HMS Hood estis honorita kiel la plej potenca batalŝipo de la mondo dum pli ol 20 jaroj - gajnante sian moknomon "La Potenca Kapuĉo". Ankoraŭ en majo 1941, dum la batalo de la Dania Markolo en la Norda Atlantiko, ĝi estis frapita proksime de siaj municiorevuoj per obusoj de la germana batalŝipo Bismarck. Tiuj poste eksplodis, enprofundigante la plej grandan ŝipon de la Reĝa Mararmeo en nur 3 minutoj, kun la perdo de ĉiuj krom tri el ĝiaj 1 418 ŝipanoj.

Tiu katastrofa okazaĵo estis ne nur propaganda puĉo por Germanio, sed poste ekfunkciigis faman faman. postkuro de la Bismarck. Kial estis tiel grave por HMS Hood ĉasi la Bismarck specife, kaj kiel ĉi tiu juvelo en la krono de la Reĝa Mararmeo estis tiel rapide detruita?

'La Potenca Kapuĉo'

HMS Hood. estis lanĉita ĉe la ŝipkonstruejo de John Brown en Clydebank la 22an de aŭgusto 1918 - la fina batalŝipo konstruita por la Reĝa Mararmeo, kaj ĝia plej granda ĝis nun. Je la komenco de la Dua Mondmilito, Hood estis la plej fama batalŝipo en la mondo, flosanta formado de brita mara potenco.

Mi neniam vidis ion tiom potencan kaj belan. Bela por batalŝipo sonas terura vorto, sed ne estis alia maniero priskribi ŝin. – Atesto de Ted Briggs, HMS Hood

Kapuĉo estisAdmiraleco nun estis kaptita kun persistemo por tiu perdo por esti publike venĝita, por restarigi ilian dominecon sur maro. Nun ĉiu ŝipo estis alidirektita kun unu celo – mallevi la Bismarck.

Dum Hood havis. ok 15-colaj pafiloj (du ĝemelgvatturetoj ĉe la fronto kaj du ĉe la postaĵo) kaj ŝia kiraso estis sufiĉe simila al tiu de Bismarck, ŝia protekto estis datita - dizajnita antaŭ ol la efikoj de longdistanca plonĝa fajro estis plene komprenitaj. Hood tiel iris en batalon neadekvate protektita por la postuloj de moderna maramea militado.

La Bismarck

La Bismarck estis 251 metrojn longa kaj 30 metrojn en la trabo. Dum la dezajno de Bismarck daŭre enhavis elementojn de la malnovaj germanaj Baden-klaso World War One batalŝipoj, aliaj aspektoj estis tre modernaj, inkluzive de ŝia efika karendezajno kaj potenco (29 nodoj en ĉiuj veteroj).

Bismarck havis la samajn armilarojn kiel. HMS Hood, tamen supera kiraso. Ŝia interna subdivido malfaciligis ŝin inundi kaj tial sinki. Bismarck povis sorbi pli da damaĝo dum pafo pli rapide kaj pli precize ol Hood - kaj estis tiel ege danĝera.

La Bismarck, bildigita en 1940

Bilda kredito: Deutsches Bundesarchiv / CC

La situacio de Britio komence de 1941

La Reĝa Mararmeo estis streĉita post perdo de Francio kiel batalpartnero en 1940. Ĉi tiolasis la UK sola kontraŭ la germana kaj itala mararmeo. La Germana Mararmeo en 2-a Mondmilito estis sufiĉe malgranda, dizajnita por temigi marneon - limigante la floton de la malamiko, alpinglante ĝin modloko kaj atakante iliajn marvojojn.

Antaŭ 1941, Britio gajnis la Batalon de Britio sed estis ankoraŭ vundebla, estante ĉe la rando de Eŭropo. Britio nun fidis je delikataj kargovojoj transirantaj Atlantikon por akiri manĝaĵon kaj aliajn esencajn provizojn. Komercaj ŝipoj ofte estis grupigitaj en konvojon kun multaj malgrandaj batalŝipoj kaj kontraŭsubmarŝipoj por protekto.

Dum germanaj Submarŝipoj kaj submarŝipoj kaŭzis la plej grandan difekton, la deplojo de grandaj kaptilaj ŝipoj faris ilian 'komercan atakon. ' pli efika - kiam batalŝipoj kiel la Bismarck estis uzitaj, la nura aĵo kiun konvojo povis fari estis disiĝi, lasante la komercajn ŝipojn vundeblaj al submara atako.

Se lasita nekontrolita, Bismarck minacis domini Atlantikon kaj malsati. Britio de la esencaj manĝaĵoj kaj armeaj provizoj alvenantaj el la resto de la mondo. La admiraleco do havis neniun elekton ol ĉasi kaj haltigi la Bismarck.

Bismarck vidita

En printempo 1940, la germanoj kaptis la francajn atlantikajn havenojn, ebligante ilin al servas U-Boat-flotojn kaj disponigas bazon por batalŝipoj kaj pezaj krozŝipoj. Grandadmiralo Erich Raeder, Kapo de la germana mararmeo, estis rapida utiligi, bazigante Submarŝipon.Wolfpack estas tie kaj sendas ilin en Atlantikon por preĝi sur britaj provizolinioj.

Raeder estis inspirita por ripeti la sukceson de Operacio Berlino (en januaro 1941, kie du rapidaj, potencaj batalŝipoj, Gneisenau kaj Scharnhorst balais tra Atlantiko de Gronlando ĝis Acoroj en la delikatajn ŝipvojojn de Britio) kun la Bismarck. La 19an de majo 1941, Bismarck forveturis de la balta marbordo (eskortita fare de Prinz Eugen ), celante eviti kontakton kun la Reĝa Mararmeo kaj eliri en la malferman Atlantikon por komenci trudeniri konvojojn.

La 21an de majo, Flying. Oficiro Michael Suckling fotis la Bismarck dum li flugis super fjordo proksime de Bergen. Tio metis la Reĝan Mararmeon sur altan alarmon kaj la brita hejmfloto forlasis sian bazon en Skotlando por la plej granda ununura maramea operacio de la Dua mondo Milito ĝis nun. Tiuj ĉi konvojoj estis senigitaj de siaj akompanoj, kaj ĉiuj neesencaj misioj estis nuligitaj.

En la koro de la floto estis HMS Hood, akompanita de tute nova batalŝipo, HMS Princo de Kimrujo. La paro estis ordonita krozi en Sud Islando, uzante sian rapidecon por kapti Bismarck kiun ajn itineron ŝi prenis. Pezaj krozŝipoj ankaŭ alprenis poziciojn inter Ŝetlandaj Insuloj kaj Feroaj Insuloj, en la Islanda-Feroa Interspaco kaj en la Dania Markolo inter Islando kaj Gronlando - signifante ke germanaj ŝipoj devus pasi tra brita reto por veni al la.Atlantiko.

Sekurkopio alvokita

La 22an de majo, Bismarck kaj Prinz Eugen provis eliri Atlantikon tra la Dania Markolo. Postenigitaj ĉi tie estis HMS Norfolk kaj Suffolk, kiuj identigis la Bismarck. Kvankam ne sufiĉe potencaj por engaĝiĝi kun Bismarck, dank'al la brita avantaĝo de radaro, ili povis raporti sian ĉeeston kaj ombri ilin, evitante periodan fajron de Bismarck dum alvokante pli pezajn fortojn - kies plej proksima estis HMS Hood, kune kun la Princo. de Kimrujo.

Kvankam potencaj, la ŝipanaro de la princo de Kimrujo ne konis ŝin. Multaj estis nespertaj kaj civilaj entreprenistoj daŭre estis surŝipe ĉar ŝi estis rapidigita en servon tiel rapide, kun neniu tempo por gladi iujn malvirtojn.

Britio ekagis baldaŭ post noktomezo la 24an de majo. Kiel la princo de Kimrujo, Bismarck ankaŭ estis nova, neprovita kaj sur ŝia unua deplojo - nek elluktis batalon. Malgraŭ ke la germanoj ankaŭ havis Prinz Eugen, realisme ili estis superitaj.

Kontakto

La du flankoj ekvidis unu la alian ĉe tagiĝo.

HMS HOOD ekago kontraŭ la germana batalŝipo BISMARCK kaj batalŝipo Prinz Eugen, 24 majo 1941. Ĉi tiu bildo prenita de HMS PRINCO DE KIMRIA estis la lasta foto iam prenita de HMS HOOD.

Bilda kredito: Foto HU 50190 de la kolektoj de la Imperiaj Militmuzeoj/Publika Domeno.

Ni estis en ordo sur la Kapuĉo,Mi volas diri, ke ĝi estis la plej bona, ĝi estis la plej bona ŝipo en la mondo kaj ni estis sekuraj, neniu ĝeno. Estis certa streĉiĝo jes. Mi ne dirus, ke ni pensis, ke ĝi estos historia. Sed ni pensis, ke Hood estas la plej bona. Kaj ni batus la malamikon...

Estos viktimoj, oni ne agas tian agon sen atendi viktimojn sed denove, ĝi okazos al iu alia. Ĝi ne okazos al mi. – Atesto de Bob Tilburn, HMS Hood

Hood estis en danĝero ekde la komenco, kun la plenaj larĝflankoj de la germanaj ŝipoj disponeblaj por pafi sur la britaj ŝipoj. Britio povis tiel aŭ turni sin por egali la germanojn (metante ŝin en grava malavantaĝo laŭ ŝia protekto), aŭ provi fermi la intervalon (lasante nur la antaŭajn gvatturetojn kapablaj pafi).

Holando elektis fermi. -en, akceptante ke li estus eksterpafita dum kelka tempo. Li esperis ke tio signifis ke Hood povis akiri eviti la "plonĝintervalo" rapide (kie konkoj pafis supren en la aeron tiam plonĝis malsupren, trapenetrante la pli malfortan ferdekkirason) - speciala problemo por Hood ĉar ŝia kiraso jam estis iomete oferita por pli granda rapideco.

Je 0553 la pafiloj de Hood ekpafis sed faris teruran eraron. Ili pafis sur la gvida germana ŝipo, kredante ke ĝi estas Bismarck, tamen dum la nokto Bismarck kaj Prinz Eugen ŝanĝis pozicion. Dum pluraj decidaj minutoj, Hood pafisĉe malĝusta celo, donante al Bismarck  liberan pafon. Kvankam HMS  Princo de Kimrujo gajnis la unuan sukceson, Bismarck absorbis la batojn.

Dum mi rigardis la Bismarck, mi vidis ĉiujn ĉi tiujn malgrandajn palpebrumajn lumojn kaj mi pensis, ho, ĉu tio ne estas bela, tiam subite mi konstatis, ke tio, kion mi opiniis bela, estas morto kaj detruo en la formo de ĉirkaŭ 8 tunoj da metalo venanta al mi. – Atesto de John Gaynor, HMS POW

Holando ordonis al princo de Kimrujo kaj Kapuĉo resti proksimaj kune por pli bone kunordigi ilian fajron, tamen tio igis ilin pli facila celo, precipe pro Bismarck. plej altnivelaj stereoskopaj distancmezuriloj de Zeiss. Kvankam Nederlando baldaŭ re-celis siajn pafilojn al la Bismarck, valora tempo estis perdita.

Je la 6-a horo, Nederlando decidis turni Hood por porti ĉiujn ĝiajn pafilojn. Bismarck deĉenigis pli da obusoj ĝis fine trafis rektan trafon.

Germana batalŝipo Bismarck pafante al HMS Hood

Bilda kredito: Alamy

HMS Hood sinkas

HMS Hood estis frapita per pluraj germanaj obusoj proksime de ĝiaj municiorevuoj kiuj poste eksplodis, igante la ŝipon sinki. Unu teorio estas ke la ŝelo plonĝis tra la ferdekoj, alia sugestas ke la bato estis liverita per "mallonga" kie la ŝelo alteriĝis en la akvon, vojaĝis sub la nivelon de la flanka kiraso kaj penetris la karenon malsupre. Municiaj revuoj estis stokitaj en la fundo dela ŝipo, do ĉiu ŝelo kiu trapasus estus kaŭzinta seriozajn problemojn.

Mi persone tute ne aŭdis eksplodon. Denove la ŝipo ektremis kaj ni ĉiuj estis deĵetitaj de niaj piedoj. Kaj ĉio, kion mi vidis, estis giganta flamfolio, kiu pafis ĉirkaŭ la antaŭo de la kompasplatformo. Post la bato vi aŭdis la kriojn kaj la bruon de la buĉado kiu okazis. Ne estis ordono forlasi ŝipon. Ne estis necese - Atesto de Ted Briggs, HMS Hood

En la angulo de mia binoklo, vi povis vidi, ke ni estis tiel proksime, mi povis vidi la Kapuĉon. Subite estis grandega granda oranĝa ekbrilo kaj tiam kiam mi elrigardis de mia binoklo al kie estis la Kapuĉo. Ne estis Kapuĉo - Atesto de John Gaynor, HMS POW

Kapuĉo estis disŝirita en duono - ĝia postaĵo sinkis ene de sekundoj kaj arko leviĝis vertikale supren en la aeron, ĝiaj pafiloj pafante lastan raŭndon. . Ene de 3 minutoj 'La Potenca Kapuĉo' sinkis. El 1,415 viroj surŝipe, nur 3 pluvivis.

HMS Hood sur fajro

Bilda kredito: Alamy

Retiriĝo

La princo de Kimrujo estis nun sola, fronte al du germanaj ŝipoj. En la sekvaj 4 minutoj, 7 obusoj frakasis ĝin.

Ni havis 15-in-obuson trapasis la ponton kaj eksplodis dum ĝi estingiĝis kaj mortigis terure multe tie supre. Kaj, 16-jara knabo opinias, ke esti vundita estas knack en la ŝultro. Sed mi, en mia fervoro. Mi estis tre, tre fervora en tiuj tagoj, iris fari tion, kion midevis fari kaj komenci ordigi la ponton. Kaj mi eniris, atendante vidi homojn, kaj la unua afero, kiun mi vidis dum mi eniris, estis la ligna panelo estis etaj karnoj, ŝprucitaj ĉirkaŭe. Kaj tio estis tre tre granda ŝoko por mi. Mi pensas, ke mi neniam superis tion. – Atesto de Richard Osbourne, HMS POW

Malpli ol 10 minutojn post kiam Hood sinkis, kapitano John Leach de la princo de Kimrujo decidis ke la probabloj estis tro alte kontraŭ ili kaj ordonis la ŝipojn. retiriĝo.

Germana batalŝipo 'Bismarck' ekpafis kontraŭ la brita batalŝipo 'Princo de Kimrujo'

Bilda kredito: Alamy

Germana propaganda puĉo

Kiam la vorto estis radiodisendita al Germanio, la propaganda ministro de Hitler, Joseph Goebbels tuj elsendis ĉi tiun grandegan puĉon al la nacio. Germanio nun havis grandegan maran venkon kune kun sia kuro de konkeroj sur la eŭropa kontinento. Bismarck venkis la fierecon de la brita floto - ne estis haltigo de Germanio, kiu nun povis eksplodi en Atlantiko kaj detrui aliancitajn konvojitinerojn.

Mallevi la Bismarck

britajn zorgojn koncerne la kapablon de Bismarck. de atakoj sur Aliancitaj provizvojoj trans Atlantiko nun estis realigitaj. Perdi tian prestiĝan batalŝipon estis grava bato al brita fiereco kaj ĝia sento de maramea supereco, kaj timoj kreskis pri tio, kion Bismarck faros poste.

Tamen anstataŭ generi senkuraĝiĝon, la