පින්තුර ණය: Bundesarchiv, Bild 146-1972-092-05 / CC-BY-SA 3.0

මෙම ලිපිය රොජර් මුවර්හවුස් සමඟින් හිට්ලර්ගේ ටයිටැනික් හි සංස්කරණය කරන ලද පිටපතකි, එය History Hit TV හි ඇත. .

1945 ජනවාරි මාසයේදී ජර්මනියට යුද්ධය අඳුරු බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි. බටහිරට, මිත්‍ර හමුදා විසින් Ardennes වනාන්තරයේ හිට්ලර්ගේ අවසාන ප්‍රහාරය ප්‍රතික්ෂේප කර ඇති අතර, දකුණට, ඉතාලි ව්‍යාපාරය ද එහි අවසාන පාදයේ විය.

කෙසේ වෙතත්, ඒ මොහොතේ හිට්ලර්ගේ බලවත්ම කනස්සල්ල විය. , බටහිර හෝ දකුණේ සිදුවෙමින් පැවති දේ නොව, නැගෙනහිර සිදුවෙමින් පැවති දේ විය.

ඒ වන විට, සෝවියට් දේශය ජර්මානු හදවත් දෙසට විශාල ප්‍රවාහයක් කරමින් සිටියේය. ඔවුන් දැනටමත් ජර්මානු නැගෙනහිර ප්‍රුසියාවට ඇතුළු වී සිටියා පමණක් නොව, ජනවාරි මැද භාගයේදී ඔවුන් වෝර්සෝ ද නිදහස් කර ඇත. සෝවියට් ගම්‍යතාවය බොහෝ දුරට සම්පූර්ණ ප්‍රවාහයේ පැවතුනි - එහි හමුදාවන් බර්ලිනයට ළඟා වන තුරු එය මන්දගාමී වීමට අදහස් කළේ නැත.

මෙම රැල්ලට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, අද්මිරාල් කාල් ඩොන්ටිස් ඉතිහාසයේ විශාලතම මුහුදු ඉවත් කිරීම් වලින් එකක් ආරම්භ කළේය: මෙහෙයුම Hannibal.

Operation Hannibal

මෙම මෙහෙයුමේ චේතනා දෙකක් තිබූ බව පෙනේ. එය තවමත් වෙනත් රංග ශාලාවකට නැව්ගත කළ හැකි හමුදා නිලධාරීන් සහ භට පිරිස් ඉවත් කිරීම සඳහා ය. නමුත් එය සිවිල් සරණාගතයින් දහස් ගණනක් ඉවත් කිරීමට ද නියමිතව තිබුණි. බොහෝ දුරට ජර්මානුවන් වූ මෙම සරණාගතයින් රතු හමුදාවට බියෙන් බටහිර දෙසට තල්ලු කර ඇත.

මෙහෙයුම එහි සැලසුමේ සුවිශේෂී ලෙස රැග්-ටැග් විය. ඔවුන් අතට අසුවිය හැකි ඕනෑම නැවක් භාවිත කළා. කෲස් නැව්, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන යාත්‍රා, ධීවර යාත්‍රා සහ වෙනත් විවිධ යාත්‍රා - මෙම ඉවත් කිරීම සඳහා ජර්මානුවන් සියල්ලන්ම සම්බන්ධ කර ගත්හ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ඩන්කර්ක්ට සමාන ජර්මානු නෞකාවකි.

සම්බන්ධ වූ එක් නෞකාවකි. විල්හෙල්ම් ගස්ට්ලොෆ් විය. ගස්ට්ලොෆ් යුද්ධයට පෙර නාසි විවේක කාලය සංවිධානය Kraft durch Freude (ප්‍රීතිය හරහා ශක්තිය) ගේ නෞකාවේ ප්‍රමුඛයා වූ අතර ඒ වන විටත් U සඳහා රෝහල් නෞකාවක් ලෙසත් බැරැක්ක බෝට්ටුවක් ලෙසත් සේවය කර ඇත. - නැඟෙනහිර බෝල්ටික්හි බෝට්ටු ඇණිය. දැන්, එය ඉවත් කිරීම සඳහා ආධාර කිරීම සඳහා කැඳවනු ලැබීය.

1939 දී ගස්ට්ලොෆ්, රෝහල් නෞකාවක් ලෙස නැවත නම් කිරීමෙන් පසුව. ණය: Bundesarchiv, B 145 Bild-P094443 / CC-BY-SA 3.0

මෙම තීරණය ජර්මානුවන්ට ගැනීමට පහසු එකක් විය හැකිය. මෙම කෲස් ලයිනර් නාසි පාලනයේ විශාලතම සාම කාලීන නෞකාව ලෙස හිතාමතාම නිර්මාණය කර ඇති අතර මිනිසුන් 2,000 ක් රැගෙන යාමට අදහස් කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, ඉවත් කිරීම අතරතුර, නෞකාවේ 11,000 ක් පමණ සිටියහ - ඔවුන්ගෙන් 9,500 ක් සෝවියට් සබ්මැරීනයකට ගස්ට්ලොෆ් පහර දී ගිලී ගිය විට මිය ගියහ. මෙය ඉතිහාසයේ විශාලතම සමුද්‍ර ව්‍යසනය බවට පත් කළේය.

එහි විශාලත්වය සමඟ, මෙහෙයුමට පෙර ගස්ට්ලොෆ් හි පිහිටීම ද ප්‍රයෝජනවත් විය. ගස්ට්ලොෆ් නෞකාව සබ්මැරීන සේවකයින් සඳහා බැරැක්ක නෞකාවක් ලෙස සේවය කර ඇතනැඟෙනහිර බෝල්ටික්.

හැනිබල් මෙහෙයුමේදී ගස්ට්ලොෆ් එහි පළමු ධාවනයේදී ගිලී ගියද, ඉවත් කිරීම අවසානයේ ඉතා සාර්ථක විය.

විවිධ නැව් ගඩිනියාවට සහ ඉන් පිටතට හරස් මාර්ග කිහිපයක් ඇති කළ අතර දහස් ගණන් සරණාගතයින් ඉවත් කරන ලදී. සහ තුවාල ලැබූ සොල්දාදුවන්.

හැනිබල් මෙහෙයුමෙන් ඉවත් කරන්නන් ඒ වන විටත් බ්‍රිතාන්‍ය හමුදා විසින් අත්පත් කරගෙන සිටි බටහිර වරායකට පැමිණේ. Credit: Bundesarchiv, Bild 146-2004-0127 / CC-BY-SA 3.0

එකක් Deutschland ලෙස හැඳින්වූ අතර, එය ගස්ට්ලොෆ් නෞකාවට වඩා තරමක් කුඩා වූ තවත් නෞකාවකි. Deutschland විසින් Gdynia සිට Kiel දක්වා බෝල්ටික් මුහුදේ හරස් මාර්ග හතක් සාදා, සරණාගතයින් සහ තුවාල ලැබූ සොල්දාදුවන් දස දහස් ගණනක් පිටතට ගෙන ගියේය.

ඉවත් කිරීම අවසන් වන විට, 800,000 ත් 900,000 ත් අතර ජර්මානු සිවිල් වැසියන් සහ 350,000 සොල්දාදුවන් සිටියහ. කීල් වෙත සාර්ථකව ඉවත් කරන ලදී. බටහිර ඉතිහාස ලේඛනයේ හැනිබල් මෙහෙයුමේ පරිමාණය සහ දස්කම ගැන කලාතුරකින් සඳහන් වුවද, එය ඉතිහාසයේ විශාලතම මුහුදු මාර්ගයෙන් ඉවත් කිරීම විය.