11 Máy bay mang tính biểu tượng đã chiến đấu trong Trận chiến nước Anh

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Vào mùa hè năm 1940, nước Anh đã chiến đấu để sinh tồn trước cỗ máy chiến tranh của Hitler, khi toàn bộ sức mạnh của Không quân Đức cố gắng giành ưu thế trên không trước Anh, với hy vọng buộc nước này phải đầu hàng hoặc làm suy yếu hệ thống phòng không của mình một cách thích đáng cho một cuộc xâm lược.

Khoảng 1.500 phi công Đồng minh đã thiệt mạng trong Trận chiến nước Anh. Sự hy sinh của họ đã được bất tử bởi chính Churchill, người đã tuyên bố:

“Chưa bao giờ trong lĩnh vực xung đột của con người lại có quá nhiều nợ của rất nhiều đối với rất ít người”.

Máy bay trong Trận chiến nước Anh là một trong những biểu tượng nhất trong lịch sử Anh và Đức. Các máy bay nổi tiếng như Spitfire, Messerschmitt, Hurricane, Junkers Ju 88 và các thiết kế ít được biết đến hơn đã đụng độ nhau.

Dưới đây là 11 loại máy bay đã tham chiến trong Trận chiến nước Anh:

1. Bão Hawker

Cơn bão Hawker chiếm 60% tổn thất của quân Đức trong Trận chiến nước Anh. Chúng là loại máy bay chiến đấu nhiều nhất mà RAF triển khai, một phần là do thời gian quay đầu nhanh chóng (chúng chỉ mất 9 phút để được tiếp nhiên liệu và tái vũ trang).

Hawker Hurricane Mk 1 .

Chúng có khả năng hủy diệt máy bay hạng nặng, nhanh hơn máy bay ném bom của Đức và được trang bị súng máy .303 Browning bắn từ phía trước. Chúng cũng có thể hoạt động tốt trước các máy bay chiến đấu rất nhanh của Đức như những chiếc Messerschmitt bf 109.

Chuyến bay đầu tiên của Hurricane diễn ra vào ngày 6 tháng 111935, và 14.487 trong số chúng đã được chế tạo vào thời điểm ngừng sản xuất vào tháng 7 năm 1944.

2. Supermarine Spitfire

Spitfire vẫn là một trong những máy bay mang tính biểu tượng nhất của Thế chiến thứ hai. Mặc dù thời gian quay vòng của chúng dài hơn Bão (29 phút), nhưng chúng nhanh hơn. Điều này khiến họ trở thành một đối thủ xứng tầm với Messerschmitt bf 109s. Trong một cuộc tấn công vào đội hình của quân Đức, những chiếc Bão sẽ tập trung hỏa lực vào máy bay ném bom trong khi những chiếc Spitfire đối phó với máy bay chiến đấu hộ tống.

Một chiếc Spitfire Mark IIA của Phi đội số 65 RAF đậu trên mặt đất tại Tangmere, Sussex, 1940.

Máy bay Spitfire được hỗ trợ trong các trận không chiến nhờ vòng quay hẹp, điều đó có nghĩa là đôi khi chúng có thể vượt qua Messerschmitts. Tuy nhiên, hai chiếc máy bay rất ngang tài ngang sức nên việc giao chiến của chúng được quyết định bởi chiến thuật và kỹ năng của phi công.

Nhiều chiếc Spitfire đã được các cá nhân hoặc cộng đồng tư nhân mua sau chiến tranh và khoảng 60 chiếc vẫn đang trong tình trạng đủ điều kiện bay điều kiện.

3. Messerschmitt bf 109

Messerschmitt bf 109E-3.

Messerchmitt bf 109 là loại máy bay chiến đấu đông đảo và nguy hiểm nhất của Luftwaffe. Nó được chế tạo theo thiết kế cực kỳ tiên tiến, với thiết bị hạ cánh có thể thu vào và động cơ V-12 đặt ngược làm mát bằng chất lỏng.

Tốc độ và khả năng cơ động của Messerschmitt khiến nó trở thành tiêu chuẩn để so sánh với các máy bay chiến đấu khác. Họđã bảo vệ các máy bay ném bom của Đức khỏi các cuộc tấn công của máy bay chiến đấu Đồng minh, chủ yếu là giao chiến với các trận Bão lửa và Bão của Anh. Messerschmitt có một 'chết máy nhẹ nhàng', cho phép máy bay thực hiện các vòng cua hẹp gần với điểm chết máy thực tế của động cơ.

Xem thêm: Công ước Seneca Falls đã hoàn thành những gì?

Lỗi chính của Messerschmitt là chúng có sức chứa nhiên liệu hạn chế, với 410 phạm vi tối đa dặm. Điều này có nghĩa là họ thường chỉ có 10 phút bay để đến mục tiêu trước khi phải quay về nhà.

4. Messerschmitt bf 110

Messerschmitt bf 110. (Tín dụng hình ảnh: Bundesarchiv, Bild 101I-669-7340-27 / Blaschka / CC-BY-SA 3.0 Commons).

The Messerschmitt bf 110 là một tàu khu trục tầm xa; người ta hy vọng rằng nó sẽ hộ tống các đội máy bay ném bom và tham gia không chiến với các máy bay chiến đấu một người. Nó nhanh và được thiết kế tốt, nhưng đơn giản là thiếu khả năng tăng tốc và khả năng cơ động của Spitfire và Hurricane.

Hermann Göring gọi chúng là 'Ironsides' của ông, nhưng trên thực tế, chúng phải chịu một số tỷ lệ thương vong cao nhất trong Trận chiến nước Anh. Trong một cuộc tấn công vào Đông Bắc nước Anh, 7 trong số 21 máy bay được triển khai đã bị bắn hạ.

5. Boulton Paul Defiant

Boulton Paul Defiant trong đội hình.

RAF kỳ vọng Boulton Paul Defiant sẽ là một phương tiện chống máy bay ném bom hiệu quả. Họ cho rằng tháp súng có thể di chuyển được sẽ mang lại khả năng tấn công linh hoạt hơn so vớimáy bay chiến đấu một chỗ ngồi đã có. Những chiếc máy bay này, giống như Spitfire và Hurricane, chỉ có thể bắn thẳng về phía trước, vì vậy về mặt lý thuyết ít có khả năng bắn vào máy bay ném bom trong một khoảng thời gian dài.

'Daffy', hay còn gọi là Defiant, thực sự có một số sai sót lớn. Trọng lượng tăng thêm và lực cản của tháp súng làm máy bay chậm lại và nó không thể bắn thẳng về phía trước. Nếu hệ thống điện của Defiant bị vô hiệu hóa, xạ thủ của nó không thể thoát khỏi tháp pháo vì nó được vận hành hoàn toàn bằng điện.

Kết quả là Defiant sớm bị rút khỏi các hoạt động ban ngày trong Trận chiến nước Anh . Sau đó, nó được phát hiện là hiệu quả hơn nhiều với vai trò là máy bay chiến đấu ban đêm, bắn hạ nhiều máy bay địch nhất trong Blitz của tất cả các loại máy bay Anh.

6. Fiat CR.42

Fiat CR.42.

Fiat CR.42 là một máy bay chiến đấu cũ của Ý được Corpo Aereo Italiano sử dụng. Họ chỉ thực hiện một nhiệm vụ duy nhất trong Trận chiến nước Anh, một cuộc đột kích vào Ramsgate, vì máy bay hai tầng cánh không bằng các máy bay chiến đấu hiện đại.

Vào ngày 11 tháng 11 năm 1940, bốn chiếc CR.42 bị Hurricanes bắn rơi mà không mất một chiếc nào . Luftwaffe gặp khó khăn ngay cả khi bay theo đội hình với những chiếc CR.42 do tốc độ tối đa thấp.

Xem thêm: 5 giai đoạn đóng túi thất bại

7. Dornier Do 17

Dornier Do 17. (Tín dụng hình ảnh: Bundesarchiv, Bild 101I-341-0489-13 / Spieth / CC-BY-SA 3.0 / CC).

The Dornier Do 17 là một 'máy bay ném bom nhanh' của Luftwaffe. Người ta hy vọng rằng nósẽ có thể trốn tránh máy bay chiến đấu của Anh. Được mệnh danh là 'bút chì bay' nhờ thiết kế tinh gọn, Do 17 có khả năng xử lý rất tốt ở độ cao thấp. Điều này khiến chúng ít bị tổn thương hơn nhiều so với các máy bay ném bom cồng kềnh.

Do 17 cũng được hưởng lợi từ động cơ BMW làm mát bằng không khí, loại máy bay chiến đấu của Anh khó vô hiệu hóa hơn nhiều vì không có hệ thống làm mát dễ bị phá hủy.

Tuy nhiên, Do 17, giống như tất cả các máy bay ném bom của Đức, thiếu độ chính xác. Họ cực kỳ khó đánh trúng những mục tiêu nhỏ, quan trọng như trạm radar. Nó cũng có khả năng mang bom thấp chỉ 2.205 lbs.

8. Junkers Ju 88

Junkers Ju 88. (Tín dụng hình ảnh: Bundesarchiv, Bild 101I-421-2069-14 / Ketelhohn (t) / CC-BY-SA 3.0).

Junkers Ju 88 được RAF coi là máy bay ném bom khó bắn hạ nhất. Khả năng xử lý của nó rất nhạy và có tốc độ tối đa cao; không có bom, ngay cả Spitfire cũng phải vật lộn để bắt được nó. Tháp pháo phía trước cũng có thể được khóa ở vị trí quay mặt về phía trước để chạy ngang.

Tuy nhiên, chỉ những quả bom nhỏ hơn mới có thể được mang bên trong tàu, với những quả bom lớn sẽ gây ra lực cản cho các giá đỡ bên ngoài.

Ju 88 có thể được sử dụng như một máy bay ném bom bổ nhào và máy bay ném bom ngang. Vào đầu Trận chiến nước Anh, nó đã thay thế Junkers Ju 87 Stuka, máy bay ném bom bổ nhào chính xác nhất của Đức, do Stuka thiếu hiệu quảvũ khí phòng thủ.

9. Heinkel He 111

Heinkel He 111. (Tín dụng hình ảnh: Bundesarchiv, Bild 101I-317-0043-17A / CC-BY-SA 3.0).

Heinkel He 111 là máy bay ném bom nhiều nhất mà Không quân Đức đã triển khai trong Trận chiến nước Anh. Nó có khả năng chứa và vận chuyển những quả bom lớn (250kg) và có hệ thống quan sát con quay hiện đại để cải thiện độ chính xác. He 111 được bọc giáp bảo vệ và thùng nhiên liệu tự hàn kín khiến chúng khó bị bắn hạ.

Chậm hơn Spitfire gần 100 dặm/giờ, He 111 thường xuyên bị các máy bay chiến đấu của Anh bắt giữ. Máy bay thường trở về căn cứ với hàng trăm lỗ đạn trên thân.

10. Fiat BR.20

Fiat BR.20. (Tín dụng hình ảnh: Kho lưu trữ tạp chí The Flight / Commons).

Máy bay ném bom hai động cơ của Ý này có thể mang 1.600kg bom. Khi được phát triển, BR.20 được coi là một trong những máy bay ném bom tiên tiến nhất thế giới. Tuy nhiên, nó đã tham gia vào giai đoạn sau của Trận chiến nước Anh với hiệu quả hạn chế.

Các máy bay ném bom của Ý đã thực hiện hơn 100 phi vụ trong Trận chiến nước Anh, chỉ với một thành công đáng chú ý: phá hủy một nhà máy đóng hộp ở Lowestoft.

11. Junkers Ju 87

Ju 87 Bs trên Ba Lan, tháng 9/tháng 10 năm 1939. (Tín dụng hình ảnh: Bundesarchiv, Bild 183-1987-1210-502 / Hoffmann, Heinrich, CC).

Nổi tiếng hơn với cái tên 'Stuka', Ju 87 có lẽ là nhấtmáy bay ném bom bổ nhào dễ nhận biết trong Chiến tranh thế giới thứ hai, nổi tiếng nhờ chiếc kèn Jericho khét tiếng.

Trong Trận chiến nước Anh, các phi đội của Stukas đã đạt được một số thành công trong việc tiêu diệt các mục tiêu trên mặt đất. Vào ngày 13 tháng 8 năm 1940 – Ngày Đại bàng – Stukas tấn công RAF Detling và gây thiệt hại nặng nề cho sân bay.

Những chiếc Junkers Ju 87 rất dễ bị tổn thất nặng nề nếu bị máy bay chiến đấu của đối phương phản đối. Nếu Không quân Đức giành chiến thắng trong Trận chiến nước Anh, thì những chiếc máy bay ném bom bổ nhào này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc vô hiệu hóa hạm đội Anh khi lực lượng xâm lược của Đức cố gắng vượt qua eo biển Manche.

Harold Jones

Harold Jones là một nhà văn và nhà sử học giàu kinh nghiệm, với niềm đam mê khám phá những câu chuyện phong phú đã định hình thế giới của chúng ta. Với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong lĩnh vực báo chí, anh ấy có con mắt tinh tường về chi tiết và tài năng thực sự trong việc đưa quá khứ vào cuộc sống. Từng đi du lịch nhiều nơi và làm việc với các viện bảo tàng và tổ chức văn hóa hàng đầu, Harold tận tâm khai quật những câu chuyện hấp dẫn nhất trong lịch sử và chia sẻ chúng với thế giới. Thông qua công việc của mình, anh ấy hy vọng sẽ khơi dậy niềm yêu thích học tập và hiểu biết sâu sắc hơn về những con người và sự kiện đã định hình thế giới của chúng ta. Khi không bận nghiên cứu và viết lách, Harold thích đi bộ đường dài, chơi ghi-ta và dành thời gian cho gia đình.