Die 83ste en laaste in 'n lang reeks koninklike seiljagte, HMY Britannia het een van die bekendste skepe in die wêreld geword. Nou permanent vasgemeer by Edinburgh se hawe van Leith, die drywende paleis is 'n besoekersaantreklikheid wat elke jaar sowat 300 000 mense aan boord verwelkom.

Vir koningin Elizabeth II was Britannia die ideale woning vir staatsbesoeke en vreedsame koninklike gesinsvakansies en wittebrood. Vir die Britse publiek was Britannia 'n simbool van Statebond. Vir die 220 vlootoffisiere wat aan boord van Britannia gewoon het, en die koninklike familie, was die 412 voet lange seiljag die tuiste.

Het meer as 'n miljoen seemyl afgelê oor 44 jaar van diens aan die Britse Kroon, Haar Majesteit se geliefde boot is in 1997 uit diens gestel. Hier is 10 feite oor die lewe aan boord van HMY Britannia.

1. Britannia is op 16 April 1953 deur koningin Elizabeth II gelanseer met 'n bottel wyn, nie sjampanje nie

Sjampanje word tradisioneel teen 'n skip se romp geslaan tydens lanseringseremonies. In 'n na-oorlogse klimaat is sjampanje egter as te ligsinnig beskou, daarom is 'n bottel Empire-wyn eerder gebruik.

Britannia wat van die John Brown & Maatskappy-skeepswerf in Clydebank, Skotland.

2. Britannia was die 83ste KoninklikeSeiljag

Koning George VI, Elizabeth II se pa, het eers die koninklike seiljag in gebruik geneem wat Britannia sou word in 1952. Die vorige amptelike boot het aan koningin Victoria behoort en is selde gebruik. Die tradisie van koninklike seiljagte is in 1660 deur Charles II begin.

George het besluit dat die Koninklike Seiljag Britannia beide 'n koninklike vaartuig sowel as 'n funksionele een moet wees.

3. Britannia het twee noodfunksies gehad

Britannia is ontwerp om in oorlogstyd in 'n hospitaalskip omskep te word, hoewel daardie funksie nooit gebruik is nie. Daarbenewens, as deel van die Koue Oorlog-plan Operation Candid, sou die skip in die geval van kernoorlog 'n toevlugsoord aan die noordwestelike kus van Skotland vir die Koningin en Prins Philip word.

4. Haar nooiensreis was van Portsmouth na Grand Harbour in Malta

Sy het prins Charles en prinses Anne na Malta gedra om die koningin en prins Philip aan die einde van die koninklike egpaar se Statebond-toer te ontmoet. Die Koningin het op 1 Mei 1954 vir die eerste keer in Tobruk aan boord van Britannia gestap.

Oor die volgende 43 jaar sou Britannia die Koningin, lede van die Koninklike Familie en verskeie hoogwaardigheidsbekleërs op sowat 696 buitelandse besoeke.

Die HMY Britannia op 'n besoek deur die Koningin aan Kanada in 1964

Beeldkrediet: Royal Canadian Navy, Public domain, via Wikimedia Commons

5. Britannia het 'n paar van aangebieddie 20ste eeu se mees noemenswaardige figure

In Julie 1959 het Britannia die nuut-geopende Saint Lawrence Seaway na Chicago gevaar waar sy vasgemeer het, wat die koningin die eerste Britse monarg maak wat die stad besoek het. Amerikaanse president Dwight Eisenhower het aan boord van Britannia gespring vir 'n deel van die reis.

In later jare sou presidente Gerald Ford, Ronald Reagan en Bill Clinton ook aan boord stap. Charles en Diana, die Prins en Prinses van Wallis, het in 1981 hul wittebroodvaart op Britannia geneem.

6. Die bemanning was vrywilligers van die Royal Navy

Na 365 dae se diens kon bemanningslede as Royal Yachtsmen ('Yotties') tot die Permanent Royal Yacht Service toegelaat word en diens doen totdat hulle óf verkies het om te vertrek óf ontslaan is. . Gevolglik het sommige seiljagvaarders vir meer as 20 jaar op Britannia diens gedoen.

Die bemanning het ook 'n afdeling van Royal Marines ingesluit, wat elke dag onder die skip sou duik terwyl hulle weg van die huis vasgemeer was. kyk vir myne of ander bedreigings.

7. Alle koninklike kinders is 'n 'Sea Daddy' aan boord van die skip toegeken

Die 'sea daddies' was hoofsaaklik getaak om na die kinders om te sien en hulle te vermaak (speletjies, piekniek en watergevegte) tydens reise. Hulle het ook toesig gehou oor die kinders se take, insluitend die skoonmaak van die reddingsvlotte.

8. Daar was 'n 'Jelly Room' aan boord vir die koninklike kinders

Die seiljag het altesaam drie gehadkombuiskombuise waar Buckingham Palace se sjefs etes voorberei het. Onder hierdie kombuise was 'n verkoelde kamer genaamd die 'Jelly Room' met die uitsluitlike doel om koninklike kinders se jellie-nageregte te stoor.

9. Dit het elke jaar ongeveer £11 miljoen gekos om Britannica

te bestuur Die koste om Britannia te bestuur was altyd 'n probleem. In 1994 is nog 'n duur ombouing vir die verouderde vaartuig voorgestel. Of 'n nuwe koninklike seiljag in gebruik geneem moes word of nie, het heeltemal neergekom op die verkiesingsuitslag van 1997. Met herstelwerk teen 'n voorgestelde koste van £17 miljoen, was Tony Blair se nuwe Arbeidersregering nie bereid om openbare fondse te verbind om Britannica te vervang nie.

HMY Britannia in 1997, Londen

Beeldkrediet: Chris Allen, Public Domain, via Wikimedia Commons

10. Al die horlosies aan boord bly om 15:01 gestop

In Desember 1997 is Britannia amptelik uit diens gestel. Die horlosies is om 15:01 gehou – presies die oomblik toe die Koningin vir die laaste keer aan wal gegaan het ná die skip se ontmantelingseremonie, waartydens die Koningin 'n seldsame openbare traan gestort het.