વિશ્વ યુદ્ધ એક ખાઈ યુદ્ધના આગમન માટે જાણીતું છે, જેમાં વિરોધી દળો એકબીજા સામે ખોદવામાં આવેલા સ્થાનોથી ઊભા હતા. તેમ છતાં કોઈ માણસની જમીન પર આગળ વધવામાં અસમર્થ સૈનિકો પર મશીનગન ગર્જના કરતી હોવાથી, દુશ્મનને નબળો પાડવાનો એકમાત્ર રસ્તો તેમની ખાઈની નીચે વિશાળ ટનલ ખોદવાનો હતો – અને તેમાં વિસ્ફોટકો ભરવાનો હતો.

દુશ્મનને નબળો પાડવો<4

1914 અને 1918 ની વચ્ચે, સાથી બ્રિટિશ, ફ્રેન્ચ, ન્યુઝીલેન્ડ અને ઓસ્ટ્રેલિયન દળોએ સુરંગોનું વિશાળ નેટવર્ક સ્થાપ્યું, ખાસ કરીને બેલ્જિયમમાં યપ્રેસ સેલિએન્ટમાં, જેમ કે બીજી બાજુથી જર્મનોએ તેમ કર્યું. જર્મનોએ શરૂઆતમાં ટનલિંગનો ઉપયોગ કર્યો: ડિસેમ્બર 1914માં, ટનલરો ભારતીય સરહિંદ બ્રિગેડની નીચે ખાણો નાખવામાં સફળ થયા અને ત્યારપછી થયેલા હુમલામાં કંપની માર્યા ગયા.

તેમ છતાં સાથીઓએ ઝડપથી ટનલરના પોતાના વિશિષ્ટ એકમોને ભેગા કર્યા. બ્રિટિશ આર્મી મેજર નોર્ટન-ગ્રિફિથ્સ દ્વારા માર્ગદર્શન આપવામાં આવ્યું, જે માન્ચેસ્ટર અને લિવરપૂલમાં ગટરની ટનલ પર એન્જિનિયર છે. એપ્રિલ 1915માં, 6 મિત્ર દેશોની ખાણોમાં વિસ્ફોટ થયો, જેનાથી જર્મન હસ્તકની હિલ 60 ખુલી.

તેથી, સોમેના યુદ્ધ દ્વારા, ટનલ યુદ્ધ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની અનિવાર્ય લાક્ષણિકતા બની ગયું હતું.

મેસીન્સનું યુદ્ધ

7 જૂન 1917ની સવારે 3.10 પછી તરત જ, બ્રિટિશ પ્રાઇમમિનિસ્ટર લોયડ-જ્યોર્જ 10 ડાઉનિંગ સ્ટ્રીટ પર સમગ્ર ચેનલમાંથી યુદ્ધના ઊંડે ધ્રુજારીના અવાજથી જાગી ગયા. વડા પ્રધાને જે સાંભળ્યું તે એક પ્રચંડ વિસ્ફોટ બાદ બ્રિટિશરો દ્વારા જર્મનો સામે શરૂ કરવામાં આવેલ તીવ્ર તોપખાનાનો બોમ્બમારો હતો કારણ કે જર્મનોની ગોઠવેલી સ્થિતિની નીચે 8,000 મીટરની ટનલની અંદર 19 ખાણોનો વિસ્ફોટ કરવામાં આવ્યો હતો.

મેસીન્સનું યુદ્ધ 14મી સુધી ચાલુ રહ્યું. જૂન, અને જોકે એપોકેલિપ્ટિક વિસ્ફોટ દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, બ્રિટિશ હુમલાની સફળતા વર્ષોની મહેનતનું પરિણામ હતું. 1914 થી, જર્મનોને મેસિનેસ રિજ પર સ્થાન આપવામાં આવ્યું હતું જે Ypres ને અવગણતા હતા, તેમને લાભ આપતા હતા, તેથી 1915 સુધીમાં, આ વ્યૂહાત્મક સ્થળની નીચે વ્યાપક ટનલિંગ શરૂ કરવાની ભલામણો કરવામાં આવી હતી.

મડતી તોડવા માટે, બ્રિટીશ એમોનિયમ નાઈટ્રેટ અને એલ્યુમિનિયમ પાવડરનું મિશ્રણ અત્યંત વિસ્ફોટક એમોનલ નાખવા માટે ટનલરો જર્મન ખાઈ અને ટનલ કોમ્પ્લેક્સની નીચે ઘૂસી ગયા હતા. વાસ્તવમાં, સાથીઓની સફળતા ટનલના બીજા સેટ પર આધારિત હતી જેણે જર્મનોને છેતર્યા હતા: વિસ્ફોટકોથી ભરેલી સાચી ટનલ નીચે ઊંડે પડેલી, શોધી ન હતી. માઇન્સમાં વિસ્ફોટ થતાં જ જર્મન સ્થિતિનો નાશ થયો હતો અને હજારો જર્મન સૈનિકો તરત જ માર્યા ગયા હતા.

7 જૂન 1917ના રોજ મેસીન્સ રિજ પર એક નાશ પામેલી જર્મન ખાઈ.

ઇમેજ ક્રેડિટ: CC / જ્હોન વોરવિક બ્રુક

ફિલ્ડ માર્શલ હર્બર્ટ પ્લમરને સામાન્ય રીતે શ્રેય આપવામાં આવે છેસાથી હુમલાની માસ્ટરમાઇન્ડિંગ, અને વિસ્ફોટ તરત જ પ્લુમરની 'ક્રિપિંગ બેરેજ'ની નવીન યુક્તિ દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યો, જ્યાં આગળ વધી રહેલા પાયદળ સૈનિકોને ઓવરહેડ આર્ટિલરી ફાયર દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો. મેસીન્સ એ ખરેખર આયોજન અને વ્યૂહરચનાનું એક અસાધારણ પરાક્રમ હતું જેણે સાથીઓને રિજ પર ફરીથી કબજો કરવાની મંજૂરી આપી અને સોમેના યુદ્ધ પછી યપ્રેસ ખાતે જર્મનો પર પ્રથમ વાસ્તવિક ફાયદો મેળવ્યો.

'ક્લે-કિકર્સ' અને 'સેપર્સ' '

પ્લુમર એકલા યુદ્ધની સૌથી સફળ લડાઇઓમાંની એકની સુવિધા આપી શક્યા ન હતા. ટનલ બનાવવી એ સરળ કામ નહોતું અને જેઓ ખોદતા હતા તેઓને ભૂગર્ભમાં લાંબા, અંધકારમય કલાકોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જ્યારે ટનલ તૂટી પડતી હતી અથવા દુશ્મનની ખાણો દ્વારા વિસ્ફોટ થતો હતો ત્યારે દફનાવવામાં આવવાની સંભવિત ભયાનકતાઓને એકલા છોડી દીધી હતી. આ કારણોસર, સુરંગ બનાવવાનું કાર્ય સામાન્ય સૈનિકો દ્વારા નહીં પરંતુ ખાણિયો અને એન્જિનિયરોએ કર્યું હતું.

સ્ટેફોર્ડશાયર, નોર્થમ્બરલેન્ડ, યોર્કશાયર, વેલ્સના કોલ માઇનર્સ તેમજ લંડન અંડરગ્રાઉન્ડ પર કામ કરી ચૂકેલા અને સમગ્ર બ્રિટિશ સામ્રાજ્યમાંથી આવેલા પુરુષોને ખોદકામ માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1916ના ઉનાળા સુધીમાં બ્રિટિશ પાસે પશ્ચિમી મોરચે 33 ટનલર્સ કંપનીઓ હતી. આ ટનલર્સ ખાણ-શાફ્ટની નબળી કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા હતા અને લશ્કરી જીવન માટે જરૂરી મજબૂત ટીમ-વર્ક અને શિસ્ત પહેલાથી જ ધરાવતા હતા.

ખાણિયાઓએ 'ક્લે-કિકિંગ' નામની ટેકનિકનો ઉપયોગ કર્યો, જેમાં એક માણસ લાકડાના ફ્રેમની સામે તેની પીઠ વડે માટીના ટુકડાને બહાર કાઢતો.(ઘણીવાર બેયોનેટનો ઉપયોગ કરીને) તેના માથા ઉપરથી પસાર થાય છે અને સુરંગની સાથે માણસોની લાઇન નીચે. ક્લે-કિકિંગથી ટનલરને 'ક્લે-કિકર્સ' નામ મળ્યું, જો કે તેઓ 'સેપર્સ' એટલે કે લશ્કરી ઇજનેરો તરીકે પણ ઓળખાતા હતા.

આ ટેકનિક જર્મનો કરતાં શાંત અને ઘણી ઝડપી હતી, જેમણે સાથી શાફ્ટનો નાશ કરવાની આશામાં કાઉન્ટર-ટનલ ખોદવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. તેથી બ્રિટિશ ટનલરો કોઈને નીચે સ્ટેથોસ્કોપ સાથે દિવાલ પર દબાવીને છોડી દેતા, જર્મનોને કામ કરતા અને વાત કરતા સાંભળતા. જ્યારે જર્મન બકબક બંધ થઈ ત્યારે તેઓ સંભવતઃ ખાણ નાખતા હતા, તેથી તેઓ જેટલા ઘોંઘાટીયા હતા તે વધુ સારા હતા.

ભૂગર્ભ યુદ્ધ જેમ જેમ આગળ વધતું ગયું તેમ-તેમ પરિસ્થિતિ વધુ વણસી ગઈ, જ્યારે બ્રિટિશ ખાણિયાઓની શોધ થઈ ત્યારે ટનલોમાં ઝેરી ગેસ રેડવામાં આવ્યો, જેમાં અનિવાર્ય ગુફાઓ પણ હતી. મધ્ય-યુદ્ધની મડાગાંઠથી, બ્રિટિશ સૈન્યને ટનલર્સની એટલી જરૂર હતી કે અનુભવી સૈપર્સ શોધવા માટે વય અને ઊંચાઈના પ્રતિબંધોને અવગણવામાં આવ્યા હતા, જેઓ અન્ય સૈનિકોમાં ખૂબ આદર પામ્યા હતા.

દફનાવવામાં આવેલ ઈતિહાસ

પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સુરંગધારકોના પ્રયાસોએ બેલ્જિયન અને ફ્રેન્ચ લેન્ડસ્કેપ પર નાટકીય ડાઘ છોડી દીધા હતા. 1920 અને 1930 ના દાયકામાં, પ્રવાસીઓ લા બોઇસેલની દક્ષિણે લોચનગર ક્રેટરની વિશાળ બખોલ દ્વારા રોકાતા હતા, ટનલ યુદ્ધની ક્ષમતાઓને જોઈને આશ્ચર્ય પામતા હતા, જે તેની ભૂગર્ભ પ્રકૃતિ દ્વારા મોટાભાગે અદ્રશ્ય અને મનની બહાર રહી છે.

આ1 જુલાઇ 1916ના રોજ સોમેના પ્રથમ દિવસે 19 ખાણોમાંથી એક વિસ્ફોટ થયો ત્યારે લોચનગર ખાતે ભારે મંદી સર્જાઈ હતી અને તે વિસ્ફોટ થયેલી ખાણોથી પોકમાર્ક વિસ્તારનો એક ભાગ બની ગયો હતો કે બ્રિટિશ સૈનિકોએ તેને 'ધ ગ્લોરી હોલ' તરીકે ઓળખાવ્યો હતો.

લા બોઇસેલ ખાતે ખાણના ખાડાની અંદર ઊભેલા સૈનિકો, ઓગસ્ટ 1916.

ઇમેજ ક્રેડિટ: CC / ઇમ્પીરીયલ વોર મ્યુઝિયમ

માત્ર ટનલ વોરફેરે ખાડાઓને પાછળ છોડી દીધા હતા એટલું જ નહીં, પરંતુ ઘણા ટનલ અને તેમની અંદર કામ કરનારા અને રહેતા લોકોની વાર્તાઓ દફનાવવામાં આવી છે. 2019 ની શરૂઆતમાં, ફ્રાન્સમાં કેમિન ડેમ્સ બેટલફ્રન્ટ પર 4 મીટર ભૂગર્ભમાં એક ટનલ સંકુલ મળી આવ્યું હતું. વિન્ટરબર્ગ ટનલ 4 મે, 1917ના રોજ ચોક્કસ ફ્રેન્ચ આર્ટિલરી ફાયર દ્વારા ત્રાટકવામાં આવી હતી, જેમાં પ્રવેશદ્વાર સીલ કરવામાં આવ્યું હતું - અને બહાર નીકળો - ટનલના પ્રવેશદ્વાર અને 270 જર્મન સૈનિકોને અંદર ફસાવવામાં આવ્યા હતા.

આ સ્થળને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે યાદ રાખવું તે અંગે પ્રશ્નો રહે છે અને માનવ અવશેષો ત્યાં મળી આવ્યા છે, જેના કારણે ટનલ ખોદવામાં લાંબો વિલંબ થયો છે. તેમ છતાં વિન્ટરબર્ગ જેવી સાઇટ્સ પુરાતત્વવિદો અને ઇતિહાસકારો માટે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ટનલ યુદ્ધના ઇતિહાસને ઉજાગર કરવાનું ચાલુ રાખવા માટે ઉત્તેજક તકો ઊભી કરે છે.