I 83-ti dhe i fundit në një varg të gjatë jahtesh mbretërore, HMY Britannia është bërë një nga anijet më të famshme në botë. Tani i ankoruar përgjithmonë në Portin e Leith të Edinburgut, pallati lundrues është një atraksion vizitorësh që mirëpret rreth 300,000 njerëz në bord çdo vit.

Për Mbretëreshën Elizabeth II, Britania ishte rezidenca ideale për vizita shtetërore dhe pushime të qeta të familjes mbretërore dhe muaj mjalti. Për publikun britanik, Britannia ishte një simbol i Commonwealth. Për 220 oficerët e marinës që jetonin në bordin e Britannia dhe familjen mbretërore, jahti 412 këmbë i gjatë ishte shtëpia.

Pasi udhëtuar më shumë se një milion milje detare gjatë 44 viteve shërbimi ndaj Kurorës Britanike, varka e dashur e Madhërisë së Saj u çaktivizua në vitin 1997. Këtu janë 10 fakte rreth jetës në bordin e HMY Britannia.

1. Britannia u lëshua nga Mbretëresha Elizabeth II më 16 Prill 1953 duke përdorur një shishe verë, jo shampanjë

Shampanja thyhet tradicionalisht me bykun e një anijeje gjatë ceremonive të nisjes. Megjithatë, në një klimë të pasluftës shampanja shihej si shumë joserioze, kështu që në vend të saj u përdor një shishe verë e Perandorisë.

Britannia e lançuar nga John Brown & Kantieri i kompanisë në Clydebank, Skoci.

2. Britannia ishte mbretëria e 83-tëJahti

Mbreti George VI, babai i Elizabeth II, kishte porositur fillimisht jahtin mbretëror që do të bëhej Britannia në vitin 1952. Varka e mëparshme zyrtare i përkiste mbretëreshës Viktoria dhe përdorej rrallë. Tradita e jahteve mbretërore kishte filluar nga Charles II në 1660.

George vendosi që Royal Yacht Britannia duhet të jetë si një anije mbretërore, ashtu edhe funksionale.

5>3. Britannia kishte dy funksione emergjence

Britannia ishte projektuar për t'u shndërruar në një anije spitalore në kohë lufte, megjithëse ky funksion nuk u përdor kurrë. Për më tepër, si pjesë e planit të Luftës së Ftohtë Operacioni Candid, në rast lufte bërthamore anija do të bëhej një strehë në brigjet veriperëndimore të Skocisë për Mbretëreshën dhe Princin Philip.

4. Udhëtimi i saj i parë ishte nga Portsmouth në Grand Harbor në Maltë

Ajo transportoi Princin Charles dhe Princeshën Anne në Maltë për të takuar Mbretëreshën dhe Princin Philip në fund të turneut të çiftit mbretëror në Commonwealth. Mbretëresha hyri në bordin e Britannia për herë të parë në Tobruk më 1 maj 1954.

Gjatë 43 viteve të ardhshme, Britannia do të transportonte Mbretëreshën, anëtarë të Mbretërisë Familje dhe personalitete të ndryshme në rreth 696 vizita të huaja.

HMY Britannia në një vizitë nga Mbretëresha në Kanada në vitin 1964

Kredia e imazhit: Marina Mbretërore Kanadeze, Domeni Publik, nëpërmjet Wikimedia Të zakonshmet

5. Britania priti disa prejfigurat më të shquara të shekullit të 20-të

Në korrik 1959, Britannia lundroi me rrugë të sapohapur Saint Lawrence Seaway për në Çikago ku u ankorua, duke e bërë Mbretëreshën monarkun e parë britanik që vizitoi qytetin. Presidenti i SHBA Dwight Eisenhower hipi në Britannia për një pjesë të udhëtimit.

Në vitet e mëvonshme, presidentët Gerald Ford, Ronald Reagan dhe Bill Clinton do të hynin gjithashtu në bord. Charles dhe Diana, Princi dhe Princesha e Uellsit, morën lundrimin e tyre për muajin e mjaltit në Britannia në 1981.

6. Ekuipazhi ishin vullnetarë nga Marina Mbretërore

Pas 365 ditësh shërbimi, anëtarët e ekuipazhit mund të pranoheshin në Shërbimin e Përhershëm të Jahteve Mbretërore si Royal Yachtsmen ('Yotties') dhe të shërbenin derisa të zgjidhnin të largoheshin ose të pushoheshin nga puna . Si rezultat, disa jahtistë shërbyen në Britannia për më shumë se 20 vjet.

Ekuipazhi përfshinte gjithashtu një detashment marinsash mbretërorë, të cilët zhyteshin nën anije çdo ditë ndërsa ankoroheshin larg shtëpisë për në kontrolloni për mina ose kërcënime të tjera.

7. Të gjithë fëmijëve mbretërorë iu caktua një 'Sea Daddy' në bordin e anijes

'Babave të detit' kishin detyrë kryesisht të kujdeseshin për fëmijët dhe t'i argëtonin ata (lojëra, pikniqe dhe luftime me ujë) gjatë udhëtimeve. Ata gjithashtu mbikëqyrnin punët e fëmijëve, duke përfshirë pastrimin e gomones së shpëtimit.

8. Kishte një 'Dhomë Jelly' në bord për fëmijët mbretërorë

Jahti kishte gjithsej trekuzhinat e galerisë ku kuzhinierët e Pallatit Buckingham përgatisnin vaktet. Midis këtyre galerave ishte një dhomë e ftohtë e quajtur "Dhoma Jelly" me qëllimin e vetëm për të ruajtur ëmbëlsirat me pelte të fëmijëve mbretërorë.

9. Kushtoi rreth 11 milionë funte çdo vit për të drejtuar Britannica

Kostoja e drejtimit të Britannia ishte gjithmonë një problem. Në vitin 1994, u propozua një riparim tjetër i shtrenjtë për anijen e vjetëruar. Nëse do të riparohej apo jo një jaht i ri mbretëror, erdhi tërësisht në rezultatin zgjedhor të vitit 1997. Me riparime me një kosto të propozuar prej 17 milionë £, qeveria e re laburiste e Tony Blair nuk ishte e gatshme të angazhonte fonde publike për të zëvendësuar Britannica.

HMY Britannia në 1997, Londër

Kredi i imazhit: Chris Allen, Domain Publik, nëpërmjet Wikimedia Commons

10. Të gjitha orët në bord mbeten të ndaluara në orën 15:01

Në dhjetor 1997, Britannia u çaktivizua zyrtarisht. Orët janë mbajtur në 3:01 pasdite - pikërisht në momentin kur Mbretëresha doli në breg për herë të fundit pas ceremonisë së çmontimit të anijes, gjatë së cilës Mbretëresha derdhi një lot të rrallë publik.