1940 کے موسم گرما میں برطانیہ نے ہٹلر کی جنگی مشین کے خلاف اپنی بقا کی جنگ لڑی، کیونکہ جرمن Luftwaffe کی پوری طاقت نے برطانیہ پر فضائی برتری حاصل کرنے کی کوشش کی، ملک کو ہتھیار ڈالنے پر مجبور کرنے یا اس کے فضائی دفاع کو کافی حد تک کمزور کرنے کی امید میں ایک حملے کے لیے۔

برطانیہ کی جنگ کے دوران تقریباً 1,500 اتحادی پائلٹ مارے گئے۔ ان کی قربانی کو خود چرچل نے لافانی کر دیا، جس نے اعلان کیا:

"انسانی تنازعہ کے میدان میں کبھی بھی اتنے زیادہ لوگوں کا اتنا قرضہ نہیں تھا"۔

برطانیہ کی جنگ کے طیاروں کا شمار برطانوی اور جرمن تاریخ میں سب سے زیادہ مشہور ہے۔ مشہور ہوائی جہاز جیسے Spitfire، Messerschmitt، Hurricane، Junkers Ju 88 اور کم معلوم ڈیزائن آپس میں ٹکرائے۔

یہاں 11 قسم کے طیارے ہیں جو برطانیہ کی جنگ میں لڑے:

1۔ Hawker Hurricane

برطانیہ کی جنگ میں جرمنی کے 60% نقصانات ہاکر ہریکینز کا تھا۔ وہ سب سے زیادہ لڑاکا طیارے تھے جنہیں RAF نے تعینات کیا، جزوی طور پر ان کے تیز رفتار موڑ کے وقت کی وجہ سے (انہیں ایندھن بھرنے اور دوبارہ مسلح ہونے میں صرف 9 منٹ لگے)۔

Hawker Hurricane Mk 1 .

وہ بھاری طیاروں کے خلاف تباہ کن تھے، جرمن بمباروں سے زیادہ تیز اور فرنٹ فائرنگ سے لیس تھے۔303 براؤننگ مشین گن۔ وہ Messerschmitt bf 109s جیسے تیز رفتار جرمن جنگجوؤں کے خلاف بھی اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کر سکتے ہیں۔

سمندری طوفان کی پہلی پرواز 6 نومبر کو تھی۔1935، اور ان میں سے 14,487 جولائی 1944 میں پیداوار بند ہونے تک تعمیر ہو چکے تھے۔

2۔ سپر میرین اسپِٹ فائر

اسپِٹ فائر دوسری جنگ عظیم کے سب سے مشہور طیاروں میں سے ایک ہے۔ اگرچہ ان کے بدلنے کا وقت سمندری طوفان (29 منٹ) سے زیادہ تھا، لیکن وہ تیز تھے۔ اس نے انہیں Messerschmitt bf 109s کے لیے ایک اچھا میچ بنا دیا۔ جرمن فارمیشن پر حملے میں، ہریکینز اپنی آگ کو بمباروں پر مرکوز کریں گے جب کہ اسپِٹ فائر فائٹر ایسکارٹ سے نمٹ رہے ہیں۔

نمبر 65 اسکواڈرن RAF کا ایک Spitfire Mark IIA زمین پر کھڑا ہے۔ Tangmere, Sussex, 1940.

Spitfire کی فضائی ڈاگ فائٹ میں ایک تنگ موڑ کے دائرے سے مدد کی گئی تھی، جس کا مطلب تھا کہ وہ کبھی کبھی Messerschmitts کو پیچھے چھوڑ سکتے ہیں۔ تاہم، دونوں طیارے بہت یکساں طور پر مماثل تھے، اس لیے ان کی مصروفیات کا فیصلہ پائلٹوں کی حکمت عملی اور مہارت سے کیا گیا۔

جنگ کے بعد بہت سے سپٹ فائرز نجی افراد یا کمیونٹیز نے خریدے تھے، اور تقریباً 60 اب بھی ہوا کے قابل ہیں۔ حالت۔

3۔ Messerschmitt bf 109

Messerschmitt bf 109E-3.

Messerschmitt bf 109 Luftwaffe کے لڑاکا طیاروں میں سب سے زیادہ اور خطرناک تھا۔ اسے ایک انتہائی جدید ڈیزائن کے ساتھ بنایا گیا تھا، جس میں پیچھے ہٹنے کے قابل لینڈنگ گیئر اور ایک مائع ٹھنڈا ہوا الٹا-V-12 انجن تھا۔

میسرسمٹ کی رفتار اور تدبیر نے اسے وہ معیار بنا دیا تھا جس کے خلاف دوسرے لڑاکا طیاروں کا موازنہ کیا جاتا تھا۔ وہاتحادیوں کے لڑاکا حملوں سے جرمن بمباروں کی حفاظت کی، بنیادی طور پر برٹش اسپِٹ فائرز اور ہریکینز شامل تھے۔ Messerschmitt کے پاس ایک 'نرم اسٹال' تھا، جس نے طیارے کو انجن کے اصل اسٹالنگ پوائنٹ کے قریب سخت موڑ دینے کی اجازت دی۔

Messerschmitt کی بنیادی خامی یہ تھی کہ ان کے پاس ایندھن کی محدود گنجائش تھی، جس میں 410 میل زیادہ سے زیادہ رینج. اس کا مطلب یہ تھا کہ ان کے پاس اکثر پرواز کا وقت صرف 10 منٹ ہوتا تھا جب وہ گھر واپس آنے سے پہلے اپنے ہدف تک پہنچ جاتے تھے۔

4۔ Messerschmitt bf 110

Messerschmitt bf 110. (تصویری کریڈٹ: Bundesarchiv, Bild 101I-669-7340-27 / Blaschka / CC-BY-SA 3.0 Commons)۔ bf 110 طویل فاصلے تک مار کرنے والا ڈسٹرائر تھا۔ یہ امید کی جا رہی تھی کہ یہ بمبار بیڑوں کو لے جائے گا اور ایک آدمی کے جنگجوؤں کے ساتھ ہوائی لڑائی میں حصہ لے گا۔ یہ تیز رفتار اور اچھی طرح سے ڈیزائن کیا گیا تھا، لیکن اس میں اسپٹ فائر اور سمندری طوفان کی سرعت اور تدبیر کا فقدان تھا۔

ہرمن گورنگ نے انہیں اپنا 'آئرن سائیڈز' کہا، لیکن حقیقت میں انھیں کچھ زیادہ ہلاکتوں کا سامنا کرنا پڑا۔ برطانیہ کی جنگ۔ شمال مشرقی انگلینڈ پر ایک حملے میں، تعینات 21 طیاروں میں سے سات کو مار گرایا گیا۔

5۔ بولٹن پال ڈیفینٹ

باؤلٹن پال ڈیفینٹس تشکیل میں۔

آر اے ایف کو توقع تھی کہ بولٹن پال ڈیفینٹ ایک موثر اینٹی بمبار کرافٹ ہوگا۔ ان کا خیال تھا کہ ایک متحرک بندوق برج حملے میں زیادہ لچک فراہم کرے گا۔سنگل سیٹ کے جنگجو تھے۔ یہ طیارے، سپٹ فائر اور ہریکین کی طرح، صرف سیدھے آگے فائر کر سکتے تھے، اس لیے نظریاتی طور پر طویل عرصے تک بمباروں پر گولی چلانے کے قابل نہیں تھے۔

'Daffy'، جیسا کہ Defiant معلوم ہوا، اصل میں کچھ بڑی خامیاں تھیں۔ بندوق برج کے اضافی وزن اور گھسیٹنے نے ہوائی جہاز کو سست کردیا، اور یہ براہ راست آگے نہیں چل سکا۔ اگر ڈیفینٹ کا الیکٹرک ناکارہ ہو جاتا تو اس کا گنر برج سے فرار نہیں ہو پاتا تھا کیونکہ یہ مکمل طور پر بجلی سے چلتا تھا۔

اس کے نتیجے میں، ڈیفینٹ کو جلد ہی برطانیہ کی جنگ میں دن کے وقت کی کارروائیوں سے واپس لے لیا گیا تھا۔ . بعد میں یہ نائٹ فائٹر کے طور پر بہت زیادہ موثر پایا گیا، جس نے تمام برطانوی طیاروں کی قسموں کے بلٹز کے دوران دشمن کے سب سے زیادہ طیاروں کو مار گرایا۔

6۔ Fiat CR.42

Fiat CR.42.

Fiat CR.42 ایک پرانا اطالوی لڑاکا تھا جسے Corpo Aereo Italiano استعمال کرتا تھا۔ انہوں نے برطانیہ کی جنگ کے دوران صرف ایک مشن کیا، رامس گیٹ پر چھاپہ، کیونکہ بائیپلین جدید لڑاکا طیاروں کے برابر نہیں تھے۔

11 نومبر 1940 کو، چار CR.42 طیاروں کو سمندری طوفان نے بغیر کسی دستکاری کے مار گرایا۔ . Luftwaffe کو اپنی کم تیز رفتاری کی وجہ سے CR.42s کے ساتھ اڑان بھرنے میں بھی دشواری کا سامنا کرنا پڑا۔

7۔ Dornier Do 17

Dornier Do 17. (تصویری کریڈٹ: Bundesarchiv, Bild 101I-341-0489-13 / Spieth / CC-BY-SA 3.0 / CC)۔

The Dornier Do 17 ایک Luftwaffe 'تیز بمبار' تھا۔ امید تھی کہ یہبرطانوی لڑاکا طیارے سے بچ سکیں گے۔ اس کے ہموار ڈیزائن کی وجہ سے 'اڑنے والی پنسل' کے نام سے جانا جاتا ہے، ڈو 17 کو کم اونچائی پر بہت اچھا ہینڈلنگ تھا۔ اس نے انہیں بوجھل بمباروں کے مقابلے میں بہت کم خطرہ بنا دیا۔

Do 17 نے ایک ایئر کولڈ BMW انجن سے بھی فائدہ اٹھایا جسے برطانوی جنگجوؤں کے لیے غیر فعال کرنا بہت مشکل تھا، کیونکہ تباہ کرنے کے لیے کوئی کمزور کولنگ سسٹم نہیں تھا۔<2

تاہم، ڈو 17، تمام جرمن بمباروں کی طرح، درستگی کی کمی کا شکار تھا۔ ان کے لیے ریڈار اسٹیشن جیسے چھوٹے، اہم اہداف کو نشانہ بنانا انتہائی مشکل تھا۔ اس میں صرف 2,205lbs کا کم بم لے جانے کی صلاحیت تھی۔

8۔ Junkers Ju 88

Junkers Ju 88. (تصویری کریڈٹ: Bundesarchiv, Bild 101I-421-2069-14 / Ketelhohn (t) / CC-BY-SA 3.0)۔

RAF کے خیال میں جنکرز جو 88 کو مار گرانا سب سے مشکل بمبار تھا۔ اس کی ہینڈلنگ ذمہ دار تھی اور اس کی رفتار تیز تھی۔ اس کے بم کے بوجھ کے بغیر بھی Spitfires نے اسے پکڑنے کے لیے جدوجہد کی۔ فارورڈ برج کو سٹریفنگ رنز کے لیے سامنے کی پوزیشن میں بھی بند کیا جا سکتا ہے۔

تاہم، کرافٹ کے اندر صرف چھوٹے بم ہی لے جایا جا سکتا ہے، بڑے بم بیرونی ریک پر گھسیٹنے کا باعث بنتے ہیں۔

جے 88 کو غوطہ خور اور لیول بمبار دونوں کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ برطانیہ کی جنگ کے اوائل میں اس نے جنکرز جو 87 سٹوکا، سب سے درست جرمن غوطہ خور بمبار کی جگہ لے لی، کیونکہ سٹوکا مؤثر نہیں تھا۔دفاعی ہتھیار۔

9۔ Heinkel He 111

Heinkel He 111۔ (تصویری کریڈٹ: Bundesarchiv, Bild 101I-317-0043-17A / CC-BY-SA 3.0) سب سے زیادہ بمبار جسے Luftwaffe نے برطانیہ کی جنگ کے دوران تعینات کیا تھا۔ یہ بڑے بم (250 کلوگرام) کو ذخیرہ کرنے اور پہنچانے کی صلاحیت رکھتا تھا اور اس کی درستگی کو بہتر بنانے کے لیے اس میں جدید ترین جائروسکوپک نظارے تھے۔ He 111 کو آرمر چڑھانے اور خود سیل کرنے والے ایندھن کے ٹینکوں کی حفاظت کی گئی تھی جس کی وجہ سے انہیں نیچے گولی مارنا مشکل ہو گیا تھا۔

اسپٹ فائر سے تقریباً 100 میل فی گھنٹہ کی رفتار کم ہونے کی وجہ سے، He 111 کو اکثر برطانوی جنگجوؤں نے پکڑ لیا۔ ہوائی جہاز اپنے جسم میں گولیوں کے سیکڑوں سوراخوں کے ساتھ اکثر اڈے پر واپس آتے ہیں۔

10۔ Fiat BR.20

Fiat BR.20۔ (تصویری کریڈٹ: فلائٹ میگزین آرکائیو / کامنز)۔

یہ اطالوی جڑواں انجن والا بمبار 1,600 کلوگرام بم لے سکتا ہے۔ جب اسے تیار کیا گیا تو، BR.20 کو دنیا کے جدید ترین بمباروں میں سے ایک سمجھا جاتا تھا۔ تاہم، اس نے برطانیہ کی جنگ کے آخری مراحل میں محدود اثر کے لیے حصہ لیا۔

برطانیہ کی جنگ میں اطالوی بمباروں نے 100 سے زیادہ پروازیں کیں، جس میں صرف ایک قابل ذکر کامیابی تھی: لووسٹافٹ میں ایک کیننگ فیکٹری کی تباہی۔

11۔ جنکرز جو 87

جو 87 Bs اوور پولینڈ، ستمبر/اکتوبر 1939۔ (تصویری کریڈٹ: Bundesarchiv, Bild 183-1987-1210-502 / Hoffmann, Heinrich, CC)۔

اسٹوکا کے نام سے زیادہ مشہور، جو 87 شاید سب سے زیادہ ہے۔دوسری جنگ عظیم کا پہچانا جانے والا غوطہ خور بمبار، جو اس کے بدنام زمانہ جیریکو ٹرمپیٹ سے مشہور ہوا۔

برطانیہ کی جنگ کے دوران، اسٹوکا کے دستے نے زمینی اہداف کو تباہ کرنے میں کچھ کامیابی حاصل کی۔ 13 اگست 1940 کو - ایگل ڈے - اسٹوکاس نے RAF Detling پر حملہ کیا اور ہوائی اڈے کو بہت زیادہ نقصان پہنچایا۔

دشمن کے لڑاکا طیاروں کی طرف سے مخالفت کرنے پر Junkers Ju 87s بھاری نقصان کے لیے انتہائی حساس تھے۔ اگر Luftwaffe برطانیہ کی جنگ جیت لیتا، تو یہ غوطہ خور بمبار برطانوی بحری بیڑے کو غیر فعال کرنے میں اہم کردار ادا کرتے کیونکہ جرمن حملہ آور فوج نے چینل کو عبور کرنے کی کوشش کی۔