HMS Hood 20 жылдан астам уақыт бойы әлемдегі ең қуатты әскери кеме ретінде құрметтелді - оның лақап аты «Құдіретті Капот» болды. Алайда 1941 жылдың мамырында Солтүстік Атлантикадағы Дания бұғазындағы шайқас кезінде ол неміс әскери кемесі Бисмарктың снарядтарымен оқ-дәрі журналдарының жанында соққыға жығылды. Олар кейіннен жарылып, Корольдік Әскери-теңіз күштерінің ең үлкен кемесі небәрі 3 минут ішінде суға батып, оның 1418 экипажының үшеуінен басқасының барлығын жоғалтты.

Бұл апатты оқиға Германия үшін үгіт-насихаттық төңкеріс қана емес, кейіннен атақты кемені тудырды. Бисмаркқа ұмтылу. Неліктен HMS Hood үшін Бисмаркты арнайы аулау соншалықты маңызды болды және Корольдік Әскери-теңіз күштерінің тәжіндегі бұл әшекей қалай тез жойылды? 1918 жылы 22 тамызда Клайдбанктегі Джон Браунның кеме жасау зауытында суға жіберілді – Корольдік Әскери-теңіз күштері үшін жасалған соңғы жауынгерлік крейсер және оның бүгінгі күнге дейінгі ең үлкені. Екінші дүниежүзілік соғыстың басында Гуд британдық теңіз күшінің қалқымалы бейнесі болған әлемдегі ең әйгілі әскери кеме болды.

Мен мұндай күшті және әдемі нәрсені ешқашан көрген емеспін. Жауынгерлік кемелер үшін әдемі, қорқынышты сөз сияқты естіледі, бірақ оны сипаттаудың басқа жолы жоқ. – Тед Бриггстің куәлігі, ХМС Гуд

ХудАдмиралтия енді бұл жоғалту үшін ашық түрде кек алуға, теңіздегі үстемдігін қалпына келтіруге шешім қабылдады. Енді әрбір кеме бір мақсатқа – Бисмаркты суға батыруға бағытталды.

Гуд. 15 дюймдік сегіз зеңбірек (алдыңғы жағында екі қос мұнара және артқы жағында екі мұнара) және оның қару-жарағы Бисмарктың қаруына өте ұқсас болды, оның қорғанысы ескірген - ұзақ қашықтықтағы атқылаудың әсері толық түсінілмей тұрып жасалған. Осылайша Гуд қазіргі заманғы теңіз соғысының талаптары үшін жеткіліксіз қорғалған шайқасқа кірді.

Бисмарк

Бисмарктың ұзындығы 251 метр және арқалығы 30 метр болды. Бисмарктың дизайнында бұрынғы неміс Баден классындағы Бірінші дүниежүзілік соғыс кемелерінің элементтері болғанымен, басқа аспектілері өте заманауи болды, соның ішінде оның тиімді корпусының дизайны мен қуаты (барлық ауа-райында 29 түйін).

Бисмарктың қару-жарағы бірдей болды. HMS Hood, бірақ жоғары қару-жарақ. Оның ішкі бөлімшесі оны суға батып кетуді қиындатты. Бисмарк Гудқа қарағанда тезірек және дәлірек ату кезінде көбірек зақымдарды сіңіре алды, сондықтан өте қауіпті болды.

Бисмарк, 1940 жылы суреттелген

Кредиттік сурет: Deutsches Bundesarchiv / CC

1941 жылдың басындағы Ұлыбританияның жағдайы

Корольдік Әскери-теңіз күштері 1940 жылы Францияны ұрыс серіктесі ретінде жоғалтқаннан кейін қиындап кетті.Германия мен Италия флотына қарсы Ұлыбританияны жалғыз қалдырды. Екінші дүниежүзілік соғыстағы неміс әскери-теңіз күштері өте кішкентай болды, ол теңізден бас тартуға бағытталған - жау флотын шектеп, оны орнына бекітіп, олардың теңіз жолдарына шабуыл жасады.

1941 жылға қарай Ұлыбритания Ұлыбритания шайқасында жеңіске жетті, бірақ Еуропаның шетінде болғандықтан әлі де осал болды. Енді Британия азық-түлік пен басқа да өмірлік қажетті заттарды алу үшін Атлант мұхитын кесіп өтетін нәзік жүк жолдарына сүйенді. Сауда кемелері көбінесе қорғаныс үшін көптеген шағын әскери кемелер мен сүңгуір қайықтарға қарсы кемелер бар конвойға топтастырылды.

Неміс суасты қайықтары мен суасты қайықтары ең көп зиян келтіргенімен, ірі капиталдық кемелерді орналастыру олардың «коммерциялық рейдтерін» жасады. тиімдірек – Бисмарк сияқты шайқас кемелері пайдаланылғанда, конвойдың қолынан келетін жалғыз нәрсе шашырау болды, бұл сауда кемелерін сүңгуір қайықтардың шабуылына осал қалдырды.

Егер бақылаусыз қалса, Бисмарк Атлант мұхитында үстемдік құрып, аштықтан өледі деп қорқытты. Әлемнің басқа елдерінен келетін өмірлік маңызды азық-түлік пен әскери заттар Ұлыбритания. Сондықтан Адмиралтейдің Бисмаркты аңдып, тоқтатудан басқа амалы қалмады.

Бисмарк көрді

1940 жылдың көктемінде немістер Францияның Атлантикалық порттарын басып алып, оларға мүмкіндік берді. U-Boat флоттарына қызмет көрсетеді және жауынгерлік кемелер мен ауыр крейсерлер үшін базаны қамтамасыз етеді. Неміс әскери-теңіз күштерінің басшысы, ұлы адмирал Эрих Раедер U-Boat-ты негізге ала отырып, артықшылықты тез пайдаланды.Вольфпак сол жерде және оларды британдық жеткізу желілерінде дұға ету үшін Атлант мұхитына жіберіп жатыр.

Рейдер Берлин операциясының сәттілігін қайталауға шабыттанды (1941 жылы қаңтарда екі жылдам, күшті соғыс кемесі Гнайзенау<9)> және Шарнхорст Бисмаркпен Гренландиядан Азорға дейін Атлант мұхиты арқылы Ұлыбританияның нәзік кеме жолдарына өтті. 1941 жылы 19 мамырда Бисмарк Балтық жағалауынан (Принц Евгеннің сүйемелдеуімен) Корольдік Әскери-теңіз күштерімен байланысын болдырмай, ашық Атлант мұхитына шығып, конвойларға шабуыл жасауды мақсат етті.

21 мамырда Ұшу. Офицер Майкл Саклинг Бисмаркты Берген маңындағы фьорд үстінде ұшып бара жатқанда суретке түсірді. Бұл Корольдік Әскери-теңіз күштерін жоғары дайындыққа келтірді және британдық үй флоты осы уақытқа дейін Екінші дүниежүзілік соғыстағы ең ірі теңіз операциясы үшін Шотландиядағы базасын қалдырды. Бұл конвойлардың эскорттары алынып тасталды және барлық маңызды емес миссиялар тоқтатылды.

Флоттың жүрегінде HMS Hood болды, оның жанында HMS Prince of Wales жаңа жауынгерлік кемесі бар. Ерлі-зайыптыларға Исландияның оңтүстігіне қарай круизге шығу бұйырылды, ол қай жолмен жүрсе де Бисмаркты ұстап алу үшін жылдамдығын пайдаланады. Ауыр крейсерлер Шетланд пен Фарер аралдарының арасында, Исландия-Фарер аралығында және Исландия мен Гренландия арасындағы Дания бұғазында позицияларды алды, яғни неміс кемелері британдық тордан өтуі керек еді.Атлантикалық.

Рақтық шақырылды

22 мамырда Бисмарк пен Принц Евген Дания бұғазы арқылы Атлант мұхитына шығуға әрекеттенді. Мұнда Бисмаркты анықтаған HMS Norfolk және Suffolk орналасты. Бисмаркпен қарым-қатынас жасау үшін жеткілікті күшті болмаса да, британдық радардың артықшылығының арқасында олар өздерінің қатысуын хабарлап, оларға көлеңке түсіре алды, Бисмарктың мерзімді отын болдырмай, ауыр күштерді шақыра алды - олардың ең жақыны ханзадамен бірге HMS Hood болды. Уэльстің.

Күшті болғанымен, Уэльс ханзадасы экипажы онымен таныс емес еді. Көбісі тәжірибесіз және азаматтық мердігерлер әлі бортта болды, өйткені ол тез арада қызметке кірісті, ешқандай ақауларды жоюға уақыт болмады.

Британия 24 мамырда түн ортасынан кейін көп ұзамай әрекетке кірісті. Уэльс ханзадасы сияқты, Бисмарк та жаңа, сыналмаған және өзінің алғашқы орналасуында болды - екеуі де шайқасқа қатысқан жоқ. Немістерде Принц Евген болғанына қарамастан, олар шын мәнінде олардан асып түсті.

Байланыс

Екі жақ таң ата бір-бірін байқады.

HMS HOOD неміс BISMARCK жауынгерлік кемесі мен Принц Евген крейсеріне қарсы әрекет етуде, 24 мамыр 1941 ж. Бұл HMS PRINCE OF WALES фотосуретінен алынған HMS HOOD соңғы фотосы болды.

Сурет несиесі: HU 50190 фотосуреті Императорлық соғыс мұражайларының коллекциялары / Қоғамдық игіліктер.

Біз Капотта жақсы болдық,Менің айтайын дегенім, бұл ең жақсы болды, бұл әлемдегі ең жақсы кеме болды және біз қауіпсіз болдық, алаңдамадық. Белгілі бір шиеленіс болды иә. Мен бұл тарихи болады деп ойладық деп айта алмаймын. Бірақ біз Гудты ең жақсы деп ойладық. Ал біз жауды жеңетін едік...

Шығындар болатын еді, сіз шығынды күтпестен мұндай әрекетке бармайсыз, бірақ тағы да басқа біреудің басына түседі. Бұл менімен болмайды. – Боб Тилберннің куәлігі, HMS Гуд

Гуд басынан бастап қауіп төніп тұрды, неміс кемелерінің британдық кемелерге оқ ату мүмкіндігі бар. Осылайша, Ұлыбритания немістермен теңестіруге бұрыла алады (оны қорғау тұрғысынан оны айтарлықтай кемшілікке ұшыратады) немесе қашықтықты жабуға әрекеттенуі мүмкін (тек алға мұнараларды атуға қабілетті қалдырады).

Голландия жабуды таңдады. -Ішінде, оның біразға дейін қарусызданғанын мойындай отырып. Ол бұл Гудтың «сүңгіту қашықтығынан» тез құтыла алатынын білдіреді деп үміттенді (мұнда снарядтар ауаға атылып, палубаның әлсіз сауытына еніп кетті) – Гуд үшін ерекше мәселе, өйткені оның сауыты жоғары жылдамдық үшін аздап құрбан болған.

Сағат 553-те Гудтың мылтықтары оқ жаудырды, бірақ қорқынышты қателік жіберді. Олар Бисмарк деп сеніп, жетекші неміс кемесіне оқ жаудырды, бірақ түнде Бисмарк пен Принц Евген позицияларын өзгертті. Бірнеше шешуші минуттар бойы Гуд оқ жаудырдыдұрыс емес нысанаға тиіп, Бисмаркқа тегін ату мүмкіндігін береді. HMS  Ханзадасы Уэльс бірінші соққыға қол жеткізгенімен, Бисмарк соққыларды сіңірді.

Мен Бисмаркқа қарап отырып, мен бұл кішкентай көзді жыпылықтаған шамдарды көрдім және мен ойладым, әп-әдемі емес пе, кенеттен мен әдемі деп ойлаған нәрсенің өлім мен жойылу екенін түсіндім. Менің жолыма шамамен 8 тонна металлдың пішіні келеді. – Джон Гейнордың куәлігі, HMS POW

Голландия Уэльс ханзадасы мен Гудқа отты жақсырақ үйлестіру үшін бір-біріне жақын болуды бұйырды, бірақ бұл оларды жеңіл нысанаға айналдырды, әсіресе Бисмарктың заманауи Zeiss стереоскопиялық қашықтық өлшегіштері. Голландия көп ұзамай өз мылтықтарын Бисмаркқа қайта бағыттағанымен, құнды уақыт жоғалды.

Таңғы сағат 6-да Голландия өзінің барлық қаруларын көтеру үшін Гудты айналдыруға шешім қабылдады. Бисмарк тікелей соққыға жеткенше көбірек снарядтар шығарды.

Германиялық Бисмарк HMS Hood-қа оқ жаудырды

Сурет несиесі: Alamy

HMS Hood раковинасы

HMS Hood оқ-дәрі журналдарының жанында бірнеше неміс снарядтарымен соғылды, олар кейіннен жарылып, кеме суға батып кетті. Бір теорияға сәйкес, снаряд палубаларға түсіп кетті, екіншісі соққы снаряд суға түсіп, бүйірлік бронь деңгейінен төмен өтіп, төменгі корпусқа еніп кеткен «қысқа соққыдан» берілді деп болжайды. Оқ-дәрі журналдары түбінде сақталғанкеме, сондықтан өтіп кеткен кез келген снаряд елеулі проблемалар тудыратын еді.

Мен жеке өзім ешқандай жарылыс естіген жоқпын. Қайтадан кеме дірілдеп, бәріміз аяғымыздан ұшып кеттік. Мен көргенім - компас платформасының алдыңғы жағын айналып шыққан алып жалын парағы. Соққыдан кейін сіз айқай мен қанды қырғынның шуын естідіңіз. Кемеден бас тарту туралы бұйрық болған жоқ. Бұл қажет емес еді – Тед Бриггстің куәлігі, ХМС Гуд

Менің бинокльдің бұрышында сіз біздің соншалықты жақын екенімізді, мен Капотты көрдім. Кенеттен үлкен қызғылт сары түсті жарқыл пайда болды, содан кейін мен дүрбімнен Капота тұрған жерге қарадым. Капота жоқ болды – Джон Гейнордың куәлігі, HMS POW

Капоты екіге бөлінді – оның артқы жағы секундтар ішінде батып кетті және садақ тігінен аспанға көтерілді, мылтықтары соңғы раундты атқылады. . 3 минут ішінде «Құдіретті қалпақ» суға батып кетті. Борттағы 1415 ер адамның тек 3-і ғана аман қалды.

HMS Hood өртеніп жатыр

Сурет несиесі: Alamy

Шегіну

Уэльс ханзадасы енді екі неміс кемесінің алдында жалғыз қалды. Келесі 4 минут ішінде оған 7 снаряд түсіп кетті.

Біз көпірден 15 дюймдік снаряд өтіп бара жатқанда жарылып, сол жерде өте көп адам қаза тапты. Ал, 16 жастағы бала жарақат алуды иығына соққы деп санайды. Бірақ мен, өз құштарлығыммен. Мен ол кездері өте қатты ынталы болдым, не істеуге бардымжасап, көпірді ретке келтіруге кірісуі керек еді. Мен адамдарды көремін деп ішке кірдім, ішке кірген кезде бірінші көргенім ағаш тақтайшасы айналаға шашыраңқы еттің кішкене бөліктері болды. Және бұл мен үшін өте үлкен шок болды. Мен мұны ешқашан жеңе алмадым деп ойламаймын. – Ричард Осборнның куәлігі, HMS POW

Гуд суға батқаннан кейін 10 минуттан аз уақыт өткен соң, Уэльс ханзадасы капитаны Джон Лич мүмкіндіктер тым жоғары деп шешті және кемелерге бұйырды. шегіну.

Германиялық «Бисмарк» британдық «Князь Уэльс» линкорясына оқ жаудыруда

Кредиттік сурет: Аламы

Германияның үгіт-насихат төңкерісі

Гитлердің үгіт-насихат министрі Джозеф Геббельс Германияға радио арқылы хабар жеткенде, бұл үлкен төңкерісті бірден халыққа жеткізді. Германия енді Еуропа континентіндегі жаулап алуларымен қатар теңізде үлкен жеңіске жетті. Бисмарк британдық флоттың мақтанышын жеңді – енді Атлант мұхитына шығып, одақтастардың конвой жолдарын қирататын Германияны тоқтату мүмкін болмады. Атлант мұхиты арқылы Одақтастардың жеткізу жолдарына жасалған шабуылдар енді жүзеге асырылды. Осындай беделді әскери кемені жоғалту британдық мақтаныш пен оның теңіздегі басымдылық сезіміне үлкен соққы болды және Бисмарктың бұдан былай не істейтіні туралы қорқыныш күшейе түсті.