Çawa Nêçîra Bismarck Ber bi Binavbûna HMS Hood ve dibe

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
HMS HOOD bi ekîba xwe re li ser dikê, li dora sala 1939-an de parad.

HMS Hood ji 20 salan zêdetir wekî keştiya şer a herî hêzdar a cîhanê hate bihurmetkirin - navê xwe yê bi navê 'The Mighty Hood' wergirt. Lê dîsa jî di Gulana 1941ê de, di dema şerê Tengava Danîmarkayê ya li Atlantîka Bakur de, li nêzî cebilxaneyên wê bi guleyên keştiya şer a Alman Bismarck hat xistin. Dûv re van teqiyan, keştiya herî mezin a Hêza Deryayî ya Qraliyetê tenê di 3 deqîqeyan de binav bû, ji bilî sê karmendên wê yên 1,418 kes winda bûn.

Ev bûyera felaket ne tenê ji bo Almanya derbeyek propagandayê bû, lê di dûv re jî bû sedemek navdar. peydakirina Bismarck. Çima ji HMS Hood re ew qas girîng bû ku Bismarck bi taybetî nêçîra Bismarck bike, û çawa ev zêra di taca Keyaniya Keştî de ewqas zû hate rûxandin?

'The Mighty Hood'

HMS Hood di 22ê Tebaxa 1918-an de li keştiya John Brown li Clydebank hate dest pê kirin - keştiya şer a dawîn ku ji bo Keştiya Keyaniya Qraliyetê hatî çêkirin, û heya îro ya herî mezin. Di destpêka Şerê Cîhanê yê Duyemîn de, Hûd keştiya şer a herî navdar a cîhanê bû, cewherek herikbar a hêza deryaya Brîtanî.

Min qet tiştek wusa bi hêz û bedew nedîtibû. Bedew ji bo keştiyên şer peyvek tirsnak xuya dike, lê rêyek din tune ku wê binav bike. - Şahidiya Ted Briggs, HMS Hood

Hood bûAdmiralty naha bi biryar girtibû ku ji bo vê windahiyê bi gelemperî tola xwe were hilanîn, da ku serdestiya xwe ya li deryayê vegerînin. Niha her gemiyek bi yek armancê hate veguheztin - ku Bismarck binav bibe.

cengcruiser - ji bo şûştina okyanûsan ku li keştiyên ku bi armanca êrîşkirina keştiyên bazirganiyê digerin hatine çêkirin. Bi dirêjahiya 262 metreyan û 30 metreyan di tîrêjê de, qalikê dirêj û tenik yê Hood ji bo leza bilind hatî çêkirin, lê her çend wê carekê 31-32 girêkan bi rê ve biribû, di sala 1941 de motorên wê pîr bûn.

Hod heşt çekên 15 înç (du kulpên cêwî li pêş û du jî li paş) û zirxên wê bi tevahî dişibin yên Bismarck, parastina wê tarîx bû - berî ku bandorên agirê dirêj-dûr bi tevahî were fêm kirin hatî çêkirin. Bi vî awayî Hood ji bo daxwazên şerê deryayî ya nûjen têra xwe têr nedihat parastin ket şer.

Bismarck

Bismarck 251 metre dirêj û 30 metre di tîrêjê de bû. Digel ku sêwirana Bismarck hê hêmanên keştiyên şer ên Şerê Cîhanê yê Yekem ên çîna Baden a Alman dihewand, aliyên din pir nûjen bûn, di nav de sêwirana wê û hêza wê ya bikêr (29 girêk di her hewayê de).

Bismarck xwedî heman çekan bû. HMS Hood, di heman demê de zirxî bilindtir. Dabeşbûna wê ya hundurîn kir ku ew bi lehiyê bibare û ji ber vê yekê binav bibe. Bismarck dikaribû ji Hood zûtir û rasttir zirarê diavêje dema ku diteqe - û ji ber vê yekê pir xeternak bû.

Bismarck, di sala 1940-an de hatî kişandin

Krediya Wêne: Deutsches Bundesarchiv / CC

Rewşa Brîtanyayê di destpêka sala 1941 de

Hêza Deryayî ya Qraliyetê piştî ku di sala 1940-an de Fransa wekî hevkarê şer winda kir, dirêj bû.Brîtanya li hember hêzên deryayî yên Alman û Îtalyayê bi tenê hişt. Hêza Deryayî ya Alman di Şerê Cîhanê yê Duyemîn de pir piçûk bû, ji bo ku balê bikişîne ser înkarkirina deryayê - fîloya dijmin sînordar bike, wê li cihê xwe girêbide û êrişî riyên wan ên deryayê bike. hîn jî mexdûr bû, li ser sînorê Ewropayê bû. Brîtanya naha pişta xwe bi rêyên barkêş ên nazik ên ku ji Okyanûsa Atlantîk derbas dibin ji bo peydakirina xwarin û pêdiviyên din ên girîng sekinîn. Keştiyên bazirganiyê gelek caran ji bo parastinê di nav karwanekê de bi gelek keştiyên şer ên biçûk û keştiyên dij-binderyayî kom dibûn.

Dema ku U-boat û keştiyên jêrderyayî yên Alman herî zêde zirarê didan, bicihkirina keştiyên mezin ên sermayeyê wan kir 'êrîşa bazirganiyê. ' bi bandortir - dema keştiyên şer ên mîna Bismarck dihatin bikar anîn, tenê tiştê ku karwanek dikaribû bike ew bû ku belav bibe, keştiyên bazirganiyê ji êrîşa binavî metirsîdar bihêle.

Eger neyê kontrol kirin, Bismarck tehdîd kir ku dê li Atlantîkê serdest bibe û birçî bimîne. Brîtanya ji xwarin û pêdiviyên leşkerî yên girîng ên ku ji cîhana mayî tê. Ji ber vê yekê Admiralty ji bilî nêçîrê û rawestandina Bismarck neçar ma.

Bismarck dît

Di bihara 1940 de, Almanan benderên Atlantîka Frensî girtin, û wan karî ku karûbarê fîloyên U-Boat dike û bingehek ji bo keştiyên şer û keştiyên giran peyda dike. Grand Admiral Erich Raeder, Serokê Hêzên deryayî yên Alman, zû sûd werdigirt, U-Boat bingeh girt.Wolfpack li wir e û wan dişîne Atlantîkê da ku li ser xetên peydakirina Brîtanî dua bikin.

Raeder ji bo dubarekirina serkeftina Operasyona Berlînê (di Çile 1941 de, ku du keştiyên şer ên bilez û bi hêz, Gneisenau û Scharnhorst di Atlantîkê re ji Gronlandê heta Azores ber bi rêyên keştiyê yên şikestî yên Brîtanyayê) bi Bismarck re derbas bûn. Di 19 Gulan 1941 de, Bismarck ji peravên Baltîkê (ji hêla Prinz Eugen ve tê rêve kirin), bi mebesta ku ji têkiliya bi Hêza Deryayî ya Qraliyetê re dûr bikeve û derkeve Atlantîka vekirî da ku dest bi serdegirtina konvoyan bike.

Di 21ê Gulanê de, Flying Karbidest Michael Suckling dema ku ew li ser fjordeke nêzîkî Bergenê difiriya, wêneyê Bismarck kişand. Vê yekê Hêza Deryayî ya Qraliyetê xist hişyariya bilind û fîloya malê ya Brîtanî ji bingeha xwe ya li Skotlandê derket ji bo mezintirîn operasyona deryayî ya yekane ya Şerê Cîhanê yê Duyemîn heya niha. Van konvoyan ji eskortên xwe hatin derxistin, û hemî mîsyonên ne-bingehîn hatin betal kirin.

Di dilê fîloyê de HMS Hood bû, bi keştiya şer a nû, HMS Prince of Wales. Ji wan re hat emir kirin ku derbasî başûrê Îzlandayê bibin, û leza xwe bikar bînin da ku Bismarck li kîjan riya ku wê bigirta, asteng bikin. Keştiyên giran jî di navbera Giravên Shetland û Faroe, li Gapê Îzlanda-Faro û li Tengava Danîmarkayê ya di navbera Îzlanda û Gronlandê de cih girtin - ango keştiyên Alman neçar in ku ji tora Brîtanî derbas bibin da ku biçinAtlantîk.

Back-up hat gazîkirin

Di 22ê Gulanê de, Bismarck û Prinz Eugen hewl dan ku bi rêya Tengava Danîmarkayê ve derbasî Atlantîkê bibin. Li vir HMS Norfolk û Suffolk bûn, ku Bismarck nas kirin. Digel ku ne ew qas hêzdar in ku bi Bismarck re mijûl bibin, bi xêra avantajên radarê yên Brîtanî, wan karîbûn hebûna xwe ragihînin û wan siya bikin, ji agirê periyodîk ji Bismarck dûr bikevin dema ku gazî hêzên giran dikirin - ya herî nêzîk HMS Hood bû, ligel Prince. ya Wales.

Her çend hêzdar be jî, ekîba Mîrê Wales bi wê re nezan bû. Gelek bê tecrube bûn û peymankarên sîvîl hîn jî li wê derê bûn, ji ber ku ew bi lez û bez ketibû xizmetê, bêyî ku wexta ku tu kêşeyan ji holê rabike.

Brîtanya piştî nîvê şevê di 24ê Gulanê de ket nav tevgerê. Mîna Prince of Wales, Bismarck jî nû bû, neceribandin û di şandina xwe ya yekem de - ne jî şer kir. Tevî ku Elmanan jî Prinz Eugen hebûn, lê bi rastî ew ji hev dûr bûn.

Têkilî

Herdu aliyan di berbanga sibê de hevdu dîtin.

HMS HOOD li dijî keştiya şer a Alman BISMARCK û keştiya şerker Prinz Eugen, 24 Gulan 1941, dikeve tevgerê. Ev wêne ji HMS PRINCE OF WALES wêneya herî dawî ya HMS HOOD hatî kişandin bû.

Krediya Wêne: Wêne HU 50190 ji berhevokên Muzexaneyên Şerê Împeratorî / Domaina Giştî.

Em li ser Hoodê baş bûn,Wateya min ew çêtirîn bû, ew keştiya herî baş a cîhanê bû û em ewle bûn, bêzar bûn. Hin tengasî hebû erê. Ez nabêjim me difikirî ku ew ê dîrokî be. Lê me fikirîn ku Hood çêtirîn e. Û em ê li dijmin bixin…

Wê qurbanî jî bihatana, hûn bêyî ku li hêviya qurbaniyan bin nekevin tevgereke wiha, lê careke din ew ê bi serê kesekî din de jî were. Ew ê neyê serê min. - Şahidiya Bob Tilburn, HMS Hood

Hood ji destpêkê ve di xetereyê de bû, digel ku gemiyên almanî yên tam hene ku agir bi keştiyên Brîtanî bidin. Bi vî rengî Brîtanya dikaribû yan berê xwe bide Almanan (di warê parastina wê de wê di dezavantajeke cidî de bihêle), an jî hewil bide ku dorhêlê bigire (tenê bihêle ku lûleyên pêş de karibin gulebaran bikin).

Hollandê hilbijart ku bigire. -di, qebûl kir ku ew ê ji bo demekê were gulebaran kirin. Wî hêvî kir ku ev tê vê wateyê ku Hood bikaribe zû ji 'navbera davêjê' dûr biçe (ku guliyên ber bi hewayê ve diherikin dûv re daketin xwarê, di nav cebilxaneya qels a deştê de derbas dibin) - pirsgirêkek taybetî ji bo Hûdê ji ber ku zirxên wê berê hinekî ji bo leza mezintir hatibû feda kirin.

Di 0553 de çekên Hood gulebaran kirin lê xeletiyek tirsnak kir. Wan gemiya sereke ya Alman gulebaran dikir, di wê baweriyê de bûn ku ew Bismarck e, lê bi şev Bismarck û Prinz Eugen cihê xwe guherandin. Ji bo çend deqeyên girîng, Hood gulebaran dikirli hedefa çewt, bi Bismarck re  teqeyek belaş dide. Her çend HMS  Prince of Wales gola yekem xist jî, Bismarck derb li xwe girt.

Dema ku min li Bismarckê mêze kir, min ev hemû ronahiyên piçûk ên çavbirçî dîtin û min fikirîn, oh, ma ne ew qas xweşik e, hingê ji nişka ve min fêm kir ku tiştê ku ez difikirîm xweş mirin û hilweşîn bû. bi qasî 8 ton metal tê ber min. – Şahidiya John Gaynor, HMS POW

Hollandê ferman dabû Prince of Wales û Hood ku nêzîkî hev bimînin da ku agirê xwe baştir hevrêz bikin, lê dîsa jî vê yekê wan kir armancek hêsantir, nemaze ji ber Bismarck. rêzebînerên stereoskopî yên herî-the-art Zeiss. Her çend Holland di demek kurt de çekên xwe ji nû ve ber bi Bismarck ve kir armanc, wextê giranbuha winda bû.

Binêre_jî: 4 M-A-I-N Sedemên Şerê Cîhanê yê Yekem

Sat 6ê sibehê, Holland biryar da ku Hood li dora xwe bizivirîne da ku hemî çekên xwe bîne cih. Bismarck bêtir guleyan berda heta ku di dawiyê de derbeyek rasterast bi dest xist.

Gemiya şer a Alman Bismarck gule li HMS Hood dibarîne

Krediya Wêne: Alamy

HMS Hood binav dibe

HMS Hood ji hêla çend guleyên Almanî ve li nêzî cebilxaneyên wê hate xistin û piştre teqiya, û bû sedema ku keştî binav bibe. Teorîyek ev e ku şêlim di nav deqan de ketîye, ya din jî pêşniyar dike ku derb ji hêla 'kurtekê' ve hatiye dayîn, ku gul li avê ketiye, di binê asta zirxî ya alîgir de çûye û ketiye qalikê jêrîn. Kovarên cebilxane di binê de hatin hilanînkeştî, ji ber vê yekê her guleyek ku tê de derbas bibe dê bibe sedema pirsgirêkên cidî.

Min bi xwe qet teqînek nebihîst. Dîsa keştî lerizî û em hemû ji lingan hatin avêtin. Û tiþta ku min dît, pelikek agirê mezin bû ku li dora pêşiya platforma kumpasê diteqe. Piştî lêdanê we qêrîn û dengê qetlîama ku diqewime bihîst. Fermana terikandina keştiyê tune bû. Ne hewce bû - Şahidiya Ted Briggs, HMS Hood

Di quncika dûrbîna min de, te dikaribû bidîta ku em ew qas nêzik bûn, ez dikarim Hood bibînim. Ji nişka ve birûskek pirteqalî ya mezin derket û paşê gava ku min ji dûrbîna xwe li cihê ku Hood lê bû nihêrî. Hood tune bû - Şahidiya John Gaynor, HMS POW

Hood di nîvê de hate çikandin - stûyê wê di nav çirkeyan de binav bû û kevanê wê ber bi hewayê ve hilkişiya, çekên wê guleya dawîn teqandin. . Di nav 3 deqîqeyan de 'The Mighty Hood' binav bû. Ji 1,415 zilamên di balafirê de, tenê 3 sax man.

HMS Hood di agir de

Binêre_jî: 12 Balafirên Girîng Ji Şerê Cîhanê yê Yekem

Krediya Wêne: Alamy

Retreat

Prince of Wales niha bi tenê bû, li ber du keştiyên almanî bû. Di 4 deqîqeyên din de, 7 top li wê ketin.

Me guleyek 15 încî di pirê re derbas kir û dema ku derdiket teqiya û li wir gelek mirin. Û, xortek 16 salî difikire ku birîndarbûn kulmek li milê xwe ye. Lê ez, di dilê xwe de. Ez di wan rojan de pir, pir dilxwaz bûm, çûm ku ez bikimdiviyabû bikira û dest bi paqijkirina pirê bikira. Û ez ketim hundur, bi hêviya dîtina mirovan, û gava ku ez ketim hundur, yekem tiştê ku min dît, tabloya darê perçeyên goşt bû, li der û dora xwe rijandin. Û ew ji min re şokek pir pir mezin bû. Ez nafikirim ku ez çu carî ji ser vê yekê rabûm. – Şahidiya Richard Osbourne, HMS POW

Kêmtir ji 10 hûrdem piştî ku Hood binav bû, Captain John Leach yê Prince of Wales biryar da ku şans li hember wan pir zêde ne û ferman da keştiyan. vekişîn.

Gemiya şer a Alman 'Bismarck' gule li keştiya şer a Brîtanî 'Prince of Wales' vedike

Krediya Wêne: Alamy

Derbeya propagandaya Almanî

Dema ku xeber ji Almanyayê hat şandin, wezîrê propagandayê yê Hîtler, Joseph Goebbels yekser ev derbeya mezin ji milet re belav kir. Almaniya niha li kêleka fethên xwe yên li parzemîna Ewropayê serkeftinek deryayî ya mezin hebû. Bismarck şanaziya fîloya Brîtanî xistibû - li Almanyayê ku êdî dikaribû di Atlantîkê de biqelişe û rêyên konvoya Hevalbendan têk bibe. êrîşên li ser riyên peydakirina Hevalbendan li seranserê Atlantîkê aniha pêk hatin. Wendakirina keştiyeke şer a wisa bi prestîj derbeke mezin bû ji bo serbilindiya Brîtanîyayê û hesta wê ya serdestiya deryayî, û tirs zêde bû ku Bismarck dê paşê çi bike.

Lê belê li şûna ku bêhêvîbûnê çêbike,

Harold Jones

Harold Jones nivîskar û dîroknasek xwedî ezmûn e, bi dil û can vekolîna çîrokên dewlemend ên ku cîhana me şekil kirine. Digel zêdetirî deh salan ezmûna rojnamegeriyê, wî çavê wî yê bi hûrgulî û jêhatiyek rastîn heye ku rabirdûyê bîne jiyanê. Harold ku pir rêwîtî kir û bi muzexane û saziyên çandî yên pêşeng re xebitî, ji bo derxistina çîrokên herî balkêş ên dîrokê û parvekirina wan bi cîhanê re veqetiya ye. Bi xebata xwe, ew hêvî dike ku hezkirina fêrbûnê û têgihiştinek kûr a kes û bûyerên ku cîhana me şekil kirine, bike. Gava ku ew ne mijûlî lêkolîn û nivîsandinê ye, Harold ji meşiyan, lêxistina gîtarê û dema xwe bi malbata xwe re derbas dike.