ৰয়েল ইয়ট ব্ৰিটানিয়াৰ বিষয়ে ১০টা তথ্য

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
ৰয়েল ইয়ট ব্ৰিটানিয়া শেষবাৰৰ বাবে কাৰ্ডিফ এৰি যায়> পৃথিৱীৰ অন্যতম বিখ্যাত জাহাজ হৈ পৰিছে। এতিয়া এডিনবাৰ্গৰ লিথ বন্দৰত স্থায়ীভাৱে বন্ধা হৈ থকা এই ভাসমান প্ৰাসাদটো প্ৰতি বছৰে প্ৰায় ৩ লাখ লোকক আদৰণি জনোৱা দৰ্শনাৰ্থীৰ আকৰ্ষণ।

দ্বিতীয় ৰাণী এলিজাবেথৰ বাবে ব্ৰিটানিয়া আছিল ৰাজ্যিক ভ্ৰমণৰ বাবে আদৰ্শ বাসস্থান আৰু... শান্তিপূৰ্ণ ৰাজকীয় পৰিয়ালৰ ছুটী আৰু হানিমুন। ব্ৰিটিছ জনসাধাৰণৰ বাবে ব্ৰিটানিয়া আছিল কমনৱেলথৰ প্ৰতীক। ব্ৰিটানিয়া জাহাজত বাস কৰা ২২০ জন নৌসেনা বিষয়া, আৰু ৰাজকীয় পৰিয়ালৰ বাবে ৪১২ ফুট দীঘল ইয়টখন ঘৰ আছিল।

৪৪ বছৰীয়া সেৱাৰ ভিতৰত এক মিলিয়ন নটিকেল মাইলতকৈও অধিক যাত্ৰা কৰি 1997 চনত মহামহিমৰ প্ৰিয় নাওখন বন্ধ কৰি দিয়া হয়। ১৯৫৩ চনৰ ১৬ এপ্ৰিলত দ্বিতীয় ৰাণী এলিজাবেথে ব্ৰিটানিয়াক চেম্পিয়ন নহয়, ৱাইনৰ বটল ব্যৱহাৰ কৰি উৎক্ষেপণ কৰিছিল

See_also: ইছাণ্ডলৱানাৰ যুদ্ধৰ বিষয়ে ১২টা তথ্য

পৰম্পৰাগতভাৱে উৎক্ষেপণ অনুষ্ঠানৰ সময়ত চেম্পিয়ন জাহাজৰ খোলাত ভাঙি পেলোৱা হয়। কিন্তু যুদ্ধৰ পিছৰ জলবায়ুত চেম্পিয়নক অত্যন্ত তুচ্ছ বুলি গণ্য কৰা হৈছিল, গতিকে ইয়াৰ পৰিৱৰ্তে এম্পায়াৰ ৱাইনৰ বটল এটা ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল।

Britannia launched from the John Brown & স্কটলেণ্ডৰ ক্লাইডবেংকত থকা কোম্পানী শ্বিপয়াৰ্ড।

2. ব্ৰিটানিয়া আছিল ৮৩ নং ৰয়েলইয়ট

দ্বিতীয় এলিজাবেথৰ পিতৃ ৰজা জৰ্জ ষষ্ঠই প্ৰথমে ১৯৫২ চনত ব্ৰিটানিয়া লৈ পৰিণত হ’বলগীয়া ৰজাৰ ইয়টখন কমিচন দিছিল। পূৰ্বৰ চৰকাৰী নাওখন ৰাণী ভিক্টোৰিয়াৰ আছিল আৰু ইয়াক খুব কমেইহে ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল। ৰয়েল ইয়টৰ পৰম্পৰা ১৬৬০ চনত দ্বিতীয় চাৰ্লছৰ দ্বাৰা আৰম্ভ হৈছিল।

জৰ্জে সিদ্ধান্ত লয় যে ৰয়েল ইয়ট ব্ৰিটানিয়া এখন ৰজাঘৰীয়া জাহাজৰ লগতে কাৰ্যক্ষম জাহাজও হ'ব লাগে।

<৫>৩. ব্ৰিটানিয়া ৰ দুটা জৰুৰীকালীন কাৰ্য্য আছিল

ব্ৰিটানিয়া ক যুদ্ধৰ সময়ত চিকিৎসালয়ৰ জাহাজলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা হৈছিল যদিও সেই কাৰ্য্য কেতিয়াও ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাছিল। ইয়াৰ উপৰিও শীতল যুদ্ধৰ পৰিকল্পনা অপাৰেচন কেণ্ডিডৰ অংশ হিচাপে পাৰমাণৱিক যুদ্ধৰ ক্ষেত্ৰত জাহাজখন স্কটলেণ্ডৰ উত্তৰ-পশ্চিম উপকূলৰ ওচৰত ৰাণী আৰু ৰাজকুমাৰ ফিলিপৰ আশ্ৰয়স্থল হৈ পৰিব।

৪। তেওঁৰ প্ৰথম যাত্ৰা আছিল পৰ্টছমাউথৰ পৰা মাল্টাৰ গ্ৰেণ্ড হাৰ্বাৰলৈ

ৰজা দম্পতীহালৰ কমনৱেলথ ভ্ৰমণৰ শেষত ৰাণী আৰু ৰাজকুমাৰ ফিলিপক লগ কৰিবলৈ ৰাজকুমাৰ চাৰ্লছ আৰু ৰাজকুমাৰী এন্নেক মাল্টালৈ লৈ গৈছিল। ১৯৫৪ চনৰ ১ মে'ত টব্ৰুকত প্ৰথমবাৰৰ বাবে ৰাণীয়ে ব্ৰিটানিয়া জাহাজত উঠিছিল।

পৰৱৰ্তী ৪৩ বছৰত ব্ৰিটানিয়া ই ৰয়েলৰ সদস্য ৰাণীক পৰিবহণ কৰিছিল প্ৰায় ৬৯৬ খন বিদেশ ভ্ৰমণত পৰিয়াল আৰু বিভিন্ন গণ্যমান্য ব্যক্তি।

১৯৬৪ চনত ৰাণীৰ কানাডা ভ্ৰমণৰ সময়ত এইচ এম ৱাই ব্ৰিটানিয়া

চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: ৰয়েল কানাডিয়ান নেভি, পাব্লিক ডমেইন, ৱিকিমিডিয়াৰ জৰিয়তে কমন

৫. ব্ৰিটানিয়াই কিছুমানৰ আয়োজন কৰিছিল২০ শতিকাৰ আটাইতকৈ উল্লেখযোগ্য ব্যক্তিসকল

১৯৫৯ চনৰ জুলাই মাহত ব্ৰিটানিয়াই নতুনকৈ মুকলি কৰা চেণ্ট লৰেন্স সাগৰীয় পথেৰে চিকাগোলৈ যায় য’ত তেওঁ ডক কৰে, যাৰ ফলত ৰাণী চহৰখন ভ্ৰমণ কৰা প্ৰথমজন ব্ৰিটিছ ৰজা হিচাপে পৰিগণিত হয়। আমেৰিকাৰ ৰাষ্ট্ৰপতি ড্ৱাইট আইজেনহাৱাৰে যাত্ৰাৰ কিছু অংশৰ বাবে ব্ৰিটানিয়া ত উঠিছিল।

পৰৱৰ্তী বছৰবোৰত ৰাষ্ট্ৰপতি জেৰাল্ড ফৰ্ড, ৰ'নাল্ড ৰেগান আৰু বিল ক্লিণ্টনেও জাহাজত উঠিছিল। ৱেলছৰ ৰাজকুমাৰ আৰু ৰাজকুমাৰী চাৰ্লছ আৰু ডায়েনাই ১৯৮১ চনত ব্ৰিটানিয়া ত হানিমুন ক্ৰুজ লৈছিল।

6. ক্ৰুসকল ৰয়েল নেভিৰ স্বেচ্ছাসেৱক আছিল

৩৬৫ দিনৰ সেৱাৰ পিছত ক্ৰু সদস্যসকলক ৰয়েল ইয়টছমেন (‘য়টিছ’) হিচাপে স্থায়ী ৰয়েল ইয়ট চাৰ্ভিচত ভৰ্তি কৰিব পৰা গ’ল আৰু হয় যাবলৈ বাছি লোৱা বা চাকৰিৰ পৰা বৰ্খাস্ত নোহোৱালৈকে সেৱা আগবঢ়াব পৰা গ’ল . ফলত কিছুমান ইয়টমেনে ২০ বছৰতকৈও অধিক সময় ব্ৰিটানিয়া ত সেৱা আগবঢ়াইছিল।

ক্ৰুসকলৰ ভিতৰত ৰয়েল মেৰিনৰ এটা দলো আছিল, যিয়ে প্ৰতিদিনে ঘৰৰ পৰা আঁতৰত জাহাজখনৰ তলত ডুব গৈছিল খনি বা অন্য ভাবুকিৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক।

7. সকলো ৰাজকীয় শিশুক জাহাজখনত এজন ‘ছি ডেডী’ আবণ্টন দিয়া হৈছিল

‘ছি ডেডী’সকলক মূলতঃ শিশুসকলক চোৱাচিতা কৰা আৰু যাত্ৰাৰ সময়ত তেওঁলোকক মনোৰঞ্জন দিয়া (খেল, পিকনিক আৰু পানীৰ যুঁজ)ৰ দায়িত্ব দিয়া হৈছিল। লাইফ ৰাফ্ট চাফা কৰাকে ধৰি শিশুসকলৰ কামো চোৱাচিতা কৰিছিল।

8. ৰাজকীয় ল’ৰা-ছোৱালীৰ বাবে অনব’ৰ্ড আছিল ‘জেলী ৰুম’

ইয়টখনত মুঠ তিনিটা আছিলবাকিংহাম পেলেচৰ চেফসকলে খাদ্য প্ৰস্তুত কৰা গেলি পাকঘৰ। এই গেলিবোৰৰ ভিতৰত আছিল ৰজাৰ শিশুৰ জেলীযুক্ত ডেজাৰ্ট জমা কৰাৰ একমাত্ৰ উদ্দেশ্যেৰে ‘জেলী ৰুম’ নামৰ এটা ঠাণ্ডা কোঠা।

9. প্ৰতি বছৰে প্ৰায় ১১ মিলিয়ন পাউণ্ড খৰচ হৈছিল ব্ৰিটানিকা

ব্ৰিটানিয়া চলোৱাৰ খৰচ সদায় এটা বিষয় আছিল। ১৯৯৪ চনত বয়সীয়াল পাত্ৰটোৰ বাবে আন এক ব্যয়বহুল পুনৰ নিৰ্মাণৰ প্ৰস্তাৱ দিয়া হয়। টনি ব্লেয়াৰৰ নতুন লেবাৰ চৰকাৰে ব্ৰিটানিকাৰ ঠাইত ৰাজহুৱা ধনৰ প্ৰতিশ্ৰুতি দিবলৈ অনিচ্ছুক আছিল।

১৯৯৭ চনত এইচ এম ৱাই ব্ৰিটানিয়া, লণ্ডন

চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: ক্ৰীছ এলেন, পাব্লিক ডমেইন, ৱিকিমিডিয়া কমনছৰ জৰিয়তে

See_also: আধুনিক ৰাজনীতিবিদসকলক হিটলাৰৰ সৈতে তুলনা কৰাটো আমি এৰাই চলিব লাগেনে?

১০। বিমানখনৰ সকলো ঘড়ী বিয়লি ৩:০১ বজাত বন্ধ হৈ থাকে

১৯৯৭ চনৰ ডিচেম্বৰ মাহত ব্ৰিটানিয়া আনুষ্ঠানিকভাৱে বন্ধ কৰি দিয়া হয়। ঘড়ীবোৰ বিয়লি ৩:০১ বজাত ৰখা হৈছে – যি মুহূৰ্তত ৰাণীয়ে জাহাজখনৰ ডিকমিছনিং অনুষ্ঠানৰ পিছত শেষবাৰৰ বাবে পাৰলৈ গৈছিল, য’ত ৰাণীয়ে বিৰল ৰাজহুৱা চকুলো টুকিছিল।

Harold Jones

হেৰল্ড জ’নছ এজন অভিজ্ঞ লেখক আৰু ইতিহাসবিদ, আমাৰ পৃথিৱীখনক গঢ় দিয়া চহকী কাহিনীবোৰ অন্বেষণ কৰাৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ। সাংবাদিকতাৰ দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে তেওঁৰ সবিশেষৰ প্ৰতি তীক্ষ্ণ দৃষ্টি আৰু অতীতক জীৱন্ত কৰি তোলাৰ প্ৰকৃত প্ৰতিভা আছে। বহু ভ্ৰমণ কৰি আৰু আগশাৰীৰ সংগ্ৰহালয় আৰু সাংস্কৃতিক প্ৰতিষ্ঠানৰ সৈতে কাম কৰি হেৰল্ডে ইতিহাসৰ আটাইতকৈ আকৰ্ষণীয় কাহিনীসমূহ উন্মোচন কৰি বিশ্বৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰিবলৈ উৎসৰ্গিত। তেওঁৰ কামৰ জৰিয়তে তেওঁ শিক্ষণৰ প্ৰতি প্ৰেম আৰু আমাৰ পৃথিৱীখনক গঢ় দিয়া মানুহ আৰু পৰিঘটনাৰ গভীৰ বুজাবুজিৰ প্ৰেৰণা যোগাব বুলি আশা কৰিছে। যেতিয়া তেওঁ গৱেষণা আৰু লিখাত ব্যস্ত নহয়, তেতিয়া হেৰল্ডে হাইকিং, গীটাৰ বজোৱা আৰু পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটাবলৈ ভাল পায়।