83-я и последняя в длинном ряду королевских яхт, HMY Britannia Плавучий дворец стал одним из самых известных кораблей в мире. Сейчас он постоянно пришвартован в эдинбургском порту Лейт и является достопримечательностью, принимая на борт около 300 000 человек в год.

Для королевы Елизаветы II, Britannia был идеальной резиденцией для государственных визитов и спокойного отдыха королевской семьи и медового месяца. Для британской публики, Britannia был символом Содружества. Для 220 морских офицеров, которые жили на борту Britannia и королевской семьи, яхта длиной 412 футов была домом.

Пройдя более миллиона морских миль за 44 года службы британской короне, любимое судно Ее Величества было списано в 1997 г. Вот 10 фактов о жизни на борту HMY Британия.

1. Британия была спущена на воду королевой Елизаветой II 16 апреля 1953 года с помощью бутылки вина, а не шампанского

Шампанское традиционно разбивают о корпус корабля во время церемоний спуска на воду. Однако в послевоенной обстановке шампанское считалось слишком легкомысленным, поэтому вместо него использовали бутылку вина Империи.

Britannia спущен на воду на верфи "Джон Браун энд Эмп; Компани" в Клайдбанке, Шотландия.

2. Britannia была 83-й королевской яхтой

Король Георг VI, отец Елизаветы II, впервые заказал королевскую яхту, которая впоследствии станет Britannia предыдущая официальная яхта принадлежала королеве Виктории и использовалась редко. Традиция королевских яхт была начата Карлом II в 1660 году.

Джордж решил, что королевская яхта Britannia должен быть как царственным, так и функциональным сосудом.

3. Britannia имел две аварийные функции

Britannia был спроектирован для переоборудования в госпитальное судно во время войны, хотя эта функция никогда не использовалась. Кроме того, в рамках плана холодной войны "Операция Кандид", в случае ядерной войны корабль должен был стать убежищем у северо-западного побережья Шотландии для королевы и принца Филиппа.

4. ее первое плавание было из Портсмута в Большую гавань на Мальте

Она доставила принца Чарльза и принцессу Анну на Мальту для встречи с королевой и принцем Филиппом в конце тура королевской пары по странам Содружества. Королева поднялась на борт Britannia впервые в Тобруке 1 мая 1954 года.

В течение следующих 43 лет, Britannia перевозил королеву, членов королевской семьи и различных высокопоставленных лиц во время примерно 696 зарубежных визитов.

Корабль HMY Britannia во время визита королевы в Канаду в 1964 году

Image Credit: Royal Canadian Navy, Public domain, via Wikimedia Commons

5. Британия принимала некоторых из самых выдающихся деятелей 20-го века

В июле 1959 года, Britannia проплыла по недавно открытому Морскому пути Святого Лаврентия до Чикаго, где причалила, сделав королеву первым британским монархом, посетившим этот город. Президент США Дуайт Эйзенхауэр взошел на борт корабля Britannia на часть пути.

В более поздние годы на борт поднимались президенты Джеральд Форд, Рональд Рейган и Билл Клинтон. Чарльз и Диана, принц и принцесса Уэльские, отправились в круиз в медовый месяц на корабле. Britannia в 1981 году.

6. экипаж был добровольцем из Королевского флота

После 365 дней службы члены экипажа могли быть приняты в постоянную службу королевских яхт в качестве королевских яхтсменов ("Yotties") и служить до тех пор, пока они не решат уйти или не будут уволены. В результате некоторые яхтсмены служили на Britannia более 20 лет.

В состав экипажа также входил отряд королевских морских пехотинцев, которые каждый день во время швартовки вдали от дома погружались под корабль, чтобы проверить его на наличие мин или других угроз.

7. всем королевским детям был выделен "морской папа" на борту корабля

В обязанности "морских пап" входило присматривать за детьми и развлекать их (игры, пикники и водные бои) во время плавания. Они также контролировали работу детей по дому, включая чистку спасательных плотов.

8. на борту была "комната желе" для королевских детей

На яхте было три камбуза, где повара Букингемского дворца готовили еду. Среди этих камбузов было охлаждаемое помещение под названием "Jelly Room", предназначенное исключительно для хранения желейных десертов королевских детей.

9. Ежегодно его эксплуатация обходится примерно в 11 миллионов фунтов стерлингов Britannica

Стоимость эксплуатации Britannia всегда была проблемой. В 1994 г. было предложено провести очередной дорогостоящий ремонт стареющего судна. Вопрос о том, проводить ли ремонт или заказать новую королевскую яхту, полностью решался в результате выборов 1997 г. После того, как ремонт обошелся в 17 миллионов фунтов стерлингов, новое лейбористское правительство Тони Блэра не захотело выделять государственные средства на замену Britannica.

HMY Britannia в 1997 году, Лондон

Image Credit: Chris Allen, Public Domain, via Wikimedia Commons

10. Все часы на борту самолета останавливаются в 15:01

В декабре 1997 года, Britannia Часы были переведены на 15:01 - точное время, когда королева в последний раз сошла на берег после церемонии списания корабля, во время которой королева пролила редкую публичную слезу.