இரண்டாம் உலகப் போரின்போது நடத்தப்பட்ட அனைத்து விமானத் தாக்குதல்களிலும், ஜெர்மனியின் தொழில்துறை மையப்பகுதியின் அணைகளுக்கு எதிராக லான்காஸ்டர் பாம்பர்கள் நடத்திய தாக்குதலைப் போல நீடித்த புகழ் எதுவும் இல்லை. பல தசாப்தங்களாக இலக்கியம் மற்றும் திரைப்படத்தில் நினைவுகூரப்பட்டது, இந்த பணி - ஆபரேஷன் 'சாஸ்டைஸ்' என்ற குறியீட்டுப் பெயரிடப்பட்டது - போர் முழுவதும் பிரிட்டிஷ் புத்தி கூர்மை மற்றும் தைரியத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

சூழல்

இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன் , பிரிட்டிஷ் விமான அமைச்சகம் மேற்கு ஜெர்மனியில் தொழில்மயமாக்கப்பட்ட ரூர் பள்ளத்தாக்கு, குறிப்பாக அதன் அணைகள், முக்கிய மூலோபாய குண்டுவெடிப்பு இலக்குகளாக அடையாளம் கண்டுள்ளது - ஜெர்மனியின் உற்பத்தி சங்கிலியில் ஒரு மூச்சுத் திணறல்.

அத்துடன் எஃகுக்கு நீர் மின்சாரம் மற்றும் தூய நீர் வழங்குதல் -தயாரித்தல், அணைகள் குடிநீர் மற்றும் கால்வாய் போக்குவரத்து அமைப்புக்கான தண்ணீரை வழங்குகின்றன. இங்கு ஏற்படுத்தப்பட்ட சேதம் ஜேர்மன் ஆயுதத் தொழிலில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும், தாக்குதலின் போது கிழக்கு முன்னணியில் சோவியத் செம்படை மீது பெரிய தாக்குதலுக்கு ஆயத்தமாகிக் கொண்டிருந்தது.

பெரிய குண்டுகள் மூலம் தாக்குதல்கள் நடந்ததாக கணக்கீடுகள் சுட்டிக்காட்டின. பயனுள்ளதாக இருக்கும் ஆனால் நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட இலக்கைத் தாக்கும் போது RAF பாம்பர் கமாண்டால் அடைய முடியாத துல்லியம் தேவை. ஒரே ஒரு திடீர் தாக்குதல் வெற்றி பெறலாம் ஆனால் RAF க்கு பணிக்கு ஏற்ற ஆயுதம் இல்லைவிக்கர்ஸ் ஆம்ஸ்ட்ராங்கின் உதவித் தலைமை வடிவமைப்பாளர், ஒரு தனித்துவமான புதிய ஆயுதத்திற்கான யோசனையைக் கொண்டு வந்தார், பிரபலமாக 'தி பவுன்சிங் பாம்' ('அப்கீப்' என்ற குறியீட்டுப் பெயர்). இது 9,000 பவுண்டுகள் எடையுள்ள ஒரு உருளை சுரங்கமாகும், இது ஒரு அணையைத் தாக்கும் வரை நீரின் மேற்பரப்பில் குதிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர் அது மூழ்கி, 30 அடி ஆழத்தில் ஒரு ஹைட்ரோஸ்டேடிக் ஃப்யூஸ் சுரங்கத்தை வெடிக்கச் செய்யும்.

திறம்பட செயல்பட, அது விமானத்தை விட்டு வெளியேறும் முன், அப்கீப் அதன் மீது பேக்ஸ்பின் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். இதற்கு ராய் சாட்விக் மற்றும் லான்காஸ்டர் குண்டுவீச்சு விமானங்களைத் தயாரித்த நிறுவனமான அவ்ரோவில் உள்ள அவரது குழுவினரால் வடிவமைக்கப்பட்ட சிறப்புக் கருவி தேவைப்பட்டது.

கிப்சனின் லான்காஸ்டர் B III-ன் கீழ் பொருத்தப்பட்ட பௌன்சிங் வெடிகுண்டு.

படம் கடன்: பொது டொமைன்

தயாரிப்பு

28 பிப்ரவரி 1943க்குள், வாலிஸ் பராமரிப்பிற்கான திட்டங்களை முடித்திருந்தார். வாட்ஃபோர்டில் உள்ள கட்டிட ஆராய்ச்சி ஸ்தாபனத்தில் ஒரு அளவிலான மாதிரி அணையை தகர்ப்பதும், பின்னர் ஜூலை மாதம் வேல்ஸில் பயன்படுத்தப்படாத நான்ட்-ஒய்-க்ரோ அணையை உடைப்பதும் இந்த கருத்தின் சோதனையில் அடங்கும்.

பார்ன்ஸ் வாலிஸ் மற்றும் பலர். ரெகுல்வர், கென்ட் கடற்கரையில் அப்கீப் வெடிகுண்டு தாக்குதலைப் பார்க்கவும் அளவு அணை. முக்கியமாக, இந்த எடை ஒரு அவ்ரோ லான்காஸ்டரின் தாங்கும் திறனுக்குள் இருக்கும்.

மார்ச் 1943 இன் இறுதியில், ஒரு புதிய படை உருவாக்கப்பட்டதுஅணைகள் மீது சோதனை. ஆரம்பத்தில் ‘ஸ்க்வாட்ரான் எக்ஸ்’ என்ற குறியீட்டுப் பெயர், எண். 617 படைக்கு 24 வயதான விங் கமாண்டர் கை கிப்சன் தலைமை தாங்கினார். ரெய்டுக்கு இன்னும் ஒரு மாதம் உள்ள நிலையில், கிப்சன் மட்டுமே இந்த நடவடிக்கையின் முழு விவரங்களையும் அறிந்திருந்த நிலையில், ஸ்க்ராட்ரான் குறைந்த அளவிலான இரவுப் பறத்தல் மற்றும் வழிசெலுத்தல் ஆகியவற்றில் தீவிரப் பயிற்சியைத் தொடங்கியது. அவர்கள் 'ஆபரேஷன் சாஸ்டைஸ்'க்கு தயாராக இருந்தனர்.

விங் கமாண்டர் கை கிப்சன் வி.சி, எண். 617 ஸ்க்வாட்ரனின் கமாண்டிங் ஆபீசர்

பட உதவி: அலமி

மூன்றும் முக்கிய இலக்குகள் மோஹ்னே, ஈடர் மற்றும் சோர்ப் அணைகள். Möhne அணையானது வளைந்த 'ஈர்ப்பு' அணை மற்றும் 40 மீட்டர் உயரமும் 650 மீட்டர் நீளமும் கொண்டது. நீர்த்தேக்கத்தைச் சுற்றி மரங்களால் மூடப்பட்ட மலைகள் இருந்தன, ஆனால் எந்த தாக்குதல் விமானமும் உடனடி அணுகலில் வெளிப்படும். ஈடர் அணையும் இதேபோன்ற கட்டுமானத்தில் இருந்தது, ஆனால் அதைவிட சவாலான இலக்காக இருந்தது. அதன் முறுக்கு நீர்த்தேக்கம் செங்குத்தான மலைகளால் எல்லையாக இருந்தது. வடக்கில் இருந்து அணுகுவதற்கான ஒரே வழி.

சோர்ப் ஒரு வித்தியாசமான அணை மற்றும் 10 மீட்டர் அகலத்தில் தண்ணீர் புகாத கான்கிரீட் மையத்தைக் கொண்டிருந்தது. அதன் நீர்த்தேக்கத்தின் ஒவ்வொரு முனையிலும் நிலம் செங்குத்தாக உயர்ந்தது, மேலும் தாக்குதல் விமானத்தின் பாதையில் ஒரு தேவாலய கோபுரமும் இருந்தது.

ரெய்டு

16-17 மே 1943 இரவு, துணிச்சலான தாக்குதல், நோக்கத்திற்காக கட்டமைக்கப்பட்ட "பவுன்ஸ் குண்டுகளை" பயன்படுத்தி, மோஹ்னே மற்றும் எடர்சீ அணைகளை வெற்றிகரமாக அழித்தது. வெற்றிகரமான வெடிப்புக்கு விமானிகளிடமிருந்து சிறந்த தொழில்நுட்ப திறன் தேவைப்பட்டது; அவர்கள் 60 உயரத்தில் இருந்து கைவிடப்பட வேண்டும்அடி, 232 மைல் வேகத்தில், மிகவும் சவாலான சூழ்நிலையில்.

அணைகள் உடைந்தவுடன், ரூர் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் ஈடர் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள கிராமங்களில் பேரழிவு வெள்ளம் ஏற்பட்டது. பள்ளத்தாக்குகளில் வெள்ளம் பெருக்கெடுத்து ஓடுவதால், தொழிற்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்புகள் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டன. பன்னிரண்டு போர் உற்பத்தி தொழிற்சாலைகள் அழிக்கப்பட்டன, மேலும் சுமார் 100 சேதமடைந்தன, ஆயிரக்கணக்கான ஏக்கர் விவசாய நிலங்கள் பாழடைந்தன.

மூன்று அணைகளில் இரண்டு வெற்றிகரமாக அழிக்கப்பட்டன (சிறிய சேதம் மட்டுமே ஏற்பட்டது. சோர்ப் அணைக்கு), 617 படைப்பிரிவுக்கான செலவு குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது. சோதனைக்கு புறப்பட்ட 19 பணியாளர்களில் 8 பேர் திரும்பி வரவில்லை. மொத்தத்தில், 53 பேர் கொல்லப்பட்டனர், மேலும் மூன்று பேர் இறந்துவிட்டதாகக் கருதப்படுகிறது, இருப்பினும் அவர்கள் கைதிகளாகப் பிடிக்கப்பட்டு, போரின் எஞ்சிய பகுதியை போர்க் கைதிகள் முகாம்களில் கழித்தனர் என்பது பின்னர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. தொழில்துறை உற்பத்தியில் தாக்கம் ஓரளவிற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது, இந்த சோதனையானது பிரிட்டன் மக்களுக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மன உறுதியை அளித்தது மற்றும் மக்கள் நனவில் பதியப்பட்டது.