جدول المحتويات
رصيد الصورة: Bundesarchiv، Bild 146-1972-092-05 / CC-BY-SA 3.0
هذه المقالة هي نسخة منقحة من هتلر تايتانيك مع روجر مورهاوس ، متاح على History Hit TV .
في يناير 1945 ، كانت الحرب تبدو قاتمة بالنسبة لألمانيا. بالنسبة للغرب ، صدت قوات الحلفاء هجوم هتلر الأخير في غابة آردين ، بينما في الجنوب ، كانت الحملة الإيطالية أيضًا في آخر مراحلها.
يمكن القول إن أكبر مخاوف هتلر في تلك اللحظة ، لم يكن ما كان يحدث في الغرب أو الجنوب ، ولكن ما كان يحدث في الشرق.
في ذلك الوقت ، كان السوفييت يشقون طريقًا كبيرًا نحو مناطق القلب الألمانية. ليس فقط أنهم دخلوا بالفعل شرق بروسيا الألمانية ، ولكن في منتصف شهر يناير قاموا أيضًا بتحرير وارسو. كان الزخم السوفيتي شديد التدفق - ولم يكن لديه نية للتباطؤ حتى وصلت جيوشها إلى برلين نفسها.
رداً على هذه الزيادة ، بدأ الأدميرال كارل دوينتيز واحدة من أكبر عمليات الإجلاء المنقولة بحراً في التاريخ: العملية حنبعل.
عملية حنبعل
يبدو أن العملية كان لها نيتان. كان من أجل إجلاء الأفراد العسكريين والقوات التي لا تزال قادرة على نقلها إلى مسرح آخر. لكن كان من المفترض أيضًا إجلاء آلاف عديدة من اللاجئين المدنيين. هؤلاء اللاجئون ، ومعظمهم من الألمان ، تم دفعهم غربًا خوفًا من الجيش الأحمر.كانت العملية عبارة عن علامة خرقة بشكل استثنائي في تصميمها. لقد استخدموا أي سفينة تقريبًا يمكنهم الحصول عليها. سفن الرحلات وسفن الشحن وسفن الصيد ومختلف السفن الأخرى - جند الألمان جميعًا للمساعدة في هذا الإخلاء.
أنظر أيضا: أهم 10 كوارث عسكرية في التاريخحقًا ، كانت المكافئ الألماني لـ Dunkirk.
إحدى السفن السياحية المعنية كان فيلهلم جوستلوف. كان Gustloff هو الرائد في منظمة أوقات الفراغ النازية Kraft durch Freude (القوة من خلال Joy) أسطول السفن السياحية قبل الحرب وقد خدم بالفعل كسفينة مستشفى وكقارب ثكنات لـ U - أسطول زوارق بشرق البلطيق. الآن ، تم استدعاؤها للمساعدة في الإخلاء.
Gustloff في عام 1939 ، بعد إعادة تسميتها كسفينة مستشفى. Credit: Bundesarchiv، B 145 Bild-P094443 / CC-BY-SA 3.0
من المحتمل أن يكون القرار سهلاً على الألمان اتخاذه. تم تصميم سفينة الرحلات عن قصد لتكون أعظم سفينة في زمن السلم للنظام النازي وكان الغرض منها حمل 2000 شخص. ومع ذلك ، أثناء الإجلاء ، كان هناك حوالي 11000 على متن السفينة - قُتل 9500 منهم عندما تعرضت غوستلوف للغواصة السوفيتية وغرقها. هذا جعلها أكبر كارثة بحرية في التاريخ.
إلى جانب حجمها ، بدا موقع Gustloff قبل العملية مفيدًا أيضًا. كانت Gustloff تعمل كسفينة ثكنات لأفراد الغواصات فيشرق البلطيق.
أنظر أيضا: كيف أحدثت ثورة القوس الطويل الحرب في العصور الوسطىعلى الرغم من غرق غوستلوف في أول تشغيل له خلال عملية حنبعل ، أثبت الإخلاء نجاحًا كبيرًا في النهاية. والجنود الجرحى.
وصلت عملية حنبعل التي تم إجلاؤها إلى ميناء غربي احتلته القوات البريطانية بالفعل. Credit: Bundesarchiv، Bild 146-2004-0127 / CC-BY-SA 3.0
واحدة كانت تسمى Deutschland ، وهي سفينة سياحية أخرى كانت أصغر قليلاً من Gustloff. قام دويتشلاند بسبع معابر لبحر البلطيق من غدينيا إلى كيل ، وأخرج عشرات الآلاف من اللاجئين والجرحى من الجنود. تم إجلاؤهم بنجاح إلى كيل. على الرغم من أن التأريخ الغربي نادرًا ما يذكر حجم وإنجاز عملية حنبعل ، إلا أنه كان أكبر إخلاء بحري في التاريخ.