HMS Hud 20 yildan ortiq vaqt davomida dunyodagi eng kuchli harbiy kema sifatida e'tirof etilgan va o'zining "The Mighty Hood" laqabini olgan. Shunga qaramay, 1941 yil may oyida Shimoliy Atlantikadagi Daniya bo'g'ozidagi jang paytida u o'z o'q-dorilari yaqinida Bismark nemis jangovar kemasining snaryadlari bilan urildi. Ular keyinchalik portladi va Qirollik dengiz flotining eng katta kemasini atigi 3 daqiqada cho'kdi, uning 1418 ekipajidan uchtasidan tashqari hammasi halok bo'ldi.

Ushbu halokatli voqea nafaqat Germaniya uchun tashviqot to'ntarishi edi, balki keyinchalik mashhur bo'lib chiqdi. Bismarkga intilish. Nima uchun HMS Hud uchun Bismarkni ovlash juda muhim edi va Qirollik dengiz floti tojidagi marvarid qanday qilib tezda yo'q qilindi?

"Qudratli qalpoq"

HMS Hud 1918 yil 22 avgustda Klaydbankdagi Jon Braunning kemasozlik zavodida ishga tushirilgan - Qirollik dengiz floti uchun qurilgan oxirgi jangovar kreyser va hozirgi kungacha eng kattasi. Ikkinchi jahon urushi boshlanganda, Hud dunyodagi eng mashhur harbiy kema bo'lib, Britaniya dengiz qudratining suzuvchi timsoli edi.

Men hech qachon bunchalik kuchli va chiroyli narsalarni ko'rmagan edim. Jang kemalari uchun go'zal dahshatli so'z eshitiladi, lekin uni tasvirlashning boshqa usuli yo'q edi. - Ted Briggsning guvohligi, HMS Hud

HudAdmiralty endi bu yo'qotish uchun ochiq qasos olishga, dengizdagi hukmronligini tiklashga qat'iy qaror qildi. Endi har bir kema bitta maqsadga yo'naltirildi - Bismarkni cho'ktirish.

Gud. sakkizta 15 dyuymli qurol (oldida ikkita egizak minora va ikkita orqa tomonda) va uning zirhlari Bismarknikiga juda o'xshash edi, uning himoyasi eskirgan - uzoq masofaga cho'zilgan otishmalar ta'siri to'liq tushunilgunga qadar ishlab chiqilgan. Shunday qilib, Hud zamonaviy dengiz urushi talablari uchun etarli darajada himoyalanmagan jangga kirdi.

Bismarck

Bismark uzunligi 251 metr va to'sinda 30 metr edi. Bismarkning dizayni hali ham Germaniyaning Baden sinfidagi Birinchi jahon urushi jangovar kemalarining elementlarini o'z ichiga olgan bo'lsa-da, boshqa jihatlar juda zamonaviy edi, jumladan uning korpusining samarali dizayni va quvvati (har qanday ob-havoda 29 tugun).

Bismark xuddi shunday qurollarga ega edi. HMS Hood, ammo yuqori zirh. Uning ichki bo'linmasi uni suv bosishini qiyinlashtirdi va shuning uchun cho'kib ketdi. Bismark Hudga qaraganda tezroq va aniqroq otish paytida ko'proq zararni o'zlashtira oldi va shuning uchun juda xavfli edi.

Bismark, 1940-yilda tasvirlangan

Rasm krediti: Deutsches Bundesarchiv / CC

Buyuk Britaniyaning 1941-yil boshidagi ahvoli

Qirollik dengiz floti 1940-yilda Fransiyani jangovar sherik sifatida yoʻqotib qoʻyganidan keyin keskinlashdi.Germaniya va Italiya flotiga qarshi Buyuk Britaniyani yolg'iz qoldirdi. Ikkinchi jahon urushidagi Germaniya dengiz floti juda kichik bo'lib, dengizdan voz kechishga e'tibor qaratishga mo'ljallangan edi - dushman flotini cheklash, uni joyiga qo'yish va ularning dengiz yo'llariga hujum qilish.

1941 yilga kelib, Britaniya Britaniya jangida g'alaba qozondi, ammo Evropaning chekkasida bo'lib, hali ham himoyasiz edi. Buyuk Britaniya endi oziq-ovqat va boshqa muhim materiallarni olish uchun Atlantika okeani orqali o'tadigan nozik yuk yo'llariga tayanardi. Savdo kemalari ko'pincha himoya qilish uchun ko'plab kichik harbiy kemalar va suv osti kemalariga qarshi kemalar bilan konvoyga birlashtirildi.

Germaniya suv osti qayiqlari va suv osti kemalari eng ko'p zarar keltirgan bo'lsa-da, yirik kema kemalarining joylashtirilishi ularning "tijorat reydlarini" amalga oshirdi. samaraliroq - Bismark kabi jangovar kemalardan foydalanilganda, konvoy qila oladigan yagona narsa bu tarqalib ketish edi, bu esa savdo kemalarini suv osti kemalari hujumiga qarshi himoyasiz qoldirdi.

Agar nazorat qilinmasa, Bismark Atlantikada hukmronlik qilish va ochlikdan o'lish bilan tahdid qildi. Buyuk Britaniya dunyoning qolgan qismidan keladigan muhim oziq-ovqat va harbiy ta'minot. Shuning uchun Admiraltyda Bismarkni ovlash va to'xtatishdan boshqa chorasi qolmadi.

Bismark ko'rdi

1940 yilning bahorida nemislar Frantsiyaning Atlantika portlarini egallab olishdi va ularga imkon yaratdilar. U-boat flotlariga xizmat ko'rsatish va jangovar kemalar va og'ir kreyserlar uchun bazani ta'minlash. Nemis dengiz floti boshlig'i, buyuk admiral Erich Raeder, U-Boatni asos qilib, tezda foyda oldi.Wolfpack u erda va ularni Britaniya ta'minot liniyalarida ibodat qilish uchun Atlantikaga jo'natib yubormoqda.

Reder Berlin operatsiyasining muvaffaqiyatini takrorlashdan ilhomlangan (1941-yil yanvarida ikkita tezkor, kuchli jangovar kemalar Gneysenau<9)> va Scharnhorst Bismark bilan Atlantika boʻylab Grenlandiyadan Azor orollarigacha Britaniyaning nozik transport yoʻlaklariga oʻtib ketdi. 1941-yil 19-mayda Bismark qirollik dengiz floti bilan aloqa qilmaslik va konvoylarga bostirib kirish uchun ochiq Atlantika okeaniga chiqishni maqsad qilgan (Prints Eugen hamrohligida) Boltiqboʻyi qirgʻoqlaridan yoʻlga chiqdi.

21-mayda, Flying. Ofitser Maykl Suckling Bismarkni Bergen yaqinidagi fyord ustida uchib ketayotganda suratga oldi. Bu Qirollik dengiz flotini yuqori tayyorgarlik holatiga keltirdi va Britaniya uy floti Ikkinchi Jahon urushidagi eng yirik dengiz operatsiyasi uchun Shotlandiyadagi bazasini tark etdi. Ushbu konvoylar eskortlaridan mahrum qilindi va barcha muhim bo'lmagan missiyalar bekor qilindi.

Flotning markazida HMS Hud yangi jangovar kemasi, Uels Prince of HMS hamrohligida edi. Bu juftlikka Bismark qaysi yo'lni bosib o'tishidan qat'i nazar, tezligidan foydalanib, Islandiya janubiga sayohat qilish buyurildi. Og'ir kreyserlar Shetland va Farer orollari o'rtasida, Islandiya-Farer bo'g'ozida va Islandiya va Grenlandiya o'rtasidagi Daniya bo'g'ozlarida ham pozitsiyalarni egalladi, ya'ni nemis kemalari Britaniya to'ridan o'tishlari kerak edi.Atlantika.

Zaxira chaqirildi

22-may kuni Bismark va Prinz Eugen Daniya bo'g'ozi orqali Atlantikaga chiqishga harakat qilishdi. Bu erda Bismarkni aniqlagan HMS Norfolk va Suffolk joylashgan edi. Bismark bilan aloqa qilish uchun etarlicha kuchli bo'lmasa-da, Britaniya radarlarining afzalliklari tufayli, ular Bismarkdan davriy o't o'chirishdan qochib, ularning mavjudligi haqida xabar berish va ularni soya qilish imkoniyatiga ega bo'lishdi, shu bilan birga og'irroq kuchlarni chaqirishdi - eng yaqini shahzoda bilan HMS Hud edi. Uels shahzodasi.

Kuchli bo'lsa-da, Uels shahzodasi ekipaji u bilan tanish emas edi. Ko'pchilik tajribasiz edi va fuqarolik pudratchilar hamon bortda edi, chunki u tezda ishga tushirildi va hech qanday nosozliklarni bartaraf etishga vaqt qolmadi.

Britaniya 24 may kuni yarim tundan so'ng harakatga keldi. Uels shahzodasi singari, Bismark ham yangi, sinovdan o'tkazilmagan va o'zining birinchi safarida edi - ikkalasi ham jang o'tkazmagan. Nemislar Prinz Eugenga ega bo'lishlariga qaramay, ular haqiqatan ham tengsiz edilar.

Aloqa

Tongda ikki tomon bir-birini payqab qolishdi.

HMS HOOD Germaniyaning BISMARCK jangovar kemasi va Prinz Eugen jangovar kemasiga qarshi harakat qilmoqda, 1941-yil 24-may. HMS PRINCE OF WALES-dan olingan bu rasm HMS HOOD tomonidan olingan so'nggi fotosurat edi.

Rasm krediti: HU 50190-dan olingan fotosurat. Imperator urush muzeylari to'plamlari / Jamoat mulki.

Biz Kaputda yaxshi edik,Aytmoqchimanki, bu eng yaxshisi edi, bu dunyodagi eng zo'r kema edi va biz xavfsiz edik, bezovta qilmadik. Ha, ma'lum miqdorda keskinlik bor edi. Bu tarixiy bo'ladi deb o'ylaganimizni aytmagan bo'lardim. Ammo biz Hudni eng zo'r deb o'yladik. Biz esa dushmanni mag'lub etardik...

Talofatlar bo'lardi, siz qurbon bo'lishini kutmasdan hech qanday harakatga bormaysiz, lekin yana bir bor bu boshqa birov bilan sodir bo'ladi. Bu men bilan sodir bo'lmaydi. - Bob Tilbernning guvohligi, HMS Hud

Hud boshidanoq xavf ostida edi, nemis kemalarining to'liq kengliklari Britaniya kemalarida o't ochish uchun mavjud edi. Shunday qilib, Britaniya nemislar bilan tenglasha oladi (uni himoya qilish nuqtai nazaridan jiddiy noqulay ahvolga solib qo'yadi) yoki masofani yopishga harakat qilishi mumkin (faqat oldinga o't ochadigan minoralarni qoldirib).

Gollandiya yopilishni tanladi. -in, qabul qilib, u bir muncha vaqt uchun tashqariga-gunned bo'lardim. U bu Hudning “shuvlanish masofasidan” tezda qutulib qola olishini anglatadi, degan umidda edi (bu yerda snaryadlar havoga otilib, pastki qavatning zaifroq zirhini bosib o‘tdi) – Hud uchun alohida muammo, chunki uning qurollari yuqori tezlik uchun biroz qurbon qilingan edi.

Soat 0553 da Gudning qurollari o'q uzdi, lekin dahshatli xatoga yo'l qo'ydi. Ular etakchi nemis kemasini Bismark deb o'ylashdi, lekin tunda Bismark va Prinz Eugen pozitsiyalarini o'zgartirdilar. Bir necha muhim daqiqalar davomida Hud o'q uzdinoto'g'ri nishonga, Bismarkga bepul otish imkonini berdi. Garchi HMS  Uels shahzodasi birinchi zarbani kiritgan bo'lsa-da, Bismark zarbalarni o'zlashtirdi.

Men Bismarkga qaraganimda, ko'z qisib turgan chiroqlarni ko'rdim va shunday deb o'yladim: oh, bu juda chiroyli emasmi, birdan men o'ylagan narsa o'lim va halokat ekanligini angladim. Mening oldimga taxminan 8 tonna metallning shakli keladi. – Jon Gaynorning guvohligi, HMS asirlari

Gollandiya Uels shahzodasi va Gudga o't o'tlarini yaxshiroq muvofiqlashtirish uchun bir-biriga yaqin turishni buyurgan edi, ammo bu ularni nishonga osonlashtirdi, ayniqsa Bismark zamonaviy Zeiss stereoskopik masofa o'lchagichlari. Gollandiya tez orada o'z qurollarini Bismarkga qayta nishonga olgan bo'lsa-da, qimmatli vaqt yo'qotildi.

Ertalab soat 6 da Gollandiya o'zining barcha qurollarini ishga tushirish uchun Hudni aylantirishga qaror qildi. Bismark to'g'ridan-to'g'ri zarbaga erishguncha ko'proq snaryadlarni chiqardi.

Germaniyaning Bismark jangovar kemasi HMS Hudga o'q uzdi

Rasm krediti: Alamy

HMS Hood cho'kib ketdi

HMS Hood o'q-dorilari yaqinida bir nechta nemis snaryadlari bilan urilgan va keyinchalik portlab ketgan va kema cho'kib ketgan. Bir nazariyaga ko'ra, snaryad paluba bo'ylab cho'kib ketgan, ikkinchisi esa zarba "qisqa zarba" bilan berilgan, bu erda qobiq suvga tushib, yon zirh darajasidan pastga o'tib, pastdagi korpusga kirib borgan. O'q-dorilar jurnallari pastki qismida saqlangankema, shuning uchun o'tib ketgan har qanday qobiq jiddiy muammolarni keltirib chiqarardi.

Men shaxsan hech qanday portlashni eshitmadim. Yana kema qaltirab, hammamiz oyoqlarimizdan yiqilib tushdik. Va men ko'rgan narsam kompas platformasining old qismini aylanib o'tadigan ulkan alanga varag'i edi. Xitdan keyin siz qichqiriqlar va davom etayotgan qirg'in shovqinini eshitdingiz. Kemani tark etishga buyruq berilmagan. Bu shart emas edi - Ted Briggsning guvohligi, HMS Hud

Mening durbinimning burchagida siz biz juda yaqin ekanligimizni ko'rdingiz, men Kaputni ko'rdim. To'satdan ulkan to'q sariq chaqnadi va men durbinimdan Kaput turgan joyga qaraganimda. Kaput yo'q edi - Jon Gaynorning guvohligi, HMS POW

Kaput yarmiga bo'lindi - uning orqa tomoni bir necha soniya ichida cho'kib ketdi va kamon vertikal ravishda havoga ko'tarildi, qurollari oxirgi marta o'q uzdi. . 3 daqiqa ichida "Qudratli qalpoq" cho'kib ketdi. Bortdagi 1415 kishidan faqat 3 nafari tirik qoldi.

HMS Hud yonmoqda

Rasm krediti: Alami

Retreat

Uels shahzodasi endi yolg'iz edi, ikkita nemis kemasi oldida edi. Keyingi 4 daqiqada unga 7 ta snaryad urildi.

Biz ko'prikdan 15 dyuymli snaryad o'tib ketayotganda portladi va u erda juda ko'p odamni o'ldirgan edik. 16 yoshli bola esa yarador bo'lishni yelkasiga urish deb o'ylaydi. Lekin men, o'z xohishim bilan. O'sha kunlarda men juda va juda ishtiyoqli edim, nima qilishim kerak ediqilish va ko'prikni tartibga keltirishni boshlash kerak edi. Men odamlarni ko‘rishni umid qilib, ichkariga kirdim va ichkariga kirganimda birinchi bo‘lib ko‘rdim, yog‘och panellar atrofga sochilgan go‘sht parchalari edi. Va bu men uchun juda katta zarba bo'ldi. Men buni hech qachon engib o'tmaganman deb o'ylamayman. – Richard Osbournening guvohligi, HMS POW

Gud cho‘kib ketganidan 10 daqiqa o‘tar-o‘tmas, Uels shahzodasi kapitan Jon Lich ularga qarshi imkoniyatlar juda yuqori ekanligiga qaror qildi va kemalarni yuborishni buyurdi. chekinish.

Germaniyaning "Bismark" jangovar kemasi Britaniyaning "Uels shahzodasi" jangovar kemasiga o't ochdi

Rasm krediti: Alami

Germaniya tashviqot to'ntarishi

Gitlerning tashviqot vaziri Jozef Gebbels Germaniyaga radio orqali yuborilganida, bu ulkan to'ntarishni darhol xalqqa etkazdi. Germaniya endi Yevropa qit'asidagi istilolar bilan bir qatorda katta dengiz g'alabasiga ham ega bo'ldi. Bismark Britaniya flotining mag'rurligini mag'lub etdi - Germaniyani to'xtatib bo'lmaydi, u endi Atlantikaga chiqib, Ittifoqchilar konvoy yo'llarini yo'q qila oladi.

Bismarkni cho'ktirish

Bismarkning qobiliyatiga oid Britaniya xavotirlari Atlantika bo'ylab ittifoqchilarning ta'minot yo'llariga hujumlar endi amalga oshirildi. Bunday nufuzli harbiy kemani yo'qotish Britaniya g'ururiga va uning dengizdagi ustunlik tuyg'usiga katta zarba bo'ldi va Bismark bundan keyin nima qilishidan qo'rquv kuchaydi.

Biroq, umidsizlikni kuchaytirish o'rniga,