لومړۍ نړیواله جګړه د خندق جګړې د راتګ لپاره پیژندل کیږي، چې مخالف ځواکونه یې د یو بل په وړاندې د خندق له پوستو څخه ودرول. بیا هم لکه څنګه چې ماشیني ټوپکونه د سرتیرو په سر باندې غږیدل چې نشي کولی د هیڅ سړي ځمکې ته وده ورکړي، د دښمن د کمزوري کولو یوازینۍ پاتې لاره د دوی د خندقونو لاندې د پراخو تونلونو کیندل – او په چاودیدونکو توکو ډکول دي.

د دښمن کمزوری کول<4

د 1914 او 1918 کلونو ترمنځ، متحدینو برتانوي، فرانسوي، نیوزیلینډ او اسټرالیا ځواکونو د تونلونو پراخه شبکه جوړه کړه، په ځانګړې توګه په بلجیم کې د Ypres Salient په اوږدو کې، لکه څنګه چې آلمانانو له بلې خوا ترسره کړل. المانیانو د تونل په جوړولو کار پیل کړ: د ۱۹۱۴ کال د دسمبر په میاشت کې تونل جوړونکو د هند د سرهند د لوا لاندې ماینونه ایښودل او په برید کې چې په پایله کې یې شرکت ووژل شو. په مانچسټر او لیورپول کې د فاضله اوبو تونلونو انجینر ، د برتانیا د اردو میجر نورټون ګریفیتس لخوا لارښود شوی. د 1915 په اپریل کې، د متحدینو 6 ماینونه وچاودید چې د آلمان تر اشغال لاندې غونډۍ 60 ویشل شوي.

له دې امله، د سومی په جګړه کې، د تونل جنګ د لومړۍ نړیوالې جګړې یوه نه هیریدونکې ځانګړتیا شوه.

د میسینز جګړه

د ۱۹۱۷ کال د جون په ۷ د سهار له ۳:۱۰ لږ وروسته، د برتانیا صدراعظموزیر لویډ جورج په 10 ډاونینګ سټریټ کې د چینل له اوږدو څخه د جګړې ژور غږ ته بیدار شو. هغه څه چې لومړي وزیر واورید هغه سخت توپچي بمباري وه چې انګریزانو د یوې لویې چاودنې وروسته د آلمانانو په وړاندې پیل کړه ځکه چې د المان د ځای پرځای شوي تونل لاندې 8,000 متره کې 19 ماینونه وچاودیدل. جون، او که څه هم د apocalyptic چاودنې لخوا پیل شوی، د برتانوي برید بریالیتوب د کلونو کار پایله وه. د 1914 راهیسې، آلمانان د میسینس ریج کې موقعیت درلود چې د یپریس څخه یې سترګې پټې کړې، دوی ته یې ګټه ورکړه، نو په 1915 کې، د دې تاکتیکي ځای لاندې د پراخ تونل جوړولو وړاندیز شوی و. تونل جوړونکي د آلمان د خندقونو او تونل کمپلیکس لاندې د خورا چاودیدونکي امونال د ایښودلو لپاره، د امونیم نایټریټ او المونیم پوډر سره یوځای شوي. په حقیقت کې، د متحدینو بریالیتوب د تونلونو په دویمې سیټ پورې تړلی و چې آلمانان یې غولولي وو: هغه ریښتیني تونلونه چې په چاودیدونکو موادو پوښل شوي وو، لاندې ژور پراته وو، نه کشف شوي. کله چې ماینونه وچاودید د آلمان موقعیت له منځه یوړل شو او په زرګونو آلماني سرتیري په سمدستي توګه ووژل شول.

په میسینس ریج کې د آلمان یوه ویجاړه خندق، د جون په 7، 1917.

د انځور کریډیټ: CC / جان وارویک بروک

فیلډ مارشال هربرټ پلمر په عموم ډول اعتبار لريد متحدینو د برید ماهرین کول، او چاودنه سمدلاسه د پلمر لخوا د "کریپنګ بیراج" د نوښت تاکتیک لخوا تعقیب شوه، چیرې چې پرمختلونکي پیاده سرتیري د سرې توپخانې لخوا ملاتړ کیده. میسینز په حقیقت کې د پلان او ستراتیژۍ یوه غیر معمولي کار و چې متحدینو ته یې اجازه ورکړه چې د سوم د جګړې راهیسې د یپریس کې د آلمانانو په وړاندې ریښتیني ګټه ترلاسه کړي او د سوم د جګړې څخه وروسته د "کلی کیکرز" او "ساپرز" '

پلومر نشي کولی یوازې د جګړې ترټولو بریالۍ جګړه اسانه کړي. د تونل جوړول یو اسانه کار نه و او هغه کسان چې کیندل د ځمکې لاندې اوږده او تیاره ساعتونو سره مخ وو د ښخیدو احتمالي وحشتونه یې پریښودل کله چې تونل ونړید یا د دښمن ماینونو چاودنه وکړه. له همدې امله، د تونل د جوړولو دنده د عادي سرتیرو لخوا نه بلکې د کان کیندونکو او انجینرانو لخوا ترسره کیږي.

د سټفورډشایر، نارتمبرلینډ، یارکشایر، ویلز څخه د ډبرو سکرو کان کیندنې، او همدارنګه هغه سړي چې د لندن تر ځمکې لاندې کار کاوه او د برتانوي امپراتورۍ څخه راغلي وو، ټول د کیندلو لپاره استخدام شوي. د 1916 په دوبي کې انګریزانو په لویدیځه جبهه کې د تونلونو 33 شرکتونه درلودل. دا تونلونه د ماین شافټونو خراب کاري شرایطو ته کارول شوي او دمخه یې د نظامي ژوند لپاره قوي ټیم کار او ډسپلین درلود.

کان کیندونکو یو تخنیک کارولی چې د "کلی ککنګ" په نوم یادیږي، په کوم کې چې یو سړی به د لرګیو چوکاټ سره په شا کې د خټو ټوټې راوباسي.(اکثرا د بایونیټ په کارولو سره) د هغه په ​​​​سر او د تونلونو په اوږدو کې د نارینه وو له لیکې څخه تیریږي. د مټو وهلو تونلر ته د "کلي کیکرز" نوم ورکړ، که څه هم دوی د "سیپرز" په نوم هم پیژندل شوي چې معنی یې نظامي انجینران دي.

دا تخنیک د آلمانانو په پرتله ډیر خاموش او ډیر چټک و، چا چې د متحدو شافټونو د ویجاړولو په هیله د تونلونو کیندلو ته دوام ورکړ. برتانوي تونلګرانو به له دې امله یو څوک د سټیتوسکوپ سره لاندې پریږدي چې دیوال ته یې فشار ورکړی، د آلمانانو کار کولو او خبرو ته به یې غوږ نیول. کله چې د آلمان چتر ودرېده دوی احتمال لري ماین ایښی و، نو څومره چې شور وي دوی به ښه وي.

حالات خراب شول کله چې د ځمکې لاندې جګړې پرمختګ وکړ، زهرجن ګاز په تونلونو کې واچول شو کله چې برتانوي کان کیندونکي وموندل شول، د ناگزیر غارونو سره. د منځني جګړې په درشل کې، د برتانوي پوځ داسې تونلونو ته اړتیا وه چې د تجربه لرونکو سیپرانو موندلو لپاره د عمر او لوړوالي محدودیتونه له پامه غورځول شوي وو، چې د نورو سرتیرو په منځ کې خورا درناوی کیږي.

ښخ شوی تاریخ

د لومړۍ نړیوالې جګړې په جریان کې د تونلونو هڅو د بلجیم او فرانسې په منظره کې ډراماتیک داغونه پریښودل. په 1920 او 1930 لسیزو کې، سیلانیان به د لا بویسیل سویل ته د لوچنګر کریټر د پراخې کندې سره ودریدل، د تونل جنګیالیو وړتیاو ته په حیرانتیا سره ګوري، چې د ځمکې لاندې طبیعت له امله تر ډیره حده نه لیدل کیږي او د ذهن څخه بهر پاتې دي.

دپه لوچنګر کې خورا ژور خپګان هغه وخت رامینځته شو کله چې د 1916 کال د جولای په لومړۍ نیټه د 19 ماینونو څخه یوه چاودنه وشوه او د یوې سیمې یوه برخه شوه چې د چاودیدونکو ماینونو لخوا په نښه شوې وه چې برتانوي سرتیرو ورته د ګلوري هول په نوم یاد کړ.

عسکر په لا بویسیل کې د ماین په یوه خښته کې ولاړ دي، د اګست 1916.

د انځور کریډیټ: CC / امپیریل وار میوزیم

نه یوازې د تونل جنګ د خندقونو شاته پریښود، بلکې ډیری د تونلونو او د هغو کسانو کیسې چې په دوی کې یې کار کاوه او ژوند کاوه دفن پاتې دي. د 2019 په پیل کې، په فرانسه کې د Chemin des Dames د جګړې په ډګر کې د ځمکې لاندې 4 متره د تونل کمپلیکس وموندل شو. د وینټربرګ تونل د ۱۹۱۷ کال د می په ۴مه د فرانسوي توپخانې د دقیقو ډزو له امله وویشتل شو، تونل ته د ننوتلو او وتلو لارې یې بندې کړې او ۲۷۰ جرمني پوځیان یې دننه بند کړل.

پوښتنې پاتې دي چې څنګه د دې ځای په مناسب ډول یادګار وساتل شي. هلته د انسانانو پاتې شوني موندل شوي، چې د تونلونو په کیندلو کې د اوږد ځنډ لامل شوی. بیا هم سایټونه لکه وینټربرګ د لرغونپوهانو او تاریخ پوهانو لپاره په ورته ډول په زړه پوري فرصتونه رامینځته کوي ترڅو د لومړۍ نړیوالې جګړې په جریان کې د تونل جنګ تاریخ کشف کولو ته دوام ورکړي.