यो। अभ्यास। २६ अप्रिलको साँझ हमला सेनाको पहिलो लहर च्यानल क्रसिङको अनुकरण गर्न, लाइम खाडी हुँदै यात्रा गर्दै २७ अप्रिलमा पहिलो प्रकाशमा स्ल्याप्टनमा आइपुग्यो।

मैत्री आगो

H-घण्टा 07:30 मा सेट गरिएको थियो। यो अभ्यास अत्यावश्यक थियो, र यसरी सम्भव भएसम्म यथार्थपरक बनाउन डिजाइन गरिएको थियो - अवतरण हुनुभन्दा ५० मिनेट अघि सैनिकहरूलाई नौसैनिक बमबारीमा अभ्यस्त बनाउन प्रत्यक्ष गोला बारुद प्रयोग गरी। अवतरणको क्रममा, वास्तविक युद्ध परिस्थितिहरूमा कठोर बनाउन भूमिमा सेनाहरूद्वारा आगमन सेनाहरूको टाउकोमाथि प्रत्यक्ष राउन्डहरू फायर गरिनु पर्ने थियो।

यद्यपि, त्यस बिहान अवतरण गर्ने धेरै जहाजहरू ढिलो भएको थियो, जसको नेतृत्वमा अमेरिकी एडमिरल डन पी मुनले ०८:३० सम्म H-घण्टा ढिलाइ गर्ने निर्णय गर्ने। दुर्भाग्यवश केहि ल्यान्डिङ क्राफ्टले परिवर्तनको शब्द प्राप्त गरेन, तिनीहरूको मूल निर्धारित समयमा अवतरण। फलस्वरूप दोस्रो लहर प्रत्यक्ष आगोमा आयो।

जर्मन ई-बोटहरूद्वारा आक्रमण

यसबाहेक, अप्रिल २८ को प्रारम्भिक घण्टामा, कान्भो T-4 द्वारा आक्रमण गरिएको थियो। लाइम बेमा जर्मन ई-डुङ्गाहरू, जो पत्ता लगाउनबाट जोगिन सफल भए।

काफिलाको सुरक्षा गर्न तोकिएका दुईवटा जहाजहरूमध्ये एउटा मात्र (HMS Azalea) उपस्थित थिए। दोस्रो (HMSScimitar), पहिले LST सँग टक्कर भएको थियो र मर्मतको लागि काफिले छोडेको थियो। यो अमेरिकीहरूले तिनीहरूको LSTs र ब्रिटिश नौसेना मुख्यालयहरू विभिन्न रेडियो फ्रिक्वेन्सीहरूमा संचालित भएको रूपमा थाहा पाएनन्। HMS Saladin लाई प्रतिस्थापनको रूपमा पठाइएको थियो, तर समयमै आइपुगेन।

बाघ अभ्यासको क्रममा काफिलेमाथि आक्रमण गर्ने जस्तै जर्मन ई-बोट (यहाँ सेतो झण्डा फहराइरहेको चित्र, पछि कोस्टल फोर्स बेस एचएमएस बीहाइभ, फेलिक्सस्टो, मे १९४५ मा आत्मसमर्पण)

छवि क्रेडिट: इम्पीरियल वार म्युजियम/पब्लिक डोमेनको संग्रहबाट फोटोग्राफ A 28558

The aftermath<7 टाइगर अभ्यासको क्रममा कुल 946 अमेरिकी सैनिकहरू (551 आर्मी, 198 नौसेना) मारिए। धेरैको उद्धारको पर्खाइमा चिसो समुन्द्रमा हाइपोथर्मियाका कारण डुबेर मृत्यु भयो। ठूलो भागलाई कसरी आफ्नो लाइफबेल्ट सही तरिकाले लगाउने भनेर देखाइएको थिएन, यसको मतलब तिनीहरूको लडाई प्याकको वजनले तिनीहरूलाई उल्टो पल्टाइदियो, तिनीहरूको टाउकोलाई पानीमुनि तानेर डुबाइदियो।

आइसेनहावर क्रोधित भए - मात्र होइन। त्रासदी, तर यो पनि कि काफिले एक सीधा रेखामा यात्रा गरिरहेको थियो र अब LSTs को कम भण्डारण थियो - घटनाहरू उल्लेख नगर्न अब जर्मनहरूलाई संकेत गरिएको छ कि मित्रहरू आक्रमण गर्न लगभग तयार थिए। डी-डे योजनाहरूको ज्ञान भएका 10 अमेरिकी अधिकारीहरू हराइरहेका थिए। जिउँदै समातिएको भए आक्रमणमा सम्झौता हुन सक्ने चिन्ता थियोतिनीहरूका सबै शवहरू नभेटिएसम्म आक्रमण लगभग बन्द गरिएको थियो।

स्ल्याप्टनमा अभ्यासहरू भइरहेका थिए भन्ने थाहा पाएर जर्मनहरूलाई चासो थियो, र नर्मन्डीलाई सुदृढ पार्न मे महिनामा हिटलरको आग्रहमा योगदान भएको हुन सक्छ। साल्कोम्बे हार्बर वरपरको किनारका ब्याट्रीहरूले अज्ञात साना शिल्पहरू देखेका थिए, जानकारीको लागि भग्नावशेषमा जर्मन एस-बोटहरू नोकिङ रिपोर्ट गर्दै। बन्दरगाहको रक्षा गरिएको खुलासा गर्ने सहयोगी स्थितिहरू खुलासा गर्नबाट बच्न फायर नगर्न आदेशहरू दिइयो।

कभर-अप?

नर्मन्डीको आसन्न वास्तविक आक्रमण हुनु अघि सम्भावित चुहावटको बारेमा चिन्ताको अर्थ साँचो कथा हो। घटनाको कडा गोप्यता अन्तर्गत रह्यो।

केवल नाममात्र रिपोर्ट पछि, दुखद घटनाको बारेमा आधिकारिक इतिहासमा थोरै जानकारी समावेश छ। कभर-अप गर्नुको सट्टा, केहीले घटनालाई 'सहज रूपमा बिर्सिएको' ठान्छन्। एक्सरसाइज टाइगरको हताहत तथ्याङ्कहरू अगस्त 1944 मा मात्रै जारी गरिएको थियो, वास्तविक डी-डे हताहतहरू सहित, र तिनीहरूको विश्वसनीयतामा बहस जारी छ। त्यस समयमा भएका ठूला घटनाहरूको प्रकाशमा एक प्रेस विज्ञप्ति धेरै हदसम्म बेवास्ता भयो।

यो 1974 मा मात्र थियो जब डेभन निवासी केन स्मालले 70 औं ट्याङ्क बटालियनबाट डुबेको ट्याङ्की पत्ता लगाएपछि एक्सरसाइज टाइगरले ठूलो मान्यता पाएको थियो। केनले अमेरिकी सरकारबाट ट्याङ्कीको अधिकार किनेका थिए र यसलाई सन् १९८४ मा उठाएका थिए - यो अहिले एउटा स्मारकको रूपमा खडा छ।घटना।

स्ल्याप्टन स्यान्ड्स, एक्सरसाइज टाइगरको क्रममा मारिएका सहयोगी सैनिकहरूको टोरक्रस स्मारकमा डेभन।

एक M4A1 शर्मन ट्याङ्की 1984 मा समुद्री बेडबाट उठाइएको थियो।

छवि क्रेडिट: सार्वजनिक डोमेन

D-Day को लागि प्रभाव

बाघ व्यायामको परिणामको रूपमा, रेडियो फ्रिक्वेन्सीहरू मानकीकृत गरियो, अवतरण सेनाहरूले राम्रो जीवन्त प्रशिक्षण प्राप्त गरे, र D-Day मा तैरिरहेका बाँचेकाहरूलाई लिनको लागि सानो शिल्पको लागि योजनाहरू बनाइयो।

विडम्बनापूर्ण कुरा के छ भने व्यायाम टाइगरबाट ज्यान गुमाउने नोर्मन्डीको वास्तविक आक्रमणको समयमा भन्दा ठूलो थियो। त्रासदीको बावजुद, पक्कै पनि सिकेका पाठहरूले D-Day मा अनगिन्ती जीवनहरू बचायो, जसले अन्तिम मित्र राष्ट्रहरूको विजयको लागि टर्निंग प्वाइन्टलाई सहज बनायो।

यो पनि हेर्नुहोस्: रोमन साम्राज्यको सेना कसरी विकसित भयो?