Naon Raid Dambusters dina Perang Dunya Kadua?

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
Lancaster Bomber No. Kredit Gambar Skuadron 617: Alamy

Tina sadaya serangan udara anu dilakukeun nalika Perang Dunya Kadua, teu aya anu kasohor sapertos serangan Lancaster Bombers ngalawan bendungan di jantung industri Jerman. Miéling dina sastra jeung pilem sapanjang dasawarsa, misi - nu disandi Operasi 'Chastise' - geus datang ka epitomize kapinteran jeung kawani Britania sapanjang perang.

Konteks

Saméméh Perang Dunya Kadua , Kamentrian Udara Inggris parantos ngaidentipikasi Lembah Ruhr industri di Jérman kulon, khususna bendungan, salaku udagan bom strategis anu penting - titik cuk dina ranté produksi Jérman.

Salian nyadiakeun PLTA jeung cai murni pikeun baja. -nyieun, bendungan disadiakeun cai nginum ogé cai pikeun sistem angkutan kanal. Karuksakan anu ditimbulkeun di dieu ogé bakal mangaruhan pisan kana industri pakarang Jérman, anu dina waktu serangan éta siap-siap pikeun serangan badag ka Tentara Beureum Soviét di Front Wétan.

Tempo_ogé: Kumaha Rasana Naek Victoria London Underground?

Itungan nunjukkeun yén serangan kalayan bom badag. Bisa jadi éféktif tapi merlukeun tingkat akurasi nu RAF Bomber Command geus teu bisa attain nalika narajang target well-ditahankeun. Hiji-hiji serangan kejutan bisa jadi suksés tapi RAF kakurangan pakarang cocog pikeun tugas.

Tempo_ogé: Ragrag Akhir Kakaisaran Romawi

Bouncing Bomb

Barnes Wallis, pausahaan manufakturAsisten lulugu desainer Vickers Armstrong, datang nepi ka hiji gagasan pikeun pakarang anyar unik, populérna disebut 'bom bouncing' (codenamed 'Upkeep'). Éta mangrupikeun tambang silinder 9,000 pon anu dirancang pikeun mumbul dina permukaan cai dugi ka nabrak bendungan. Teras bakal tilelep sareng sekering hidrostatik bakal ngabeledugkeun tambang dina jerona 30 kaki.

Supaya tiasa beroperasi sacara efektif, Upkeep kedah gaduh backspin sateuacanna kaluar tina pesawat. Ieu diperlukeun aparatur spesialis anu dirarancang ku Roy Chadwick jeung timnya di Avro, pausahaan anu ogé nyieun bom Lancaster.

Bom bouncing upkeep dipasang di handapeun Lancaster B III Gibson

Gambar Kiridit: Domain Publik

Persiapan

Nepi ka 28 Pébruari 1943, Wallis parantos ngaréngsékeun rencana pikeun Upkeep. Uji coba konsép éta kalebet ngabeledugkeun bendungan modél skala di Building Research Establishment di Watford, teras ngalanggar bendungan Nant-y-Gro anu henteu dianggo di Wales dina bulan Juli.

Barnes Wallis sareng anu sanésna. lalajo latihan bom Upkeep narajang garis pantai di Reculver, Kent.

Kredit Gambar: Domain Publik

Tés salajengna nunjukkeun yén muatan 7.500 lb ngabeledug 30 suku handap tingkat cai bakal ngalanggar pinuh. ukuran bendungan. Sacara krusial, beurat ieu bakal aya dina kapasitas angkut Avro Lancaster.

Dina ahir Maret 1943, skuadron anyar dibentuk pikeun ngalaksanakeunrazia dina bendungan. Mimitina codenamed 'Skuadron X', No. 617 Skuadron dipingpin ku 24 taun heubeul Wing Panglima Guy Gibson. Kalayan sabulan sateuacan razia, sareng ngan ukur Gibson anu terang rinci ngeunaan operasi, skuadron mimiti latihan intensif dina ngalayang sareng navigasi wengi tingkat rendah. Aranjeunna siap pikeun 'Operasi Chastise'.

Komandan Wing Guy Gibson VC, Komandan Skuadron No. 617

Kredit Gambar: Alamy

Tilu Sasaran utama nyaéta bendungan Möhne, Eder sareng Sorpe. Bendungan Möhne mangrupikeun bendungan 'gravitasi' anu melengkung sareng jangkungna 40 méter sareng panjang 650 méter. Aya pasir tangkal-katutupan sabudeureun waduk, tapi sagala pesawat narajang bakal kakeunaan dina pendekatan saharita. Bendungan Eder diwangun ku konstruksi anu sami tapi mangrupikeun udagan anu langkung nangtang. Wadukna pungkal diwatesan ku pasir-pasir lungkawing. Hiji-hijina jalan pikeun ngadeukeutan nyaéta ti kalér.

Sorpe mangrupa tipe bendungan anu béda jeung inti beton kedap cai rubak 10 méter. Dina unggal tungtung wadukna taneuhna naék curuk, ogé aya puncak garéja dina jalur pesawat narajang.

Razia

Dina peuting 16-17 Mei 1943, razia audacious, ngagunakeun Tujuan-diwangun "bom bouncing", hasil ngancurkeun Möhne na Edersee bendungan. Detonation suksés diperlukeun skill teknis hébat ti pilots; aranjeunna kedah turun tina jangkungna 60suku, dina laju taneuh 232 mph, dina kaayaan nu kacida nangtang.

Sanggeus bendungan dilanggar, aya banjir catastrophic lebak Ruhr jeung desa di lebak Eder. Salaku cai caah surged handap lebak, pabrik jeung infrastruktur ruksak parah. Dua belas pabrik produksi perang ancur, sareng sakitar 100 langkung ruksak, sareng rébuan hektar lahan pertanian ancur.

Samentawis dua tina tilu bendungan hasil ancur (ngan karusakan leutik anu dilakukeun. ka Bendungan Sorpe), biaya pikeun 617 Skuadron éta signifikan. Tina 19 awak anu parantos angkat dina razia, 8 henteu dugi deui. Jumlahna, 53 lalaki tiwas sarta tilu deui anu dianggap maot, sanajan ieu engké kapanggih yén maranéhna geus dicokot tawanan sarta méakkeun sésana perang di kubu POW.

Sanajan korban jeung kanyataan yén dampak dina produksi industri ieu dugi ka sababaraha gelar, razia masihan dorongan moral signifikan ka rahayat Britania jeung jadi enshrined dina eling populér.

Harold Jones

Harold Jones mangrupikeun panulis sareng sejarawan anu berpengalaman, kalayan gairah pikeun ngajalajah carita anu beunghar anu ngawangun dunya urang. Kalawan leuwih dasawarsa pangalaman dina jurnalistik, anjeunna boga panon getol pikeun detil sarta bakat nyata pikeun bringing kaliwat pikeun hirup. Saatos ngumbara sacara éksténsif sareng damel sareng musium sareng lembaga budaya anu unggul, Harold didédikasikeun pikeun ngagali carita anu paling narik tina sajarah sareng ngabagikeunana ka dunya. Ngaliwatan karyana, anjeunna ngaharepkeun pikeun mere ilham a cinta diajar sarta pamahaman deeper jalma sarta acara anu geus ngawangun dunya urang. Nalika anjeunna henteu sibuk nalungtik sareng nyerat, Harold resep hiking, maén gitar, sareng nyéépkeun waktos sareng kulawargana.