Ka-83 jeung panungtungan dina garis panjang yacht karajaan, HMY Britannia geus jadi salah sahiji kapal nu kawentar di dunya. Ayeuna ditambatkeun sacara permanén di Pelabuhan Leith Edinburgh, istana ngambang mangrupikeun atraksi wisata anu ngabagéakeun 300,000 jalma unggal taun.

Pikeun Ratu Elizabeth II, Britannia mangrupikeun tempat anu idéal pikeun kunjungan nagara sareng libur kulawarga karajaan damai tur bulan madu. Pikeun masarakat Inggris, Britannia mangrupikeun simbol Pasamakmuran. Pikeun 220 perwira angkatan laut anu cicing di kapal Britannia , sareng kulawarga karajaan, kapal pesiar anu panjangna 412 kaki mangrupikeun bumi.

Geus ngumbara langkung ti sajuta mil laut salami 44 taun jasa. ka Mahkota Britania, kapal tercinta Her Majesty ieu dinonaktipkeun dina 1997. Ieu 10 fakta ngeunaan kahirupan kapal HMY Britannia.

1. Britannia diluncurkeun ku Ratu Elizabeth II dina 16 April 1953 maké botol anggur, lain sampanye

Sampanye sacara tradisional ditepak kana lambung kapal nalika upacara peluncuran. Sanajan kitu, dina sampanye iklim pas-perang katempona teuing sagawayah, jadi botol Kakaisaran anggur dipaké gantina.

Britannia diluncurkeun ti John Brown & amp; Pausahaan pabrik kapal di Clydebank, Skotlandia.

2. Britannia nyaéta karajaan ka-83Parahu keur pelesir

Raja George VI, bapana Elizabeth II, mimitina maréntahkeun kapal pesiar karajaan anu bakal jadi Britannia dina taun 1952. Parahu resmi saméméhna geus jadi milik Ratu Victoria sarta jarang dipaké. Tradisi parahu keur pelesir karajaan geus dimimitian ku Charles II dina 1660.

George mutuskeun yén Royal Yacht Britannia kudu duanana mangrupa kapal regal ogé hiji fungsional.

3. Britannia miboga dua pungsi darurat

Britannia dirancang pikeun dirobah jadi kapal rumah sakit dina waktu perang, sanajan fungsi éta teu kungsi dipaké. Sajaba ti, salaku bagian tina rencana Perang Tiis Operasi Candid, dina acara perang nuklir kapal bakal jadi suaka di lepas pantai kalér-kuloneun Skotlandia pikeun Ratu jeung Pangeran Philip.

4. Pelayaran maiden nya éta ti Portsmouth ka Grand Harbour di Malta

Manéhna mawa Pangeran Charles jeung Putri Anne ka Malta papanggih Ratu jeung Pangeran Philip di ahir pasangan karajaan urang wisata Pasamakmuran. Ratu naék kapal Britannia pikeun kahiji kalina di Tobruk dina 1 Méi 1954.

Sapanjang 43 taun ka hareup, Britannia bakal ngangkut Ratu, anggota karajaan. Kulawarga jeung rupa-rupa dignitaries dina sababaraha 696 kunjungan asing.

HMY Britannia dina kunjungan Ratu ka Kanada taun 1964

Kredit Gambar: Royal Canadian Navy, Public domain, via Wikimedia Commons

5. Britannia hosted sababarahainohong paling kasohor abad ka-20

Dina Juli 1959, Britannia balayar Saint Lawrence Seaway anyar dibuka ka Chicago dimana manehna dok, ngajadikeun Ratu raja Britania munggaran nganjang ka kota. Présidén AS Dwight Eisenhower naek kapal Britannia pikeun bagian tina perjalanan.

Dina taun-taun saterusna, Présidén Gerald Ford, Ronald Reagan jeung Bill Clinton ogé bakal naek kapal. Charles sareng Diana, Pangeran sareng Putri Wales, nyandak kapal pesiar bulan madu di Britannia taun 1981.

6. Awak éta sukarelawan ti Royal Navy

Saatos dilayanan 365 dinten, anggota awak tiasa diasupkeun ka Permanén Royal Yacht Service salaku Royal Yachtsmen ('Yotties') sareng ngalayanan dugi ka aranjeunna milih angkat atanapi dipecat. . Hasilna, sababaraha yachtsmen dilayanan di Britannia leuwih ti 20 taun.

Awak ogé kaasup hiji detasemen Royal Marines, anu bakal teuleum handapeun kapal unggal poé bari moored jauh ti imah. pariksa tambang atawa ancaman sejenna.

7. Sadaya barudak karajaan dialokasikeun 'Sea Daddy' dina kapal

The 'daddy laut' utamina ditugaskeun ngurus barudak sareng ngahibur aranjeunna (kaulinan, piknik sareng gelut cai) salami perjalanan. Maranéhna ogé ngawas pagawéan barudak, kaasup ngabersihkeun rakit.

8. Aya 'Jelly Room' onboard pikeun barudak karajaan

Parahu keur pelesir miboga total tiludapur galley dimana koki Istana Buckingham nyiapkeun tuangeun. Di antara galleys ieu aya kamar tiis disebut 'Jelly Room' pikeun tujuan tunggal pikeun nyimpen dessert jellied barudak karajaan.

9. Hargana sakitar £11 juta unggal taun kanggo ngajalankeun Britannica

Biaya ngajalankeun Britannia sok janten masalah. Dina 1994, refit mahal sejen pikeun kapal sepuh diajukeun. Naha atanapi henteu refit atanapi komisi parahu keur pelesir karajaan anyar sagemblengna datang ka hasil pamilihan taun 1997. Kalayan perbaikan dina biaya diusulkeun £ 17 juta, pamaréntah Buruh anyar Tony Blair urang teu daék bunuh dana publik pikeun ngaganti Britannica.

HMY Britannia taun 1997, London

Kredit Gambar: Chris Allen, Domain Publik, via Wikimedia Commons

10. Sadaya jam dina kapal tetep dieureunkeun jam 3:01pm

Dina Désémber 1997, Britannia resmi dinonaktipkeun. Jam geus diteundeun di 3:01 pm - momen persis Ratu indit ka darat pikeun panungtungan waktu sanggeus upacara decommissioning kapal, salila Ratu héd cimata publik langka.