1940ko udan Britainia Handiak bizirik irauteko borrokatu zuen Hitlerren gerra-makinaren aurka, Alemaniako Luftwafferen botere osoa Britainia Handiaren aireko nagusitasuna lortzen saiatu baitzen, herrialdea errenditzera behartzeko edo bere aire-defentsa behar bezain ahultzeko asmoz. inbasio baterako.

Britainia Handiko guduan 1.500 pilotu aliatu inguru hil ziren. Hauen sakrifizioa Churchillek berak betikotu zuen, eta hark zioen:

“Inoiz ez zen giza gatazkaren eremuan hainbeste zor izan hainbeste hainbeste gutxiri”.

Britainia Handiko guduaren hegazkinak Britainia Handiko eta Alemaniako historiako ikonikoenetakoak dira. Spitfire, Messerschmitt, Hurricane, Junkers Ju 88 eta hain ezagunak ez diren diseinuak bezalako hegazkin ospetsuek talka egin zuten.

Hona hemen Britainia Handiko guduan borrokatu ziren 11 hegazkin mota:

1. Hawker Hurricane

Hawker Hurricane-ek Britainia Handiko guduan alemaniarren galeren %60 izan ziren. RAFek hedatu zuen ehiza-hegazkin ugariena izan zen, neurri batean buelta-emate denbora azkarragatik (9 minutu besterik ez zituen behar izan hornitzeko eta berriro armatzeko).

Hawker Hurricane Mk 1. .

Hegazkin astunen aurka suntsitzen ari ziren, bonbardaketa alemaniarrak baino azkarragoak eta aurrealdeko tiro .303 Browning metrailadoreekin armatuta. Messerschmitt bf 109s bezalako borrokalari alemaniar bizkorren aurka ere ondo aritu zitekeen.

Urakanen lehen hegaldia azaroaren 6an izan zen.1935ean, eta horietako 14.487 eraikita zeuden 1944ko uztailean ekoizpena eten zenerako.

2. Supermarine Spitfire

Spitfire Bigarren Mundu Gerrako hegazkin ikonikoenetakoa izaten jarraitzen du. Haien bueltako denbora Urakana baino luzeagoa izan bazen ere (29 minutu), azkarragoak izan ziren. Horrek partida ona egin zuen Messerschmitt bf 109rako. Formazio alemaniar baten aurkako eraso batean, Hurricanes-ek bonbardatzaileei zuzenduko zien suak Spitfire-ek borrokalarien eskoltari aurre egiten zioten bitartean. Tangmere, Sussex, 1940.

Spitfire aireko txakur-borroketan lagundu zuen bira-zirkulu estu baten bidez, eta horrek batzuetan Messerschmitts-ek gaindi zezaketela esan nahi zuen. Hala ere, bi hegazkinak oso parekatuta zeuden, eta, beraz, haien konpromisoak pilotuen taktikak eta trebetasunak erabakitzen zituen.

Spitfires asko pertsona edo komunitate pribatuek erosi zituzten gerraostean, eta 60 inguru aireontzian daude oraindik. baldintza.

3. Messerschmitt bf 109

Messerschmitt bf 109E-3.

Messerschmitt bf 109 Luftwafferen ehiza-hegazkinetatik ugariena eta arriskutsuena izan zen. Diseinu oso aurreratuarekin eraiki zen, lurreratzeko tren erretraktilarekin eta likidoz hoztutako V-12 alderantzizko motor batekin.

Messerschmitten abiadura eta maniobragarritasunari esker, beste ehiza-hegazkin batzuekin alderatzen ziren estandarra bihurtu zen. HaiekAlemaniako bonba-hegazkinak aliatuen erasoetatik babestu zituen, batez ere britainiar Spitfires eta Urakanekin kontra eginez. Messerschmitt-ek 'gelditze leuna' zuen, eta horri esker, hegazkinak bira estuak egin zituen motorraren benetako geldialdi-puntutik hurbil.

Messerschmitt-en akats nagusia erregai-ahalmen mugatua zutela izan zen, 410. kilometroko gehienezko tartea. Horrek esan nahi zuen maiz 10 minutuko hegazkin-denbora besterik ez zutela beren helburura iristen zirenean etxera itzuli behar baino lehen.

4. Messerschmitt bf 110

Messerschmitt bf 110. (Irudiaren kreditua: Bundesarchiv, Bild 101I-669-7340-27 / Blaschka / CC-BY-SA 3.0 Commons).

Messerschmitt bf 110 distantzia luzeko suntsitzaile bat zen; bonbardatzaileen flotak eskoltatzea eta bakarkako borrokalariekin aireko borrokan aritzea espero zen. Azkarra eta ondo diseinatuta zegoen, baina Spitfire eta Urakanaren azelerazioa eta maniobragarritasuna besterik ez zuen falta.

Hermann Göring-ek bere 'Ironsides' deitzen zien, baina errealitatean hildakoen tasa handienetako batzuk jasan zituzten. Britainia Handiko gudua. Ingalaterrako ipar-ekialdeko eraso batean, zabaldutako 21 hegazkinetatik zazpi eraitsi zituzten.

5. Boulton Paul Defiant

Boulton Paul Defiants formazioan.

RAFek espero zuen Boulton Paul Defiant bonbardaketen aurkako ontzi eraginkorra izatea. Pentsatu zuten kanoi-dorre mugikor batek erasoan baino malgutasun handiagoa emango zuelaeserleku bakarreko borrokalariek. Hegazkin hauek, Spitfire eta Hurricane bezalakoak, zuzen-zuzen egin zezaketen tiro, beraz, teorikoki, denbora luzez bonbardatzaileei tiro egiteko gai ez zirenak izan.

'Daffy'-a, Defiant-a deitu zen bezala, benetan akats handi batzuk zituen. Pisu-dorrearen pisu gehigarriak eta arrastatzeak hegazkina moteldu zuen, eta ezin izan zuen zuzenean tiro egin. Defiant-en elektrizitatea desgaitu bazen, bere artilleroak ezin izan zuen dorretik ihes egin, guztiz elektrizitatez funtzionatzen baitzuen.

Ondorioz, Britainia Handiko guduan eguneko operazioetatik kendu zuten Defiant laster. . Geroago, gaueko borrokalari gisa askoz eraginkorragoa zela ikusi zen, britainiar hegazkin mota guztietako Blitz-ean etsai gehien botatzen zituen hegazkinak.

6. Fiat CR.42

Fiat CR.42.

Fiat CR.42 Corpo Aereo Italiano-k erabiltzen zuen italiar borrokalari zaharragoa zen. Misio bakarra egin zuten Britainia Handiko guduan, Ramsgate-n egindako erasoa, biplanoak ez baitziren borroka modernoen parekoak.

1940ko azaroaren 11n, lau CR.42 urakanek ontzirik galdu gabe bota zituzten. . Luftwaffe-k zailtasunak izan zituen CR.42ekin formazioan hegan egiteko, abiadura baxuagatik.

7. Dornier Do 17

Dornier Do 17. (Irudiaren kreditua: Bundesarchiv, Bild 101I-341-0489-13 / Spieth / CC-BY-SA 3.0 / CC).

The Dornier Do 17 Luftwaffeko "bonbardatzaile azkarra" izan zen. Hori espero zenehiza-hegazkin britainiarrak saihesteko gai izango zen. "Arkatz hegalaria" izenez ezagutzen den diseinu sinpleagatik, Do 17-k oso maneiu ona zuen altuera baxuetan. Horrek bonbardatzaile astunak baino askoz ere zaurgarriagoak bihurtu zituen.

Do 17-ak airez hoztutako BMW motor baten etekina atera zuen, borrokalari britainiarrentzat askoz ere zailagoa zen desgaitzea, ez baitzegoen suntsitzeko hozte-sistema ahulerik.

Hala ere, Do 17-ak, alemaniar bonbardatzaile guztiek bezala, zehaztasun falta jasan zuten. Oso zaila zen radar estazioak bezalako helburu txiki eta garrantzitsuak jotzea. Gainera, bonba garraiatzeko ahalmen baxua zuen 2.205 lbs bakarrik.

8. Junkers Ju 88

Junkers Ju 88. (Irudiaren kreditua: Bundesarchiv, Bild 101I-421-2069-14 / Ketelhohn (t) / CC-BY-SA 3.0).

Junkers Ju 88 botatzeko zailena bonbardaketa zela uste zuen RAFek. Bere manipulazioa sentikorra zen eta abiadura altua zuen; bere bonba-kargarik gabe Spitfires-ek ere kosta egin zitzaion hura harrapatzeko. Aurrerako dorrea aurrerantz begira posizioan ere blokea zitekeen jaurtiketa-lanak egiteko.

Hala ere, ontziaren barruan bonba txikiagoak bakarrik eraman zitezkeen, eta bonba handiek kanpoko arrastreetan arrastaka eragiten zuten.

Ju 88 urpekaritza-bomber eta maila bonbardatzaile gisa erabil liteke. Britainia Handiko guduaren hasieran Junkers Ju 87 Stuka ordezkatu zuen, murgiltze-bonbardatzaile alemaniar zehatzena, Stuka eraginkorra ez baitzen.defentsako armak.

9. Heinkel He 111

Heinkel He 111. (Irudiaren kreditua: Bundesarchiv, Bild 101I-317-0043-17A / CC-BY-SA 3.0).

Heinkel He 111 zen. Luftwaffek Britainia Handiko guduan zabaldu zuen bonbardatzailerik ugariena. Bonba handiak gordetzeko eta helarazteko gai zen (250 kg) eta puntako bista giroskopikoak zituen zehaztasuna hobetzeko. He 111 babestutako blindajeak eta erregai zigilatzeko tankeak zituen eta horrek zaildu egiten zituen tiro egitea.

Spitfire baino ia 100 mph motelagoa izanik, He 111 borrokalari britainiarrek maiz harrapatzen zuten. Hegazkinak maiz itzultzen ziren basera fuselajean ehunka bala zulo zituela.

10. Fiat BR.20

Fiat BR.20. (Irudiaren kreditua: The Flight aldizkariaren artxiboa / Commons).

Italiar bimotorreko bonbardatzaile honek 1.600 kg bonba eraman ditzake. Garatu zenean, BR.20 munduko bonba-hegazkin aurreratuenetakotzat hartzen zen. Hala ere, Britainia Handiko guduaren azken faseetan parte hartu zuen eragin mugatuarekin.

Italiako bonbardatzaileek 100 irteera baino gehiago egin zituzten Britainia Handiko guduan, arrakasta nabarmen bakarrarekin: Lowestoft-eko kontserba-fabrika bat suntsitzea.

11. Junkers Ju 87

Ju 87 Bs Polonian gainean, 1939ko iraila/urria. (Irudiaren kreditua: Bundesarchiv, Bild 183-1987-1210-502 / Hoffmann, Heinrich, CC).

"Stuka" izenez ezagunagoa, Ju 87 da agian gehienBigarren Mundu Gerrako urpekaritza-lehergailu ezaguna, bere Jerikoko tronpeta famatuagatik ospetsua.

Britainia Handiko guduan, Stukas-en eskuadroiek nolabaiteko arrakasta lortu zuten lurreko helburuak suntsituz. 1940ko abuztuaren 13an - Eagle Day - Stukasek RAF Detling-i eraso zion eta aire-zelaian kalte handiak eragin zituen.

Junkers Ju 87-ek galera handiak jasan zituzten etsaien ehiza-hegazkinen aurka bazeuden. Luftwaffe-k Britainia Handiko gudua irabazi izan balu, murgiltze-bonbardatzaile hauek ezinbesteko papera izango lukete Britainia Handiko flota desgaitzeko, Alemaniako inbasio-indarrak Kanala zeharkatzen saiatzean.