Daugiau nei 20 metų "HMS Hood" buvo gerbiamas kaip galingiausias pasaulyje karo laivas, dėl to pelnė pravardę "The Mighty Hood". 1941 m. gegužę per mūšį Danijos sąsiauryje Šiaurės Atlante į jį netoli amunicijos sandėlių pataikė vokiečių karo laivo "Bismarck" sviediniai, kurie vėliau sprogo ir vos per 3 minutes paskandino didžiausią Karališkojo karinio jūrų laivyno laivą.visi, išskyrus tris iš 1418 įgulos narių.

Šis katastrofiškas įvykis buvo ne tik propagandinis Vokietijos perversmas, bet ir paskatino garsųjį "Bismarko" persekiojimą. Kodėl "HMS Hood" buvo taip svarbu medžioti būtent "Bismarką" ir kaip šis Karališkojo laivyno karūnos perlas buvo taip greitai sunaikintas?

"The Mighty Hood

1918 m. rugpjūčio 22 d. Džono Brauno laivų statykloje Klaidbanke buvo nuleistas į vandenį "HMS Hood" - paskutinis Karališkajam jūrų laivynui pastatytas karo kreiseris ir didžiausias iki šiol. Prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, "Hood" buvo garsiausias karo laivas pasaulyje, plaukiojantis britų jūrų galybės įsikūnijimas.

Niekada nebuvau matęs nieko tokio galingo ir gražaus. "Gražus" koviniam laivui skamba kaip baisus žodis, bet kitaip jos apibūdinti neįmanoma. - Tedo Briggso, HMS Hood, parodymai

"Hood" buvo kovinis kreiseris, skirtas skrosti vandenynus ieškant laivų, siekiančių užpulti prekybinius laivus. 262 metrų ilgio ir 30 metrų pločio ilgio "Hood" ilgas ir plonas korpusas buvo pritaikytas dideliam greičiui, tačiau nors kadaise jis pasiekdavo 31-32 mazgų greitį, 1941 m. jo varikliai susidėvėjo.

Nors "Hood" turėjo aštuonias 15 colių patrankas (du bokšteliai priekyje ir du laivagalyje) ir jo šarvai buvo gana panašūs į "Bismarck", jo apsauga buvo pasenusi - jis buvo suprojektuotas dar prieš tai, kai buvo visiškai suprastas tolimojo smūgio ugnies poveikis. Taigi "Hood" į mūšį išplaukė nepakankamai apsaugotas, kad atitiktų šiuolaikinio jūrų karo reikalavimus.

Bismarkas

"Bismarck" buvo 251 m ilgio ir 30 m pločio. Nors "Bismarck" konstrukcijoje dar buvo senųjų vokiečių Pirmojo pasaulinio karo laikų "Baden" klasės karo laivų elementų, kiti aspektai buvo labai modernūs, įskaitant efektyvią korpuso konstrukciją ir galią (29 mazgai bet kokiomis oro sąlygomis).

"Bismarck" turėjo tokią pačią ginkluotę kaip ir "Hood", tačiau geresnį šarvą. Dėl vidinio suskirstymo jį buvo sunku užtvindyti ir todėl nuskandinti. "Bismarck" galėjo sugerti daugiau žalos, o šaudyti greičiau ir tiksliau nei "Hood", todėl buvo labai pavojingas.

1940 m. pavaizduotas "Bismarkas

Paveikslėlio kreditas: Deutsches Bundesarchiv / CC

Didžiosios Britanijos padėtis 1941 m. pradžioje

Karališkasis karinis jūrų laivynas tapo pertemptas po to, kai 1940 m. neteko Prancūzijos kaip kovos partnerės. Dėl to Jungtinė Karalystė liko viena prieš Vokietijos ir Italijos karinį jūrų laivyną. Antrojo pasaulinio karo metais Vokietijos karinis jūrų laivynas buvo gana mažas, skirtas daugiausia dėmesio skirti neigimui jūroje - apriboti priešo laivyną, prilaikyti jį vietoje ir pulti jo jūrų kelius.

1941 m. Didžioji Britanija laimėjo mūšį dėl Didžiosios Britanijos, bet vis dar buvo pažeidžiama, nes buvo Europos pakraštyje. Dabar, norėdama apsirūpinti maistu ir kitomis gyvybiškai svarbiomis atsargomis, Didžioji Britanija priklausė nuo trapių krovininių maršrutų per Atlanto vandenyną. Prekybos laivai dažnai buvo jungiami į konvojų, kuriame buvo daug mažų karo laivų ir laivų nuo povandeninių laivų apsaugai.

Nors vokiečių povandeniniai laivai ir povandeniniai laivai pridarė daugiausia žalos, tačiau dėl didelių karo laivų dislokavimo jų "prekybiniai reidai" tapo veiksmingesni - kai buvo naudojami tokie karo laivai kaip "Bismarck", vienintelis dalykas, kurį galėjo padaryti konvojus, buvo išsisklaidyti, paliekant prekybinius laivus pažeidžiamus povandeninių laivų atakoms.

Jei "Bismarckas" būtų buvęs nekontroliuojamas, jis būtų galėjęs užvaldyti Atlanto vandenyną ir priversti Didžiąją Britaniją badauti dėl gyvybiškai svarbių maisto ir karinių atsargų, gaunamų iš kitų pasaulio šalių. Todėl Admiralitetas neturėjo kito pasirinkimo, kaip tik medžioti ir sustabdyti "Bismarką".

Pastebėtas Bismarkas

1940 m. pavasarį vokiečiai užėmė Prancūzijos Atlanto vandenyno uostus, todėl juose buvo galima aptarnauti U-Boat laivyną ir įrengti bazes karo laivams bei sunkiesiems kreiseriams. Didysis admirolas Erichas Raederis, Vokietijos karinio jūrų laivyno vadas, greitai tuo pasinaudojo ir ten įkūrė U-Boat "Wolfpack" bazes bei pasiuntė jas į Atlanto vandenyną melžti britų tiekimo linijų.

Raederis buvo įkvėptas pakartoti sėkmingą operaciją "Berlynas" (1941 m. sausio mėn., kai du greiti ir galingi karo laivai, Gneisenau ir Scharnhorst per Atlantą nuo Grenlandijos iki Azorų salų į trapius Didžiosios Britanijos laivybos kelius) su "Bismarck". 1941 m. gegužės 19 d. "Bismarck" išplaukė iš Baltijos jūros pakrantės (lydimas "Prinz Eugen"), siekdamas išvengti kontakto su Karališkuoju laivynu ir išplaukti į atvirą Atlanto vandenyną pradėti reidus į konvojus.

Gegužės 21 d. skraidantis karininkas Michaelas Sucklingas, skrisdamas virš fiordo netoli Bergeno, nufotografavo "Bismarką". Dėl to Karališkasis jūrų laivynas buvo paskelbęs aukščiausią parengtį ir britų laivynas paliko savo bazę Škotijoje, kad surengtų iki šiol didžiausią atskirą Antrojo pasaulinio karo jūrų operaciją. Iš šių konvojų buvo atimta palyda ir atšauktos visos nesvarbios misijos.

Laivyno pagrindą sudarė "HMS Hood" kartu su naujuoju karo laivu "HMS Prince of Wales". Jiems buvo įsakyta plaukti į pietus nuo Islandijos ir, pasinaudojant savo greičiu, sulaikyti "Bismarck", kad ir kokiu keliu jis plauktų. Sunkieji kreiseriai taip pat užėmė pozicijas tarp Šetlando ir Farerų salų, Islandijos ir Farerų tarpeklyje ir Danijos sąsiauryje tarp Islandijos ir Grenlandijos - tai reiškė, kad vokiečiųlaivai, norėdami patekti į Atlanto vandenyną, turėtų kirsti britų tinklą.

Iškviesta atsarginė komanda

Gegužės 22 d. "Bismarck" ir "Prinz Eugen" bandė prasiveržti į Atlanto vandenyną per Danijos sąsiaurį. Čia buvo dislokuoti HMS "Norfolk" ir "Suffolk", kurie atpažino "Bismarck". Nors jie nebuvo pakankamai galingi, kad susikautų su "Bismarck", dėl britų radarų pranašumo jie galėjo pranešti apie jų buvimą ir juos užstoti, išvengdami periodiškos "Bismarck" ugnies, o tuo pat metu pasitelkti didesnes pajėgas.artimiausias iš jų buvo HMS Hood kartu su "Prince of Wales".

Nors "Prince of Wales" buvo galingas, jo įgula buvo nepažįstama. Dauguma įgulos narių buvo nepatyrę, o laive tebebuvo civiliai rangovai, nes laivas buvo skubiai priimtas į tarnybą, neturint laiko ištaisyti visus nesklandumus.

Didžioji Britanija pradėjo veiksmus netrukus po vidurnakčio gegužės 24 d. Kaip ir "Prince of Wales", "Bismarck" taip pat buvo naujas, neišbandytas ir pirmą kartą dislokuotas - nė vienas iš jų nebuvo dalyvavęs mūšyje. Nepaisant to, kad vokiečiai taip pat turėjo "Prinz Eugen", realiai jie buvo pranašesni.

Susisiekite su

Abi pusės viena kitą pastebėjo auštant.

HMS HOOD išplaukia į mūšį prieš vokiečių karo laivą BISMARCK ir karo kreiserį "Prinz Eugen", 1941 m. gegužės 24 d. Ši nuotrauka, daryta iš HMS PRINCE OF WALES, buvo paskutinė HMS HOOD nuotrauka.

Nuotraukos kreditas: Nuotrauka HU 50190 iš Imperatoriškųjų karo muziejų rinkinių / Public Domain.

Mums buvo gerai "Hood", turiu omenyje, kad tai buvo geriausias, geriausias laivas pasaulyje, ir mes buvome saugūs, jokių rūpesčių. Buvo tam tikra įtampa, taip. Nepasakyčiau, kad manėme, jog tai bus istorinis įvykis. Bet manėme, kad "Hood" buvo geriausias. Ir mes nugalėsime priešą...

Turėjo būti aukų, juk nesiruoši tokiam veiksmui, nesitikėdamas aukų, bet vėlgi, tai nutiks kažkam kitam, o ne man. - Bobo Tilburno, HMS Hood, parodymai

"Hood" nuo pat pradžių buvo pavojuje, nes į britų laivus galėjo šaudyti visi vokiečių laivų šoniniai sparnai. Taigi Britanija galėjo arba apsisukti ir prilygti vokiečiams (dėl to jos apsauga buvo labai nepalanki), arba bandyti sumažinti atstumą (šaudyti galėjo tik priekiniai bokštai).

Olandas pasirinko priartėti, sutikdamas, kad kurį laiką bus apšaudomas. Jis tikėjosi, kad tai reiškia, jog Hūda greitai išvengs "kritimo zonos" (kai sviediniai, paleisti į orą, krenta žemyn ir prasiskverbia pro silpnesnius denio šarvus) - tai buvo ypatinga Hūdos problema, nes jos šarvai jau buvo šiek tiek pažeisti dėl didesnio greičio.

0553 m. "Hood" patrankos atidengė ugnį, bet padarė baisią klaidą. Jos šaudė į pirmaujantį vokiečių laivą, manydamos, kad tai "Bismarck", tačiau naktį "Bismarck" ir "Prinz Eugen" pakeitė pozicijas. Kelias lemiamas minutes "Hood" šaudė ne į tą taikinį ir suteikė "Bismarck" laisvą šūvį. Nors "HMS Prince of Wales" pataikė pirmas, "Bismarck" atrėmė smūgius.

Žiūrėdamas į "Bismarką" pamačiau visas tas mažas mirksinčias švieseles ir pagalvojau: "O, argi tai ne gražu, tada staiga supratau, kad tai, kas man atrodė gražu, buvo mirtis ir griūtis - maždaug 8 tonos metalo, artėjančio į mano pusę." - Johno Gaynoro, HMS POW, liudijimas

Olandas įsakė "Prince of Wales" ir "Hood" stovėti arti vienas kito, kad būtų galima geriau koordinuoti ugnį, tačiau dėl to jie tapo lengvesniu taikiniu, ypač dėl moderniausių "Bismarko" stereoskopinių "Zeiss" taikiklių. Nors Olandas netrukus nukreipė savo ginklus į "Bismarką", buvo prarastas brangus laikas.

6 val. ryto "Holland" nusprendė apsukti "Hood" ir nukreipti į jį visus savo ginklus. "Bismarck" paleido daugiau sviedinių, kol galiausiai gavo tiesioginį smūgį.

Vokiečių karo laivas "Bismarck" apšaudo "HMS Hood

Paveikslėlio kreditas: Alamy

HMS Hood nuskęsta

Į HMS Hood netoli šaudmenų sandėlių pataikė keli vokiečių sviediniai, kurie vėliau sprogo, todėl laivas nuskendo. Pagal vieną iš versijų sviedinys praskriejo pro denį, pagal kitą - smūgis buvo suduotas per "trumpą" smūgį, kai sviedinys nukrito į vandenį, nukeliavo žemiau šoninio šarvo lygio ir prasiskverbė į apačioje esantį korpusą. Amunicijos sandėliai buvo laikomi dugne.laivo, todėl bet koks į jį patekęs sviedinys būtų sukėlęs rimtų problemų.

Aš asmeniškai jokio sprogimo visai negirdėjau. Laivas vėl sudrebėjo, ir visi buvome išmušti iš vėžių. Ir viskas, ką mačiau, buvo milžiniškas liepsnos lakštas, kuris šovė aplink kompaso platformos priekį. Po smūgio girdėjosi klyksmai ir vykstančių skerdynių triukšmas. Nebuvo jokio įsakymo palikti laivą. To nereikėjo - Tedo Briggso, HMS Hood, parodymai

Mano žiūronų kampe, matėsi, kad buvome taip arti, kad galėjau matyti gaubtą. Staiga pasirodė didžiulis oranžinis blyksnis, o kai pažvelgiau iš žiūronų į tą vietą, kur buvo gaubtas. Jokio gaubto nebuvo - Johno Gaynoro, HMS POW, liudijimas

"Hood" buvo perplėštas pusiau - jo laivagalis per kelias sekundes nuskendo, o priekis pakilo vertikaliai į orą, jo patrankos paleido paskutinį šūvį. Per 3 minutes "The Mighty Hood" nuskendo. Iš 1415 laive buvusių vyrų išgyveno tik 3.

Karinio laivo "HMS Hood" gaisras

Paveikslėlio kreditas: Alamy

Atsitraukimas

Dabar "Prince of Wales" liko vienas, susidūręs su dviem vokiečių laivais. Per kitas 4 minutes į jį pataikė 7 sviediniai.

Per tiltą perskriejo 15 colių sviedinys, kuris sproginėjo, kai išskrido, ir daug žmonių žuvo. 16 metų berniukas galvoja, kad būti sužeistam - tai gauti smūgį į petį. Bet aš, būdamas labai uolus. Tomis dienomis buvau labai, labai uolus, nuėjau daryti tai, ką turėjau daryti, ir pradėjau tvarkyti tiltą. Įėjau, tikėdamasis pamatyti žmones, ir pirmas dalykas, kurį pamačiau įėjęs, buvo medis.plytelės buvo mažos mėsos gabalėliai, išmėtyti aplink. Tai man buvo labai didelis šokas. Nemanau, kad kada nors su tuo susitaikysiu. - Richardo Osbourne'o, HMS POW, liudijimas

Praėjus mažiau nei 10 minučių po to, kai "Hood" nuskendo, "Prince of Wales" kapitonas Johnas Leachas nusprendė, kad šansai pernelyg dideli, ir įsakė laivams pasitraukti.

Vokiečių karo laivas "Bismarkas" atidengia ugnį į britų karo laivą "Velso princas

Paveikslėlio kreditas: Alamy

Vokietijos propagandinis perversmas

Kai ši žinia buvo perduota į Vokietiją, Hitlerio propagandos ministras Josephas Goebbelsas nedelsdamas pranešė tautai apie šį didžiulį perversmą. Dabar Vokietija, be užkariavimų Europos žemyne, pasiekė didžiulę jūrų pergalę. Bismarkas įveikė britų laivyno pasididžiavimą - Vokietijos jau niekas nesustabdė, ji galėjo išsiveržti į Atlanto vandenyną ir sunaikinti sąjungininkų konvojų maršrutus.

Nuskandinti "Bismarck

Britai susirūpino, kad "Bismarckas" gali pulti sąjungininkų tiekimo kelius per Atlantą. Prarasti tokį prestižinį karo laivą buvo didelis smūgis britų pasididžiavimui ir jų laivyno pranašumo jausmui, todėl kilo baimė, ką "Bismarckas" darys toliau.

Tačiau, užuot nusiminusi, Admiralitetas buvo pasiryžęs viešai atkeršyti už šį pralaimėjimą ir atkurti savo viešpatavimą jūroje. Dabar visi laivai buvo nukreipti vienam tikslui - nuskandinti "Bismarką".