අන්තර්ගත වගුව
1940 ගිම්හානයේදී බ්‍රිතාන්‍යය හිට්ලර්ගේ යුධ යන්ත්‍රයට එරෙහිව පැවැත්ම සඳහා සටන් කළේය, ජර්මානු ලුෆ්ට්වාෆේගේ පූර්ණ බලය බ්‍රිතාන්‍යයට වඩා ගුවන් ප්‍රමුඛතාවය ලබා ගැනීමට උත්සාහ කළ අතර, රට යටත් වීමට බල කිරීමට හෝ එහි ගුවන් ආරක්ෂක ප්‍රමාණවත් ලෙස දුර්වල කිරීමට බලාපොරොත්තු විය. ආක්‍රමණයක් සඳහා.
බ්‍රිතාන්‍ය සටනේදී මිත්‍ර පාක්ෂික ගුවන් නියමුවන් 1,500ක් පමණ මිය ගියහ. ඔවුන්ගේ පරිත්‍යාගය චර්චිල් විසින්ම අමරණීය කරන ලදී, ඔහු මෙසේ ප්‍රකාශ කළේය:
“මානව ගැටුම් ක්ෂේත්‍රයේ කිසි දිනෙක මෙතරම් කිහිප දෙනෙකුට මෙතරම් ණයගැති නොවීය”.
බ්‍රිතාන්‍ය සටනේ ගුවන් යානා බ්‍රිතාන්‍ය සහ ජර්මානු ඉතිහාසයේ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන ඒවා වේ. Spitfire, Messerschmitt, Hurricane, Junkers Ju 88 වැනි ප්රසිද්ධ ගුවන් යානා සහ එතරම් ප්රසිද්ධ නොවූ මෝස්තර ගැටුණි.
මෙන්න බ්‍රිතාන්‍ය සටනේදී සටන් කළ ගුවන් යානා වර්ග 11ක්:
1. හෝකර් සුළි කුණාටුව
බ්‍රිතාන්‍ය සටනේදී ජර්මානු පාඩුවලින් 60%ක් හෝකර් සුළි කුණාටුව හේතු විය. ඒවා RAF විසින් යොදවා ඇති බොහෝ ප්රහාරක ගුවන් යානා විය, අර්ධ වශයෙන් ඔවුන්ගේ වේගවත් හැරීමේ කාලය හේතුවෙන් (ඔවුන්ට ඉන්ධන පිරවීමට සහ නැවත සන්නද්ධ කිරීමට ගත වූයේ මිනිත්තු 9 ක් පමණි).
Hawker Hurricane Mk 1 .
ඔවුන් බර ගුවන් යානා වලට එරෙහිව විනාශකාරී විය, ජර්මානු බෝම්බකරුවන්ට වඩා වේගවත් වූ අතර ඉදිරිපස වෙඩි තැබීමේ .303 බ්‍රවුන් මැෂින් තුවක්කු වලින් සන්නද්ධ විය. Messerschmitt bf 109s වැනි ඉතා ඉක්මන් ජර්මානු සටන්කාමීන්ට එරෙහිව ද ඔවුන්ට හොඳින් ක්‍රියා කළ හැකිය.
පළමු සුළි කුණාටුවෙහි මංගල ගුවන් ගමන නොවැම්බර් 6 වෙනිදා විය.1935, සහ ඒවායින් 14,487ක් 1944 ජූලි මාසයේදී නිෂ්පාදනය නතර කරන විට ඉදිකර ඇත.
2. Supermarine Spitfire
Spitfire දෙවන ලෝක යුද්ධයේ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන ගුවන් යානයක් ලෙස පවතී. ඔවුන්ගේ හැරවුම් කාලය සුළි කුණාටුවට වඩා දිගු වුවද (මිනිත්තු 29), ඔවුන් වේගවත් විය. මෙය ඔවුන් Messerschmitt bf 109s සඳහා හොඳ තරගයක් බවට පත් කළේය. ජර්මානු ප්‍රදේශයකට ප්‍රහාරයක් එල්ල කිරීමේදී, සුළි කුණාටු බෝම්බකරුවන් වෙත ඔවුන්ගේ ගින්න යොමු කරන අතර, ස්පිට්ෆයර්ස් ප්රහාරක ආරක්ෂකයා සමඟ කටයුතු කරයි.
අංක 65 බලඝණ RAF හි ස්පිට්ෆයර් මාර්ක් IIA බිම නවතා ඇත. Tangmere, Sussex, 1940.
Spitfire ගුවනින් බලු සටන් වලදී තද හැරවුම් කවයක් මගින් උපකාර කරන ලදී, එයින් අදහස් කළේ ඔවුන් සමහර විට Messerschmitts අභිබවා යා හැකි බවයි. කෙසේ වෙතත්, ගුවන් යානා දෙක ඉතා සමානව ගැලපුණු අතර, එම නිසා ඔවුන්ගේ කටයුතු නියමුවන්ගේ උපක්‍රම සහ දක්ෂතාවය මත තීරණය විය.
බොහෝ ස්පිට්ෆයර් යුද්ධයෙන් පසු පුද්ගලික පුද්ගලයින් හෝ ප්‍රජාවන් විසින් මිල දී ගෙන ඇති අතර, 60ක් පමණ තවමත් ගුවනට සුදුසු තත්ත්වයේ පවතී. තත්ත්වය.
3. Messerschmitt bf 109
Messerschmitt bf 109E-3.
Messerschmitt bf 109 යනු Luftwaffe හි ප්රහාරක ගුවන් යානා අතරින් වඩාත්ම සංඛ්‍යාව සහ අනතුරුදායක විය. එය ගොඩබෑමේ ආම්පන්න සහ ද්‍රව සිසිලනය වූ ප්‍රතිලෝම-V-12 එන්ජිමක් සහිත අතිශය දියුණු සැලසුමකට ගොඩනගා ඇත.
මෙසර්ස්මිට් හි වේගය සහ උපාමාරු දැමීම අනෙකුත් ප්රහාරක ගුවන් යානා සංසන්දනය කරන ප්‍රමිතිය බවට පත් කළේය. ඔව්හුජර්මානු බෝම්බකරුවන් මිත්‍ර පාක්ෂික ප්රහාරක ප්‍රහාර වලින් ආරක්ෂා කරන ලද අතර ප්‍රධාන වශයෙන් බ්‍රිතාන්‍ය ස්පිට්ෆයර් සහ සුළි කුණාටු වලට සම්බන්ධ විය. Messerschmitt හි 'මෘදු කුටියක්' තිබූ අතර, එමඟින් යානයට එන්ජිමේ සැබෑ නැවතුම් ස්ථානයට ආසන්නව තද හැරීම් සිදු කිරීමට හැකි විය.
Messerschmitt හි ප්‍රධාන දෝෂය වූයේ 410 සමඟ සීමිත ඉන්ධන ධාරිතාවක් තිබීමයි. සැතපුම් උපරිම පරාසය. මෙයින් අදහස් කළේ ඔවුන් ආපසු නිවසට යාමට පෙර ඔවුන්ගේ ඉලක්කයට ළඟා වන විට ඔවුන්ට බොහෝ විට පියාසර කිරීමේ කාලය තිබුණේ විනාඩි 10ක් පමණක් බවයි.
4. Messerschmitt bf 110
Messerschmitt bf 110. (රූප ණය: Bundesarchiv, Bild 101I-669-7340-27 / Blaschka / CC-BY-SA 3.0 Commons).
The Messerschmitt bf 110 දිගු දුර විනාශ කරන්නෙකු විය; එය බෝම්බ ප්රහාරක යාත්‍රා පිරිවරාගෙන ඒක පුද්ගල ප්රහාරක යානා සමඟ ගුවන් සටනක නිරත වනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු විය. එය වේගවත් හා හොඳින් සැලසුම් කරන ලද නමුත් ස්පිට්ෆයර් සහ සුළි කුණාටුවෙහි ත්වරණය සහ උපාමාරු දැමීමේ හැකියාවක් නොතිබුණි.
Hermann Göring ඔවුන්ව හැඳින්වූයේ ඔහුගේ 'අයන්සයිඩ්' ලෙසය, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ඔවුන් ඉහළම මරණ අනුපාතවලට ගොදුරු විය. බ්‍රිතාන්‍ය සටන. ඊසානදිග එංගලන්තයට එල්ල වූ එක් ප්‍රහාරයකදී, යොදවා තිබූ ගුවන් යානා 21න් හතක් බිම හෙළා ඇත.
5. Boulton Paul Defiant
Boulton Paul Defiants information.
RAF බලාපොරොත්තු වූයේ Boulton Paul Defiant ඵලදායී බෝම්බ නාශක යාත්‍රාවක් වනු ඇති බවයි. චංචල තුවක්කු ටර්ට් එකක් ප්‍රහාරයට වඩා වැඩි නම්‍යශීලී බවක් ලබා දෙන බව ඔවුහු සැලකූහතනි ආසන සටන්කරුවන් සතුව තිබුණි. ස්පිට්ෆයර් සහ සුළි කුණාටුව වැනි මෙම ගුවන් යානාවලට වෙඩි තැබිය හැක්කේ කෙළින්ම ඉදිරියෙන් පමණි, එබැවින් න්‍යායාත්මකව දිගු කාලයක් බෝම්බකරුවන්ට වෙඩි තැබීමේ හැකියාව අඩු විය.
බලන්න: 'Busted Bonds' වෙතින් අග-ඉම්පීරියල් රුසියාව ගැන අපට ඉගෙන ගත හැක්කේ කුමක්ද?'ඩැෆි', ඩිෆයින්ට් ලෙස හැඳින්විණි. ඇත්තටම සමහර ලොකු අඩුපාඩු තිබුණා. තුවක්කු ටර්ට් එකේ අමතර බර සහ ඇදගෙන යාම ගුවන් යානයේ වේගය අඩු කළ අතර එය කෙලින්ම ඉදිරියට වෙඩි තැබිය නොහැකි විය. Defiant's Electrics අක්‍රිය වී ඇත්නම්, එහි තුවක්කුකරුට ටර්ට් එකෙන් ගැලවීමට නොහැකි වූයේ එය සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වූ බැවිනි.
බලන්න: එක්සත් ජනපදයේ ඉතිහාසයේ දීර්ඝතම සන්නද්ධ ගැටුම: ත්‍රස්තවාදයට එරෙහි යුද්ධය යනු කුමක්ද?ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, Defiant බ්‍රිතාන්‍ය සටනේදී දිවා කාලයේ මෙහෙයුම් වලින් ඉක්මනින් ඉවත් විය. . පසුව එය රාත්‍රී-ප්රහාරක යානයක් ලෙස වඩාත් ඵලදායී බව සොයා ගන්නා ලදී, බ්‍රිතාන්‍ය ගුවන් යානා වර්ග සියල්ලම Blitz අතරතුර වඩාත්ම සතුරු ගුවන් යානා බිම හෙළයි.
6. Fiat CR.42
Fiat CR.42.
Fiat CR.42 යනු Corpo Aereo Italiano විසින් භාවිතා කරන ලද පැරණි ඉතාලි ප්රහාරක යානයකි. ඔවුන් බ්‍රිතාන්‍ය සටනේදී රැම්ස්ගේට් හි වැටලීමක් සිදු කළේ එක් මෙහෙයුමක් පමණි, බයිප්ලේන් නවීන ප්රහාරක යානාවලට සමාන නොවීය.
1940 නොවැම්බර් 11 දින, CR.42 යානා හතරක් යාත්‍රාවක් අහිමි නොවී සුළි කුණාටුවෙන් බිම හෙළන ලදී. . ලුෆ්ට්වාෆේට CR.42s සමඟින් පියාසර කිරීමට පවා අපහසු වූයේ ඒවායේ අඩු වේගය නිසාය.
7. Dornier Do 17
Dornier Do 17. (රූප ණය: Bundesarchiv, Bild 101I-341-0489-13 / Spieth / CC-BY-SA 3.0 / CC).
The Dornier Do 17 යනු Luftwaffe 'වේගවත් බෝම්බ හෙලන යානයක්' විය. එය බලාපොරොත්තු වියබ්රිතාන්ය ප්රහාරක ගුවන් යානා මග හැරීමට හැකි වනු ඇත. එහි විධිමත් නිර්මාණය නිසා 'පියාඹන පැන්සල' ලෙස හඳුන්වන Do 17 අඩු උන්නතාංශවලදී ඉතා හොඳින් හැසිරවිය හැකි විය. මෙය ඔවුන් අසීරු බෝම්බ හෙලන යානාවලට වඩා බොහෝ සෙයින් අඩු අවදානමක් ඇති කළේය.
Do 17 ද වායු සිසිලන BMW එන්ජිමකින් ප්‍රයෝජන ලබා ගත් අතර එය බ්‍රිතාන්‍ය ප්‍රහාරකයින්ට අක්‍රිය කිරීමට වඩා දුෂ්කර වූ අතර, විනාශ කිරීමට අවදානමට ලක්විය හැකි සිසිලන පද්ධතියක් නොතිබුණි.
කෙසේ වෙතත්, Do 17, සියලුම ජර්මානු බෝම්බ හෙලන යානා මෙන්ම, නිරවද්‍යතාවයේ ඌනතාවයකින් පීඩා විඳිති. රේඩාර් මධ්‍යස්ථාන වැනි කුඩා වැදගත් ඉලක්ක වලට පහර දීම ඔවුන්ට අතිශය දුෂ්කර විය. එයට අඩු බෝම්බ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් තිබුණේ රාත්තල් 2,205ක් පමණි.
8. Junkers Ju 88
Junkers Ju 88. (රූප ණය: Bundesarchiv, Bild 101I-421-2069-14 / Ketelhohn (t) / CC-BY-SA 3.0).
ජුන්කර්ස් ජු 88 යානය බිම හෙළීමට අපහසුම බෝම්බ ප්රහාරක යානය ලෙස RAF විසින් සිතන ලදී. එහි හැසිරවීම ප්රතිචාරාත්මක වූ අතර එය ඉහළ වේගයකින් යුක්ත විය; එහි බෝම්බ ප්‍රමාණය නොමැතිව ස්පිට්ෆයර්ස් පවා එය අල්ලා ගැනීමට වෙහෙස විය. ස්ට්‍රැෆින් ධාවන සඳහා ඉදිරි ටර්ට් එක ඉදිරිපස මුහුණතෙහි අගුලු දැමිය හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, යාත්‍රාව තුළට ගෙන යා හැක්කේ කුඩා බෝම්බ පමණක් වන අතර, විශාල බෝම්බ බාහිර රාක්කවලට ඇදී යා හැක.
ජු 88 කිමිදුම් බෝම්බකරුවෙකු සහ මට්ටමේ බෝම්බකරුවෙකු ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. බි‍්‍රතාන්‍ය සටනේ මුල් කාලයේදී එය ජර්මානු කිමිදුම් බෝම්බකරු වන ජන්කර්ස් ජු 87 ස්ටුකා, වෙනුවට ආදේශ කළේ, ස්ටුකා ඵලදායක නොවූ බැවිනි.ආරක්ෂක අවි ආයුධ.
9. Heinkel He 111
Heinkel He 111. (රූප ණය: Bundesarchiv, Bild 101I-317-0043-17A / CC-BY-SA 3.0).
The Heinkel He 111 විය. බ්‍රිතාන්‍ය සටනේදී ලුෆ්ට්වාෆ් විසින් යොදවන ලද බොහෝ බෝම්බ හෙලන යානය. එය විශාල බෝම්බ (කිලෝග්‍රෑම් 250) ගබඩා කර බෙදා හැරීමට සමත් වූ අතර එහි නිරවද්‍යතාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අති නවීන ගයිරොස්කොපික් දර්ශන ද තිබුණි. He 111 ආරක්‍ෂිත සන්නාහ ආලේපනය සහ ස්වයං-සීල් කරන ලද ඉන්ධන ටැංකි නිසා ඒවා බිම හෙළීමට අපහසු විය.
Spitfire වලට වඩා පැයට සැතපුම් 100කට ආසන්න වේගයකින් හෙමින් හෙමින් He 111 බ්‍රිතාන්‍ය සටන්කරුවන්ට හසු විය. ගුවන් යානා බොහෝ විට නැවත කඳවුරට පැමිණියේ ඒවායේ බඳෙහි උණ්ඩ සිදුරු සිය ගණනක් සමඟිනි.
10. Fiat BR.20
Fiat BR.20. (පින්තූර ණය: The Flight magazine archive / Commons).
මෙම ඉතාලි ද්විත්ව එන්ජින් සහිත බෝම්බ යානයට කිලෝග්‍රෑම් 1,600ක බෝම්බ රැගෙන යා හැකිය. එය සංවර්ධනය කරන විට, BR.20 ලෝකයේ වඩාත්ම දියුණු බෝම්බකරුවන්ගෙන් එකක් ලෙස සැලකේ. කෙසේ වෙතත්, එය බ්‍රිතාන්‍ය සටනේ අවසාන අදියරේදී සීමිත බලපෑමක් ඇති කිරීමට සහභාගී විය.
බ්‍රිතාන්‍ය සටනේදී ඉතාලි බෝම්බ හෙලන ගුවන් යානා 100 කට වඩා පියාසර කළ අතර, එක් කැපී පෙනෙන සාර්ථකත්වයක් පමණක් විය: ලෝවෙස්ටොෆ්ට් හි ටින් කිරීමේ කර්මාන්ත ශාලාවක් විනාශ කිරීම.
11. Junkers Ju 87
Ju 87 Bs over Poland, September/October 1939. (රූප ණය: Bundesarchiv, Bild 183-1987-1210-502 / Hoffmann, Heinrich, CC).
'Stuka' ලෙස වඩාත් ප්රසිද්ධ, Ju 87 සමහර විට වඩාත්ම වේදෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේ හඳුනාගත හැකි කිමිදුම් බෝම්බකරු, එහි කුප්‍රකට ජෙරිකෝ හොරණෑව මගින් ප්‍රසිද්ධියට පත් විය. බ්‍රිතාන්‍ය සටනේදී, ස්ටුකාස් බලඝණයන් ගොඩබිම් ඉලක්ක විනාශ කරමින් යම් සාර්ථකත්වයක් අත්කර ගත්තේය. 1940 අගෝස්තු 13 - ඊගල් ඩේ - ස්ටූකාස් RAF ඩෙට්ලින් වෙත ප්‍රහාර එල්ල කළ අතර ගුවන් තොටුපළට ඉහළ මට්ටමේ හානියක් සිදු කළේය.
Junkers Ju 87s සතුරු ප්රහාරක ගුවන් යානාවලට විරුද්ධ වුවහොත් අධික පාඩු වලට ගොදුරු විය. ලුෆ්ට්වාෆ් බ්‍රිතාන්‍ය සටන ජයග්‍රහණය කළේ නම්, ජර්මානු ආක්‍රමණික හමුදාව නාලිකාව තරණය කිරීමට උත්සාහ කරන විට බ්‍රිතාන්‍ය බලඇණිය අක්‍රිය කිරීමට මෙම කිමිදුම් බෝම්බකරුවන් ඉතා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරනු ඇත.