HMS Hood برای بیش از 20 سال به عنوان قدرتمندترین کشتی جنگی جهان مورد احترام بود - و نام مستعار خود را "The Mighty Hood" به خود اختصاص داد. با این حال، در ماه مه 1941، در طول نبرد تنگه دانمارک در اقیانوس اطلس شمالی، در نزدیکی انبارهای مهمات خود توسط گلوله های ناو جنگی آلمانی بیسمارک مورد اصابت قرار گرفت. اینها متعاقباً منفجر شدند و بزرگترین کشتی نیروی دریایی سلطنتی را تنها در عرض 3 دقیقه غرق کردند و همه آنها به جز سه خدمه 1418 نفری آن از دست رفتند.

این رویداد فاجعه بار نه تنها یک کودتای تبلیغاتی برای آلمان بود، بلکه متعاقباً جرقه ای را به راه انداخت. تعقیب بیسمارک چرا برای HMS Hood بسیار مهم بود که بیسمارک را به طور خاص شکار کند، و چگونه این جواهر در تاج نیروی دریایی سلطنتی به این سرعت از بین رفت؟

'The Mighty Hood'

HMS Hood در 22 اوت 1918 در کارخانه کشتی سازی جان براون در کلایدبانک به آب انداخته شد - آخرین کشتی جنگی ساخته شده برای نیروی دریایی سلطنتی و بزرگترین آن تا به امروز. با شروع جنگ جهانی دوم، هود مشهورترین کشتی جنگی جهان بود، تجسمی شناور از قدرت دریایی بریتانیا.

من هرگز چیزی به این قدرتمندی و زیبایی ندیده بودم. زیبا برای یک کشتی جنگی کلمه افتضاحی به نظر می رسد، اما هیچ راه دیگری برای توصیف او وجود نداشت. - شهادت تد بریگز، اچ ام اس هود

هود یکدریاسالاری اکنون مصمم به انتقام علنی این ضرر بود تا سلطه خود را در دریا بازگرداند. اکنون هر کشتی با یک هدف هدایت می شد - غرق کردن بیسمارک.

در حالی که هود دچار پیری شده بود. 8 اسلحه 15 اینچی (دو برجک دوقلو در جلو و دو برجک در عقب) و زره او تقریباً شبیه اسلحه بیسمارک بود، حفاظت از او تاریخ‌گذاری شده بود - قبل از اینکه اثرات آتش‌سوزی دوربرد کاملاً درک شود طراحی شده بود. بنابراین، هود به طور ناکافی برای نیازهای جنگ دریایی مدرن محافظت شده بود.

بیسمارک

بیسمارک 251 متر طول و 30 متر در تیر داشت. در حالی که طراحی بیسمارک هنوز حاوی عناصر جنگ‌ناوهای قدیمی کلاس بادن آلمان در جنگ جهانی اول بود، جنبه‌های دیگر بسیار مدرن بودند، از جمله طراحی بدنه کارآمد و قدرت او (29 گره در هر شرایط آب و هوایی).

بیسمارک تسلیحات مشابهی داشت. HMS Hood، در عین حال زره برتر. زیرمجموعه داخلی او باعث شد که سیل سخت شود و در نتیجه غرق شود. بیسمارک می‌توانست در هنگام شلیک سریع‌تر و دقیق‌تر از هود آسیب بیشتری جذب کند - و بنابراین بسیار خطرناک بود>

وضعیت بریتانیا در اوایل سال 1941

نیروی دریایی سلطنتی پس از از دست دادن فرانسه به عنوان شریک جنگی در سال 1940 دچار تنش شد.بریتانیا را در برابر نیروی دریایی آلمان و ایتالیا تنها گذاشت. نیروی دریایی آلمان در جنگ جهانی دوم نسبتاً کوچک بود و برای تمرکز بر انکار دریا طراحی شد - ناوگان دشمن را محدود کرد، آن را در جای خود قرار داد و به خطوط دریایی آنها حمله کرد.

تا سال 1941، بریتانیا در نبرد بریتانیا پیروز شد اما همچنان آسیب پذیر بود و در حاشیه اروپا بود. بریتانیا اکنون به مسیرهای باری شکننده که از اقیانوس اطلس عبور می‌کردند، برای به دست آوردن غذا و سایر منابع حیاتی متکی بود. کشتی‌های تجاری اغلب در یک کاروان با تعداد زیادی کشتی‌های جنگی کوچک و کشتی‌های ضد زیردریایی برای محافظت گروه‌بندی می‌شدند.

در حالی که زیردریایی‌ها و زیردریایی‌های آلمانی بیشترین آسیب را وارد کردند، استقرار کشتی‌های سرمایه‌ای بزرگ باعث شد تا آنها به «حمله تجاری» تبدیل شوند. موثرتر – زمانی که از کشتی‌های جنگی مانند بیسمارک استفاده می‌شد، تنها کاری که یک کاروان می‌توانست انجام دهد پراکندگی بود و کشتی‌های تجاری را در برابر حمله زیردریایی آسیب‌پذیر می‌کرد. بریتانیا از مواد غذایی حیاتی و نظامی که از سایر نقاط جهان می رسد. بنابراین دریاسالاری چاره‌ای جز شکار و متوقف کردن بیسمارک نداشت.

بیسمارک را دید

در بهار 1940، آلمانی‌ها بنادر اقیانوس اطلس فرانسه را تصرف کردند و آنها را قادر ساختند که خدمات ناوگان U-Boat و ایجاد پایگاهی برای رزمناوها و رزمناوهای سنگین. دریاسالار بزرگ اریش ریدر، رئیس نیروی دریایی آلمان، به سرعت از این مزیت استفاده کرد و یوبوت را مستقر کرد.Wolfpack آنجاست و آنها را به اقیانوس اطلس می فرستد تا در خطوط تدارکاتی بریتانیا دعا کنند.

ریدر برای تکرار موفقیت عملیات برلین (در ژانویه 1941، جایی که دو ناو جنگی سریع و قدرتمند، Gneisenau<9) الهام گرفت> و Scharnhorst با بیسمارک از طریق اقیانوس اطلس از گرینلند تا آزور به خطوط کشتیرانی شکننده بریتانیا رفتند. در 19 مه 1941، بیسمارک از سواحل بالتیک (با اسکورت پرینز یوگن)، با هدف اجتناب از تماس با نیروی دریایی سلطنتی و خروج به اقیانوس اطلس باز برای شروع حمله به کاروان‌ها حرکت کرد.

در 21 می، پرواز کرد. افسر مایکل ساکلینگ از بیسمارک در حالی که بر فراز آبدره ای در نزدیکی برگن پرواز می کرد عکس گرفت. این امر نیروی دریایی سلطنتی را در حالت آماده باش قرار داد و ناوگان داخلی بریتانیا پایگاه خود را در اسکاتلند برای بزرگترین عملیات تک دریایی جنگ جهانی دوم تا کنون ترک کرد. این کاروان‌ها از اسکورت خود محروم شدند و همه مأموریت‌های غیر ضروری لغو شدند.

در قلب ناوگان HMS Hood بود که با ناو جنگی کاملاً جدید، HMS Prince of Wales همراهی می‌شد. به این دو نفر دستور داده شد تا به سمت جنوب ایسلند حرکت کنند و از سرعت خود برای رهگیری بیسمارک در هر مسیری که او انتخاب کرد استفاده کنند. رزمناوهای سنگین همچنین بین جزایر شتلند و فارو، در شکاف ایسلند-فارو و در تنگه دانمارک بین ایسلند و گرینلند موضع گرفتند - به این معنی که کشتی‌های آلمانی باید از یک شبکه انگلیسی عبور کنند تا به این جزیره برسند.آتلانتیک.

پشتیبانی احضار شد

در 22 مه، بیسمارک و پرینز یوگن سعی کردند از طریق تنگه دانمارک به اقیانوس اطلس نفوذ کنند. در اینجا HMS Norfolk و Suffolk مستقر بودند که بیسمارک را شناسایی کردند. در حالی که قدرت کافی برای درگیری با بیسمارک نداشتند، به لطف مزیت بریتانیایی رادار، آنها می‌توانستند حضور خود را گزارش دهند و آنها را تحت الشعاع قرار دهند و از شلیک دوره‌ای بیسمارک اجتناب کنند و در عین حال نیروهای سنگین‌تری را احضار کنند - که نزدیک‌ترین آنها HMS Hood بود، همراه با شاهزاده. از ولز.

اگرچه قدرتمند بود، خدمه شاهزاده ولز با او ناآشنا بودند. بسیاری بی‌تجربه بودند و پیمانکاران غیرنظامی همچنان در کشتی بودند، زیرا او به سرعت وارد خدمت شد و زمانی برای رفع هرگونه پیچیدگی نداشت.

بریتانیا کمی بعد از نیمه‌شب ۲۴ مه وارد عمل شد. مانند شاهزاده ولز، بیسمارک نیز تازه کار، آزمایش نشده و در اولین اعزامش بود – هیچکدام در جنگ شرکت نکرده بودند. علیرغم اینکه آلمانی ها پرینز یوگن را نیز داشتند، اما به طور واقع بینانه آنها برتری داشتند.

تماس

دو طرف در سپیده دم یکدیگر را مشاهده کردند. HMS HOOD در حال عملیات علیه نبرد ناو آلمانی BISMARCK و رزمناو Prinz Eugen، 24 مه 1941. این تصویر گرفته شده از HMS PRINCE of WALES آخرین عکسی است که تا کنون از HMS HOOD گرفته شده است.

اعتبار تصویر: Photograph HU 50190 from مجموعه‌های موزه‌های جنگ امپراتوری / دامنه عمومی.

ما در هود خوب بودیم،منظورم این است که بهترین کشتی بود، بهترین کشتی جهان بود و ما در امان بودیم، مزاحم نبود. یک مقدار تنش وجود داشت بله. من نمی گویم که فکر می کردیم تاریخی خواهد بود. اما ما فکر می کردیم که هود بهترین است. و ما دشمن را شکست می‌دادیم...

قرار بود تلفات وارد شود، شما بدون انتظار تلفات وارد چنین اقدامی نمی‌شوید، اما یک بار دیگر، برای شخص دیگری اتفاق می‌افتد. قرار نیست برای من اتفاق بیفتد. - شهادت باب تیلبرن، اچ ام اس هود

هود از همان ابتدا در خطر بود، با پهنای کامل کشتی های آلمانی برای شلیک به کشتی های بریتانیایی. بنابراین بریتانیا می‌توانست یا به آلمانی‌ها همسو شود (که او را از نظر حفاظت از او در یک ضرر جدی قرار می‌دهد)، یا تلاش می‌کرد تا برد را ببندد (که فقط برجک‌های جلویی قادر به شلیک باقی بماند).

هلند بستن را انتخاب کرد. -در، پذیرفتن که او برای مدتی مورد اصابت گلوله قرار خواهد گرفت. او امیدوار بود که این بدان معنا باشد که هود بتواند به سرعت از «محدوده فرورفتن» جلوگیری کند (جایی که گلوله‌ها به هوا پرتاب می‌شوند و سپس به سمت پایین فرو می‌روند و به زره ضعیف‌تر عرشه نفوذ می‌کنند) - مشکلی خاص برای هود، زیرا زره او قبلاً برای سرعت بیشتر قربانی شده بود.

در 0553 اسلحه های هود شلیک کردند اما یک اشتباه وحشتناک مرتکب شدند. آنها به کشتی پیشرو آلمانی شلیک می کردند و معتقد بودند که بیسمارک است، اما در طول شب بیسمارک و پرینتس یوگن تغییر موضع داده بودند. برای چند دقیقه مهم، هود در حال شلیک بوددر هدف اشتباه، به بیسمارک شلیک رایگان می دهد. اگرچه HMS  Prince of Wales اولین ضربه را به ثمر رساند، بیسمارک ضربه ها را جذب کرد.

همانطور که داشتم به بیسمارک نگاه می کردم، همه این چراغ های چشمک کوچک را دیدم و فکر کردم، اوه، آیا این زیبا نیست، ناگهان متوجه شدم که چیزی که فکر می کردم زیبا بود، مرگ و نابودی بود. شکل حدود 8 تن فلز به سمت من می آید. - شهادت جان گینور، اسرای HMS

هلند به شاهزاده ولز و هود دستور داده بود تا برای هماهنگی بهتر آتش خود در کنار هم بمانند، با این حال این آنها را به هدف آسان تری تبدیل کرد، به خصوص به دلیل حمله بیسمارک مسافت یاب های استریوسکوپی زایس پیشرفته. اگرچه هلند به زودی اسلحه های خود را دوباره به سمت بیسمارک هدف قرار داد، اما زمان ارزشمندی از دست رفت.

در ساعت 6 صبح، هلند تصمیم گرفت هود را بچرخاند تا همه اسلحه های خود را به خدمت بگیرد. بیسمارک گلوله های بیشتری پرتاب کرد تا اینکه در نهایت یک ضربه مستقیم به ثمر رساند.

نبرد ناو آلمانی بیسمارک در حال شلیک به HMS Hood

اعتبار تصویر: Alamy

HMS Hood غرق شد

HMS Hood توسط چندین گلوله آلمانی در نزدیکی مهمات خود مورد اصابت قرار گرفت که متعاقباً منفجر شد و باعث غرق شدن کشتی شد. یک نظریه این است که پوسته از میان عرشه ها فرو رفته است، نظریه دیگر نشان می دهد که ضربه از طریق یک ضربه کوتاه وارد شده است که در آن پوسته در آب فرود آمده، زیر سطح زره جانبی حرکت کرده و به بدنه زیر نفوذ کرده است. خشاب‌های مهمات در پایین آن ذخیره می‌شدندکشتی، بنابراین هر پوسته ای که از بین می رفت مشکلات جدی ایجاد می کرد.

من شخصاً هیچ صدای انفجاری نشنیدم. دوباره کشتی لرزید و همه ما از پا پرت شدیم. و تنها چیزی که دیدم یک ورقه عظیم شعله بود که به دور جلوی سکوی قطب نما شلیک می کرد. پس از ضربه، فریادها و سر و صدای قتل عام را شنیدید. دستوری برای رها کردن کشتی وجود نداشت. لازم نبود - شهادت تد بریگز، اچ ام اس هود

در گوشه دوربین دوچشمی من، می توانستی ببینی که خیلی نزدیک بودیم، من می توانستم هود را ببینم. ناگهان برق نارنجی بزرگی شنیده شد و بعد وقتی از دوربین دوچشمی به جایی که هود بود نگاه کردم. هود وجود نداشت - شهادت جان گینور، HMS POW

هود از وسط پاره شد - عقب آن در عرض چند ثانیه غرق شد و کمان به صورت عمودی به هوا برخاست و اسلحه هایش آخرین گلوله را شلیک کردند. . در عرض 3 دقیقه "کلاه قدرتمند" غرق شد. از 1415 مرد سرنشین، فقط 3 نفر زنده ماندند.

HMS Hood در آتش

اعتبار تصویر: Alamy

Retreat

The Prince of Wales اکنون تنها بود و با دو کشتی آلمانی روبرو بود. در 4 دقیقه بعد، 7 گلوله به آن اصابت کرد.

ما یک گلوله 15 اینچی از پل عبور می‌کردیم و در حین خروج منفجر می‌شد و تعداد زیادی از آن بالا کشته می‌شد. و یک پسر 16 ساله فکر می کند که زخمی شدن یک ضربه به شانه است. اما من، در ذوق و شوق خودم. من در آن روزها بسیار بسیار مشتاق بودم، رفتم تا کاری را انجام دهمقرار بود این کار را انجام دهد و شروع به مرتب کردن پل کند. و من به انتظار دیدن مردم داخل شدم، و اولین چیزی که وقتی وارد شدم دیدم، صفحات چوبی تکه‌های گوشتی بود که به اطراف پاشیده شده بود. و این یک شوک بسیار بزرگ برای من بود. فکر نمی‌کنم هیچ وقت از کنار آن گذشتم. – شهادت ریچارد آزبورن، اسرای HMS

کمتر از 10 دقیقه پس از غرق شدن هود، کاپیتان جان لیچ از شاهزاده ولز به این نتیجه رسید که احتمالات بسیار زیاد است و دستور کشتی‌ها را صادر کرد. عقب نشینی.

باز کردن آتش ناو جنگی آلمانی "بیسمارک" بر روی کشتی جنگی بریتانیایی "Prince of Wales"

اعتبار تصویر: Alamy

کودتای تبلیغاتی آلمان

هنگامی که اخبار رادیویی به آلمان مخابره شد، وزیر تبلیغات هیتلر، جوزف گوبلز بلافاصله این کودتای عظیم را برای ملت پخش کرد. آلمان اکنون در کنار روند فتوحات خود در قاره اروپا، یک پیروزی بزرگ دریایی به دست آورد. بیسمارک غرور ناوگان بریتانیا را شکست داده بود - آلمانی که اکنون می تواند در اقیانوس اطلس نفوذ کند و مسیرهای کاروان متفقین را نابود کند، مانعی نداشت.

بیسمارک را غرق کنید

نگرانی بریتانیا در مورد توانایی بیسمارک حملات به مسیرهای تدارکاتی متفقین در سراسر اقیانوس اطلس اکنون محقق شده بود. از دست دادن چنین کشتی جنگی معتبری ضربه بزرگی به غرور بریتانیا و احساس برتری دریایی آن بود، و ترس از اینکه بیسمارک در آینده چه خواهد کرد، افزایش یافت.

اما به جای ایجاد ناامیدی،