Sisällysluettelo
Royal Yacht Britannia lähtee viimeistä kertaa Cardiffista Kuva: Ben Salter Walesista, CC BY 2.0 , Wikimedia Commonsin kautta. 83. ja viimeinen pitkässä kuninkaallisten jahdien sarjassa, HMY Britannia kelluvasta palatsista on tullut yksi maailman tunnetuimmista laivoista, ja se on nyt pysyvästi kiinnitetty Edinburghin Port of Leithiin, ja se on nähtävyys, johon saapuu vuosittain noin 300 000 ihmistä.
Kuningatar Elisabet II:lle, Britannia oli ihanteellinen asuinpaikka valtiovierailuille ja kuninkaallisen perheen rauhallisille lomille ja häämatkoille. Brittiläiselle yleisölle, Britannia oli Commonwealthin symboli. 220 merivoimien upseeria asui aluksella Britannia ja kuninkaallisen perheen kanssa, 412-jalkainen jahti oli koti.
Yli miljoona meripeninkulmaa 44 vuoden aikana Britannian kruunun palveluksessa kulkenut Hänen Majesteettinsa rakastettu alus poistettiin käytöstä vuonna 1997. Tässä 10 faktaa elämästä HMY:llä. Britannia.
1. Kuningatar Elisabet II laukaisi Britannian 16. huhtikuuta 1953 viinipullolla, ei samppanjalla.
Samppanjaa on perinteisesti lyöty laivan runkoa vasten vesillelaskuseremonioissa. Sodanjälkeisessä ilmapiirissä samppanjaa pidettiin kuitenkin liian kevytmielisenä, joten sen sijaan käytettiin pulloa Empire-viiniä.
Britannia laukaistiin John Brown & Companyn telakalla Clydebankissa, Skotlannissa.
2. Britannia oli 83. Royal Yacht
Kuningas Yrjö VI, Elisabet II:n isä, oli ensimmäisenä tilannut kuninkaallisen huvijahdin, josta tuli myöhemmin Britannia Edellinen virallinen vene oli kuulunut kuningatar Victorialle, ja sitä käytettiin harvoin. Kuninkaallisten jahtien perinteen oli aloittanut Kaarle II vuonna 1660.
George päätti, että Royal Yacht Britannia pitäisi olla sekä kuninkaallinen että toimiva alus.
3. Britannia oli kaksi hätätoimintoa
Britannia oli suunniteltu muutettavaksi sairaalalaivaksi sodan aikana, mutta sitä ei koskaan käytetty. Lisäksi osana kylmän sodan operaatio Candid -suunnitelmaa alus olisi ydinsodan sattuessa tarkoitettu turvapaikaksi Skotlannin luoteisrannikolle kuningattarelle ja prinssi Philipille.
4. Sen neitsytmatka suuntautui Portsmouthista Maltan Grand Harbouriin.
Se kuljetti prinssi Charlesin ja prinsessa Annen Maltalle tapaamaan kuningatarta ja prinssi Philipiä kuninkaallisen parin Kansainyhteisön kiertomatkan päätteeksi. Kuningatar astui kyytiin Britannia ensimmäisen kerran Tobrukissa 1. toukokuuta 1954.
Seuraavien 43 vuoden aikana, Britannia kuljetti kuningatarta, kuninkaallisen perheen jäseniä ja muita arvohenkilöitä noin 696 ulkomaanvierailulla.
HMY Britannia kuningattaren vierailulla Kanadassa vuonna 1964.
Image Credit: Kanadan kuninkaallinen laivasto, Public domain, Wikimedia Commonsin kautta.
5. Britannia isännöi joitakin 1900-luvun merkittävimpiä henkilöitä
Heinäkuussa 1959, Britannia purjehti vastikään avattua Saint Lawrence Seaway -väylää Chicagoon, jossa se kiinnittyi, ja kuningatar oli ensimmäinen brittiläinen monarkki, joka vieraili Chicagossa. Yhdysvaltain presidentti Dwight Eisenhower hyppäsi laivaan. Britannia osan matkaa.
Myöhempinä vuosina laivalle nousivat myös presidentit Gerald Ford, Ronald Reagan ja Bill Clinton. Charles ja Diana, Walesin prinssi ja prinsessa, tekivät häämatkansa risteilyllä Britannia vuonna 1981.
Katso myös: Mikä oli Kielletty kaupunki ja miksi se rakennettiin?6. Miehistö oli kuninkaallisen laivaston vapaaehtoisia.
Kun miehistön jäsenet olivat palvelleet 365 päivää, heidät voitiin ottaa pysyvään kuninkaalliseen jahtipalveluun kuninkaallisina purjehtijoina (Royal Yachtsmen, "Yotties"), ja he saattoivat palvella, kunnes he joko päättivät lähteä tai heidät irtisanottiin. Britannia yli 20 vuoden ajan.
Miehistöön kuului myös joukko kuninkaallisia merijalkaväen sotilaita, jotka sukelsivat aluksen alle joka päivä sen ollessa ankkuroituna kaukana kotoa tarkastaakseen miinojen tai muiden uhkien varalta.
7. Kaikille kuninkaallisille lapsille osoitettiin "Sea Daddy" laivalla.
Meri-isien tehtävänä oli ensisijaisesti huolehtia lapsista ja viihdyttää heitä (leikit, piknikit ja vesitaistelut) matkojen aikana. He myös valvoivat lasten askareita, kuten pelastuslauttojen puhdistusta.
8. Laivalla oli "hyytelöhuone" kuninkaallisia lapsia varten.
Jahdissa oli yhteensä kolme keittiökeittiötä, joissa Buckinghamin palatsin kokit valmistivat aterioita. Näiden keittiökeittiöiden joukossa oli jäähdytetty huone, jota kutsuttiin nimellä "hyytelöhuone" ja jonka ainoana tarkoituksena oli säilyttää kuninkaallisten lasten hyytelöityjä jälkiruokia.
9. Se maksaa vuosittain noin 11 miljoonaa puntaa. Britannica
Britannian käyttökustannukset olivat aina ongelma. Vuonna 1994 ehdotettiin, että ikääntyvälle alukselle tehtäisiin uusi kallis korjaus. Vuoden 1997 vaalitulos ratkaisi sen, pitäisikö se korjata vai tilata kokonaan uusi kuninkaallinen jahti. Koska korjaukset olisivat maksaneet 17 miljoonaa puntaa, Tony Blairin uusi työväenpuolueen hallitus ei halunnut sitoa julkisia varoja Britannian korvaamiseen.
Katso myös: 10 faktaa keisari Domitianuksesta
HMY Britannia vuonna 1997, Lontoo
Image Credit: Chris Allen, Public Domain, Wikimedia Commonsin kautta.
10. Kaikki aluksella olevat kellot pysähtyvät kello 15.01.
Joulukuussa 1997, Britannia Kello on pysynyt kello 15.01 - tarkalleen sama hetki, jolloin kuningatar astui maihin viimeisen kerran aluksen käytöstäpoistoseremonian jälkeen, jonka aikana kuningatar vuodatti harvinaisen julkisen kyyneleen.