Hin 83. og síðasta í langri röð konungssnekkja, HMY Britannia er orðið eitt frægasta skip í heimi. Fljótandi höllin er nú fast við höfnina í Leith í Edinborg og er aðdráttarafl fyrir gesti sem tekur á móti um 300.000 manns um borð á hverju ári.

Fyrir Elísabetu II drottningu var Britannia kjörinn bústaður fyrir ríkisheimsóknir og friðsælar konungsfjölskylduhátíðir og brúðkaupsferðir. Fyrir breskan almenning var Britannia tákn samveldisins. Fyrir 220 sjóliðsforingja sem bjuggu um borð í Britannia og konungsfjölskyldunni var snekkjan, sem er 412 fet, heima.

Eftir að hafa ferðast meira en milljón sjómílur yfir 44 ára þjónustu til bresku krúnunnar, ástsæli bátur hennar hátignar var tekinn úr notkun árið 1997. Hér eru 10 staðreyndir um lífið um borð í HMY Britannia.

1. Britannia var skotið á loft af Elísabetu II drottningu þann 16. apríl 1953 með því að nota flösku af víni, ekki kampavíni

Kampavíni er jafnan brotið á skipsskrokkinn við sjósetningarathafnir. Hins vegar, í loftslagi eftir stríð, þótti kampavín of léttvægt, þannig að flaska af Empire-víni var notuð í staðinn.

Britannia sett á markað frá John Brown & Skipasmíðastöð fyrirtækisins í Clydebank, Skotlandi.

2. Bretannia var 83. konunglegaSnekkja

Georgi VI konungur, faðir Elísabetar II, hafði fyrst tekið í notkun konungssnekkjuna sem myndi verða Bretannia árið 1952. Fyrri opinberi báturinn hafði tilheyrt Viktoríu drottningu og var sjaldan notaður. Konungssnekkjuhefðin hafði verið hafin af Karli II árið 1660.

George ákvað að konungssnekkjan Britannia skyldi bæði vera konungsskip og starfhæft skip.

3. Britannia hafði tvær neyðaraðgerðir

Britannia var hannað til að breytast í sjúkrahússkip á stríðstímum, þó sú aðgerð hafi aldrei verið notuð. Að auki, sem hluti af kalda stríðsáætluninni Operation Candid, ef til kjarnorkustyrjaldar kæmi myndi skipið verða griðastaður undan norðvesturströnd Skotlands fyrir drottninguna og Filippus prins.

4. Jómfrúarferð hennar var frá Portsmouth til Grand Harbour á Möltu

Hún fór með Karl prins og Anne prinsessu til Möltu til að hitta drottninguna og Filippus prins í lok samveldisferðar konungshjónanna. Drottningin steig um borð í Britannia í fyrsta sinn í Tobruk 1. maí 1954.

Á næstu 43 árum myndi Britannia flytja drottninguna, meðlimi konunglega Fjölskylda og ýmsir tignarmenn í um 696 erlendum heimsóknum.

The HMY Britannia í heimsókn drottningarinnar til Kanada árið 1964

Image Credit: Royal Canadian Navy, Public domain, via Wikimedia Commons

5. Britannia hýsti nokkrar afAthyglisverðustu persónur 20. aldarinnar

Í júlí 1959 sigldi Britannia hinni nýopnuðu Saint Lawrence Seaway til Chicago þar sem hún lagðist að bryggju, sem gerði drottninguna að fyrsta breska konunginum til að heimsækja borgina. Dwight Eisenhower Bandaríkjaforseti hoppaði um borð í Britannia hluta ferðarinnar.

Á síðari árum myndu forsetarnir Gerald Ford, Ronald Reagan og Bill Clinton einnig stíga um borð. Charles og Diana, prinsinn og prinsessan af Wales, fóru í brúðkaupsferð sína á Bretannia árið 1981.

6. Áhöfnin var sjálfboðaliðar frá konunglega sjóhernum

Eftir 365 daga þjónustu gátu áhafnarmeðlimir fengið inngöngu í fasta konunglega snekkjuþjónustuna sem Royal Yachtsmen („Yotties“) og þjónað þar til þeir annað hvort völdu að fara eða var sagt upp störfum. . Fyrir vikið þjónuðu sumir snekkjumenn á Bretannia í meira en 20 ár.

Í áhöfninni voru einnig herdeild Royal Marines, sem kafaði undir skipið á hverjum degi meðan þeir voru við festar að heiman til athuga með jarðsprengjur eða aðrar ógnir.

7. Öll konungsbörn fengu úthlutað „Sea Daddy“ um borð í skipinu

„Sea daddies“ voru fyrst og fremst falið að sjá um börnin og skemmta þeim (leikjum, lautarferðum og vatnsslagsmálum) í ferðum. Þeir höfðu einnig umsjón með verkum barnanna, þar á meðal að þrífa björgunarflekana.

8. Það var „Jelly Room“ um borð fyrir konunglegu börnin

Snekkjan hafði alls þrjáreldhús eldhús þar sem matreiðslumenn Buckingham Palace útbjuggu máltíðir. Meðal þessara eldhúsa var kælt herbergi sem kallað var „Jelly Room“ í þeim tilgangi einum að geyma konunglega barna eftirrétti með hlaupi.

9. Það kostaði um 11 milljónir punda á hverju ári að reka Britannica

Kostnaðurinn við að reka Britannia var alltaf vandamál. Árið 1994 var lögð til önnur dýr endurnýjun á öldrunarskipinu. Hvort eigi að endurnýja eða taka nýja konungssnekkju í notkun eða ekki kom algjörlega undir kosningaúrslitin 1997. Með viðgerðum sem kostaði 17 milljónir punda, var ný ríkisstjórn Tony Blairs Verkamannaflokksins ekki tilbúin að skuldbinda opinbert fé til að leysa Britannica af hólmi.

HMY Britannia árið 1997, London

Myndinnihald: Chris Allen, Public Domain, í gegnum Wikimedia Commons

10. Allar klukkur um borð eru áfram stöðvaðar klukkan 15:01

Í desember 1997 var Britannia opinberlega tekin úr notkun. Klukkurnar hafa verið geymdar klukkan 15:01 – nákvæmlega það augnablik sem drottningin fór í land í síðasta sinn eftir að skipið var tekið úr notkun, þar sem drottningin felldi sjaldgæft opinbert tár.