સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
રોયલ યાટ બ્રિટાનિયા છેલ્લી વખત કાર્ડિફથી પ્રસ્થાન કરે છે ઇમેજ ક્રેડિટ: વેલ્સમાંથી બેન સાલ્ટર, CC BY 2.0 , Wikimedia Commons દ્વારા83મી અને રોયલ યાટ્સની લાંબી લાઇનમાં છેલ્લી, HMY બ્રિટાનિયા વિશ્વના સૌથી પ્રખ્યાત જહાજોમાંનું એક બની ગયું છે. એડિનબર્ગના લીથ બંદર પર હવે કાયમી ધોરણે બાંધવામાં આવેલો, ફ્લોટિંગ પેલેસ એક મુલાકાતી આકર્ષણ છે જે દર વર્ષે લગભગ 300,000 લોકોનું સ્વાગત કરે છે.
રાણી એલિઝાબેથ II માટે, બ્રિટાનિયા રાજ્યની મુલાકાતો માટે આદર્શ નિવાસસ્થાન હતું અને શાંતિપૂર્ણ શાહી પરિવારની રજાઓ અને હનીમૂન. બ્રિટિશ જનતા માટે, બ્રિટાનિયા કોમનવેલ્થનું પ્રતીક હતું. બ્રિટાનિયા માં રહેતા 220 નૌકાદળના અધિકારીઓ અને શાહી પરિવાર માટે, 412 ફૂટ લાંબી યાટ ઘર હતું.
44 વર્ષની સેવામાં એક મિલિયનથી વધુ નોટિકલ માઈલની મુસાફરી કરી બ્રિટિશ ક્રાઉન માટે, હર મેજેસ્ટીની પ્રિય બોટ 1997 માં રદ કરવામાં આવી હતી. અહીં HMY બ્રિટાનિયામાં જીવન વિશે 10 તથ્યો છે.
1. બ્રિટાનિયાને રાણી એલિઝાબેથ II દ્વારા 16 એપ્રિલ 1953ના રોજ વાઇનની બોટલનો ઉપયોગ કરીને લૉન્ચ કરવામાં આવી હતી, શેમ્પેઇનની નહીં
શૅમ્પેનને લોંચિંગ સમારોહ દરમિયાન પરંપરાગત રીતે જહાજના હલ સામે તોડવામાં આવે છે. જો કે, યુદ્ધ પછીની આબોહવામાં શેમ્પેનને ખૂબ જ વ્યર્થ માનવામાં આવતું હતું, તેથી તેના બદલે એમ્પાયર વાઇનની બોટલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.
બ્રિટાનિયા ને જ્હોન બ્રાઉન & ક્લાઇડબેંક, સ્કોટલેન્ડમાં કંપનીનું શિપયાર્ડ.
2. બ્રિટાનિયા 83મી રાજવી હતીયાટ
કિંગ જ્યોર્જ VI, એલિઝાબેથ II ના પિતાએ, 1952 માં પ્રથમ શાહી યાટ શરૂ કરી હતી જે બ્રિટાનિયા બનશે. અગાઉની સત્તાવાર બોટ રાણી વિક્ટોરિયાની હતી અને તેનો ભાગ્યે જ ઉપયોગ થતો હતો. શાહી યાટની પરંપરા 1660માં ચાર્લ્સ II દ્વારા શરૂ કરવામાં આવી હતી.
આ પણ જુઓ: વેલેન્ટિના તેરેશકોવા વિશે 10 હકીકતોજ્યોર્જે નક્કી કર્યું કે રોયલ યાટ બ્રિટાનિયા શાસનીય જહાજ તેમજ કાર્યાત્મક બંને હોવી જોઈએ.
3. બ્રિટાનિયા પાસે બે કટોકટી કાર્યો હતા
બ્રિટાનિયા ને યુદ્ધના સમયે હોસ્પિટલ શિપમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, જો કે તે કાર્યનો ક્યારેય ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો. વધુમાં, શીત યુદ્ધ યોજના ઓપરેશન કેન્ડિડના ભાગ રૂપે, પરમાણુ યુદ્ધની સ્થિતિમાં આ જહાજ સ્કોટલેન્ડના ઉત્તર-પશ્ચિમ કિનારે રાણી અને પ્રિન્સ ફિલિપ માટે આશ્રયસ્થાન બની જશે.
4. તેણીની પ્રથમ સફર પોર્ટ્સમાઉથથી માલ્ટાના ગ્રાન્ડ હાર્બર સુધીની હતી
તે રાજવી દંપતીના કોમનવેલ્થ પ્રવાસના અંતે રાણી અને પ્રિન્સ ફિલિપને મળવા માટે પ્રિન્સ ચાર્લ્સ અને પ્રિન્સેસ એનીને માલ્ટા લઈ ગઈ હતી. રાણી 1 મે 1954ના રોજ ટોબ્રુકમાં પ્રથમ વખત બ્રિટાનિયા વહાણમાં ઉતરી હતી.
આગામી 43 વર્ષોમાં, બ્રિટાનિયા રાણીને, રોયલના સભ્યોનું પરિવહન કરશે. લગભગ 696 વિદેશી મુલાકાતો પર પરિવાર અને વિવિધ મહાનુભાવો.
1964માં રાણી દ્વારા કેનેડાની મુલાકાતે આવેલ HMY બ્રિટાનિયા
ઇમેજ ક્રેડિટ: રોયલ કેનેડિયન નેવી, પબ્લિક ડોમેન, વિકિમીડિયા દ્વારા કોમન્સ
5. બ્રિટાનિયાએ કેટલાકનું આયોજન કર્યું હતું20મી સદીની સૌથી નોંધપાત્ર વ્યક્તિઓ
જુલાઈ 1959માં, બ્રિટાનિયા નવા ખુલેલા સેન્ટ લોરેન્સ સીવેથી શિકાગો ગયા જ્યાં તેણીએ ડોક કર્યું, રાણી શહેરની મુલાકાત લેનારી પ્રથમ બ્રિટીશ રાજા બની. યુએસ પ્રમુખ ડ્વાઇટ આઇઝનહોવર પ્રવાસના ભાગરૂપે બ્રિટાનિયા પર સવાર હતા.
પાછળના વર્ષોમાં, પ્રમુખો ગેરાલ્ડ ફોર્ડ, રોનાલ્ડ રીગન અને બિલ ક્લિન્ટન પણ વહાણમાં ઉતર્યા હતા. ચાર્લ્સ અને ડાયના, વેલ્સના પ્રિન્સ અને પ્રિન્સેસ, 1981માં બ્રિટાનિયા પર તેમની હનીમૂન ક્રૂઝ લીધી.
6. ક્રૂ રોયલ નેવીના સ્વયંસેવકો હતા
365 દિવસની સેવા પછી, ક્રૂ સભ્યોને રોયલ યાટ્સમેન ('યોટી') તરીકે કાયમી રોયલ યાટ સેવામાં દાખલ કરી શકાય છે અને જ્યાં સુધી તેઓ ક્યાં તો છોડવાનું પસંદ ન કરે અથવા બરતરફ કરવામાં ન આવે ત્યાં સુધી સેવા આપી શકે. . પરિણામે, કેટલાક યાટ્સમેનોએ 20 વર્ષથી બ્રિટાનિયા પર સેવા આપી હતી.
ક્રૂમાં રોયલ મરીન્સની ટુકડીનો પણ સમાવેશ થતો હતો, જેઓ દરરોજ વહાણની નીચે ડૂબકી મારતા હતા જ્યારે ઘરથી દૂર જતા હતા. ખાણો અથવા અન્ય જોખમો માટે તપાસો.
આ પણ જુઓ: વાસ્તવિક ડ્રેક્યુલા: વ્લાડ ધ ઇમ્પેલર વિશે 10 હકીકતો7. તમામ શાહી બાળકોને વહાણ પર એક 'સી ડેડી' ફાળવવામાં આવ્યા હતા
'સી ડેડીઝ'ને મુખ્યત્વે બાળકોની સંભાળ રાખવાનું અને સફર દરમિયાન તેમના મનોરંજન (રમતો, પિકનિક અને પાણીની લડાઈ) રાખવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. તેઓ બાળકોના કામકાજની પણ દેખરેખ રાખતા હતા, જેમાં લાઇફ રાફ્ટની સફાઈનો સમાવેશ થાય છે.
8. શાહી બાળકો માટે ઓનબોર્ડ એક 'જેલી રૂમ' હતો
યાટમાં કુલ ત્રણ હતાગૅલી કિચન જ્યાં બકિંગહામ પેલેસના રસોઇયાઓ ભોજન તૈયાર કરે છે. આ ગૅલીઓમાં શાહી બાળકોની જેલીવાળી મીઠાઈઓ સંગ્રહિત કરવાના એકમાત્ર હેતુ માટે ‘જેલી રૂમ’ તરીકે ઓળખાતો એક ઠંડો ઓરડો હતો.
9. બ્રિટાનીકા
ને ચલાવવા માટે દર વર્ષે લગભગ £11 મિલિયનનો ખર્ચ થાય છે. 1994 માં, વૃદ્ધ જહાજ માટે અન્ય ખર્ચાળ રિફિટની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી. નવી શાહી યાટને રિફિટ કરવી કે ન કરવી તે સંપૂર્ણપણે 1997ના ચૂંટણી પરિણામ પર આવ્યું. £17 મિલિયનના પ્રસ્તાવિત ખર્ચે સમારકામ સાથે, ટોની બ્લેરની નવી લેબર સરકાર બ્રિટાનિકાને બદલવા માટે જાહેર ભંડોળ આપવા માટે તૈયાર ન હતી.
1997માં HMY બ્રિટાનિયા, લંડન
ઇમેજ ક્રેડિટ: ક્રિસ એલન, પબ્લિક ડોમેન, વિકિમીડિયા કોમન્સ દ્વારા
10. બોર્ડ પરની તમામ ઘડિયાળો બપોરે 3:01 વાગ્યે બંધ રહે છે
ડિસેમ્બર 1997માં, બ્રિટાનિયા ને સત્તાવાર રીતે રદ કરવામાં આવી હતી. ઘડિયાળો બપોરે 3:01 વાગ્યે રાખવામાં આવી છે - જહાજના ડિકમિશનિંગ સમારોહ પછી રાણી છેલ્લી વખત કિનારે ગઈ તે ચોક્કસ ક્ષણ, જે દરમિયાન રાણીએ એક દુર્લભ જાહેર આંસુ વહાવ્યાં.