Lehen Mundu Gerra lubakien gerraren etorreragatik ezaguna da, kontrako indarrak elkarren aurka jarrita zulatutako posizioetatik. Hala ere, metrailadoreek inoren lurraldetik aurrera egin ezin zuten tropen gainean orro egiten zutenez, etsaia ahultzeko geratzen zen modu bakarra haien lubakien azpian tunel zabalak zulatu eta lehergaiz betetzea zen.

Etsaia ahulduz

1914 eta 1918 artean, aliatu britainiarrek, frantsesek, zeelanda berriek eta australiarrek tunel sare zabala ezarri zuten, bereziki Belgikako Ypres Salient zehar, alemaniarrek beste aldetik egin zuten bezala. Alemanek tunelak egiten hasi ziren hasieran: 1914ko abenduan, tunelgileek Indiako Sirhind Brigadaren azpian minak jartzea lortu zuten eta ondoriozko erasoan, konpainia hil zen.

Hala ere, aliatuek azkar muntatu zituzten beren tunelen unitate bereziak. Norton-Griffiths Britainia Handiko Armadako Nagusiak gidatuta, Manchester eta Liverpooleko saneamendu-tuneletako ingeniariak. 1915eko apirilean, aliatuek jarritako 6 meategi lehertu ziren, Alemaniak okupatutako Hill 60 zatikatuz.

Hori dela eta, Sommeko guduan, tunelen gerra Lehen Mundu Gerraren ezaugarri ezinbesteko bihurtu zen.

Messines-eko gudua

1917ko ekainaren 7ko goizaldeko 3:10ak pasatxo, britainiar lehen ministroa.Lloyd-George ministroa Downing Streeteko 10. zenbakian esnatu zen Kanalean zehar gerraren burrunba sakonarekin. Lehen ministroak entzun zuena britainiarrek alemaniarren aurka jaurti zuten artilleria-bonbardaketa bizia izan zen, leherketa kolosal baten ondoren, 19 mina zartarazi baitzituzten alemaniarren posizioaren azpian tuneletatik 8.000 metrora.

Mesineseko guduak 14. urtera arte jarraitu zuen. June, eta eztanda apokaliptikoak hasi bazuen ere, britainiarren erasoaren arrakasta urteetako lanaren ondorio izan zen. 1914az geroztik, alemaniarrak Ypresri begira zegoen Messines Ridge-n kokatuta zeuden, abantaila emanez, beraz, 1915erako, toki taktiko honen azpian tunel zabalak egiteko gomendioak eman ziren.

Blokea hausteko, britainiarrek. tunelak Alemaniako lubakien eta tunel konplexuaren azpian sartu ziren amonio-nitrato eta aluminio-hautsaren konbinazio oso lehergarria den amonioa jartzeko. Izan ere, aliatuen arrakasta alemaniarrak engainatu zituen bigarren tunel multzo baten menpe zegoen: lehergailuz jositako benetako tunelak sakonean zeuden, detektatu gabe. Meategiak eztanda egin ahala Alemaniako posizioa suntsitu zen eta milaka soldadu alemaniar berehala hil ziren.

Mesines Ridge-n suntsitutako lubaki alemaniar bat, 1917ko ekainaren 7an.

Irudiaren kreditua: CC / John Warwick Brooke

Herbert Plumer landa-mariskalari egotzi ohi zaioAliatuen erasoa bururatuz, eta leherketari berehala jarraitu zitzaion Plumerren "barrage arrastaka"-ren taktika berritzaileari, non aurreratzen ari ziren infanteei goitiko artilleriaren tiroz lagunduta. Messines plangintza eta estrategia aparteko balentria izan zen, aliatuei ertza berreskuratu eta Sommeko guduaz geroztik Ypresen alemaniarren aurrean lehen benetako abantaila lortu ahal izateko.

'Buztin-jaurtitzaileak' eta 'zapatzaileak'. '

Plumerrek ezin izan zuen gerrako gudurik arrakastatsuenetako bat erraztu bakarrik. Tunela egitea ez zen lan erraza eta zulatzen ari zirenek lur azpian ordu luze eta ilunei aurre egin zieten, are gutxiago tunelak erori zirenean edo etsaien meatzeek leherrarazi zituztenean lurperatuta egotearen izugarrikeriari. Hori dela eta, tunelak egiteko lana ez zuten soldadu arruntek egin meatzariek eta ingeniariek baizik.

Staffordshire, Northumberland, Yorkshire, Galesko ikatz meatzariak, baita Londresko metroan lan egin zuten eta Britainiar Inperiotik zetozen gizonak ere, zulatzeko kontratatu zituzten. 1916ko udarako britainiarrek 33 tunel-konpainia zituzten Mendebaldeko frontean. Tunel hauek meategietako lan-baldintza txarrera ohituta zeuden eta jadanik bizitza militarrerako beharrezkoak ziren talde-lan eta diziplina sendoa zuten.

Meatzariek "buztina-ostikada" izeneko teknika erabiltzen zuten, zeinean gizon batek bizkarra egurrezko marko baten kontra zuela, buztin zatiak sastakatzen zituen.(askotan baioneta erabiliz) bere buru gainetik pasatzeko eta tuneletan zehar gizonen lerrotik behera. Buztin-ostikadak tunelari "buztin-jaurtitzaileak" izena eman zion, nahiz eta ingeniari militarrak esan nahi duten "zapatzaileak" izenez ere ezagutzen ziren.

Teknika lasaia eta alemaniarrak baino askoz azkarragoa zen, aliatuen ardatzak suntsitzeko asmoz kontra-tunelak zulatzen jarraitu zuten. Britainiar tunelgileek, beraz, norbait utziko zuten behean estetoskopioa horman estututa, alemaniarrak lanean eta hizketan entzuten entzuten. Alemaniar berriketa gelditu zenean ziurrenik meategi bat jartzen ari ziren, beraz, zenbat eta zaratatsuagoak izan orduan eta hobeto.

Baldintzak okerrera egin zuen lurpeko gerrak aurrera egin ahala, britainiar meatzariak aurkitu zirenean gas pozoitsuak tuneletara isuri ziren, ezinbesteko kobazuloekin batera. Gerra erdiko geldialdietan, britainiar armadak tunel-ontzien beharra zeukan, non adin- eta altuera-murrizketak alde batera utzi ziren zapatzaile adituak aurkitzeko, beste soldaduen artean oso errespetatu zirenak.

Historia lurperatua

Lehen Mundu Gerran tunelgileen ahaleginek orbain ikaragarriak utzi zituzten Belgikako eta Frantziako paisaian. 1920ko eta 1930eko hamarkadetan, turistak La Boisselletik hegoaldean dagoen Lochnagar kraterraren amildegi izugarrian gelditzen ziren, tunelen gerraren ahalmenei txundituta begiratzen, lurpeko izaeragatik neurri handi batean ikusi gabe eta gogotik kanpo geratu dena.

TheLochnagarreko depresio izugarria sortu zen 1916ko uztailaren 1ean Sommeko lehen egunean 19 meatzeetako bat lehertu zenean eta lehertutako meatzeek hain zikinduta zegoen eremu batean sartu zenean, tropa britainiarrek "Gloriako zuloa" deitzen zioten.

La Boisselle-ko meatze krater baten barruan zutik zeuden soldaduak, 1916ko abuztuan.

Irudiaren kredituak: CC / Imperial War Museum

Tunelen gerrak kraterrak atzean utzi ez ezik, asko tunelak eta haien barruan lan egin eta bizi izan zirenen istorioak lurperatuta geratzen dira. 2019 hasieran, tunel konplexu bat aurkitu zuten lur azpian 4 metrora Frantziako Chemin des Dames frontean. Winterbergeko tunelak 1917ko maiatzaren 4an Frantziako artilleriaren tiro zehatzak jo zituen, tuneletarako sarrera eta irteera zigilatu eta barruan 270 soldadu alemaniar harrapatuz. bertan aurkitutako giza aztarnak, eta horrek tunelak induskatzeko atzerapen luzea ekarri du. Hala ere, Winterberg bezalako guneek aukera zirraragarriak eskaintzen dizkiete arkeologoei eta historialariei Lehen Mundu Gerran tunelen gerraren historia azaltzen jarraitzeko.