Корольдік яхталардың 83-ші және соңғысы, HMY Британия әлемдегі ең атақты кемелердің біріне айналды. Қазір Эдинбургтің Лейт портында тұрақты түрде орналасқан қалқымалы сарай жыл сайын бортында 300 000-ға жуық адамды қабылдайтын келушілерді қызықтырады.

Патшайым Елизавета II үшін Британия мемлекеттік сапарлар мен сапарлар үшін тамаша резиденция болды. бейбіт корольдік отбасы мерекелері мен бал айлары. Британ жұртшылығы үшін Британия Достастықтың символы болды. Ұзындығы 412 фут яхта Британия бортында өмір сүрген 220 әскери-теңіз офицері және корольдік отбасы үшін үй болды.

44 жыл қызмет өткерген кезде миллионнан астам теңіз милін жүріп өткен. Британ тәжіне, Мәртебелі сүйікті қайығы 1997 жылы пайдаланудан шығарылды. Мұнда HMY Britannia бортындағы өмір туралы 10 факт.

1. Британияны 1953 жылы 16 сәуірде патшайым Елизавета II шампан емес, шарап бөтелкесінің көмегімен іске қосты

Шампан дәстүр бойынша ұшыру рәсімдері кезінде кеме корпусына соғылады. Дегенмен, соғыстан кейінгі климатта шампан тым жеңіл болып көрінді, сондықтан оның орнына Empire шарабы қолданылды.

Британия Джон Браун & Клайдбанктегі компанияның кеме жасау зауыты, Шотландия.

2. Британия 83-ші король болдыЯхта

Король Джордж VI, Елизавета II-нің әкесі, алғаш рет 1952 жылы Британия ға айналатын корольдік яхтаға тапсырыс берді. Алдыңғы ресми қайық Виктория патшайымына тиесілі және сирек пайдаланылды. Корольдік яхталар дәстүрін 1660 жылы Чарльз II бастады.

Джордж Корольдік яхта Британия әрі патшалық, әрі функционалды кеме болуы керек деп шешті.

3. Британия екі апаттық функцияға ие болды

Британия соғыс уақытында ауруханалық кемеге айналдыруға арналған, бірақ бұл функция ешқашан пайдаланылмаған. Бұған қоса, қырғи-қабақ соғыс жоспарының бір бөлігі ретінде «Кэндид операциясы» ядролық соғыс болған жағдайда, кеме Шотландияның солтүстік-батыс жағалауында патшайым мен ханзада Филип үшін пана болады.

4. Оның алғашқы сапары Портсмуттан Мальтадағы Гранд-Харборға дейін болды

Ол ханзада Чарльз мен Анна ханшайымды корольдік жұптың Достастыққа сапарының соңында патшайым мен ханзада Филиппен кездесу үшін Мальтаға апарды. Королева Британия бортына алғаш рет 1954 жылы 1 мамырда Тобрукта шықты.

Келесі 43 жыл ішінде Британия Королеваның мүшелерін тасымалдайтын болады. Шамамен 696 шетелдік сапарда отбасы және әртүрлі мәртебелі меймандар.

HMY Britannia Королеваның 1964 жылы Канадаға сапары

Кредит: Канаданың Корольдік теңіз флоты, Қоғамдық игіліктер, Wikimedia арқылы Commons

5. Британия кейбіреулерін қабылдады20 ғасырдың ең көрнекті тұлғалары

1959 жылы шілдеде Британия жаңадан ашылған Сент-Лоуренс Сивеймен Чикагоға жүзіп барып, патшайымды қалаға келген алғашқы британдық монархқа айналдырды. АҚШ президенті Дуайт Эйзенхауэр сапардың бір бөлігінде Британия бортына секірді.

Кейінгі жылдары президенттер Джеральд Форд, Рональд Рейган және Билл Клинтон да бортқа шығады. Чарльз мен Диана, Уэльс ханзадасы мен ханшайымы 1981 жылы Британия да бал айына саяхат жасады.

6. Экипаж Корольдік Әскери-теңіз күштерінің еріктілері болды

365 күндік қызметтен кейін экипаж мүшелері Корольдік яхташылар («Yotties») ретінде тұрақты корольдік яхта қызметіне қабылдануы мүмкін және олар кетуді таңдағанға немесе жұмыстан босатылғанға дейін қызмет ете алады. . Нәтижесінде, кейбір яхташылар Британия де 20 жылдан астам қызмет етті.

Экипаж құрамында Корольдік теңіз жаяу әскерінің отряды да болды, олар күн сайын үйден алыс жерде кеменің астына сүңгіп отырады. миналардың немесе басқа қауіптердің бар-жоғын тексеру.

7. Барлық король балаларына кеме бортында «Теңіз әкесі» бөлінді

«Теңіз әкелеріне» ең алдымен балаларға күтім жасау және саяхат кезінде олардың көңілін көтеру (ойындар, пикниктер және судағы шайқастар) жүктелді. Олар сондай-ақ балалардың үй жұмыстарын, соның ішінде құтқару салдарын тазалауды қадағалады.

8. Бортта король балаларына арналған «Jelly Room» болды

Яхтада барлығы үш адам болды.Букингем сарайының аспаздары тамақ дайындайтын асүйлер. Бұл галереялардың арасында тек корольдік балаларға арналған желеден жасалған десерттерді сақтауға арналған «Желле бөлмесі» деп аталатын салқындатылған бөлме болды.

9. Britannica

Британияны басқаруға жыл сайын шамамен 11 миллион фунт стерлинг қажет болды. 1994 жылы ескірген ыдысқа тағы бір қымбат жөндеу ұсынылды. Жаңа корольдік яхтаны жөндеу немесе пайдалануға бермеу 1997 жылғы сайлау нәтижесіне байланысты болды. Жөндеу құны 17 миллион фунт стерлинг болатын Тони Блэрдің жаңа лейбористтік үкіметі Британниканы ауыстыру үшін мемлекеттік қаражат бөлуді қаламады.

HMY Britannia 1997 ж., Лондон

Сурет несиесі: Крис Аллен, Қоғамдық Домен, Wikimedia Commons арқылы

10. Борттағы барлық сағаттар 15:01-де тоқтап қалды

1997 жылы желтоқсанда Британия ресми түрде пайдаланудан шығарылды. Сағат 15:01-де сақталды - королеваның кемені пайдаланудан шығару рәсімінен кейін соңғы рет жағаға шыққан сәті, оның барысында патшайымның сирек кездесетін көз жасы төгілді.