ಪರಿವಿಡಿ
ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ F4U ಕೊರ್ಸೇರ್‌ನ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೌನ್, 1950 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್: ನೌಕಾ ಇತಿಹಾಸ & ಹೆರಿಟೇಜ್ ಕಮಾಂಡ್, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಡೊಮೇನ್, ವಿಕಿಮೀಡಿಯಾ ಕಾಮನ್ಸ್ ಮೂಲಕಜೆಸ್ಸಿ ಲೆರಾಯ್ ಬ್ರೌನ್ ಅವರು US ನೇವಿಯ ಮೂಲಭೂತ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, 1948 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದರು.
20 ನೇ ಶತಮಾನದ ನಂತರದವರೆಗೆ, ಅಮೆರಿಕಾದ ಬಹುಭಾಗವು ಜನಾಂಗೀಯವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು 1948 ರಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಟ್ರೂಮನ್ ಅವರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಆದೇಶದ ಮೂಲಕ US ಮಿಲಿಟರಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಯಿತು, ಸಂಸ್ಥೆಯು ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಇನ್ನೂ ವಿರೋಧಿಸಿತು.
ಈ ಜನಾಂಗೀಯ ತಾರತಮ್ಯದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಬ್ರೌನ್ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಅವರ ಅಸಾಧಾರಣ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.
ಬಾಲ್ಯದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ ಜಾಡು ಹಿಡಿಯುವ ವೃತ್ತಿಜೀವನದವರೆಗೆ, ಜೆಸ್ಸಿ ಲೆರಾಯ್ ಬ್ರೌನ್ ಅವರ ಗಮನಾರ್ಹ ಕಥೆ ಇಲ್ಲಿದೆ .
ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೋಹ
16 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1926 ರಂದು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಹ್ಯಾಟೀಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಷೇರುದಾರರ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಬ್ರೌನ್ ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಿಂದಲೂ ಪೈಲಟ್ ಆಗಬೇಕೆಂದು ಕನಸು ಕಂಡರು.
ಅವರ ತಂದೆ ಅವರು 6 ವರ್ಷದವರಾಗಿದ್ದಾಗ ಅವರನ್ನು ಏರ್ ಶೋಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು, ಹಾರುವ ಬಗ್ಗೆ ಅವರ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಿದರು. ಹದಿಹರೆಯದವನಾಗಿದ್ದಾಗ, ಬ್ರೌನ್ ಪಿಟ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್ ಕೊರಿಯರ್, ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೇರಿಕನ್-ಚಾಲಿತ ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪೇಪರ್‌ಬಾಯ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಮೊದಲ ಕಪ್ಪು ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲಟ್ ಯುಜಿನ್ ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಬುಲ್ಲಾರ್ಡ್ ಅವರಂತಹ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಕಲಿತರು.ಅದೇ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅವರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಜೆಸ್ಸಿ ಎಲ್. ಬ್ರೌನ್, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1948
ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಅಧಿಕೃತ U.S. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ, ಈಗ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಗಳ ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿದೆ., ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಡೊಮೈನ್, ವಿಕಿಮೀಡಿಯಾ ಕಾಮನ್ಸ್ ಮೂಲಕ
1937 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರೌನ್ ಯುಎಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಡಿ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ಗೆ ಯುಎಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪೈಲಟ್ಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸದ ಅನ್ಯಾಯದ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆದರು. ಶ್ವೇತಭವನವು ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು.
ಬ್ರೌನ್ ಈ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ತನ್ನ ಶಾಲಾ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಿದನು. ಅವರು ಗಣಿತ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಕೃಷ್ಟರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಿಗರ್ವಿ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಬ್ರೌನ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಪ್ಪು ಕಾಲೇಜಿಗೆ ಹಾಜರಾಗಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವನ ನಾಯಕ, ಕಪ್ಪು ಒಲಿಂಪಿಯನ್ ಜೆಸ್ಸಿ ಓವೆನ್ಸ್ ಅವರ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದ್ದರು.
1944 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯನ್ನು ಓಹಿಯೋಗೆ ತೊರೆದಾಗ, ಅವರ ಪ್ರೌಢಶಾಲಾ ಪ್ರಾಂಶುಪಾಲರು ಅವರಿಗೆ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಬರೆದರು, "ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಬಿಳಿಯ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಮ್ಮ ಪದವೀಧರರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿ, ನೀವು ನಮ್ಮ ಹೀರೋ."
ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು
ಬ್ರೌನ್ ಓಹಿಯೋದಲ್ಲಿ ಭರವಸೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ರಾಜ್ಯ, ಕಾಲೇಜಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್‌ರೋಡ್‌ಗೆ ಬಾಕ್ಸ್‌ಕಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ರಾತ್ರಿ ಪಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು. ಅವರು ಶಾಲೆಯ ವಾಯುಯಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸೇರಲು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಕಾರಣ ನಿರಾಕರಿಸಿದರು.
ಒಂದು ದಿನ ಬ್ರೌನ್ ನೇವಲ್ ರಿಸರ್ವ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸುವ ಪೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಬ್ರೌನ್‌ಗೆ ಹಣದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು ಮತ್ತುಒಂದು ದಿನ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಹಠದಿಂದ, ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅರ್ಹತಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಉತ್ತಮ ಬಣ್ಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿದರು.
ಬ್ರೌನ್ 1947 ರಲ್ಲಿ ಶಾಲೆಯ ನೇವಲ್ ರಿಸರ್ವ್ ಆಫೀಸರ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ (NROTC) ನ ಸದಸ್ಯರಾದರು, ಅದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿತ್ತು. 5,600 ರಲ್ಲಿ 14 ಕಪ್ಪು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು. ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೌನ್ ಹಲವಾರು ಬೋಧಕರು ಮತ್ತು ಸಹಪಾಠಿಗಳಿಂದ ಬಹಿರಂಗವಾದ ವರ್ಣಭೇದ ನೀತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು.
ಬ್ರೌನ್ 1949 ರಲ್ಲಿ USS ಲೇಟೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು
ಸಹ ನೋಡಿ: 5 ಅತ್ಯಂತ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ದರೋಡೆಕೋರರುಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಅಧಿಕೃತ U.S. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ, ಈಗ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್‌ನ ಸಂಗ್ರಹಗಳು., ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಡೊಮೇನ್, ವಿಕಿಮೀಡಿಯಾ ಕಾಮನ್ಸ್ ಮೂಲಕ
ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, 21 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1948 ರಂದು 22 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು US ನೇವಿ ಫ್ಲೈಟ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಆಗುವ ಮೂಲಕ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಪ್ರೆಸ್ ತನ್ನ ಕಥೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಎತ್ತಿಕೊಂಡಿತು, ಅದನ್ನು ಲೈಫ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಹ ತೋರಿಸಿದೆ.
ಕೊರಿಯನ್ ವಾರ್
ಒಮ್ಮೆ US ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ಬ್ರೌನ್ ತಾರತಮ್ಯದ ಕೆಲವು ಘಟನೆಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು ಅವರ ಕಠಿಣ ತರಬೇತಿ ಮುಂದುವರಿದಂತೆ. ಜೂನ್ 1950 ರಲ್ಲಿ ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಅವರು ಅನುಭವಿ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ವಿಭಾಗದ ನಾಯಕರಾಗಿ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು.
ಬ್ರೌನ್ ಅವರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1950 ರಲ್ಲಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿ USS ಲೇಟೆ ಅನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 77 ಯುಎನ್‌ನ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಅವರು ಪಡೆಗಳು, ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಶಿಬಿರಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ 20 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು.
ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೌನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಚೋಸಿನ್ ಜಲಾಶಯಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಮತ್ತು US ಪಡೆಗಳು ಕಹಿ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದವು. 4 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1950 ರಂದು, ಚೀನಿಯರಿಂದ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ US ನೆಲದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೌನ್ 6 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ 1 ಆಗಿತ್ತು. ಹಾರಾಟದ ಒಂದು ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ, ಚೀನೀ ಸೈನ್ಯದ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆಯಿಲ್ಲದೆ, ಬ್ರೌನ್‌ನ ವಿಂಗ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಥಾಮಸ್ ಹಡ್ನರ್ ಜೂನಿಯರ್ ಬ್ರೌನ್‌ನ ವಿಮಾನದಿಂದ ಇಂಧನವನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದನು.
ಬ್ರೌನ್ ಪರ್ವತದ ಕಣಿವೆಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ವಿಮಾನವು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವನ ಕಾಲನ್ನು ಒಡೆದುಹಾಕಿತು . ಶತ್ರು ರೇಖೆಗಳ ಹಿಂದೆ ಸುಮಾರು 15 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಘನೀಕರಿಸುವ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸುಡುವ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡ ಬ್ರೌನ್ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಇತರ ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಕಡೆಗೆ ಹತಾಶನಾಗಿ ಕೈ ಬೀಸಿದನು.
ಬ್ರೌನ್‌ಗೆ ರೇಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದ ಹಡ್ನರ್, ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ತನ್ನ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡಿದನು. ಬ್ರೌನ್ ಬದಿಗೆ ಹೋಗಲು. ಆದರೆ ಅವರು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಲು ಅಥವಾ ಬ್ರೌನ್ ಅನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ರಕ್ಷಣಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಬಂದ ನಂತರವೂ, ಹಡ್ನರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಪೈಲಟ್ ಧ್ವಂಸವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಬ್ರೌನ್ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿದ್ದಾನೆ.
B-26 ಇನ್ವೇಡರ್ಸ್ ಬಾಂಬ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಡಿಪೋಗಳು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾ, ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾ, 1951
ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್: USAF (ಫೋಟೋ 306-PS-51(10303)), ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಡೊಮೇನ್, ವಿಕಿಮೀಡಿಯಾ ಕಾಮನ್ಸ್ ಮೂಲಕ
ಹಡ್ನರ್ ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಪ್ರಜ್ಞೆಯಿಂದ ಜಾರಿದರು. ರಾತ್ರಿ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ದಾಳಿಯ ಭಯದಿಂದ, ಹಡ್ನರ್ನ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳು ಬ್ರೌನ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಹಿಂತಿರುಗಲು ಅವನನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ವಿಮಾನದ ಅವಶೇಷಗಳೊಳಗೆ ಉಳಿದಿರುವ ಬ್ರೌನ್‌ನ ದೇಹವು ನೇಪಾಮ್‌ನಿಂದ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಅವರು ದಿಮೊದಲ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ US ನೇವಿ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು.
ಸಹ ನೋಡಿ: ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್: ಅದರ ಆಧುನಿಕ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ 9 ಅತ್ಯಂತ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಕ್ಷಣಗಳುಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವ
ಎನ್ಸೈನ್ ಜೆಸ್ಸಿ ಬ್ರೌನ್ ಅವರಿಗೆ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್, ಏರ್ ಮೆಡಲ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಪಲ್ ಹಾರ್ಟ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರ ಸಾವಿನ ಸುದ್ದಿ ಹರಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಮತ್ತು ಬಹಿರಂಗವಾದ ವರ್ಣಭೇದ ನೀತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಪೈಲಟ್ ಆಗಲು ಅವರ ಹಠದ ಕಥೆಯು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕಪ್ಪು ಏವಿಯೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು.
1973 ರಲ್ಲಿ, USS <9 ಕಾರ್ಯಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ>ಜೆಸ್ಸಿ L. ಬ್ರೌನ್ , ಹಡ್ನರ್ ಅಮೆರಿಕದ ವಾಯುಯಾನ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ತನ್ನ ವಿಂಗ್‌ಮ್ಯಾನ್‌ನ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾನೆ: “ಅವನು ತನ್ನ ವಿಮಾನದ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದಲ್ಲಿ ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ಅಗ್ರಾಹ್ಯ ಘನತೆಯಿಂದ ಮರಣಹೊಂದಿದನು. ಇತರರ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ಅವರು ಸ್ವಇಚ್ಛೆಯಿಂದ ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ನೀಡಿದರು.”