Bismarck-en ehizak nola eraman duen HMS Hood hondoratzea

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
HMS HOOD bere tripulazioarekin desfilatu zuen bizkarrean, 1939 inguruan. Irudiaren kreditua: Gerra Inperialaren Museoen / Public Domain-en bildumetako HU 76083 argazkia.

HMS Hood 20 urte baino gehiagotan munduko gerraontzirik boteretsuena izan zen - "The Mighty Hood" ezizena lortu zuen. Hala ere, 1941eko maiatzean, Ipar Atlantikoko Danimarkako itsasarteko guduan, bere munizio-biltegietatik gertu jo zuten Bismarck ontzi alemaniarren obusek. Ondoren, hauek eztanda egin zuten, eta Royal Navy-ren ontzirik handiena hondoratu zuten 3 minututan, bere 1.418 tripulazioetatik hiru izan ezik.

Gertaera hondamendi hau ez zen Alemaniarentzat propaganda-kolpea soilik izan, baina ondoren famatu bat piztu zuen. Bismarck-en atzetik. Zergatik izan zen hain garrantzitsua HMS Hoodentzat Bismarck-a ehizatzea zehazki, eta nola suntsitu zen hain azkar Royal Navy-ren koroaren harribitxi hau?

'The Mighty Hood'

HMS Hood John Brownen Clydebankeko ontziolan itsasoratu zen 1918ko abuztuaren 22an - Royal Navyrentzat eraikitako azken gudu-gurutzaontzia, eta orain arteko handiena. Bigarren Mundu Gerra hasi zenerako, Hood munduko gerraontzi famatuena zen, Britainia Handiko itsasoko boterearen irudikapen flotatzailea.

Inoiz ez nuen ikusi hain indartsu eta ederrik. Ederra guduontzi batentzat hitz izugarria da, baina ez zegoen hura deskribatzeko beste modurik. – Ted Briggsen testigantza, HMS Hood

Hood bat izan zenAlmiranteak erabakia hartu zuen galera hori publikoki mendekatzeko, itsasoan zuten nagusitasuna berreskuratzeko. Orain ontzi bakoitza helburu batekin birbideratzen zen: Bismarck hondoratzea.

battlecruiser - ozeanoak arakatzeko diseinatua merkataritza-ontziei eraso egiteko asmoz ontziak bilatzen. 262 metroko luzera eta 30 metroko habearekin, Hooden krosko luze eta mehea abiadura handiko diseinatu zen, baina noizbait 31-32 korapilo lortu zituen arren, 1941erako bere motorrak zahartzen ari ziren. 15 hazbeteko zortzi kanoi (bi dorre biki aurrealdean eta bi popan) eta bere armadura Bismarck-en nahiko antzekoa zen, bere babesa datatuta zegoen, distantzia luzeko suaren murgiltzearen ondorioak guztiz ulertu aurretik diseinatuta. Honela, Hood guduan sartu zen itsas gerra modernoaren eskakizunetarako behar bezala babestuta.

Bismarck

Bismarck-ek 251 metroko luzera eta 30 metroko habea zituen. Bismarck-en diseinuak Alemaniako Baden klaseko Lehen Mundu Gerrako ontzi-ontzi zaharren elementuak zituen arren, beste alderdi batzuk oso modernoak ziren, bere kaskoaren diseinu eraginkorra eta potentzia barne (29 korapiloko eguraldi guztietan).

Bismarck-ek armamentu berdinak zituen. HMS Hood, baina goi mailako armadura. Bere barne-zatiketak zaila egin zion uholdea eta, beraz, hondoratzea. Bismarckek Hood baino azkarrago eta zehaztasun handiagoz tiro egiten zuen bitartean kalte gehiago xurga lezake, eta, beraz, oso arriskutsua zen.

Ikusi ere: Zer izan zen White Ship hondamendia?

Bismarck, 1940an irudikatua

Irudiaren kreditua: Deutsches Bundesarchiv / CC

Britainia Handiaren egoera 1941 hasieran

Errege Itsas Armada estutu egin zen 1940an Frantzia borrokakide gisa galdu ostean.Erresuma Batua bakarrik utzi zuen Alemaniako eta Italiako Armadaren aurka. Bigarren Mundu Gerran Alemaniako Itsas Armada nahiko txikia zen, itsasoaren ukazioan zentratzeko diseinatua: etsaien flota mugatuz, bere tokian finkatuz eta haien itsas bideak erasotuz.

1941erako, Britainia Handiak irabazi zuen Britainia Handiko gudua, baina oraindik zaurgarria zen, Europaren mugan zegoela. Britainia Handiak orain Ozeano Atlantikoa zeharkatzen zuten zama bide hauskorretan oinarritzen zen janaria eta ezinbesteko beste hornidura batzuk lortzeko. Merkataritza-ontziak sarritan konboi batean biltzen ziren gerra-ontzi txiki eta itsaspekoen aurkako itsasontzi askorekin babesteko.

Alemaniako U-ontziek eta itsaspekoek kalte gehien eragiten zuten bitartean, kapital-ontzi handien hedapenak beren merkataritza-saioa eragin zuen. 'eraginkorragoa - Bismarck bezalako gudu-ontzi batzuk erabiltzen zirenean, konboi batek egin zezakeen gauza bakarra sakabanatzea zen, merkantzia-ontziak itsaspeko erasoen aurrean arriskuan utziz.

Kontrokatu gabe, Bismarck-ek Atlantikoa menderatu eta gosea hilko zuela mehatxatu zuen. Britainia Handia mundu osotik iristen diren elikagai eta hornikuntza militar ezinbestekoak. Hortaz, Almirantazgoak ez zuen Bismarck ehizatzea eta geldiaraztea beste aukerarik izan.

Bismarck-ek ikusi zuen

1940ko udaberrian, alemaniarrek Frantziako Atlantikoko portuak hartu zituzten, eta haiek ahalbidetu zuten. U-Boat flotak zerbitzatu eta guduontzi eta gurutzontzi astunentzako oinarria eskaintzen dute. Erich Raeder Almirante Handiak, Alemaniako itsas armadako buruak, azkar aprobetxatu zuen, U-Boat-en oinarrituz.Wolfpack han dago eta Atlantikora bidaltzen ditu Britainia Handiko hornikuntza-lerroetan otoitz egitera.

Raeder-ek Berlin Operazioaren arrakasta errepikatzeko gogoa hartu zuen (1941eko urtarrilean, non bi ontzi azkar eta indartsu, Gneisenau<9)> eta Scharnhorst Atlantikoa zeharkatu zuten Groenlandiatik Azoreetaraino Britainia Handiko itsasbide hauskorretan) Bismarck-ekin. 1941eko maiatzaren 19an, Bismarck Baltikoko kostaldetik abiatu zen (Prinz Eugenek eskolta), Royal Navyrekin kontaktua saihesteko eta Atlantiko zabalera ateratzeko asmoz, konboiak erasotzen hasteko.

Maiatzaren 21ean, Hegan. Michael Suckling ofizialak Bismarck-ari argazkia atera zion Bergen ondoko fiordo baten gainean hegan egiten ari zela. Horrek Royal Navy alerta handian jarri zuen eta britainiar ontzidiak Eskoziako basea utzi zuen orain arte Bigarren Mundu Gerrako itsas operaziorik handienerako. Konboi horiei eskolta kendu zitzaien, eta funtsezkoak ez ziren misio guztiak bertan behera utzi zituzten.

Flotaren muinean HMS Hood zegoen, guda-ontzi berri-berriarekin, HMS Prince of Wales, lagunduta. Bikoteari Islandiako hegoaldera nabigatzeko agindua eman zioten, abiadura erabiliz Bismarck atzemateko edozein bide hartu zuen. Gurutzontzi astunek ere posizioak hartu zituzten Shetland eta Faroe uharteen artean, Islandia-Faroe Gapean eta Islandia eta Groenlandiaren arteko Danimarkako itsasartean;Atlantikoa.

Backup deituta

Maiatzaren 22an, Bismarck eta Prinz Eugen Danimarkako itsasartetik Atlantikora irteten saiatu ziren. Hemen kokatuta zeuden HMS Norfolk eta Suffolk, Bismarck identifikatu zutenak. Bismarck-ekin aritzeko nahikoa indartsua ez bazen ere, britainiar radarren abantailari esker, haien presentzia salatu eta itzala egin ahal izan zuten, Bismarck-en aldizkako sua saihestuz indar astunagoak deitzen zituzten bitartean -horietatik hurbilena HMS Hood zen, Princearekin batera. Galeskoa.

Podartsua izan arren, Galesko printzearen eskifaiak ez zekiten bera. Askok esperientziarik gabekoak ziren eta kontratista zibilak oraindik itsasontzian zeuden, oso azkar jarri baitzuten zerbitzuan, eta ez zuten korapilorik konpontzeko astirik.

Britainia Handia maiatzaren 24ko gauerdia baino gutxira sartu zen martxan. Galesko printzea bezala, Bismarck ere berria zen, probatu gabea eta bere lehen hedapena zen, ez batak ez besteak ez zuen borrokarik egin. Alemanek Prinz Eugen ere izan arren, errealistan gainditzen joan ziren.

Kontaktua

Bi aldeek elkar ikusi zuten egunsentian.

HMS HOOD BISMARCK alemaniar ontziaren eta Prinz Eugen 1941eko maiatzaren 24ko gerra-ontziaren aurkako ekintzan. HMS PRINCE OF WALES-etik ateratako irudi hau HMS HOOD-ri inoiz ateratako azken argazkia izan zen.

Irudiaren kreditua: HU 50190 argazkia. Gerra Inperialaren Museoak / Public Domain-en bildumak.

Ondo geunden Hood gainean,Esan nahi dut onena zela, munduko itsasontzirik ederrena zela eta salbu geunden, trabarik gabe. Tentsio pixka bat zegoen bai. Ez nuke esango historikoa izango zenik uste genuenik. Baina uste genuen Hood zela onena. Eta etsaia irabaziko genioke...

Bazidak egongo ziren, ez zara horrelako ekintzarik egiten hildakorik espero gabe baina berriro ere, beste norbaiti gertatuko da. Ez zait gertatuko. – Bob Tilburn-en testigantza, HMS Hood

Hood hasieratik arriskuan egon zen, Alemaniako ontzien zabalgune osoak ontzi britainiarrei tiro egiteko prest zeuden. Beraz, Britainia Handiak alemaniarren pareko bilaka liteke (bere babesari dagokionez desabantaila larrian jarriz), edo barrutia ixten saiatuko zen (aurrerako dorreak tiro egiteko gai bakarrik utziz).

Ikusi ere: Zein da Marathon-eko guduaren garrantzia?

Holandak ixtea aukeratu zuen. -in, denbora batez kanpoan geratuko zela onartuz. Honek espero zuen Hoodek "murgiltze-eremua" azkar saihestu zezakeela (non maskorrak airera jaurti eta gero behera murgiltzen ziren, bizkarreko armadura ahulagoa barneratuz) - arazo berezia Hoodentzat, bere armadura apur bat sakrifikatu baitzuten abiadura handiagoa lortzeko.

0553an Hood-en pistolak tiro egin zuten baina akats izugarria egin zuten. Alemaniako ontzi nagusiari tiro egiten ari ziren, Bismarck zelakoan, baina gauean Bismarck eta Prinz Eugen posizioa aldatu zuten. Hainbat minutu erabakigarriz, Hood tiroka ari zenhelburu okerrean, Bismarcki jaurtiketa librea emanez. HMS  Prince of Wales lehen kolpea lortu bazuen ere, Bismarckek kolpeak xurgatu zituen.

Bismarck-era begira nengoela, argi keinu txiki horiek guztiak ikusi nituen eta pentsatu nuen, oh, ez al da polita, orduan bat-batean konturatu nintzen polita iruditzen zitzaidana heriotza eta suntsipena zirela. 8 tona inguruko metal forma nere bidean. – John Gaynorren testigantza, HMS POW

Holanda-k Galesko Printzeari eta Hoodi elkarrengandik gertu egoteko agindua eman zien, haien sua hobeto koordinatzeko, baina horrek helburu erraztu zituen, batez ere Bismarck-en ondorioz. punta-puntako Zeiss telemetro estereoskopikoak. Hollandek laster bere armak Bismarckera bideratu zituen arren, denbora baliotsua galdu zen.

Goizeko 6etan, Hollandek Hood buelta ematea erabaki zuen bere arma guztiak eraman ahal izateko. Bismarck-ek obus gehiago askatu zituen, azkenean, kolpe zuzena lortu arte.

Alemaniako Bismarck gudu-ontzia HMS Hood-era tiro egin zuen

Irudiaren kredituak: Alamy

HMS Hood hondoratu da

HMS Hood bere munizio-biltegietatik gertu alemaniar hainbat obusk jo zuen eta ondoren lehertu egin ziren, ontzia hondoratu egin zelarik. Teoria batek dio oskola kubiertan zehar murgildu zela, eta beste batek iradokitzen du kolpea "laburra" batek eman zuela, non maskorra uretan lurreratu, alboko armaduraren mailaren azpian ibili eta beheko kaskoan sartu zen. Munizio aldizkariak behealdean gordetzen zirenitsasontzia, beraz, igarotzen zen edozein shell arazo larriak eragingo zituen.

Nik pertsonalki ez nuen batere eztandarik entzun. Berriro ontzia dardar egin zuen eta denok oinetatik bota gintuzten. Eta ikusi nuen guztia iparrorratzaren plataformaren aurrealdetik jaurti zuen suzko xafla erraldoi bat zen. Kolpearen ostean oihuak eta gertatzen ari zen sarraskiaren zarata entzun zenituen. Ez zegoen ontzia abandonatzeko agindurik. Ez zen beharrezkoa - Ted Briggs-en testigantza, HMS Hood

Nire prismatikoen izkinan, hain hurbil geundela ikusten zen, Hood ikusi nuen. Bat-batean distira laranja handi bat izan zen eta gero prismatikoetatik Kanpoa zegoen lekura begiratu nuenean. Ez zegoen kaputxarik - John Gaynorren testigantza, HMS POW

Kapoia erditik erauzi zen - popa segundo gutxitan hondoratu zen eta branka bertikalki altxatu zen airera, bere kanoiek azken txanda bat jaurtiz. . 3 minuturen buruan 'The Mighty Hood' hondoratu zen. Ontzian zihoazen 1.415 gizonetatik, 3k bakarrik atera ziren bizirik.

HMS Hood sutan

Irudiaren kredituak: Alamy

Erretiroa

Galeseko Printzea orain bakarrik zegoen, bi ontzi alemaniarren aurrean. Hurrengo 4 minutuetan, 7 obus apurtu zuten.

15 hazbeteko obus bat zubitik igaro eta irteten ari zenean lehertu egin zen eta izugarrizko asko hil zen han goian. Eta, 16 urteko mutil batek uste du zauritua izatea sorbaldan koipe bat dela. Baina nik, nire gogoan. Oso-oso gogotsu nengoen garai haietan, ni egitera joan nintzenegin behar zuen eta zubia txukuntzen hasi. Eta sartu nintzen, jendea ikusteko esperoan, eta sartzean ikusi nuen lehenengo gauza, egurrezko panelak haragi zatitxoak ziren, inguruan zipriztinduta. Eta hori oso, oso handia izan zen niretzat. Ez dut uste hori inoiz gainditu dudanik. - Richard Osbourne, HMS POW-ren testigantza

Hood hondoratu eta 10 minutu baino gutxiagora, Galesko Printzearen John Leach kapitainak erabaki zuen aukerak gehiegi pilatuta zeudela haien aurka eta ontziei agindu zien. erretiratzea.

Alemaniako 'Bismarck' ontzi-ontzia 'Prince of Wales' britainiarrari tiroa irekiz

Irudiaren kredituak: Alamy

Alemaniako propaganda kolpea

Alemaniari, Hitlerren propaganda ministroak, Joseph Goebbelsek berehala helarazi zion estatu kolpe handi hau nazioari irratiz. Alemaniak itsas garaipen itzela izan zuen Europako kontinentearen konkistaren batera. Bismarck-ek Britainia Handiko flotaren harrotasuna gainditu zuen; ez zegoen Alemania gelditzerik, orain Atlantikoan lehertu eta aliatuen konboien bideak suntsitu zezakeena.

Bismarck-a hondoratu

Britaniarren kezkak Bismarcken gaitasunari buruz. Atlantikoan zehar aliatuen hornidura bideen aurkako erasoak gauzatu ziren. Hain ospe handiko gerra-ontzi bat galtzea Britainia Handiko harrotasunaren eta bere nabigazioaren nagusitasunaren sentimenduaren kolpe handia izan zen, eta beldurrak hazi ziren Bismarck-ek gero zer egingo zuen.

Hala ere, etsipena sortu beharrean,

Harold Jones

Harold Jones esperientziadun idazle eta historialaria da, gure mundua eratu duten istorio aberatsak aztertzeko grina duena. Kazetaritzan hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen, xehetasunetarako begi zorrotza du eta iraganari bizia emateko benetako talentua. Asko bidaiatu eta museo eta kultur erakunde nagusiekin lan egin ondoren, Harold historiako istorio liluragarrienak azaltzera eta munduarekin partekatzen ari da. Bere lanaren bidez, ikasteko zaletasuna eta gure mundua eratu duten pertsonen eta gertakarien ulermen sakonago bat piztea espero du. Ikertzen eta idazten lanpetuta ez dagoenean, Haroldi ibilaldia egitea, gitarra jotzea eta familiarekin denbora pasatzea gustatzen zaio.