83. i posljednja u dugom nizu kraljevskih jahti, HMY Britannia je postao jedan od najpoznatijih brodova na svijetu. Sada stalno usidrena u edinburškoj luci Leith, plutajuća palača je atrakcija za posjetitelje koja svake godine primi oko 300.000 ljudi.

Za kraljicu Elizabetu II., Britanija bila je idealna rezidencija za državne posjete i mirni praznici i medeni mjeseci kraljevske obitelji. Za britansku javnost Britanija bila je simbol Commonwealtha. Za 220 mornaričkih časnika koji su živjeli na brodu Britannia i kraljevskoj obitelji, jahta duga 412 stopa bila je dom.

Proputovavši više od milijun nautičkih milja tijekom 44 godine službe britanskoj kruni, voljeni brod Njezinog Veličanstva stavljen je izvan pogona 1997. Evo 10 činjenica o životu na brodu HMY Britannia.

1. Britannia je porinula kraljica Elizabeta II 16. travnja 1953. koristeći bocu vina, a ne šampanjca

Šampanjac se tradicionalno razbija o trup broda tijekom ceremonija porinuća. Međutim, u poslijeratnoj klimi šampanjac se smatrao previše neozbiljnim, pa je umjesto njega korištena boca Empire vina.

Britannia lansirana od John Brown & Brodogradilište tvrtke u Clydebanku, Škotska.

2. Britanija bila je 83. kraljevskaJahta

Kralj George VI, otac Elizabete II, prvi je naručio kraljevsku jahtu koja će postati Britannia 1952. Prethodni službeni čamac pripadao je kraljici Victoriji i rijetko se koristio. Tradiciju kraljevskih jahti započeo je Charles II 1660.

George je odlučio da Royal Yacht Britannia treba biti i kraljevsko plovilo kao i funkcionalno.

3. Britannia je imala dvije funkcije za hitne slučajeve

Britannia je dizajnirana da se pretvori u bolnički brod u vrijeme rata, iako ta funkcija nikada nije korištena. Osim toga, kao dio hladnoratovskog plana Operation Candid, u slučaju nuklearnog rata brod bi postao utočište kraj sjeverozapadne obale Škotske za kraljicu i princa Philipa.

4. Njezino prvo putovanje bilo je od Portsmoutha do Grand Harbora na Malti

Nosila je princa Charlesa i princezu Anne na Maltu kako bi se susreli s kraljicom i princem Philipom na kraju turneje kraljevskog para po Commonwealthu. Kraljica je prvi put kročila na brod Britannia u Tobruku 1. svibnja 1954.

Tijekom sljedeće 43 godine, Britannia će prevoziti Queen, članove Royal Obitelj i razni dostojanstvenici u nekih 696 inozemnih posjeta.

HMY Britannia u posjetu kraljice Kanadi 1964.

Zasluge za sliku: Kraljevska kanadska mornarica, javno vlasništvo, putem Wikimedije Commons

5. Britannia je ugostila neke odnajistaknutije ličnosti 20. stoljeća

U srpnju 1959. Britannia je otplovila novootvorenim Seawayom Saint Lawrence do Chicaga gdje je pristala, čime je kraljica postala prvi britanski monarh koji je posjetio grad. Američki predsjednik Dwight Eisenhower uskočio je na brod Britannia za dio putovanja.

Kasnijih godina, predsjednici Gerald Ford, Ronald Reagan i Bill Clinton također bi se ukrcali na brod. Charles i Diana, princ i princeza od Walesa, otišli su na medeni mjesec na krstarenje Britanom 1981.

6. Posada su bili dobrovoljci iz Kraljevske mornarice

Nakon 365 dana službe, članovi posade mogli su biti primljeni u Stalnu kraljevsku jahtašku službu kao kraljevski jahtaši ('Yotties') i služiti dok ne odluče otići ili budu otpušteni . Kao rezultat toga, neki su jahtaši služili na Britaniji više od 20 godina.

Posada je također uključivala odred kraljevskih marinaca, koji bi svaki dan zaronili pod brod dok su bili usidreni daleko od kuće provjerite ima li mina ili drugih prijetnji.

7. Svoj kraljevskoj djeci dodijeljen je 'Morski tata' na brodu

'Morski tate' primarno su imali zadatak brinuti se o djeci i zabavljati ih (igre, piknici i borbe u vodi) tijekom putovanja. Također su nadzirali dječje poslove, uključujući čišćenje splavi za spašavanje.

8. Na brodu je bila 'Jelly Room' za kraljevsku djecu

Jahta je imala ukupno trikuhinjske kuhinje u kojima su kuhari Buckinghamske palače pripremali obroke. Među tim kuhinjama nalazila se rashlađena prostorija nazvana 'Soba s želeima' s jedinom svrhom pohranjivanja deserta s želeima za kraljevsku djecu.

9. Svake godine koštalo je oko 11 milijuna funti za pokretanje Britannice

Troškovi pokretanja Britannije uvijek su bili problem. Godine 1994. predložena je još jedna skupa popravka broda koji stari. Hoće li ili ne preurediti ili pustiti u pogon novu kraljevsku jahtu u potpunosti se svelo na rezultate izbora 1997. S popravcima uz predloženu cijenu od £17 milijuna, nova laburistička vlada Tonyja Blaira nije bila voljna posvetiti javna sredstva da zamijeni Britannicu.

HMY Britannia 1997., London

Zasluge za sliku: Chris Allen, javna domena, putem Wikimedia Commons

10. Svi satovi na brodu ostaju zaustavljeni u 15:01

U prosincu 1997., Britannia službeno je stavljena izvan upotrebe. Kazaljke na satu pokazuju 15:01 - točan trenutak kada je kraljica posljednji put izašla na obalu nakon ceremonije stavljanja broda izvan pogona, tijekom koje je kraljica prolila rijetku javnu suzu.