ХМС Худ беше почитуван како најмоќниот воен брод на светот повеќе од 20 години – добивајќи го својот прекар „Моќниот Худ“. Сепак, во мај 1941 година, за време на битката кај Данскиот теснец во северниот дел на Атлантикот, тој беше погоден во близина на неговите магацини за муниција од гранати од германскиот воен брод Бизмарк. Тие последователно експлодираа, потонувајќи го најголемиот брод на Кралската морнарица за само 3 минути, со загуба на сите освен тројца од нејзините 1.418 членови на екипажот.

Овој катастрофален настан не беше само пропаганден удар за Германија, туку потоа предизвика познат потера по Бизмарк. Зошто беше толку важно за ХМС Худ конкретно да го лови Бизмарк, и како овој скапоцен камен во круната на Кралската морнарица беше уништен толку брзо?

„Моќниот Худ“

ХМС Худ беше лансиран во бродоградилиштето на Џон Браун во Клајдбенк на 22 август 1918 година - последниот борбен крстосувач изграден за Кралската морнарица и неговиот најголем досега. До почетокот на Втората светска војна, Худ беше најпознатиот воен брод во светот, пловечки олицетворение на британската морска моќ.

Никогаш не сум видел нешто толку моќно и убаво. Убава за воени бродови звучи ужасен збор, но немаше друг начин да се опише. – Сведоштво на Тед Бригс, ХМС Худ

Худ бешеАдмиралитетот сега беше опфатен со решеност за оваа загуба јавно да се одмазди, за да се врати нивната доминација на море. Сега секој брод беше пренасочен со една цел - да го потоне Бизмарк.

Додека Худ имаше осум пиштоли од 15 инчи (две двојни одбранбени одбранбени предни и две од предната страна) и нејзиниот оклоп беше прилично сличен на оној на Бизмарк, нејзината заштита беше датирана - дизајнирана пред целосно да се разберат ефектите од паѓачкиот оган од долг дострел. Така, Худ отиде во битка несоодветно заштитен за барањата на модерната поморска војна.

Бизмарк

Бизмарк беше долг 251 метар и 30 метри во гредата. Додека дизајнот на Бизмарк сè уште содржеше елементи од старите германски воени бродови од класата Баден од Првата светска војна, другите аспекти беа многу модерни, вклучително и нејзиниот ефикасен дизајн и моќност на трупот (29 јазли на сите временски услови).

Бизмарк го имаше истото вооружување како HMS Hood, но сепак супериорен оклоп. Нејзината внатрешна поделба ја направи тешко да се поплави и затоа потоне. Бизмарк можеше да апсорбира повеќе штета додека пукаше побрзо и попрецизно од Худ - и затоа беше исклучително опасен.

Бизмарк, сликан во 1940 година

Кредит на сликата: Deutsches Bundesarchiv / CC

Ситуацијата во Велика Британија во почетокот на 1941 година

Кралската морнарица се затегна откако ја загуби Франција како борбен партнер во 1940 година.ја остави ОК сам против германската и италијанската морнарица. Германската морнарица во Втората светска војна беше прилично мала, дизајнирана да се фокусира на негирање на морето - ограничување на непријателската флота, прицврстување на место и напад на нивните поморски патишта.

До 1941 година, Британија ја доби битката за Британија, но сè уште беше ранлив, бидејќи беше на работ на Европа. Британија сега се потпираше на кревките карго правци кои го преминуваат Атлантскиот Океан за да добие храна и други витални резерви. Трговските бродови честопати беа групирани во конвој со многу мали воени бродови и бродови против подморници за заштита.

Додека германските подморници и подморници нанесоа најголема штета, распоредувањето на големите капитални бродови го направи нивниот „трговски напад ' поефективни - кога се користеа воени бродови како Бизмарк, единственото нешто што можеше да направи конвојот беше да се распрсне, оставајќи ги трговските бродови ранливи на напади од подморници.

Ако не се контролира, Бизмарк се закани дека ќе доминира на Атлантикот и ќе гладува Британија на виталните прехранбени и воени резерви кои пристигнуваат од остатокот од светот. Затоа Адмиралитетот немаше друг избор освен да го лови и да го запре Бизмарк.

Бизмарк видов

Во пролетта 1940 година, Германците ги зазедоа француските пристаништа на Атлантскиот Океан, овозможувајќи им да сервисира флоти на U-Boat и обезбедува база за воени бродови и тешки крстосувачи. Големиот адмирал Ерих Радер, шеф на германската морнарица, брзо ја искористи предноста, засновајќи го U-BoatВолфпак е таму и ги испраќа во Атлантикот да се молат на британските линии за снабдување.

Редер бил инспириран да го повтори успехот на операцијата Берлин (во јануари 1941 година, каде што два брзи, моќни воени бродови, Гнајзенау и Шарнхорст поминаа низ Атлантикот од Гренланд до Азорските Острови во кревките британски бродски патеки) со Бизмарк. На 19 мај 1941 година, Бизмарк тргна од балтичкиот брег (придружуван од Принц Еуген), со цел да избегне контакт со Кралската морнарица и да излезе на отворениот Атлантик за да започне со рации конвои.

На 21 мај, Летање Полицаецот Мајкл Саклинг го фотографирал Бизмарк додека тој летал над фјорд во близина на Берген. Ова ја стави Кралската морнарица во висока готовност и британската домашна флота ја напушти својата база во Шкотска за најголемата поединечна поморска операција од Втората светска војна досега. Овие конвои беа лишени од нивната придружба, а сите несуштински мисии беа откажани.

Во срцето на флотата беше ХМС Худ, придружуван од сосема нов воен брод, ХМС Принцот од Велс. На парот им беше наредено да крстарат кон југот на Исланд, користејќи ја својата брзина за да го пресретнат Бизмарк по која рута и да тргнат. Тешки крстосувачи, исто така, зазедоа позиции меѓу Шетландските и Фарски Острови, во јазот Исланд-Фар и во данскиот теснец помеѓу Исланд и Гренланд - што значи дека германските бродови ќе треба да поминат низ британската мрежа за да стигнат доАтлантик.

Повикана е резервна копија

На 22 мај, Бизмарк и Принц Еуген се обидоа да пробијат во Атлантикот преку Данскиот теснец. Тука беа стационирани ХМС Норфолк и Сафолк, кои го идентификуваа Бизмарк. Иако не беа доволно моќни за да се вклучат со Бизмарк, благодарение на британската предност на радарот, тие можеа да го пријават своето присуство и да ги засенат, избегнувајќи периодичен оган од Бизмарк додека повикуваа потешки сили - од кои најблиската беше ХМС Худ, заедно со принцот. од Велс.

Иако моќна, екипажот на принцот од Велс не беше запознаен со неа. Многумина беа неискусни, а цивилните изведувачи сè уште беа на бродот, бидејќи таа беше пуштена во употреба толку брзо, без време да се испегла никакви прекршувања.

Британија тргна во акција кратко по полноќ на 24 мај. Како и принцот од Велс, Бизмарк исто така беше нова, неиспробана и на нејзиното прво распоредување - ниту една не водела битка. И покрај тоа што Германците го имаат и Принцот Еуген, реално тие беа надминати.

Контакт

Двете страни се забележаа во зори.

HMS HOOD влегува во акција против германскиот воен брод BISMARCK и борбениот крстосувач Prinz Eugen, 24 мај 1941 година. Оваа слика направена од HMS PRINCE OF WELES е последната фотографија некогаш направена од HMS HOOD.

Кредит на слика: Фотографија HU 50190 од збирките на Царските воени музеи / Јавен домен.

Бевме добро на хаубата,Мислам, тоа беше најдобриот, тоа беше најдобриот брод на светот и бевме безбедни, без мака. Имаше одредена доза на тензија да. Не би рекол дека мислевме дека ќе биде историско. Но, мислевме дека Худ е најдобар. И ние ќе го победиме непријателот...

Ќе има жртви, не се оди во таква акција без да се очекуваат жртви, но уште еднаш, тоа ќе му се случи на некој друг. Тоа нема да ми се случи. – Сведоштво на Боб Тилбурн, ХМС Худ

Худ беше во опасност од самиот почеток, со целосните широчини на германските бродови достапни за пукање врз британските бродови. Така, Британија би можела или да се сврти за да им парира на Германците (што ја става во сериозна неповолна положба во однос на нејзината заштита), или да се обиде да го затвори опсегот (оставајќи ги само напредните одбранбени одбранбени способни да пукаат).

Холандија избра да го затвори -во, прифаќајќи дека ќе биде оневозможен некое време. Тој се надеваше дека тоа значи дека Худ може брзо да го избегне „досегот на нуркање“ (каде што гранати испукаа во воздухот, а потоа паднаа надолу, продрејќи го послабиот оклоп на палубата) - посебен проблем за Худ бидејќи нејзиниот оклоп веќе беше малку жртвуван за поголема брзина.

На 0553, пушките на Худ отворија оган, но направија ужасна грешка. Тие пукаа на водечкиот германски брод, верувајќи дека тоа е Бизмарк, но во текот на ноќта Бизмарк и Принц Еуген ја сменија позицијата. Неколку клучни минути Худ пукашена погрешна цел, давајќи му на Бизмарк  бесплатно снимање. Иако ХМС Принцот од Велс го постигна првиот удар, Бизмарк ги апсорбира ударите.

Додека гледав во Бизмарк, ги видов сите овие мали светла што намигнуваа и си помислив, ох, зар не е убаво тогаш одеднаш сфатив дека она што мислев дека е убаво е смрт и уништување во обликот на околу 8 тони метал ми доаѓа. – Сведочењето на Џон Гејнор, HMS POW

Холандија им нареди на Принцот од Велс и Худ да останат блиску заедно за подобро да го координираат нивниот оган, но тоа ги направи полесна цел, особено поради Бизмарковата најсовремени стереоскопски далечини на Zeiss. Иако Холанд наскоро повторно ги насочи своите пиштоли кон Бизмарк, драгоценото време беше изгубено.

Во 6 часот наутро, Холандија реши да го сврти Худ за да ги донесе сите свои пиштоли. Бизмарк пушти повеќе гранати додека на крајот не постигна директен удар.

Германскиот воен брод Бизмарк пука во ХМС Худ

Кредит на слика: Алами

ХМС Худ потонува

ХМС Худ бил погоден од неколку германски гранати во близина на неговите магацини за муниција кои потоа експлодирале, предизвикувајќи бродот да потоне. Една теорија е дека граната паднала низ палубите, друга сугерира дека ударот бил зададен од „краток“ каде што граната слетала во водата, патувала под нивото на страничниот оклоп и навлегла во трупот подолу. Списанијата за муниција беа складирани на дното набродот, така што секоја граната што ќе навлезе би предизвикала сериозни проблеми.

Јас лично воопшто не слушнав никаква експлозија. Повторно бродот се стресе и сите бевме фрлени од нашите нозе. И сè што видов беше огромен пламен кој пукаше околу предниот дел на платформата на компасот. По ударот ги слушнавте криците и вревата на масакрот што се случуваше. Немаше наредба да се напушти бродот. Не беше потребно – Сведоштво на Тед Бригс, ХМС Худ

Во аголот на мојот двоглед, можеше да се види дека бевме толку блиску, јас можев да ја видам хаубата. Одеднаш се слушна огромен портокалов блесок, а потоа кога погледнав од мојот двоглед до местото каде што беше хаубата. Немаше хауба - Сведоштво на Џон Гејнор, HMS POW

Худот беше скинат на половина - неговата крма потона за неколку секунди и лакот се крена вертикално во воздухот, неговите пиштоли пукаа во последната рунда . За 3 минути „Моќната хауба“ потона. Од 1.415 мажи на бродот, само 3 преживеаја.

ХМС Худ во пламен

Кредит на слика: Алами

Повлекување

Принцот од Велс сега беше сам, соочен со два германски брода. Во следните 4 минути, 7 гранати се урнаа во него.

Имавме граната од 15 инчи што помина низ мостот и експлодираше додека излегуваше и уби ужасно многу таму горе. А, момче од 16 години мисли дека да се биде ранет е удар во рамо. Но, јас, во мојата острина. Бев многу, многу заинтересиран во тие денови, отидов да го правам она што јастребаше да направи и да почне да го средува мостот. И влегов, очекувајќи да видам луѓе, и првото нешто што го видов додека влегов, дрвените облоги беа мали парчиња месо, распрскани наоколу. И тоа беше многу голем шок за мене. Мислам дека никогаш не го преболев тоа. – Сведоштво на Ричард Озборн, HMS POW

Помалку од 10 минути откако Худ потона, капетанот Џон Лич од принцот од Велс одлучи дека шансите се премногу наредени против нив и нареди бродовите. повлекување.

Германскиот воен брод „Бизмарк“ отвори оган врз британскиот воен брод „Принцот од Велс“

Кредит на слика: Алами

Германски пропаганден удар

Кога радиото беше испратено до Германија, министерот за пропаганда на Хитлер, Јозеф Гебелс веднаш го пренесе овој огромен државен удар до нацијата. Германија сега имаше огромна поморска победа заедно со својата серија на освојувања на европскиот континент. Бизмарк ја победи гордоста на британската флота - Германија немаше запирање, која сега можеше да избие во Атлантикот и да ги уништи патиштата на сојузничките конвоји.

Потонете го Бизмарк

Британската загриженост во врска со способноста на Бизмарк нападите на сојузничките патишта за снабдување преку Атлантикот сега беа реализирани. Губењето на таков престижен воен брод беше голем удар за британската гордост и нејзиното чувство за поморска супериорност, а стравувањата се зголемија за тоа што би направил Бизмарк следно.

Сепак наместо да се размножува очајот,