সুচিপত্র
ইমেজ ক্রেডিট: Bundesarchiv, Bild 146-1972-092-05 / CC-BY-SA 3.0
এই নিবন্ধটি হিটলারের টাইটানিক উইথ রজার মুরহাউসের একটি সম্পাদিত প্রতিলিপি, হিস্ট্রি হিট টিভিতে উপলব্ধ .
জানুয়ারি 1945 সালে, যুদ্ধ জার্মানির জন্য অন্ধকার দেখাচ্ছিল। পশ্চিমে, মিত্র বাহিনী আর্ডেনেস ফরেস্টে হিটলারের শেষ আক্রমণকে প্রত্যাখ্যান করেছিল, অন্যদিকে, দক্ষিণে, ইতালীয় অভিযানও শেষ পর্যায়ে ছিল।
তর্কাতীতভাবে সেই মুহূর্তে হিটলারের সবচেয়ে বড় উদ্বেগ, তবে , পশ্চিম বা দক্ষিণে যা ঘটছিল তা ছিল না, তবে পূর্বে যা ঘটছিল।
সেই সময়ে, সোভিয়েতরা জার্মান হার্টল্যান্ডের দিকে বড় ধরনের প্রবেশ করছিল। তারা ইতিমধ্যেই জার্মান পূর্ব প্রুশিয়ায় প্রবেশ করেছিল তাই নয়, জানুয়ারির মাঝামাঝি তারা ওয়ারশকেও মুক্ত করেছিল। সোভিয়েত গতি অনেকটাই পূর্ণ প্রবাহে ছিল - এবং তার সৈন্যবাহিনী বার্লিনে না পৌঁছানো পর্যন্ত এটি ধীর হয়ে যাওয়ার কোনো ইচ্ছা ছিল না।
এই ঢেউয়ের প্রতিক্রিয়ায়, অ্যাডমিরাল কার্ল ডোয়েন্টিজ ইতিহাসের সবচেয়ে বড় সামুদ্রিক উচ্ছেদের একটি শুরু করেছিলেন: অপারেশন হ্যানিবাল।
আরো দেখুন: কিংবদন্তি বহিরাগত রবিন হুড কি কখনও বিদ্যমান ছিল?অপারেশন হ্যানিবাল
অপারেশনটির দুটি উদ্দেশ্য ছিল বলে মনে হচ্ছে। এটি ছিল সামরিক কর্মীদের এবং সৈন্যদের সরিয়ে নেওয়া যা এখনও অন্য থিয়েটারে পাঠানোর জন্য সক্ষম। তবে এটি অনেক, হাজার হাজার বেসামরিক উদ্বাস্তুকে সরিয়ে নেওয়ার কথা ছিল। এই শরণার্থীদের, যাদের বেশিরভাগই ছিল জার্মান, রেড আর্মির ভয়ে পশ্চিম দিকে ঠেলে দেওয়া হয়েছিল৷
আরো দেখুন: জন অফ গন্ট সম্পর্কে 10টি তথ্যঅপারেশন এর ডিজাইনে ব্যতিক্রমীভাবে রাগ-ট্যাগ ছিল। তারা তাদের হাত পেতে পারে এমন প্রায় যেকোনো জাহাজ ব্যবহার করত। ক্রুজ জাহাজ, মালবাহী, মাছ ধরার জাহাজ এবং অন্যান্য বিভিন্ন জাহাজ – জার্মানরা এই উচ্ছেদে সাহায্য করার জন্য সবাইকে তালিকাভুক্ত করেছিল৷
সত্যিই, এটি ছিল ডানকার্কের জার্মান সমতুল্য৷
সম্পর্কিত ক্রুজ জাহাজগুলির মধ্যে একটি উইলহেম গুস্টলফ ছিলেন। যুদ্ধের আগে গাস্টলফ নাৎসি অবসর সময় সংস্থা ক্রাফ্ট ডার্চ ফ্রয়েড (জয় মাধ্যমে শক্তি) এর ক্রুজ জাহাজ বহরের ফ্ল্যাগশিপ ছিল এবং ইতিমধ্যেই একটি হাসপাতালের জাহাজ এবং ইউর জন্য ব্যারাক বোট হিসাবে উভয়ই কাজ করেছিল -পূর্ব বাল্টিক অঞ্চলে নৌকা বহর। এখন, এটিকে সরিয়ে নেওয়ার জন্য সাহায্য করার জন্য ডাকা হয়েছিল৷
1939 সালে দ্য গুস্টলফ, একটি হাসপাতালের জাহাজ হিসাবে এটির পুনর্বিন্যাস করার পরে৷ ক্রেডিট: Bundesarchiv, B 145 Bild-P094443 / CC-BY-SA 3.0
সিদ্ধান্তটি জার্মানদের পক্ষে নেওয়া সম্ভবত একটি সহজ ছিল৷ ক্রুজ লাইনারটি উদ্দেশ্যমূলকভাবে নাৎসি শাসনের সর্বশ্রেষ্ঠ শান্তিকালীন জাহাজ হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং 2,000 জন লোককে বহন করার উদ্দেশ্যে ছিল। তবে, সরিয়ে নেওয়ার সময়, জাহাজে প্রায় 11,000 ছিল - যাদের মধ্যে 9,500 জন মারা গিয়েছিল যখন গুস্টলফ একটি সোভিয়েত সাবমেরিন দ্বারা আঘাত করে এবং ডুবে গিয়েছিল। এটি এটিকে ইতিহাসের সবচেয়ে বড় সামুদ্রিক দুর্যোগে পরিণত করেছে।
এর আকারের পাশাপাশি, অপারেশনের আগে গাস্টলফের অবস্থানটিও উপকারী বলে মনে হয়েছিল। গুস্টলফ সাবমেরিন কর্মীদের জন্য একটি ব্যারাক জাহাজ হিসাবে কাজ করতপূর্ব বাল্টিক।
যদিও অপারেশন হ্যানিবালের সময় প্রথম দৌঁড়ে গাস্টলফ ডুবে যায়, তবে উচ্ছেদ শেষ পর্যন্ত অত্যন্ত সফল প্রমাণিত হয়।
বিভিন্ন জাহাজ গডিনিয়ায় এবং সেখান থেকে অনেকগুলি ক্রসিং তৈরি করেছিল, হাজার হাজার শরণার্থীকে সরিয়ে নিয়েছিল এবং আহত সৈন্যরা।
অপারেশন হ্যানিবাল ইভাকিউজরা পশ্চিমের বন্দরে পৌঁছে যা ইতিমধ্যেই ব্রিটিশ সৈন্যদের দখলে ছিল। ক্রেডিট: Bundesarchiv, Bild 146-2004-0127 / CC-BY-SA 3.0
একটিকে বলা হত Deutschland, আরেকটি ক্রুজ জাহাজ যেটি গুস্টলফের চেয়ে সামান্য ছোট ছিল। Deutschland বাল্টিক সাগরের সাতটি ক্রসিং তৈরি করেছে Gdynia থেকে কিয়েল পর্যন্ত, এবং হাজার হাজার উদ্বাস্তু এবং আহত সৈন্যদের নিয়ে গেছে।
উচ্ছেদ শেষ না হওয়া পর্যন্ত, 800,000 থেকে 900,000 জার্মান বেসামরিক নাগরিক এবং 350,000 সৈন্য সফলভাবে কিয়েলে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। যদিও পশ্চিমা ইতিহাসগ্রন্থে খুব কমই অপারেশন হ্যানিবালের স্কেল এবং কৃতিত্বের কথা উল্লেখ করা হয়েছে, এটি ছিল ইতিহাসের সবচেয়ে বড় সামুদ্রিক উচ্ছেদ।
ট্যাগস:পডকাস্ট ট্রান্সক্রিপ্ট উইলহেম গুস্টলফ