83वे आणि रॉयल यॉट्सच्या लांबलचक रांगेत, HMY ब्रिटानिया जगातील सर्वात प्रसिद्ध जहाजांपैकी एक बनले आहे. एडिनबर्गच्या लीथ बंदरावर आता कायमस्वरूपी मुरलेला, तरंगणारा राजवाडा दरवर्षी सुमारे 300,000 लोकांचे स्वागत करणारा अभ्यागत आकर्षण आहे.

क्वीन एलिझाबेथ II साठी, ब्रिटानिया हे राज्य भेटींसाठी आदर्श निवासस्थान होते आणि शांततापूर्ण राजघराण्यातील सुट्ट्या आणि हनीमून. ब्रिटीश लोकांसाठी, ब्रिटानिया हे कॉमनवेल्थचे प्रतीक होते. ब्रिटानिया वर राहणाऱ्या 220 नौदल अधिकारी आणि राजघराण्यांसाठी, 412 फूट लांबीची नौका घर होती.

44 वर्षांच्या सेवेत दशलक्ष नॉटिकल मैलांपेक्षा जास्त प्रवास करून ब्रिटीश क्राउनकडे, महाराजांची लाडकी बोट 1997 मध्ये बंद करण्यात आली. येथे HMY ब्रिटानियावरील जीवनाबद्दल 10 तथ्ये आहेत.

1. ब्रिटानिया 16 एप्रिल 1953 रोजी राणी एलिझाबेथ II ने शॅम्पेन नव्हे तर वाईनची बाटली वापरून लाँच केले

शॅम्पेन लाँचिंग समारंभात पारंपारिकपणे जहाजाच्या हुलवर फोडले जाते. तथापि, युद्धानंतरच्या वातावरणात शॅम्पेन खूप फालतू वाटले, म्हणून त्याऐवजी एम्पायर वाईनची बाटली वापरली गेली.

ब्रिटानिया जॉन ब्राउन आणि अँप; क्लाइडबँक, स्कॉटलंडमधील कंपनीचे शिपयार्ड.

2. ब्रिटानिया 83वी राजेशाही होतीनौका

एलिझाबेथ II चे वडील किंग जॉर्ज VI यांनी प्रथम 1952 मध्ये ब्रिटानिया होणारी शाही नौका नियुक्त केली होती. पूर्वीची अधिकृत बोट राणी व्हिक्टोरियाची होती आणि ती क्वचितच वापरली जात होती. रॉयल यॉटची परंपरा 1660 मध्ये चार्ल्स II ने सुरू केली होती.

जॉर्जने ठरवले की रॉयल यॉट ब्रिटानिया राजकीय जहाज तसेच कार्यक्षम दोन्ही असावे.

ब्रिटानिया हे युद्धाच्या वेळी हॉस्पिटल जहाजात रूपांतरित करण्यासाठी डिझाइन केले गेले होते, जरी ते कार्य कधीही वापरले गेले नाही. याव्यतिरिक्त, शीतयुद्ध योजनेचा एक भाग म्हणून ऑपरेशन कॅंडिड, आण्विक युद्धाच्या प्रसंगी हे जहाज स्कॉटलंडच्या उत्तर-पश्चिम किनारपट्टीवर राणी आणि प्रिन्स फिलिपसाठी आश्रयस्थान बनेल.

4. तिचा पहिला प्रवास पोर्ट्समाउथ ते माल्टा मधील ग्रँड हार्बर पर्यंत होता

शाही जोडप्याच्या कॉमनवेल्थ दौर्‍याच्या शेवटी राणी आणि प्रिन्स फिलिप यांना भेटण्यासाठी तिने प्रिन्स चार्ल्स आणि प्रिन्सेस अॅन यांना माल्टामध्ये नेले. राणीने 1 मे 1954 रोजी टोब्रुकमध्ये प्रथमच ब्रिटानिया जहाजावर पाऊल ठेवले.

पुढील ४३ वर्षांत, ब्रिटानिया राणी, रॉयल सदस्यांची वाहतूक करेल सुमारे 696 परदेशी भेटींवर कुटुंब आणि विविध मान्यवर.

HMY ब्रिटानिया राणीने 1964 मध्ये कॅनडाला भेट दिली होती

इमेज क्रेडिट: रॉयल कॅनेडियन नेव्ही, सार्वजनिक डोमेन, विकिमीडिया मार्गे कॉमन्स

5. ब्रिटानियाने काही होस्ट केले20 व्या शतकातील सर्वात उल्लेखनीय व्यक्ती

जुलै 1959 मध्ये, ब्रिटानिया शिकागोला नव्याने उघडलेल्या सेंट लॉरेन्स सीवेने शिकागोला रवाना झाली, जिथे तिने डॉक केले आणि राणी या शहराला भेट देणारी पहिली ब्रिटिश सम्राट बनली. अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष ड्वाइट आयझेनहॉवर प्रवासाच्या काही भागासाठी ब्रिटानिया जहाजावर चढले.

नंतरच्या वर्षांत, अध्यक्ष जेराल्ड फोर्ड, रोनाल्ड रेगन आणि बिल क्लिंटन हे देखील जहाजावर उतरतील. चार्ल्स आणि डायना, प्रिन्स आणि प्रिन्सेस ऑफ वेल्स, यांनी 1981 मध्ये ब्रिटानिया येथे त्यांच्या हनिमून क्रूझवर प्रवास केला.

6. क्रू रॉयल नेव्हीचे स्वयंसेवक होते

365 दिवसांच्या सेवेनंतर, क्रू सदस्यांना रॉयल यॉट्समन ('योटी') म्हणून कायमस्वरूपी रॉयल यॉट सर्व्हिसमध्ये दाखल केले जाऊ शकते आणि त्यांनी एकतर सोडणे निवडले किंवा काढून टाकले जाईपर्यंत सेवा दिली जाऊ शकते. . परिणामी, काही नौका ‍ ब्रिटानिया वर 20 वर्षांहून अधिक काळ सेवा केली.

क्रूमध्ये रॉयल मरीनची एक तुकडी देखील समाविष्ट होती, जी घरापासून दूर असताना दररोज जहाजाच्या खाली डुबकी मारत असत. खाणी किंवा इतर धोके तपासा.

7. सर्व राजेशाही मुलांना जहाजावर 'सी डॅडी' वाटप करण्यात आले

'सी डॅडी' वर प्रामुख्याने मुलांची काळजी घेणे आणि त्यांचे मनोरंजन (खेळ, सहली आणि पाण्याची मारामारी) करणे हे काम होते. लाइफ राफ्ट्स साफ करण्यासह मुलांच्या कामांवरही त्यांनी देखरेख केली.

8. राजेशाही मुलांसाठी जहाजावर एक 'जेली रूम' होती

याटमध्ये एकूण तीन होतेगॅली किचन जिथे बकिंगहॅम पॅलेसच्या शेफ जेवण तयार करतात. या गल्लींमध्ये 'जेली रूम' नावाची एक थंडगार खोली होती, ज्याला शाही मुलांचे जेलीयुक्त मिष्टान्न साठवण्याच्या एकमेव उद्देशाने होते.

9. ब्रिटानिका

ब्रिटानिया चालवण्यासाठी दरवर्षी सुमारे £11 दशलक्ष खर्च येतो. 1994 मध्ये, वृद्धत्वाच्या पात्रासाठी आणखी एक महाग दुरुस्ती प्रस्तावित करण्यात आली. नवीन रॉयल यॉट रिफिट करणे किंवा चालू करणे हे पूर्णपणे 1997 च्या निवडणुकीच्या निकालात आले. £17 दशलक्ष खर्चाच्या प्रस्तावित दुरुस्तीसह, टोनी ब्लेअरचे नवीन कामगार सरकार ब्रिटानिकाच्या जागी सार्वजनिक निधी देण्यास तयार नव्हते.

1997 मध्ये एचएमवाय ब्रिटानिया, लंडन

इमेज क्रेडिट: क्रिस अॅलन, सार्वजनिक डोमेन, विकिमीडिया कॉमन्सद्वारे

10. बोर्डावरील सर्व घड्याळे दुपारी 3:01 वाजता थांबतात

डिसेंबर 1997 मध्ये, ब्रिटानिया अधिकृतपणे बंद करण्यात आली. घड्याळे दुपारी 3:01 वाजता ठेवण्यात आली आहेत - जहाजाच्या डिकमिशनिंग सोहळ्यानंतर राणी शेवटच्या वेळी किनाऱ्यावर गेली होती, ज्या दरम्यान राणीने दुर्मिळ सार्वजनिक अश्रू ढाळले होते.