An 83mh agus mu dheireadh ann an sreath fhada de sgothan rìoghail, HMY Britannia air fàs mar aon de na soithichean as ainmeil san t-saoghal. A-nis air acair gu buan ann am Port Lìte Dhùn Èideann, tha an lùchairt fleòdraidh na àite tarraingeach do luchd-turais a chuireas fàilte air mu 300,000 neach air bòrd gach bliadhna.

Don Bhanrigh Ealasaid II, b’ i Britannia àite-fuirich air leth freagarrach airson tadhalan stàite agus saor-làithean sìtheil teaghlaich rìoghail agus mìosan na meala. Dha sluagh Bhreatainn, bha Britannia na samhla air a’ Cho-fhlaitheas. Dha na 220 oifigear cabhlaich a bha a’ fuireach air bòrd Britannia , agus an teaghlach rìoghail, bha an gheat 412-troigh a dh’fhaid na dhachaigh.

An dèidh còrr is millean mara a shiubhal thairis air 44 bliadhna de sheirbheis gu Crùn Bhreatainn, chaidh bàta gaoil A Mòrachd a dhì-choimiseanadh ann an 1997. Seo 10 fìrinnean mu bheatha air bòrd HMY Britannia.

1. Chaidh Britannia a chuir air bhog leis a’ Bhanrigh Ealasaid II air 16 Giblean 1953 a’ cleachdadh botal fìon, chan e champagne

Tha champagne gu traidiseanta air a bhriseadh an-aghaidh slige bàta aig deas-ghnàthan cur air bhog. Ach, ann an gnàth-shìde às dèidh a' chogaidh bhathas a' faicinn champagne mar rud ro shuarach, agus mar sin chaidh botal fìon Empire a chleachdadh na àite.

Britannia air a chur air bhog bhon John Brown & Gàrradh-shoithichean companaidh ann am Bruach Chluaidh, Alba.

2. B' e an 83mh Royal a bh' ann am Breatainn Yacht

Bha an Rìgh Seòras VI, athair Ealasaid II, air an gheat rìoghail a choimiseanadh an-toiseach gu bhith na Britannia ann an 1952. 'S ann leis a' Bhanrigh Bhictòria a bha am bàta oifigeil a bh' ann roimhe agus cha robhar ga cleachdadh. Chaidh traidisean nan sgothan rìoghail a thòiseachadh le Teàrlach II ann an 1660.

Cho-dhùin Seòras gum bu chòir dhan Iacht Rìoghail Britannia a bhith na soitheach rìoghail cho math ri soitheach gnìomhach.

3. Bha dà ghnìomh èiginn aig Britannia

Chaidh Britannia a dhealbhadh airson a thionndadh gu bhith na shoitheach ospadail aig àm cogaidh, ged nach deach an gnìomh sin a chleachdadh a-riamh. A bharrachd air an sin, mar phàirt de phlana a’ Chogaidh Fhuair Operation Candid, nan tigeadh cogadh niùclasach bhiodh an soitheach na tèarmann far costa iar-thuath na h-Alba don Bhanrigh agus don Phrionnsa Philip.

4. Bha a turas-mara à Portsmouth gu Grand Harbour ann am Malta

Giùlain i am Prionnsa Teàrlach agus a’ Bhana-phrionnsa Anna gu Malta gus coinneachadh ris a’ Bhanrigh agus am Prionnsa Philip aig deireadh turas a’ chàraid rìoghail don Cho-fhlaitheas. Chaidh a’ Bhanrigh air bòrd Britannia airson a’ chiad uair ann an Tobruk air 1 Cèitean 1954.

Thar an ath 43 bliadhna, bhiodh Britannia a’ giùlan a’ Bhanrigh, buill den Royal Teaghlach agus diofar dhaoine urramach air timcheall air 696 tadhal bho thall thairis.

An HMY Britannia air turas leis a’ Bhanrigh a Chanada ann an 1964

Creideas Ìomhaigh: Cabhlach Rìoghail Chanada, raon poblach, tro Wikimedia Cumanta

5. Thug Britannia aoigheachd do chuid dena daoine as ainmeil san 20mh linn

San Iuchar 1959, sheòl Britannia an Saint Lawrence Seaway a bha air ùr fhosgladh gu Chicago far an do rinn i stad, a’ fàgail a’ Bhanrigh mar a’ chiad mhonarc Breatannach a thadhail air a’ bhaile. Leum an Ceann-suidhe Dwight Eisenhower air bòrd Britannia airson pàirt den turas.

Anns na bliadhnaichean às dèidh sin, bhiodh na Cinn-suidhe Gerald Ford, Ronald Reagan agus Bill Clinton cuideachd a’ ceumadh air bòrd. Chaidh Teàrlach is Diana, Prionnsa is Bana-phrionnsa na Cuimrigh, air turas-mara mìos na meala air Britannia ann an 1981.

6. Bha an sgioba nan saor-thoilich bhon Chabhlach Rìoghail

An dèidh 365 latha de sheirbheis, b’ urrainn buill a’ chriutha a bhith air an leigeil a-steach don t-Seirbheis Iacht Rìoghail Maireannach mar Iachts Rìoghail (‘Yotties’) agus a’ frithealadh gus an roghnaich iad falbh no an deach an cur a-mach. . Mar thoradh air an sin, rinn cuid de bhàtaichean-seòlaidh seirbheis air Britannia airson còrr air 20 bliadhna.

Bha buidheann de na Marines Rìoghail cuideachd a’ gabhail a-steach sgioba de Royal Marines, a bhiodh a’ dàibheadh ​​​​fon bhàta a h-uile latha agus iad air acair air falbh bhon dachaigh gu thoir sùil airson mèinnean no cunnartan eile.

7. Chaidh ‘Sea Daddy’ a thoirt do chlann rìoghail air bòrd an t-soithich

B’ e prìomh dhleastanas na ‘sea daddies’ a bhith a’ coimhead às dèidh na cloinne agus a’ toirt aoigheachd dhaibh (geamannan, cuirmean-cnuic agus sabaidean uisge) air turasan. Bha iad cuideachd a’ cumail sùil air obair na cloinne, a’ glanadh nan ràthan-beatha nam measg.

8. Bha ‘Seòmar Jelly’ air bòrd airson na cloinne rìoghail

Bha triùir aig a’ gheat uile gu lèircidsinean birlinn far an robh còcairean Lùchairt Bhuckingham ag ullachadh biadh. Am measg nan birlinnean sin bha seòmar fuarach air an robh an ‘Seòmar Jelly’ airson a bhith a’ stòradh milseagan jelly na cloinne rìoghail a-mhàin.

9. Chosg e mu £11 millean gach bliadhna Britannica

ruith Bha cosgais ruith Britannia an-còmhnaidh na dhuilgheadas. Ann an 1994, chaidh ùrachadh daor eile a mholadh airson an t-soitheach a bha a’ fàs nas sine. Thàinig co-dhiù am bu chòir gheat rìoghail ùr ùrachadh no coimiseanadh gu tur an urra ri toradh an taghaidh ann an 1997. Le obair-càraidh air a mholadh aig cosgais £17 millean, cha robh an riaghaltas Làbarach ùr aig Tony Blair deònach airgead poblach a ghealltainn an àite Britannica.

HMY Britannia ann an 1997, Lunnainn

Creideas Ìomhaigh: Chris Allen, Fearann ​​​​Poblach, tro Wikimedia Commons

10. Tha na gleocaichean uile air bòrd fhathast air an stad aig 3:01f

San Dùbhlachd 1997, Britannia chaidh a dhì-choimiseanadh gu h-oifigeil. Chaidh na clocaichean a chumail aig 3:01f - an dearbh mhionaid a chaidh a’ bhanrigh air tìr airson an uair mu dheireadh às deidh cuirm dì-choimiseanaidh na luinge, nuair a chaill a’ Bhanrigh deòir poblach ainneamh.