სურათის კრედიტი: Bundesarchiv, Bild 146-1972-092-05 / CC-BY-SA 3.0

ეს სტატია არის ჰიტლერის ტიტანიკის რედაქტირებული ტრანსკრიპტი როჯერ მურჰაუსთან ერთად, რომელიც ხელმისაწვდომია History Hit TV-ზე .

1945 წლის იანვარში ომი გერმანიისთვის ბნელი ჩანდა. დასავლეთით, მოკავშირეთა ძალებმა უარყვეს ჰიტლერის ბოლო თავდასხმა არდენების ტყეში, ხოლო სამხრეთით იტალიის კამპანია ასევე ბოლო ფეხებზე იყო.

თუმცა, სავარაუდოდ, ჰიტლერის ყველაზე დიდი შეშფოთება იმ მომენტში იყო. , არ იყო ის, რაც ხდებოდა დასავლეთში ან სამხრეთში, არამედ ის, რაც ხდებოდა აღმოსავლეთში.

იმ დროს საბჭოთა კავშირი დიდ შემოსევებს ახორციელებდა გერმანიის გულში. ისინი არა მხოლოდ უკვე შევიდნენ გერმანიის აღმოსავლეთ პრუსიაში, არამედ იანვრის შუა რიცხვებში მათ გაათავისუფლეს ვარშავაც. საბჭოთა იმპულსი სრულ დინებაში იყო - და მას არ ჰქონდა განზრახული ტემპის შენელება, სანამ მისი ჯარები თავად ბერლინს არ მიაღწევდნენ.

ამ მოზღვავის საპასუხოდ, ადმირალმა კარლ დონტიზმა წამოიწყო ისტორიაში ერთ-ერთი უდიდესი საზღვაო ევაკუაცია: ოპერაცია. ჰანიბალი.

ოპერაცია ჰანიბალი

ოპერაციას, როგორც ჩანს, ორი განზრახვა ჰქონდა. ეს იყო სამხედრო პერსონალისა და ჯარების ევაკუაცია, რომლებსაც ჯერ კიდევ შეეძლოთ სხვა თეატრში გადაყვანა. მაგრამ მას ასევე უნდა მოეხდინა მრავალი, მრავალი ათასი მშვიდობიანი ლტოლვილის ევაკუაცია. ეს ლტოლვილები, რომლებიც ძირითადად გერმანელები იყვნენ, წითელი არმიის შიშის გამო დასავლეთისკენ წაიყვანეს.

ექსპლუატაცია იყო გამორჩეულად უხეში მისი დიზაინით. ისინი იყენებდნენ თითქმის ნებისმიერ გემს, რომლებზეც ხელში მოხვდებოდნენ. საკრუიზო გემები, სატვირთოები, სათევზაო ხომალდები და სხვა სხვადასხვა გემები - გერმანელებმა მოიწვიეს ყველა დახმარება ამ ევაკუაციაში.

ნამდვილად, ეს იყო დუნკერკის გერმანული ეკვივალენტი.

ერთ-ერთი საკრუიზო გემი ჩართული იყო. იყო ვილჰელმ გუსტლოფი. გუსტლოფი იყო ნაცისტური დასასვენებელი დროის ორგანიზაციის ფლაგმანი Kraft durch Freude (სიძლიერე სიხარულის მეშვეობით) საკრუიზო გემების ფლოტის ომამდე და უკვე მსახურობდა როგორც საავადმყოფოს გემად, ასევე ყაზარმულ გემად. - ნავების ფლოტი აღმოსავლეთ ბალტიისპირეთში. ახლა ის გამოიძახეს ევაკუაციის დასახმარებლად.

Gustloff 1939 წელს, საავადმყოფოს გემად გადაკეთების შემდეგ. კრედიტი: Bundesarchiv, B 145 Bild-P094443 / CC-BY-SA 3.0

გადაწყვეტილების მიღება, სავარაუდოდ, ადვილი იყო გერმანელებისთვის. საკრუიზო ლაინერი შეგნებულად იყო შექმნილი, რომ ყოფილიყო ნაცისტური რეჟიმის უდიდესი გემი და გამიზნული იყო 2000 ადამიანის გადასაყვანად. ევაკუაციის დროს გემზე დაახლოებით 11000 იმყოფებოდა - მათგან 9500 დაიღუპა, როდესაც გუსტლოფი საბჭოთა წყალქვეშა ნავმა დაარტყა და ჩაიძირა. ამან ის გახადა ისტორიაში ყველაზე დიდი საზღვაო კატასტროფა.

მის ზომასთან ერთად, გუსტლოფის მდებარეობა ოპერაციამდე ასევე მომგებიანი ჩანდა. Gustloff მსახურობდა ყაზარმულ გემად წყალქვეშა პერსონალისთვისაღმოსავლეთ ბალტიისპირეთი.

მიუხედავად იმისა, რომ გუსტლოფი ჩაიძირა თავის პირველ პერსპექტივაში ოპერაციის ჰანიბალის დროს, ევაკუაცია საბოლოოდ ძალიან წარმატებული აღმოჩნდა. და დაჭრილი ჯარისკაცები.

ოპერაცია ჰანიბალის ევაკუატორები მიდიან დასავლეთ ნავსადგურში, რომელიც უკვე ოკუპირებული იყო ბრიტანეთის ჯარების მიერ. კრედიტი: Bundesarchiv, Bild 146-2004-0127 / CC-BY-SA 3.0

ერთს ერქვა Deutschland, მეორე საკრუიზო გემს, რომელიც ოდნავ პატარა იყო ვიდრე Gustloff. Deutschland-მა შვიდი გადაკვეთა ბალტიის ზღვას გდინიადან კიელამდე და ათიათასობით ლტოლვილი და დაჭრილი ჯარისკაცი წაიყვანა.

ევაკუაციის ბოლოს 800 000-დან 900 000-მდე გერმანელი მშვიდობიანი მოქალაქე და 350 000 ჯარისკაცი. წარმატებით იქნა ევაკუირებული კიელში. მიუხედავად იმისა, რომ დასავლური ისტორიოგრაფია იშვიათად ასახელებს ოპერაცია ჰანიბალის მასშტაბებს და წარმატებას, ეს იყო ყველაზე დიდი ზღვით ევაკუაცია ისტორიაში.