1940 கோடையில் பிரிட்டன் ஹிட்லரின் போர் இயந்திரத்திற்கு எதிராக உயிர்வாழ்வதற்காக போராடியது, ஜெர்மனியின் லுஃப்ட்வாஃப்பின் முழு பலமும் பிரிட்டனை விட வான் மேன்மையை பெற முயற்சித்தது, நாட்டை சரணடைய கட்டாயப்படுத்த அல்லது அதன் வான் பாதுகாப்பை போதுமான அளவு பலவீனப்படுத்த வேண்டும் என்ற நம்பிக்கையில். படையெடுப்பிற்காக அவர்களின் தியாகம் சர்ச்சிலால் அழியாததாக்கப்பட்டது, அவர் அறிவித்தார்:

"மனித மோதல்களின் துறையில் ஒருபோதும் இவ்வளவு சிலருக்கு இவ்வளவு கடன்பட்டிருக்கவில்லை".

பிரிட்டன் போரின் விமானங்கள் பிரிட்டிஷ் மற்றும் ஜெர்மன் வரலாற்றில் மிகவும் பிரபலமானவை. Spitfire, Messerschmitt, Hurricane, Junkers Ju 88 போன்ற பிரபலமான விமானங்களும் அதிகம் அறியப்படாத வடிவமைப்புகளும் மோதின.

பிரிட்டன் போரில் சண்டையிட்ட 11 வகையான விமானங்கள் இங்கே:

1. ஹாக்கர் சூறாவளி

பிரிட்டன் போரில் ஜெர்மனியின் 60% இழப்புகளுக்கு ஹாக்கர் சூறாவளி காரணமாகும். அவை RAF பயன்படுத்திய பல போர் விமானங்களாக இருந்தன, அவற்றின் விரைவான திருப்பம் நேரத்தின் காரணமாக (எரிபொருளை நிரப்பி மீண்டும் ஆயுதம் ஏந்துவதற்கு அவர்களுக்கு 9 நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆனது)

ஹாக்கர் சூறாவளி Mk 1 .

அவை கனமான விமானங்களுக்கு எதிராக பேரழிவை ஏற்படுத்தியது, ஜெர்மன் குண்டுவீச்சுகளை விட வேகமானது மற்றும் முன்பக்க துப்பாக்கிச் சூடு .303 பிரவுனிங் இயந்திர துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது. Messerschmitt bf 109s போன்ற மிக விரைவான ஜெர்மன் போர்வீரர்களுக்கு எதிராகவும் அவர்களால் சிறப்பாகச் செயல்பட முடியும்.

முதல் சூறாவளியின் முதல் விமானம் நவம்பர் 6 அன்று இருந்தது.1935, மற்றும் 14,487 ஜூலை 1944 இல் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்ட நேரத்தில் கட்டப்பட்டது.

2. சூப்பர்மரைன் ஸ்பிட்ஃபயர்

ஸ்பிட்ஃபயர் இரண்டாம் உலகப் போரின் மிகச்சிறந்த விமானங்களில் ஒன்றாக உள்ளது. அவர்கள் திரும்பும் நேரம் சூறாவளியை விட அதிகமாக இருந்தபோதிலும் (29 நிமிடங்கள்), அவை வேகமாக இருந்தன. இது அவர்களை Messerschmitt bf 109sக்கு நல்ல போட்டியாக மாற்றியது. ஒரு ஜேர்மனிய அமைப்பு மீதான தாக்குதலில், ஸ்பிட்ஃபயர்ஸ் ஃபைட்டர் எஸ்கார்ட்டைக் கையாளும் போது, ​​சூறாவளி குண்டுவீச்சாளர்களின் மீது தங்கள் நெருப்பை மையப்படுத்தியது.

எண். 65 ஸ்குவாட்ரான் RAF இன் ஸ்பிட்ஃபயர் மார்க் IIA தரையில் நிறுத்தப்பட்டது. டாங்மேர், சசெக்ஸ், 1940.

ஸ்பிட்ஃபயர் ஒரு இறுக்கமான திருப்பு வட்டத்தின் மூலம் வான்வழி நாய் சண்டைகளில் உதவியது, இதன் பொருள் அவர்கள் சில சமயங்களில் மெஸ்ஸர்ஸ்மிட்ஸை விஞ்சலாம். இருப்பினும், இரண்டு விமானங்களும் மிகவும் சமமாகப் பொருந்தியிருந்தன, எனவே விமானிகளின் தந்திரோபாயங்கள் மற்றும் திறமையால் அவற்றின் ஈடுபாடுகள் தீர்மானிக்கப்பட்டன.

போருக்குப் பிறகு பல ஸ்பிட்ஃபயர்களை தனியார் தனிநபர்கள் அல்லது சமூகங்கள் வாங்கியுள்ளன, மேலும் சுமார் 60 விமானங்கள் இன்னும் பறக்கத் தகுதியானவை. நிபந்தனை.

3. Messerschmitt bf 109

Messerschmitt bf 109E-3.

Messerschmitt bf 109 லுஃப்ட்வாஃப்பின் போர் விமானங்களில் மிகவும் அதிகமான மற்றும் ஆபத்தானது. இது மிகவும் மேம்பட்ட வடிவமைப்பில், உள்ளிழுக்கக்கூடிய தரையிறங்கும் கியர் மற்றும் ஒரு திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட தலைகீழ்-V-12 இயந்திரத்துடன் கட்டப்பட்டது.

மெஸ்ஸர்ஸ்மிட்டின் வேகம் மற்றும் சூழ்ச்சித் திறன் மற்ற போர் விமானங்களை ஒப்பிடும் தரநிலையாக மாற்றியது. அவர்கள்ஜேர்மன் குண்டுவீச்சு விமானங்களை நேச நாடுகளின் போர் தாக்குதல்களிலிருந்து பாதுகாத்தது, முக்கியமாக பிரிட்டிஷ் ஸ்பிட்ஃபயர்ஸ் மற்றும் சூறாவளிகளில் ஈடுபட்டது. மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் ஒரு 'மென்மையான ஸ்டால்' கொண்டிருந்தது, இது விமானம் என்ஜினின் உண்மையான ஸ்டாலிங் புள்ளிக்கு அருகில் இறுக்கமான திருப்பங்களைச் செய்ய அனுமதித்தது.

மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட்டின் முக்கிய குறைபாடு என்னவென்றால், அவை குறைந்த எரிபொருள் திறன் கொண்டவை, 410 மைல் அதிகபட்ச வரம்பு. இதன் பொருள் அவர்கள் வீட்டிற்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு அவர்கள் இலக்கை அடைந்தபோது அவர்கள் பெரும்பாலும் 10 நிமிடங்கள் மட்டுமே பறக்க வேண்டியிருந்தது.

4. Messerschmitt bf 110

Messerschmitt bf 110. (பட உதவி: Bundesarchiv, Bild 101I-669-7340-27 / Blaschka / CC-BY-SA 3.0 Commons).

The Messers>

bf 110 ஒரு நீண்ட தூர அழிப்பான்; இது குண்டுவீச்சுக் கப்பல்களுக்குப் பாதுகாப்பு அளிக்கும் என்றும் ஒரு நபர் போர் விமானங்களுடன் விமானப் போரில் ஈடுபடும் என்றும் நம்பப்பட்டது. இது வேகமாகவும் சிறப்பாகவும் வடிவமைக்கப்பட்டது, ஆனால் ஸ்பிட்ஃபயர் மற்றும் சூறாவளியின் முடுக்கம் மற்றும் சூழ்ச்சித்திறன் இல்லாமல் இருந்தது.

ஹெர்மன் கோரிங் அவர்களை தனது 'ஐயன்சைட்ஸ்' என்று அழைத்தார், ஆனால் உண்மையில் அவர்கள் அதிக உயிரிழப்பு விகிதங்களை சந்தித்தனர். பிரிட்டன் போர். வடகிழக்கு இங்கிலாந்தின் மீதான ஒரு தாக்குதலில், நிறுத்தப்பட்டிருந்த 21 விமானங்களில் ஏழு சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டன.

5. Boulton Paul Defiant

Boulton Paul Defiants information.

RAF ஆனது Boulton Paul Defiant ஒரு பயனுள்ள குண்டுவீச்சுக்கு எதிரான கைவினைப்பொருளாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்த்தது. ஒரு அசையும் துப்பாக்கி கோபுரம் தாக்குதலை விட அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்கும் என்று அவர்கள் கருதினர்ஒற்றை இருக்கை போராளிகள் இருந்தனர். இந்த விமானங்கள், ஸ்பிட்ஃபயர் மற்றும் சூறாவளி போன்றவை, நேராக முன்னோக்கிச் சுட முடியும், எனவே கோட்பாட்டளவில் நீண்ட காலத்திற்கு குண்டுவீச்சு விமானங்களைச் சுடும் திறன் குறைவாகவே இருந்தது.

'டாஃபி', டிஃபையன்ட் என அறியப்பட்டது. உண்மையில் சில பெரிய குறைபாடுகள் இருந்தன. துப்பாக்கி கோபுரத்தின் கூடுதல் எடை மற்றும் இழுவை விமானத்தை மெதுவாக்கியது, மேலும் அது நேரடியாக முன்னோக்கி சுட முடியவில்லை. டிஃபையன்ட்டின் மின்சாரம் முடக்கப்பட்டிருந்தால், அதன் கன்னர் கோபுரத்திலிருந்து தப்ப முடியவில்லை, ஏனெனில் அது முழுவதுமாக மின்சாரத்தால் இயக்கப்பட்டது.

இதன் விளைவாக, பிரிட்டன் போரில் பகல் நேர நடவடிக்கைகளில் இருந்து டிஃபையன்ட் விரைவில் திரும்பப் பெறப்பட்டது. . இது ஒரு இரவு-போராளியாக மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தது பின்னர் கண்டறியப்பட்டது, அனைத்து பிரிட்டிஷ் விமான வகைகளிலும் பிளிட்ஸின் போது மிகவும் எதிரி விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தியது.

6. ஃபியட் CR.42

Fiat CR.42.

Fiat CR.42 என்பது கார்போ ஏரியோ இத்தாலினோவால் பயன்படுத்தப்பட்ட பழைய இத்தாலிய போர் விமானமாகும். அவர்கள் பிரிட்டன் போரின்போது ஒரே ஒரு பணியை மேற்கொண்டனர், ராம்ஸ்கேட் மீது தாக்குதல் நடத்தப்பட்டது, ஏனெனில் பைப்ளேன்கள் நவீன போர் விமானங்களுக்கு சமமாக இல்லை.

11 நவம்பர் 1940 அன்று, நான்கு CR.42 விமானங்கள் ஒரு கைவினைப்பொருளையும் இழக்காமல் சூறாவளியால் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டன. . லுஃப்ட்வாஃப் CR.42s உடன் உருவாக்கத்தில் பறப்பதில் சிரமம் இருந்தது, அவற்றின் குறைந்த வேகம் காரணமாக.

7. Dornier Do 17

Dornier Do 17. (பட உதவி: Bundesarchiv, Bild 101I-341-0489-13 / Spieth / CC-BY-SA 3.0 / CC).

The டோர்னியர் டோ 17 ஒரு லுஃப்ட்வாஃப் 'ஃபாஸ்ட் பாம்பர்'. என்று நம்பப்பட்டதுபிரிட்டிஷ் போர் விமானங்களைத் தவிர்க்க முடியும். அதன் நெறிப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பின் காரணமாக 'பறக்கும் பென்சில்' என்று அழைக்கப்படும், Do 17 குறைந்த உயரத்தில் மிகச் சிறந்த கையாளுதலைக் கொண்டிருந்தது. இது சிக்கலான குண்டுவீச்சு விமானங்களைக் காட்டிலும் மிகவும் குறைவான பாதிப்பை ஏற்படுத்தியது.

Do 17 ஆனது காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட BMW இன்ஜினிலிருந்து பயனடைந்தது, இது பிரிட்டிஷ் போர்வீரர்களுக்கு செயலிழக்க மிகவும் கடினமாக இருந்தது, ஏனெனில் அழிக்கக்கூடிய குளிரூட்டும் அமைப்பு இல்லை.

இருப்பினும், Do 17, அனைத்து ஜெர்மன் குண்டுவீச்சு விமானங்களையும் போலவே, துல்லியமின்மையால் பாதிக்கப்பட்டது. ரேடார் நிலையங்கள் போன்ற சிறிய, முக்கியமான இலக்குகளைத் தாக்குவது அவர்களுக்கு மிகவும் கடினமாக இருந்தது. இது 2,205 பவுண்டுகள் மட்டுமே குறைந்த வெடிகுண்டு சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டது.

8. Junkers Ju 88

Junkers Ju 88. (பட உதவி: Bundesarchiv, Bild 101I-421-2069-14 / Ketelhohn (t) / CC-BY-SA 3.0).

ஜங்கர்ஸ் ஜூ 88 சுட்டு வீழ்த்துவதற்கு மிகவும் கடினமான குண்டுவீச்சு விமானம் என்று RAF கருதியது. அதன் கையாளுதல் பதிலளிக்கக்கூடியதாக இருந்தது மற்றும் அதிக வேகம் கொண்டது; அதன் வெடிகுண்டு சுமை இல்லாமல் ஸ்பிட்ஃபயர்ஸ் கூட அதைப் பிடிக்க போராடியது. ஸ்ட்ராஃபிங் ரன்களுக்காக முன்னோக்கி கோபுரத்தை முன் எதிர்கொள்ளும் நிலையில் பூட்டலாம்.

இருப்பினும், சிறிய குண்டுகளை மட்டுமே கைவினைக்குள் கொண்டு செல்ல முடியும், பெரிய குண்டுகள் வெளிப்புற அடுக்குகளில் இழுவை ஏற்படுத்தும்.

ஜு 88 டைவ்-பாம்பர் மற்றும் லெவல் பாம்பர் ஆகிய இரண்டிலும் பயன்படுத்தப்படலாம். பிரிட்டன் போரின் ஆரம்பத்தில், இது ஜங்கர்ஸ் ஜூ 87 Stuka, மிகவும் துல்லியமான ஜெர்மன் டைவ்-பாம்பர், ஏனெனில் Stuka பலனளிக்கவில்லை.தற்காப்பு ஆயுதம்.

9. Heinkel He 111

Heinkel He 111. (பட உதவி: Bundesarchiv, Bild 101I-317-0043-17A / CC-BY-SA 3.0).

The Heinkel He 111 பிரிட்டன் போரின் போது லுஃப்ட்வாஃப் பயன்படுத்திய மிகப் பெரிய குண்டுவீச்சு. இது பெரிய வெடிகுண்டுகளை (250கிலோ) சேமித்து அனுப்பும் திறன் கொண்டது மற்றும் அதன் துல்லியத்தை மேம்படுத்த அதிநவீன கைரோஸ்கோபிக் காட்சிகளைக் கொண்டிருந்தது. He 111 பாதுகாக்கப்பட்ட கவசம் முலாம் மற்றும் சுய-சீல் எரிபொருள் தொட்டிகளை சுடுவது கடினமாக இருந்தது.

ஸ்பிட்ஃபயரை விட 100 மைல் வேகம் குறைவாக இருந்ததால், He 111 அடிக்கடி பிரிட்டிஷ் போராளிகளால் பிடிக்கப்பட்டது. விமானம் அடிக்கடி நூற்றுக்கணக்கான புல்லட் ஓட்டைகளுடன் தளத்திற்குத் திரும்பியது.

10. ஃபியட் BR.20

Fiat BR.20. (பட உதவி: தி ஃப்ளைட் பத்திரிக்கை காப்பகம் / காமன்ஸ்).

இந்த இத்தாலிய இரட்டை என்ஜின் குண்டுவீச்சு 1,600 கிலோ வெடிகுண்டுகளை சுமந்து செல்லக்கூடியது. இது உருவாக்கப்பட்ட போது, ​​BR.20 உலகின் மிகவும் மேம்பட்ட குண்டுவீச்சுகளில் ஒன்றாக கருதப்பட்டது. இருப்பினும், அது பிரிட்டன் போரின் கடைசிக் கட்டங்களில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட விளைவைக் கொண்டிருந்தது.

இத்தாலிய குண்டுவீச்சு விமானங்கள் பிரிட்டன் போரில் 100 விமானங்களுக்கு மேல் பறந்து, ஒரே ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வெற்றியைப் பெற்றன: லோஸ்டாஃப்டில் உள்ள ஒரு பதப்படுத்தல் தொழிற்சாலையின் அழிவு.

11. Junkers Ju 87

Ju 87 Bs over Poland, September/October 1939. (பட கடன்: Bundesarchiv, Bild 183-1987-1210-502 / Hoffmann, Heinrich, CC).

'ஸ்டுகா' என்று மிகவும் பிரபலமாக அறியப்படும், ஜூ 87 ஒருவேளை மிகவும் அதிகமாக உள்ளதுஇரண்டாம் உலகப் போரின் அடையாளம் காணக்கூடிய டைவ் பாம்பர், அதன் பிரபலமற்ற ஜெரிகோ ட்ரம்பெட் மூலம் பிரபலமானது.

பிரிட்டன் போரின் போது, ​​ஸ்டுகாஸின் படைகள் தரை இலக்குகளை அழித்து சில வெற்றிகளைப் பெற்றன. 13 ஆகஸ்ட் 1940 அன்று - ஈகிள் டே - ஸ்டுகாஸ் RAF டெட்லிங்கைத் தாக்கி, விமானநிலையத்தில் அதிக அளவிலான சேதத்தை ஏற்படுத்தினார்.

எதிரி போர் விமானங்கள் எதிர்த்தால், ஜங்கர்ஸ் ஜு 87 கள் அதிக இழப்புகளுக்கு ஆளாகின்றன. பிரிட்டன் போரில் லுஃப்ட்வாஃப் வெற்றி பெற்றிருந்தால், ஜேர்மன் படையெடுப்புப் படை சேனலைக் கடக்க முயன்றபோது, ​​பிரிட்டிஷ் கடற்படையை முடக்குவதில் இந்த டைவ் பாம்பர்கள் முக்கியப் பங்காற்றியிருப்பார்கள்.