فهرست
HMS هود د 20 کلونو څخه د ډیرو لپاره د نړۍ ترټولو پیاوړې جنګي بېړۍ په توګه پیژندل کیده - د دې مستعار نوم یې ترلاسه کړ. بیا هم د 1941 په می کې، په شمالي اتلانتیک کې د ډنمارک تنګي د جګړې په جریان کې، دا د آلمان د بسمارک جنګي بیړۍ د ګولیو لخوا د دې مهماتو مجلو ته نږدې وویشتل شو. دا وروسته چاودنه وشوه، د شاهي سمندري ځواک ترټولو لوی کښتۍ یوازې په 3 دقیقو کې ډوبه شوه، د 1,418 عملې له دریو څخه پرته نور ټول یې له لاسه ورکړل.
دا ویجاړونکې پیښه نه یوازې د آلمان لپاره یوه تبلیغاتي کودتا وه، بلکې وروسته یې د یوې مشهورې کودتا لامل شو. د بسمارک تعقیب. ولې د HMS هوډ لپاره دا خورا مهم و چې په ځانګړي ډول د بسمارک ښکار کړي، او څنګه د شاهي بحري تاج کې دا ګاڼې دومره ژر له منځه یوړل شول؟ د ۱۹۱۸ کال د اګسټ په ۲۲ نیټه د جان براون په کښتۍ کې په کلیډبینک کې په لاره واچول شو - وروستی جنګی کښتۍ چې د شاهي سمندري ځواکونو لپاره جوړه شوې وه، او تر دې دمه ترټولو لوی. د دوهمې نړیوالې جګړې په پیل کې، هوډ په نړۍ کې تر ټولو مشهوره جنګي بېړۍ وه، چې د برتانیا د سمندري ځواک یو ځلا مجسمه وه.
ما هیڅکله دومره ځواکمن او ښکلی څه نه وو لیدلي. د جنګی بیړیو لپاره ښکلی یو ډارونکی کلمه ښکاري، مګر د هغې د تشریح کولو لپاره بله لاره نه وه. – د ټیډ بریګز شاهدي، HMS هود
هوډ یو وواډمیرلټي اوس د دې زیان لپاره په عامه توګه غچ اخیستلو لپاره د عزم سره لاس او ګریوان وو، ترڅو په سمندر کې خپله واکمني بیرته راولي. اوس هره کښتۍ د یو هدف سره لیږدول شوې - د بسمارک ډوبولو لپاره.
بیټل کروزر - د سمندرونو د کښته کولو لپاره ډیزاین شوی چې د کښتیو په لټه کې دي چې هدف یې د سوداګرۍ کښتیو برید کول دي. د 262 متره اوږدوالی او 30 متره په بیم کې، د هود اوږد، پتلی خولۍ د لوړ سرعت لپاره ډیزاین شوې وه، مګر که څه هم هغې یو وخت د 31-32 غوټۍ اداره کړې وه، په 1941 کې د هغې انجنونه زوړ شوي وو.اته 15 انچ ټوپکونه (دوه دوه دوه برجونه په مخ کې او دوه په ټینډ کې) او د هغې زغره په کافي اندازه د بسمارک سره ورته وه، د هغې محافظت نیټه وه - مخکې له دې چې د اوږدې فاصلې د ډوبیدو اغیزې په بشپړه توګه پوه شي ډیزاین شوې. هوډ په دې توګه د عصري سمندري جګړې د غوښتنو لپاره په کافي اندازه خوندي نه و جنګ ته لاړ.
بسمارک
د بسمارک اوږدوالی 251 متره او په بیم کې 30 متره و. پداسې حال کې چې د بسمارک ډیزاین لا تر اوسه د آلمان د باډن کلاس د لومړۍ نړیوالې جګړې عناصر لري، نور اړخونه خورا عصري وو، پشمول د هغې د هیل ډیزاین او ځواک (په ټولو موسمونو کې 29 غوټۍ).
بیسمارک ورته وسلې درلودې. HMS هوډ، تر اوسه غوره زغره. د هغې داخلي فرعي ویش هغه سخته کړه چې سیلاب شي او له همدې امله ډوب شي. بسمارک کولی شي ډیر زیان جذب کړي پداسې حال کې چې د هوډ په پرتله ګړندي او ډیر دقیق ډزې کوي - او په دې توګه خورا خطرناک و.
بیسمارک، په 1940 کې انځور شوی
د انځور کریډیټ: Deutsches Bundesarchiv / CC<2
د برتانیې وضعیت د ۱۹۴۱ کال په لومړیو کې
په ۱۹۴۰ کال کې د فرانسې د یوه جنګي ملګري په توګه له لاسه ورکولو وروسته د شاهي سمندري ځواک پراخ شو.د جرمني او ايټاليا د سمندري ځواکونو پر وړاندې انګلستان يوازې پرېښود. په دویمه نړیواله جګړه کې د آلمان سمندري ځواک خورا کوچنی و، د سمندري انکار تمرکز کولو لپاره ډیزاین شوی و - د دښمن بیړۍ محدودول، په ځای کې یې ځای پر ځای کول او د دوی په سمندري لارو برید کول.
په 1941 کې، انګلستان د بریتانیا جګړه وګټله مګر د اروپا په څنډه کې اوس هم زیان منونکی و. انګلستان اوس د خوراکي توکو او نورو حیاتي توکو ترلاسه کولو لپاره د اتلانتیک بحر څخه تیریږي په نازک کارګو لارو تکیه کوي. سوداګریزې کښتۍ اکثرا د محافظت لپاره ډیری کوچنۍ جنګي کښتۍ او د اوبتل ضد کښتیو سره په کاروان کې راټول شوي.
په داسې حال کې چې د آلمان U-کشتیو او سب میرینونو خورا ډیر زیان اړولی، د لویو کښتیو ګمارلو د دوی د سوداګرۍ برید رامینځته کړی. ډیر اغیزمن - کله چې د بسمارک په څیر جنګی بیړۍ وکارول شي، یوازینی شی چې کاروان یې کولی شي وغورځول شي، د سوداګریزو کښتیو څخه یې د اوبتل برید ته زیان منونکي پریښودل.
که چیرې بې احتیاطه پاتې شي، بسمارک ګواښ وکړ چې په اتلانتیک واکمن شي او لوږه به وخوري. د نړۍ له نورو برخو څخه د اړینو خوراکي توکو او نظامي اکمالاتو بریتانیا راځي. نو ځکه د بِسمارک د ښکار کولو او ودرولو پرته بله چاره نه وه.
بِسمارک وکتل
د ۱۹۴۰ کال په پسرلي کې آلمانانو د فرانسې د اتلانتيک بندرونه ونيول او هغوی يې د دې وړ کړل د U-Boat بیړیو خدمت وکړئ او د جنګی بیړیو او درنو کروزرونو لپاره اډه چمتو کړئ. د آلمان د سمندري ځواکونو مشر لوی اډمیرل ایریک رایډر، د U-Boat اډې څخه د ګټې اخیستنې لپاره ګړندی و.وولفپیک هلته دی او دوی یې اتلانتیک ته د برتانوي اکمالاتو په لیکو کې د دعا لپاره لیږل.
رایډر د برلین عملیاتو بریا تکرارولو ته هڅول شوی و (د جنوري په 1941 کې ، چیرې چې دوه ګړندۍ ، پیاوړې جنګي کښتۍ ، ګینیسیناؤ او Scharnhorst د اتلانتیک له لارې له ګرینلینډ څخه ازورس ته د برتانیې نازک بار وړلو لارو ته تیر شو) د بسمارک سره. د ۱۹۴۱ کال د مې په ۱۹ مه، بسمارک د بالتیک له ساحل څخه ( د پرنز یوګن په مرسته) روان شو، موخه یې دا وه چې له شاهي سمندري ځواکونو سره تماس ونه نیول شي او پرانې اتلانتیک ته ولاړ شي څو په کاروانونو برید پیل کړي. افسر مایکل سکلینګ د بسمارک عکس اخیستی پداسې حال کې چې هغه برګن ته نږدې د فجورډ څخه الوتنه کوله. دې کار شاهي سمندري ځواک په لوړ خبرتیا کې واچاوه او د برتانیا کور بیړۍ په سکاټلینډ کې خپله اډه د دوهمې نړیوالې جګړې ترټولو لوی واحد سمندري عملیاتو لپاره پریښوده. د دې کاروانونو څخه د دوی ایسکارټونه واخیستل شول، او ټول غیر ضروري ماموریتونه لغوه شول.
د بیړۍ په زړه کې HMS هود و، چې د نوي جنګي بیړۍ، HMS پرنس آف ویلز سره مل و. جوړه ته امر شوی و چې د آیسلینډ سویل ته سفر وکړي ، د دوی سرعت په کارولو سره د بسمارک مخه ونیسي چې کومه لاره یې نیولې. درنو کروزرانو د شټلینډ او فارو ټاپوګانو تر مینځ موقعیتونه هم نیولي ، د آیسلینډ - فیرو ګپ کې او د آیسلینډ او ګرینلینډ ترمینځ د ډنمارک په تنګی کې - پدې معنی چې آلماني کښتۍ باید د بریتانوي جال څخه تیر شي ترڅو دې ټاپو ته ورسیږي.اتلانتیک.
بیاک اپ احضار شو
د می په 22، بسمارک او پرینز یوګن هڅه وکړه چې د ډنمارک د تنګی له لارې اتلانتیک ته ننوځي. دلته د HMS نورفولک او سوفولک ځای پر ځای شوي وو، چې بسمارک یې پیژندلی و. په داسې حال کې چې د بسمارک سره د ښکیلتیا لپاره دومره ځواکمن نه و، د رادار څخه د برتانوي ګټې څخه مننه، دوی وتوانیدل چې د خپل شتون راپور ورکړي او سیوري یې کړي، د بسمارک د وخت له اور څخه ډډه کول پداسې حال کې چې درانه ځواکونه یې رابلل - چې نږدې یې HMS هوډ و، د شهزاده سره یوځای. د ویلز.
که څه هم ځواکمن وو، د ویلز شهزاده عمله له هغې سره نا اشنا وه. ډیری یې بې تجربه وه او ملکي قراردادیان لاهم په کښتۍ کې وو ځکه چې هغه په چټکۍ سره خدمت ته استول شوې وه، پرته له دې چې هیڅ ډول خنډونه لرې کړي. د ویلز د شهزاده په څیر، بسمارک هم نوی، ناغوښتل شوی او د هغې په لومړۍ ګمارنه کې - نه یې جګړه کړې وه. سره له دې چې آلمانان هم پرینز ایوګین لري، په حقیقت کې دوی یو له بله سره برابر وو.
تماس
دواړه خواوو یو بل په سهار کې ولیدل.
HMS HOOD د آلمان د بيسمارک او جنګي بېړۍ پرنز ایوګن، د می په 24، 1941 کې په وړاندې حرکت کوي. دا عکس د HMS پرنس آف ویلز څخه اخیستل شوی وروستی عکس و چې د HMS هوډ اخیستل شوی و.
د انځور کریډیټ: د انځور کریډیټ: د HU 50190 څخه د امپیریل جنګ میوزیم / عامه ډومین ټولګه.
موږ په هود کې سم وو،زما مطلب دا دی چې دا ترټولو غوره وه، دا په نړۍ کې ترټولو غوره کښتۍ وه او موږ خوندي وو، هیڅ تکلیف نشته. یو څه اندازه تشنج شتون درلود هو. زه به ونه وایم چې موږ فکر کاوه چې دا به تاریخي وي. مګر موږ فکر کاوه چې هوډ غوره و. او موږ به دښمن ته ماتې ورکوو…
مرګ ژوبله به وه، تاسو پرته له دې چې د تلفاتو تمه ولرئ داسې کوم عمل ته مه ځئ، مګر یو ځل بیا به بل چا ته پیښ شي. دا به زما سره نه کیږي. – د باب ټلبرن شاهدي، HMS هود
هوډ له پیل څخه په خطر کې و، د آلمان د کښتیو بشپړ پراخ اړخونه د برتانوي کښتیو د ډزو لپاره شتون درلود. انګلستان په دې توګه کولی شي د آلمانانو سره د مقابلې لپاره وګرځي (د هغې د ساتنې په برخه کې هغه په جدي زیان سره مخ کړي)، یا هڅه وکړي چې د حد د تړلو هڅه وکړي (یوازې مخکینۍ برجونه پریږدي چې ډزې وکړي). - په دې کې، دا ومنله چې هغه به د یو څه وخت لپاره ټوپک وي. هغه هیله درلوده چې د دې معنی دا وه چې هوډ به په چټکۍ سره د 'لوبولو رینج' څخه مخنیوی وکړي (چیرې چې مرمۍ هوا ته توغول شوې بیا ښکته شوې، د ضعیف ډیک زغره کې راښکته شوه) - د هود لپاره یوه ځانګړې ستونزه ځکه چې د هغې زغره دمخه د ډیر سرعت لپاره یو څه قرباني شوې وه.
په 0553 کې د هود ټوپک ډزې پیل کړې مګر یوه لویه تېروتنه یې وکړه. دوی د آلمان په مخکښه کښتۍ باندې ډزې کولې، په دې باور وو چې دا بسمارک دی، بیا هم د شپې په جریان کې بسمارک او پرینز یوګن موقف بدل کړی و. د څو مهمو دقیقو لپاره، هود ډزې کولېپه غلط هدف کې، بسمارک ته وړیا ډزې ورکول. که څه هم HMS پرنس آف ویلز لومړی ګول وواهه، بسمارک ګوزارونه جذب کړل.
کله چې زه بسمارک ته ګورم، ما دا ټول کوچني څراغونه ولیدل او ما فکر وکړ، هو، ایا دا ښکلی نه دی نو ناڅاپه زه پوه شوم چې هغه څه چې ما ډیر ښکلی ګڼلی و، مرګ او تباهي وه. د شاوخوا 8 ټنو فلزاتو شکل زما په لاره راځي. – د جان ګینور شاهدي، HMS POW
هم وګوره: هاوس آف کامنز ته د نیویل چیمبرلین وینا – 2 سپتمبر 1939هالینډ د ویلز او هوډ ته امر کړی و چې د دوی د اور د ښه همغږي کولو لپاره سره نږدې پاتې شي، مګر دا دوی یو اسانه هدف ګرځیدلی، په ځانګړې توګه د بسمارک له امله. د زیس سټیریوسکوپیک رینج فائنڈرونه. که څه هم هالنډ ژر خپل توپونه بیا بسمارک ته په نښه کړل، ارزښتناکه وخت ضایع شو.
د سهار په 6 بجو، هالنډ پریکړه وکړه چې هوډ شاوخوا وګرځوي ترڅو خپل ټول ټوپکونه راوړي. بسمارک په پای کې د مستقیم ګول کولو تر وخته پورې نور ګولۍ وغورځولې.
د آلمان جنګي بیړۍ بسمارک په HMS هود ډزې کوي
د انځور کریډیټ: المی
HMS هوډ ډوب شو
HMS هود د خپلو مهماتو مجلو ته نږدې د څو الماني مرمیو لخوا وویشتل شو چې وروسته چاودنه وشوه، چې د کښتۍ د ډوبیدو لامل شو. یوه تیوري دا ده چې مرمۍ د ډیکونو له لارې لوېدلې، بله وړاندیز کوي چې ګولۍ د "لنډ" په واسطه ورکړل شوې چیرې چې مرمۍ په اوبو کې راښکته شوه، د غاړې زغره له سطحې لاندې سفر وکړ او لاندې خولۍ ته ننوتل. د مهماتو مجلې په لاندینۍ برخه کې زیرمه شويکښتۍ، نو هر ډول مرمۍ چې له لارې تیریدل به جدي ستونزې رامینځته کړي.
ما په شخصي توګه هیڅ چاودنه نه ده اوریدلې. بیا کښتۍ ټکان شوه او موږ ټول له خپلو پښو وغورځول شو. او ټول هغه څه چې ما ولیدل د شعلې یوه لویه پاڼه وه چې د کمپاس پلیټ فارم مخې ته ډزې شوې. د ډزو وروسته تاسو د چیغې او د وژنې غږ واورېد چې روان و. د کښتۍ پریښودو امر نه و. دا اړینه نه وه – د ټیډ بریګز شاهدي ، HMS هود
زما د دوربین په کونج کې ، تاسو لیدلی شئ چې موږ دومره نږدې وو ، ما هوډ لیدلی و. ناڅاپه یو لوی لوی نارنجي فلش راښکاره شو او بیا کله چې ما د خپل دوربین څخه بهر ته وکتل چې هوډ چیرته و. هیڅ هود شتون نه درلود – د جان ګینور شاهدي، HMS POW
هوډ په نیمایي کې ټوټه ټوټه شو - د هغې سخته په څو ثانیو کې ډوبه شوه او کمان یې په عمودي توګه هوا ته پورته شو، ټوپک یې په وروستي پړاو کې ډزې وکړې . په 3 دقیقو کې 'مکتب هود' ډوب شو. په الوتکه کې د 1,415 نارینه وو څخه، یوازې 3 ژوندي پاتې شول.
هم وګوره: ولې هټلر وتوانید چې د آلمان اساسي قانون په اسانۍ سره له مینځه یوسي؟HMS هوډ اور لګیدلی
د انځور کریډیټ: المی
اعتصاب
د ویلز شهزاده اوس یوازې وو، د دوو الماني کښتیو سره مخامخ وو. په راتلونکو 4 دقیقو کې، 7 مرمۍ په دې کې ولګېدې.
موږ به د 15 انچ مرمۍ د پله څخه تیرې کړې او د بهر د وتلو په وخت کې چاودنه وشوه او هلته یې ډیر څه ووژل. او، یو 16 کلن هلک فکر کوي چې ټپي کیدل په اوږه کې ټپ دی. مګر زه، زما په لیوالتیا کې. زه په هغه ورځو کې ډیر، ډیر لیواله وم، هغه څه ته لاړم چې ماباید ترسره شي او د پل پاکول پیل کړي. او زه دننه لاړم، د خلکو د لیدلو په تمه، او لومړی شی چې ما د ننوتلو په وخت کې ولید، د لرګیو تخته د غوښې کوچنۍ ټوټې وې، په شاوخوا کې ویشل شوي. او دا زما لپاره خورا لوی صدمه وه. زه فکر نه کوم چې ما هیڅکله هم دا ترلاسه کړې. – د ریچارډ اوزبورن شاهدي، HMS POW
د هوډ له ډوبیدو لس دقیقې لږ وروسته د پرنس آف ویلز کیپتان جان لیچ پریکړه وکړه چې د دوی په وړاندې خنډونه خورا ډیر شوي او د کښتیو امر یې وکړ. وتل.
د آلمان جنګي بیړۍ 'بسمارک' د برتانوي جنګي بیړۍ 'پرنس آف ویلز' باندې ډزې پیلوي
1>د انځور کریډیټ: المی