HMS હૂડને 20 કરતાં વધુ વર્ષોથી વિશ્વના સૌથી શક્તિશાળી યુદ્ધ જહાજ તરીકે આદર આપવામાં આવ્યો હતો - તેનું હુલામણું નામ 'ધ માઇટી હૂડ' મેળવ્યું હતું. તેમ છતાં મે 1941 માં, ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં ડેનમાર્ક સ્ટ્રેટની લડાઇ દરમિયાન, તે જર્મન યુદ્ધ જહાજ બિસ્માર્કના શેલ દ્વારા તેના દારૂગોળા સામયિકોની નજીક ત્રાટક્યું હતું. તે પછીથી વિસ્ફોટ થયો, માત્ર 3 મિનિટમાં રોયલ નેવીનું સૌથી મોટું જહાજ ડૂબી ગયું, જેમાં તેના 1,418 ક્રૂમાંથી ત્રણ સિવાયના તમામ લોકોનું નુકસાન થયું.

આ વિનાશક ઘટના માત્ર જર્મની માટે પ્રચાર બળવો જ ન હતો, પરંતુ ત્યારપછી એક પ્રસિદ્ધ નૌકાદળને વેગ આપ્યો. બિસ્માર્કનો પીછો. એચએમએસ હૂડ માટે ખાસ કરીને બિસ્માર્કનો શિકાર કરવાનું આટલું મહત્વનું કેમ હતું અને રોયલ નેવીના તાજમાંનો આ રત્ન આટલી ઝડપથી કેવી રીતે નાશ પામ્યો?

'ધ માઇટી હૂડ'

એચએમએસ હૂડ 22 ઓગસ્ટ 1918 ના રોજ ક્લાઈડબેંકમાં જ્હોન બ્રાઉનના શિપયાર્ડમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું - રોયલ નેવી માટે બનાવવામાં આવેલ અંતિમ યુદ્ધક્રુઝર, અને તે અત્યાર સુધીનું સૌથી મોટું છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆત સુધીમાં, હૂડ એ વિશ્વનું સૌથી પ્રખ્યાત યુદ્ધ જહાજ હતું, જે બ્રિટિશ સમુદ્રી શક્તિનું તરતું મૂર્ત સ્વરૂપ હતું.

મેં ક્યારેય આટલું શક્તિશાળી અને સુંદર કંઈ જોયું નથી. યુદ્ધ જહાજો માટે સુંદર એક ભયાનક શબ્દ લાગે છે, પરંતુ તેનું વર્ણન કરવાનો બીજો કોઈ રસ્તો નહોતો. – ટેડ બ્રિગ્સ, એચએમએસ હૂડની જુબાની

હૂડ એ હતોએડમિરલ્ટી હવે આ નુકસાનનો જાહેરમાં બદલો લેવા માટે, સમુદ્ર પર તેમનું વર્ચસ્વ પુનઃસ્થાપિત કરવાના નિર્ધાર સાથે જકડાઈ ગઈ હતી. હવે દરેક જહાજને એક હેતુ સાથે રીડાયરેક્ટ કરવામાં આવ્યું હતું - બિસ્માર્કને ડૂબવા માટે.

જ્યારે હૂડ પાસે આઠ 15 ઇંચની બંદૂકો (આગળની બાજુએ બે ટ્વીન બુર્જ અને સ્ટર્નમાં બે) અને તેનું બખ્તર એકદમ બિસ્માર્કના જેવું જ હતું, તેનું રક્ષણ ડેટેડ હતું - લાંબા અંતરની ડૂબકી મારતી આગની અસરોને સંપૂર્ણપણે સમજાય તે પહેલાં ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. આ રીતે હૂડ આધુનિક નૌકા યુદ્ધની માંગ માટે અપૂરતી રીતે સુરક્ષિત યુદ્ધમાં ગયો.

બિસ્માર્ક

બિસ્માર્કની લંબાઈ 251 મીટર અને બીમમાં 30 મીટર હતી. જ્યારે બિસ્માર્કની ડિઝાઇનમાં હજુ પણ જૂના જર્મન બેડેન વર્ગના વિશ્વ યુદ્ધ વન યુદ્ધ જહાજોના ઘટકો સમાવિષ્ટ હતા, અન્ય પાસાઓ ખૂબ જ આધુનિક હતા, જેમાં તેણીની કાર્યક્ષમ હલ ડિઝાઇન અને શક્તિ (બધા હવામાનમાં 29 ગાંઠ)નો સમાવેશ થાય છે.

બિસ્માર્ક પાસે સમાન શસ્ત્રો હતા. HMS હૂડ, છતાં બહેતર બખ્તર. તેણીના આંતરિક પેટાવિભાગે તેણીને પૂર અને તેથી ડૂબવું મુશ્કેલ બનાવ્યું. હૂડ કરતાં વધુ ઝડપથી અને વધુ સચોટ રીતે ફાયરિંગ કરતી વખતે બિસ્માર્ક વધુ નુકસાનને શોષી શકે છે - અને તેથી તે અત્યંત જોખમી હતું.

ધ બિસ્માર્ક, 1940માં ચિત્રિત

ઇમેજ ક્રેડિટ: ડ્યુચેસ બંડેસર્ચિવ / CC<2

1941ની શરૂઆતમાં બ્રિટનની સ્થિતિ

1940માં ફ્રાંસને લડાયક ભાગીદાર તરીકે ગુમાવ્યા બાદ રોયલ નેવી ખેંચાઈ ગઈ હતી. આજર્મન અને ઇટાલિયન નેવી સામે યુકેને એકલું છોડી દીધું. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં જર્મન નૌકાદળ એકદમ નાનું હતું, જે દરિયાઈ અસ્વીકાર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે રચાયેલ હતું - દુશ્મનના કાફલાને મર્યાદિત કરવા, તેને સ્થાને પિન કરીને અને તેમની દરિયાઈ માર્ગો પર હુમલો કરવા માટે.

1941 સુધીમાં, બ્રિટને બ્રિટનનું યુદ્ધ જીતી લીધું હતું પરંતુ યુરોપના કિનારે હોવા છતાં, તે હજી પણ સંવેદનશીલ હતું. બ્રિટન હવે ખોરાક અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ પુરવઠો મેળવવા માટે એટલાન્ટિક મહાસાગરને પાર કરતા નાજુક કાર્ગો માર્ગો પર આધાર રાખે છે. વેપારી જહાજોને ઘણીવાર સુરક્ષા માટે ઘણાં નાના યુદ્ધ જહાજો અને સબમરીન વિરોધી જહાજો સાથેના કાફલામાં જૂથબદ્ધ કરવામાં આવતા હતા.

જ્યારે જર્મન યુ-બોટ અને સબમરીનોએ સૌથી વધુ નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું, ત્યારે મોટા કેપિટલ જહાજોની જમાવટને કારણે તેમના 'વાણિજ્ય દરોડા પાડવામાં આવ્યા હતા. ' વધુ અસરકારક - જ્યારે બિસ્માર્ક જેવા યુદ્ધ જહાજોનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો, ત્યારે કાફલાએ માત્ર વેરવિખેર કરવાનું જ કરી શકે છે, જેનાથી વેપારી જહાજો સબમરીન હુમલા માટે જોખમી રહે છે.

જો ચેક ન કરવામાં આવે તો, બિસ્માર્કે એટલાન્ટિક પર પ્રભુત્વ મેળવવાની અને ભૂખે મરવાની ધમકી આપી હતી. બાકીના વિશ્વમાંથી આવતા મહત્વપૂર્ણ ખોરાક અને લશ્કરી પુરવઠાના બ્રિટન. તેથી એડમિરલ્ટી પાસે બિસ્માર્કનો શિકાર કરવા અને તેને રોકવા સિવાય કોઈ વિકલ્પ નહોતો.

બિસ્માર્કે જોયો

વસંત 1940માં, જર્મનોએ ફ્રેન્ચ એટલાન્ટિક બંદરો પર કબજો કરી લીધો, જેથી તેઓ યુ-બોટ કાફલાઓને સેવા આપે છે અને યુદ્ધ જહાજો અને ભારે ક્રુઝર માટે આધાર પૂરો પાડે છે. જર્મન નૌકાદળના વડા, ગ્રાન્ડ એડમિરલ એરિક રાઈડર, યુ-બોટને બેઝ કરીને લાભ લેવા માટે ઝડપી હતાવુલ્ફપેક ત્યાં છે અને તેમને એટલાન્ટિકમાં બ્રિટિશ સપ્લાય લાઇન્સ પર પ્રાર્થના કરવા માટે મોકલે છે.

રેડર ઓપરેશન બર્લિનની સફળતાનું પુનરાવર્તન કરવા માટે પ્રેરિત થયો હતો (જાન્યુઆરી 1941માં, જ્યાં બે ઝડપી, શક્તિશાળી યુદ્ધ જહાજો, ગ્નીસેનાઉ અને સ્ચાર્નહોર્સ્ટ એટલાન્ટિકમાંથી ગ્રીનલેન્ડથી એઝોર્સ સુધી બ્રિટનની નાજુક શિપિંગ લેન સુધી) બિસ્માર્ક સાથે પસાર થયો. 19 મે 1941ના રોજ, બિસ્માર્ક બાલ્ટિક કિનારેથી રવાના થયો (પ્રિન્ઝ યુજેન દ્વારા એસ્કોર્ટ કરવામાં આવ્યો), રોયલ નેવી સાથેના સંપર્કને ટાળવા અને કાફલાઓ પર દરોડા પાડવાનું શરૂ કરવા માટે ખુલ્લા એટલાન્ટિકમાં જવાનો હેતુ હતો.

21 મેના રોજ, ફ્લાઈંગ ઓફિસર માઈકલ સકલિંગે બિસ્માર્કનો ફોટોગ્રાફ લીધો જ્યારે તે બર્ગન નજીક એક ફજોર્ડ ઉપરથી ઉડી રહ્યો હતો. આનાથી રોયલ નેવીને હાઈ એલર્ટ પર મૂકવામાં આવ્યું અને બ્રિટિશ હોમ ફ્લીટ બીજા વિશ્વ યુદ્ધના અત્યાર સુધીના સૌથી મોટા એકલ નેવલ ઓપરેશન માટે સ્કોટલેન્ડમાં તેમનો બેઝ છોડી ગયો. આ કાફલાઓને તેમના એસ્કોર્ટ્સમાંથી છીનવી લેવામાં આવ્યા હતા, અને તમામ બિન-આવશ્યક મિશન રદ કરવામાં આવ્યા હતા.

કાફલાના કેન્દ્રમાં HMS હૂડ હતો, તેની સાથે એકદમ નવી યુદ્ધ જહાજ, HMS પ્રિન્સ ઑફ વેલ્સ હતી. આ દંપતીને આઇસલેન્ડની દક્ષિણ તરફ જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, અને તેમની ઝડપનો ઉપયોગ કરીને બિસ્માર્કને જે પણ માર્ગ અપનાવ્યો તેને અટકાવવા માટે. હેવી ક્રૂઝર્સે શેટલેન્ડ અને ફેરો ટાપુઓ વચ્ચે, આઇસલેન્ડ-ફેરો ગેપમાં અને આઇસલેન્ડ અને ગ્રીનલેન્ડ વચ્ચેના ડેનમાર્ક સ્ટ્રેટમાં પણ સ્થાન લીધું હતું - એટલે કે જર્મન જહાજોએ બ્રિટિશ નેટમાંથી પસાર થવું પડશે.એટલાન્ટિક.

બેક-અપ બોલાવવામાં આવ્યું

22 મેના રોજ, બિસ્માર્ક અને પ્રિન્ઝ યુજેને ડેનમાર્ક સ્ટ્રેટ દ્વારા એટલાન્ટિકમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કર્યો. અહીં એચએમએસ નોર્ફોક અને સફોક હતા, જેમણે બિસ્માર્કની ઓળખ કરી હતી. બિસ્માર્ક સાથે જોડાઈ શકે તેટલા શક્તિશાળી ન હોવા છતાં, રડારના બ્રિટિશ ફાયદાને કારણે, તેઓ તેમની હાજરીની જાણ કરી શક્યા અને તેમને પડછાયો કરી શક્યા, ભારે દળોને બોલાવતી વખતે બિસ્માર્કની સામયિક આગને ટાળી - જેમાંથી સૌથી નજીકનું એચએમએસ હૂડ હતું, પ્રિન્સ સાથે. ઓફ વેલ્સ.

શક્તિશાળી હોવા છતાં, પ્રિન્સ ઓફ વેલ્સના ક્રૂ તેમનાથી અજાણ્યા હતા. ઘણા બિનઅનુભવી હતા અને નાગરિક ઠેકેદારો હજુ પણ વહાણમાં હતા કારણ કે તેણીને આટલી ઝડપથી સેવામાં લઈ જવામાં આવી હતી, જેમાં કોઈ કંકાસને દૂર કરવાનો કોઈ સમય નહોતો.

24 મેની મધ્યરાત્રિ પછી તરત જ બ્રિટને કાર્યવાહી કરી. પ્રિન્સ ઑફ વેલ્સની જેમ, બિસ્માર્ક પણ નવો હતો, અયોગ્ય હતો અને તેની પ્રથમ જમાવટમાં હતો - બંનેમાંથી કોઈએ યુદ્ધ લડ્યું ન હતું. જર્મનો પાસે પ્રિન્ઝ યુજેન હોવા છતાં, વાસ્તવમાં તેઓ મેળ ખાતા હતા.

સંપર્ક

બંને પક્ષોએ પરોઢિયે એકબીજાને જોયા.

એચએમએસ હૂડ જર્મન યુદ્ધ જહાજ બિસ્માર્ક અને યુદ્ધક્રુઝર પ્રિન્ઝ યુજેન, 24 મે 1941 સામે કાર્યવાહી કરી રહ્યું છે. એચએમએસ પ્રિન્સ ઓફ વેલ્સમાંથી લેવામાં આવેલી આ તસવીર એચએમએસ હૂડની અત્યાર સુધીની છેલ્લી તસવીર હતી.

ઇમેજ ક્રેડિટ: ફોટોગ્રાફ એચયુ 50190 ઈમ્પીરીયલ વોર મ્યુઝિયમ્સ / પબ્લિક ડોમેનનો સંગ્રહ.

અમે હૂડ પર ઠીક હતા,મારો મતલબ એ છે કે તે શ્રેષ્ઠ હતું, તે વિશ્વનું શ્રેષ્ઠ જહાજ હતું અને અમે સલામત હતા, કોઈ ચિંતા નથી. ચોક્કસ માત્રામાં ટેન્શન હતું હા. હું એમ નહીં કહીશ કે અમે વિચાર્યું કે તે ઐતિહાસિક બનશે. પરંતુ અમે વિચાર્યું કે હૂડ શ્રેષ્ઠ છે. અને અમે દુશ્મનને હરાવીશું...

જાનહાનિ થવાની હતી, તમે જાનહાનિની ​​અપેક્ષા રાખ્યા વિના આવી કોઈ ક્રિયામાં ન જશો પરંતુ ફરી એકવાર, તે કોઈ બીજા સાથે થવાનું છે. તે મારી સાથે થવાનું નથી. – બોબ ટિલ્બર્ન, એચએમએસ હૂડની જુબાની

બ્રિટિશ જહાજો પર ગોળીબાર કરવા માટે જર્મન જહાજોની સંપૂર્ણ બ્રોડસાઇડ ઉપલબ્ધ હોવા સાથે, હૂડ શરૂઆતથી જ જોખમમાં હતો. આ રીતે બ્રિટન કાં તો જર્મનો સાથે મેચ કરવા માટે ફેરવી શકે છે (તેના સંરક્ષણની દ્રષ્ટિએ તેણીને ગંભીર ગેરલાભમાં રજૂ કરે છે), અથવા શ્રેણીને બંધ કરવાનો પ્રયાસ કરી શકે છે (ફક્ત આગળના સંઘાડોને ફાયર કરવા માટે સક્ષમ છોડીને).

હોલેન્ડ બંધ કરવાનું પસંદ કરે છે. -માં, સ્વીકારીને તે થોડા સમય માટે બંદૂકની બહાર થઈ જશે. તેને આશા હતી કે આનો અર્થ એ છે કે હૂડ ઝડપથી 'પ્લન્જ રેન્જ'થી બચી શકશે (જ્યાં શેલ હવામાં ઉછળ્યા પછી નીચે ડૂબી ગયા, નબળા ડેક બખ્તરમાં પ્રવેશ્યા) - હૂડ માટે એક ખાસ સમસ્યા કારણ કે તેના બખ્તરને વધુ ઝડપ માટે પહેલાથી જ થોડું બલિદાન આપવામાં આવ્યું હતું.

0553 પર હૂડની બંદૂકોએ ગોળીબાર કર્યો પરંતુ એક ભયંકર ભૂલ કરી. તેઓ બિસ્માર્ક હોવાનું માનીને અગ્રણી જર્મન જહાજ પર ગોળીબાર કરી રહ્યા હતા, તેમ છતાં રાત્રિ દરમિયાન બિસ્માર્ક અને પ્રિન્ઝ યુજેને સ્થિતિ બદલી હતી. ઘણી નિર્ણાયક મિનિટો માટે, હૂડ ગોળીબાર કરી રહ્યો હતોખોટા લક્ષ્ય પર, બિસ્માર્કને મફત શૂટ આપીને. એચએમએસ પ્રિન્સ ઓફ વેલ્સે પ્રથમ હિટ ફટકારી હોવા છતાં, બિસ્માર્કે મારામારીને શોષી લીધી.

જ્યારે હું બિસ્માર્કને જોઈ રહ્યો હતો, ત્યારે મેં આ બધી નાની આંખ મારતી લાઇટ્સ જોયા અને મેં વિચાર્યું, ઓહ, શું તે સુંદર નથી, પછી અચાનક મને સમજાયું કે મને જે સુંદર લાગતું હતું તે મૃત્યુ અને વિનાશ છે. લગભગ 8 ટન ધાતુનું સ્વરૂપ મારી રીતે આવી રહ્યું છે. – જ્હોન ગેનોરની જુબાની, HMS POW

હોલેન્ડે પ્રિન્સ ઓફ વેલ્સ અને હૂડને તેમની આગને વધુ સારી રીતે સંકલન કરવા માટે એકબીજાની નજીક રહેવાનો આદેશ આપ્યો હતો, તેમ છતાં આનાથી તેમને વધુ સરળ લક્ષ્ય બનાવ્યું, ખાસ કરીને બિસ્માર્કના કારણે અદ્યતન ઝીસ સ્ટીરિયોસ્કોપિક રેન્જફાઇન્ડર. જો કે હોલેન્ડે ટૂંક સમયમાં જ તેની બંદૂકોને બિસ્માર્કને ફરીથી નિશાન બનાવી, કિંમતી સમય ખોવાઈ ગયો.

સવારે 6 વાગ્યે, હોલેન્ડે તેની તમામ બંદૂકોને સહન કરવા માટે હૂડને ફેરવવાનું નક્કી કર્યું. આખરે સીધો હિટ ફટકારી ત્યાં સુધી બિસ્માર્કે વધુ શેલ છોડ્યા.

જર્મન યુદ્ધ જહાજ બિસ્માર્કે HMS હૂડ પર ગોળીબાર કર્યો

ઇમેજ ક્રેડિટ: અલામી

HMS હૂડ ડૂબી ગયો

એચએમએસ હૂડને તેના દારૂગોળા સામયિકોની નજીક ઘણા જર્મન શેલો દ્વારા ત્રાટકવામાં આવ્યું હતું જે પાછળથી વિસ્ફોટ થયું હતું, જેના કારણે જહાજ ડૂબી ગયું હતું. એક સિદ્ધાંત એ છે કે શેલ તૂતકમાંથી ડૂબી ગયો હતો, બીજો સૂચવે છે કે ફટકો 'ટૂંકા' દ્વારા પહોંચાડવામાં આવ્યો હતો જ્યાં શેલ પાણીમાં ઉતર્યો હતો, બાજુના બખ્તરના સ્તરની નીચેથી પસાર થયો હતો અને નીચે હલમાં ઘૂસી ગયો હતો. ના તળિયે દારૂગોળો સામયિકો સંગ્રહિત હતાજહાજ, તેથી કોઈપણ શેલ કે જેમાંથી પસાર થઈ તે ગંભીર સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે.

મેં વ્યક્તિગત રીતે કોઈ વિસ્ફોટ સાંભળ્યો નથી. ફરી વહાણ ધ્રૂજી ઊઠ્યું અને અમે બધા અમારા પગ પરથી ફેંકાઈ ગયા. અને મેં જે જોયું તે જ્યોતની એક વિશાળ શીટ હતી જે હોકાયંત્ર પ્લેટફોર્મની આગળની બાજુએ ગોળી મારતી હતી. હિટ પછી તમે ચીસો અને હત્યાકાંડનો અવાજ સાંભળ્યો જે ચાલી રહ્યો હતો. વહાણ છોડી દેવાનો કોઈ આદેશ નહોતો. તે જરૂરી ન હતું - ટેડ બ્રિગ્સ, એચએમએસ હૂડની જુબાની

મારા દૂરબીનના ખૂણામાં, તમે જોઈ શકો છો કે અમે ખૂબ નજીક છીએ, હું હૂડ જોઈ શકતો હતો. એકાએક એક વિશાળ નારંગી રંગનો ઝબકારો થયો અને પછી જ્યારે મેં મારા દૂરબીનમાંથી હૂડ જ્યાં હતું તે તરફ જોયું. ત્યાં કોઈ હૂડ નહોતું – જ્હોન ગેનોરની જુબાની, HMS POW

હૂડ અડધા ભાગમાં ફાડી નાખવામાં આવ્યો હતો - તેનો સ્ટર્ન સેકંડમાં ડૂબી ગયો અને ધનુષ હવામાં ઊભી રીતે ઉછળ્યો, તેની બંદૂકો એક છેલ્લા રાઉન્ડમાં ફાયરિંગ કરે છે . 3 મિનિટમાં 'ધ માઇટી હૂડ' ડૂબી ગયો. બોર્ડ પરના 1,415 માણસોમાંથી માત્ર 3 જ બચી ગયા.

HMS હૂડ ઓન ફાયર

ઇમેજ ક્રેડિટ: અલામી

રીટ્રીટ

ધ પ્રિન્સ ઓફ વેલ્સ બે જર્મન જહાજોનો સામનો કરીને હવે એકલો હતો. આગલી 4 મિનિટમાં, તેમાં 7 શેલ તૂટી પડ્યાં.

અમારી પાસે પુલમાંથી પસાર થતો 15 ઇંચનો શેલ હતો અને તે બહાર જતો હતો ત્યારે વિસ્ફોટ થયો અને ત્યાં ઘણું બધું માર્યું. અને, 16 વર્ષનો એક છોકરો વિચારે છે કે ઘાયલ થવું એ ખભામાં ઘા છે. પરંતુ હું, મારી ઉત્સુકતામાં. તે દિવસોમાં હું ખૂબ જ ઉત્સુક હતો, હું જે કરવા ગયો હતોપુલને વ્યવસ્થિત કરવાનું અને શરૂ કરવાનું હતું. અને હું લોકોને જોવાની અપેક્ષા રાખીને અંદર ગયો, અને જ્યારે હું અંદર ગયો ત્યારે મેં જે પહેલી વસ્તુ જોઈ, લાકડાની પેનલિંગમાં માંસના ટુકડા હતા, ચારે બાજુ છાંટા પડ્યા હતા. અને તે મારા માટે ખૂબ જ મોટો આઘાત હતો. મને નથી લાગતું કે હું ક્યારેય તે પાર કરી શક્યો છું. – રિચર્ડ ઓસ્બોર્નની જુબાની, HMS POW

હૂડ ડૂબી ગયાના 10 મિનિટથી પણ ઓછા સમયમાં, પ્રિન્સ ઑફ વેલ્સના કેપ્ટન જોન લીચે નક્કી કર્યું કે તેમની સામે અવરોધો ખૂબ જ વધારે છે અને જહાજોને ઓર્ડર આપ્યો' ઉપાડ.

જર્મન યુદ્ધ જહાજ 'બિસ્માર્ક' બ્રિટિશ યુદ્ધ જહાજ 'પ્રિન્સ ઓફ વેલ્સ' પર ફાયરિંગ કરે છે

ઇમેજ ક્રેડિટ: અલામી

જર્મન પ્રચાર બળવા

જ્યારે જર્મનીમાં શબ્દ રેડિયો કરવામાં આવ્યો, ત્યારે હિટલરના પ્રચાર મંત્રી, જોસેફ ગોબેલ્સે તરત જ આ વિશાળ બળવાને રાષ્ટ્રમાં પ્રસારિત કર્યું. જર્મનીએ હવે યુરોપીયન ખંડ પર તેના વિજયની દોડ સાથે એક વિશાળ દરિયાઈ વિજય મેળવ્યો હતો. બિસ્માર્કે બ્રિટિશ કાફલાના ગૌરવને હરાવ્યું હતું - જર્મનીનું કોઈ રોકી શકતું ન હતું, જે હવે એટલાન્ટિકમાં બહાર નીકળી શકે છે અને સાથી કાફલાના માર્ગોને નષ્ટ કરી શકે છે.

બિસ્માર્કને સિંક કરો

બિસ્માર્કની ક્ષમતા અંગે બ્રિટિશ ચિંતાઓ એટલાન્ટિક તરફના સાથી સપ્લાય માર્ગો પરના હુમલાઓ હવે સાકાર થઈ ગયા હતા. આવા પ્રતિષ્ઠિત યુદ્ધ જહાજને ગુમાવવું એ બ્રિટિશ ગૌરવ અને તેની નૌકાદળની શ્રેષ્ઠતાની ભાવના માટે એક મોટો ફટકો હતો, અને બિસ્માર્ક આગળ શું કરશે તેની આશંકા વધી ગઈ.

તેમ છતાં નિરાશાના સંવર્ધનને બદલે,