The 83nd and last in a long line of royal yachts, HMY Britannia دنيا ۾ سڀ کان مشهور ٻيڙين مان هڪ بڻجي چڪو آهي. ھاڻي ھاڻي مستقل طور تي ايڊنبرگ جي پورٽ آف ليٿ تي اڏيل آھي، سچل محل ھڪ سياحن جي ڪشش جو مرڪز آھي جيڪو ھر سال اٽڪل 300,000 ماڻھن جو استقبال ڪري ٿو. پرامن شاهي خاندان جون موڪلون ۽ هونيمون. برطانوي عوام لاءِ، برطانيه دولت مشترڪه جي علامت هئي. 220 بحري آفيسرن لاءِ جيڪي برطانيه تي سوار هئا، ۽ شاهي خاندان، 412 فوٽ ڊگھي ياٽ گهر هئي.

44 سالن جي سروس دوران هڪ ملين ناٽيڪل ميلن کان وڌيڪ سفر ڪيو برٽش ڪراؤن لاءِ، سندس مامي جي پياري ٻيڙي کي 1997 ۾ ختم ڪيو ويو. هتي HMY برطانيه تي سوار زندگي بابت 10 حقيقتون آهن.

1. برٽانيا کي راڻي ايلزبيٿ II پاران 16 اپريل 1953 تي شراب جي بوتل استعمال ڪندي لانچ ڪيو ويو، نه شيمپين

شيمپين کي روايتي طور تي لانچنگ جي تقريب دوران ٻيڙيءَ جي هول سان ٽڪرائبو آهي. تنهن هوندي به، جنگ کان پوءِ واري موسم ۾ شيمپين کي تمام بيوقوف ڏٺو ويو، تنهنڪري ان جي بدران ايمپائر وائن جي هڪ بوتل استعمال ڪئي وئي.

برطانيه جان براون ۽ amp؛ کان شروع ڪئي وئي. Clydebank ۾ ڪمپني شپ يارڊ، اسڪاٽلينڊ.

2. برطانيه 83 هين شاهي هئيياٽ

ڪنگ جارج VI، ايلزبيٿ II جي پيءُ، پهريون ڀيرو 1952ع ۾ شاهي ياٽ جو ڪم ڪيو هو، جيڪا 1952ع ۾ برطانيا ٿيندي. پوئين سرڪاري ٻيڙيءَ جو تعلق راڻي وڪٽوريا جي هئي ۽ تمام گهٽ استعمال ٿيندي هئي. شاهي ٻيڙين جي روايت چارلس II پاران 1660 ۾ شروع ڪئي وئي هئي.

جارج فيصلو ڪيو ته رائل ياٽ برٽانيا ٻنهي هڪ شاهي جهاز هجڻ گهرجي ۽ گڏوگڏ هڪ ڪم ڪندڙ.

3. برطانيا ٻه ايمرجنسي ڪم ڪيا هئا

4. هن جو پهريون سفر پورٽس مائوٿ کان گرانڊ هاربر تائين مالٽا ۾ هو

هوءَ شاهي جوڙي جي دولت مشترڪه جي دوري جي آخر ۾ راڻي ۽ پرنس فلپ سان ملڻ لاءِ پرنس چارلس ۽ شهزادي اين کي مالٽا وٺي وئي. راڻي پهريون ڀيرو 1 مئي 1954ع تي ٽوبرڪ ۾ برطانيا تي چڙهائي ڪئي.

HMY Britannia 1964 ۾ راڻي جي ڪئناڊا جي دوري تي

تصوير ڪريڊٽ: رائل ڪينيڊين نيوي، پبلڪ ڊومين، وڪيميڊيا ذريعي عام

5. برطانيه جي ميزباني ڪئي20هين صديءَ جي سڀ کان وڌيڪ قابل ذڪر شخصيتون

جولاءِ 1959ع ۾، برطانيا نئين کوليل سينٽ لارنس سي وي کي شڪاگو ڏانهن روانو ڪيو جتي هن ڊاک ڪيو، جنهن سان راڻي شهر جو دورو ڪندڙ پهرين برطانوي بادشاه بڻي. آمريڪي صدر ڊائيٽ آئزن هاور برطانيا سفر جي حصي لاءِ سوار ٿي ويا.

پوءِ سالن ۾، صدر گيرالڊ فورڊ، رونالڊ ريگن ۽ بل ڪلنٽن به جهاز تي چڙهندا. چارلس ۽ ڊيانا، شهزادي ۽ ويلز جي شهزادي، 1981 ۾ برطانيا تي پنهنجو هني مون سفر ڪيو.

6. عملو رائل نيوي جا رضاڪار هئا

365 ڏينهن جي سروس کان پوءِ، عملي جا ميمبر مستقل رائل ياٽ سروس ۾ رائل يچٽسمين ('يوٽيز') جي حيثيت سان داخل ٿي سگھن ٿا ۽ خدمت ڪندا جيستائين اهي يا ته ڇڏڻ جو انتخاب ڪن يا برطرف نه ڪن. . نتيجي طور، ڪجهه ياچن برطانيا 20 سالن کان وڌيڪ عرصي تائين خدمتون سرانجام ڏنيون.

عملدار ۾ رائل ميرين جي هڪ ٽولي پڻ شامل هئي، جيڪي هر روز ٻيڙيءَ جي هيٺان ٽپو ڏيندا هئا جڏهن ته گهر کان پري پري تائين بارودي سرنگن يا ٻين خطرن جي چڪاس ڪريو.

7. سڀني شاهي ٻارن کي ٻيڙيءَ تي ”سي ڊيڊي“ مختص ڪيو ويو

’سمنڊ ڊيڊيز‘ کي بنيادي طور تي ٻارن کي سنڀالڻ ۽ انهن کي تفريح (راندين، پڪنڪ ۽ پاڻي جي ويڙهه) دوران سفر ڪرڻ جو ڪم ڏنو ويو. انهن ٻارن جي ڪمن جي پڻ نگراني ڪئي، بشمول لائف رافٽس کي صاف ڪرڻ.

8. شاهي ٻارن لاءِ جهاز تي هڪ ’جيلي ڪمرو‘ هو

هن ٻيڙيءَ ۾ ڪل ٽي هئاگلي ڪچن جتي بڪنگهم پيلس جي شيف ماني تيار ڪندا هئا. انهن گولين جي وچ ۾ هڪ ٿڌو ڪمرو هو، جنهن کي ’جيلي روم‘ سڏيو ويندو هو، جنهن جو واحد مقصد شاهي ٻارن جي جيلي ٿيل ڊريسٽس کي ذخيرو ڪرڻ هو.

9. ان کي هلائڻ لاءِ هر سال لڳ ڀڳ 11 ملين پائونڊ خرچ ٿيندا آهن برٽينيڪا

برٽانيڪا کي هلائڻ جي قيمت هميشه هڪ مسئلو هوندو هو. 1994 ۾، عمر جي برتن لاء هڪ ٻيو قيمتي ترميم پيش ڪيو ويو. نئين شاهي ٻيڙي کي ريفٽ ڪرڻ يا ڪميشن ڏيڻ يا نه ڪرڻ مڪمل طور تي 1997 جي چونڊن جي نتيجي ۾ آيو. 17 ملين پائونڊ جي تجويز ڪيل قيمت تي مرمت سان، ٽوني بليئر جي نئين ليبر حڪومت برٽانيڪا کي تبديل ڪرڻ لاءِ عوامي فنڊ ڏيڻ لاءِ تيار نه هئي.

HMY Britannia in 1997, London

تصوير ڪريڊٽ: ڪرس ايلن، پبلڪ ڊومين، وڪيميڊيا ڪامنز ذريعي

10. 3:01pm

ڊسمبر 1997 ۾، برطانيا سرڪاري طور تي بند ڪيو ويو. ڪلاڪ 3:01pm تي رکيا ويا آهن - اهو ئي لمحو جڏهن راڻي آخري ڀيرو ٻيڙيءَ جي ختم ٿيڻ واري تقريب کان پوءِ ڪناري تي پهتي هئي، جنهن دوران راڻي هڪ نادر عوامي ڳوڙها وهايا.