জেসি লেরয় ব্রাউন প্রথম আফ্রিকান আমেরিকান হিসেবে পরিচিত যিনি ইউএস নৌবাহিনীর প্রাথমিক ফ্লাইট প্রশিক্ষণ প্রোগ্রামটি সম্পন্ন করেন, 1948 সালের শেষের দিকে তা করেন।

20 শতকের শেষ পর্যন্ত, আমেরিকার বেশিরভাগ অংশ জাতিগতভাবে বিচ্ছিন্ন ছিল, এবং 1948 সালে রাষ্ট্রপতি ট্রুম্যানের নির্বাহী আদেশ দ্বারা মার্কিন সামরিক বাহিনীকে আনুষ্ঠানিকভাবে বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল, তখনও প্রতিষ্ঠানটি আফ্রিকান আমেরিকানদের প্রবেশকে নিরুৎসাহিত করেছিল।

জাতিগত বৈষম্যের এই আবহাওয়ার সময় ব্রাউন প্রশিক্ষণ দিয়েছিলেন। এবং নিজেকে একজন পাইলট হিসাবে আলাদা করেছেন। তিনি কোরিয়ান যুদ্ধের সময় অ্যাকশনে নিহত হন, এবং তার ব্যতিক্রমী সেবা এবং স্থিতিস্থাপকতার জন্য, বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস প্রদান করা হয়।

শৈশব থেকে উচ্চাকাঙ্ক্ষা থেকে শুরু করে বিমান চালনায় একটি সফল ক্যারিয়ার পর্যন্ত, এখানে জেসি লেরয় ব্রাউনের অসাধারণ গল্প রয়েছে .

উড্ডয়নের প্রতি আকর্ষণ

16 অক্টোবর 1926 সালে হ্যাটিসবার্গ, মিসিসিপিতে একটি ভাগচাষী পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন, ব্রাউন ছোটবেলা থেকেই পাইলট হওয়ার স্বপ্ন দেখেছিলেন।

তার বাবা 6 বছর বয়সে তাকে একটি এয়ার শোতে নিয়ে যায়, উড়তে যাওয়ার প্রতি তার মুগ্ধতা জাগিয়ে তোলে। কিশোর বয়সে, ব্রাউন আফ্রিকান আমেরিকান-চালিত কাগজ পিটসবার্গ কুরিয়ারের জন্য পেপারবয় হিসাবে কাজ করেছিলেন। তিনি সেই সময়ের আফ্রিকান আমেরিকান পাইলটদের সম্পর্কে জানতে পেরেছিলেন যেমন ইউজিন জ্যাক বুলার্ড, প্রথম কৃষ্ণাঙ্গ আমেরিকান সামরিক পাইলট,একই উচ্চতায় পৌঁছানোর জন্য তাকে অনুপ্রাণিত করে।

জেসি এল. ব্রাউন, অক্টোবর 1948

ছবি ক্রেডিট: অফিসিয়াল ইউ.এস. নেভি ফটোগ্রাফ, এখন ন্যাশনাল আর্কাইভসের সংগ্রহে রয়েছে।, পাবলিক ডোমেইন, উইকিমিডিয়া কমন্সের মাধ্যমে

1937 সালে, ব্রাউন ইউএস আর্মি এয়ার কর্পসে আফ্রিকান আমেরিকান পাইলটদের অনুমতি না দেওয়ার অন্যায় সম্পর্কে মার্কিন প্রেসিডেন্ট ফ্র্যাঙ্কলিন ডি রুজভেল্টকে চিঠি লিখেছিলেন। হোয়াইট হাউস প্রতিক্রিয়া জানায় যে তারা তার দৃষ্টিভঙ্গির প্রশংসা করেছে।

ব্রাউন তার স্কুলের কাজে এই আবেগ প্রয়োগ করে। তিনি গণিত এবং খেলাধুলায় পারদর্শী ছিলেন এবং অসামান্য এবং বুদ্ধিমান হিসাবে পরিচিত ছিলেন। ব্রাউনকে একটি অল-ব্ল্যাক কলেজে পড়ার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু তিনি তার নায়ক, কালো অলিম্পিয়ান জেসি ওয়েন্সের পদাঙ্ক অনুসরণ করতে চেয়েছিলেন এবং ওহিও স্টেট ইউনিভার্সিটিতে পড়াশোনা করতে চেয়েছিলেন।

1944 সালে যখন তিনি মিসিসিপি ছেড়ে ওহাইওতে চলে যান, তখন তার হাই স্কুলের অধ্যক্ষ তাকে একটি চিঠি লিখেছিলেন যে, "আমাদের প্রথম গ্র্যাজুয়েট হিসেবে একটি প্রধানত সাদা বিশ্ববিদ্যালয়ে প্রবেশ করার জন্য, আপনি আমাদের নায়ক।"

ইতিহাস তৈরি করা

ব্রাউন ওহাইওতে প্রতিশ্রুতি প্রদর্শন করতে থাকেন রাজ্য, কলেজের জন্য অর্থ প্রদানের জন্য পেনসিলভেনিয়া রেলরোডের জন্য রাতের শিফটে কাজ করার সময় উচ্চ গ্রেড বজায় রাখা। তিনি স্কুলের এভিয়েশন প্রোগ্রামে যোগদানের জন্য বেশ কয়েকবার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু কালো হওয়ার কারণে তাকে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল৷

একদিন ব্রাউন একটি পোস্টার লক্ষ্য করেছিলেন যে ছাত্রদের নেভাল রিজার্ভে নিয়োগ করছে৷ অনুসন্ধান করার পরে, তাকে বলা হয়েছিল যে তিনি কখনই নৌবাহিনীর পাইলট হিসাবে এটি তৈরি করবেন না। কিন্তু ব্রাউনের টাকা দরকার ছিল এবংসহজে একদিন ককপিটে বসার সুযোগ হাতছাড়া করবেন না। অধ্যবসায়ের সাথে, অবশেষে তাকে যোগ্যতা পরীক্ষা দেওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল এবং এটি উড়ন্ত রঙের সাথে দিয়েছিল।

ব্রাউন 1947 সালে স্কুলের নেভাল রিজার্ভ অফিসার ট্রেনিং কর্পস (NROTC) এর সদস্য হয়েছিলেন, যেটি তখন শুধুমাত্র 5,600 জনের মধ্যে 14 জন কালো ছাত্র। এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারে তার প্রশিক্ষণের সময়, ব্রাউন বেশ কিছু প্রশিক্ষক এবং সহপাঠীদের কাছ থেকে প্রকাশ্য বর্ণবাদের সম্মুখীন হন।

ব্রাউনকে 1949 সালে ইউএসএস লেইতে কমিশন দেওয়া হয়

ইমেজ ক্রেডিট: অফিসিয়াল ইউএস নেভি ফটোগ্রাফ, এখন ন্যাশনাল আর্কাইভের সংগ্রহ।, পাবলিক ডোমেইন, উইকিমিডিয়া কমন্সের মাধ্যমে

তবুও, 21 অক্টোবর 1948 সালে 22 বছর বয়সে, তিনি প্রথম আফ্রিকান আমেরিকান হিসেবে মার্কিন নৌবাহিনীর ফ্লাইট প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করে ইতিহাস তৈরি করেন। প্রেস দ্রুত তার গল্প তুলে ধরে, এমনকি এটি লাইফ ম্যাগাজিনেও তুলে ধরে।

কোরিয়ান যুদ্ধ

একবার ইউএস নৌবাহিনীতে একজন অফিসার, ব্রাউন বৈষম্যের কম ঘটনা রিপোর্ট করেছিলেন যেমন তার কঠোর প্রশিক্ষণ অব্যাহত ছিল। 1950 সালের জুন মাসে কোরিয়ান যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর, তিনি একজন অভিজ্ঞ পাইলট এবং সেকশন লিডার হিসাবে খ্যাতি অর্জন করেছিলেন।

ব্রাউনের স্কোয়াড্রন ফাস্ট ক্যারিয়ারের অংশ হিসাবে 1950 সালের অক্টোবরে ইউএসএস লেইতে -এ যোগ দেয়। টাস্ক ফোর্স 77 দক্ষিণ কোরিয়ার জাতিসংঘের প্রতিরক্ষা সমর্থন করার পথে। তিনি কোরিয়ায় 20টি মিশন উড়িয়েছেন, যার মধ্যে রয়েছে সৈন্য, যোগাযোগ লাইন এবং সামরিক ক্যাম্পে হামলা।

প্রবেশের সাথেগণপ্রজাতন্ত্রী চীনের যুদ্ধে, ব্রাউনের স্কোয়াড্রনকে চোসিন জলাধারে পাঠানো হয়েছিল যেখানে চীনা এবং মার্কিন সৈন্যরা তিক্ত লড়াইয়ে লিপ্ত ছিল। 1950 সালের 4 ডিসেম্বর, ব্রাউন চীনাদের দ্বারা আটকে পড়া মার্কিন স্থল সেনাদের সমর্থন করার মিশনে 6টির মধ্যে 1টি বিমান ছিল। উড্ডয়নের এক ঘণ্টার মধ্যে, চীনা সৈন্যদের কোনো চিহ্ন ছাড়াই, ব্রাউনের উইংম্যান লেফটেন্যান্ট থমাস হাডনার জুনিয়র ব্রাউনের বিমান থেকে জ্বালানি পিছিয়ে যেতে দেখেন৷

ব্রাউন পাহাড়ী উপত্যকায় বিধ্বস্ত হয়, বিমানটি ভেঙে পড়ে এবং তার পা ধ্বংসস্তূপের নিচে পড়ে যায়৷ . শত্রু লাইনের প্রায় 15 মাইল পিছনে হিমাঙ্কের নীচের তাপমাত্রায় জ্বলন্ত ধ্বংসাবশেষে আটকে থাকা, ব্রাউন মরিয়া হয়ে অন্য পাইলটদের কাছে সাহায্যের জন্য দোলা দিল।

হাডনার, যিনি রেডিওতে ব্রাউনকে পরামর্শ দিয়েছিলেন, ইচ্ছাকৃতভাবে তার বিমানটি ক্র্যাশ-ল্যান্ড করেছিল ব্রাউন এর পাশে পেতে. কিন্তু তিনি আগুন নেভাতে পারেননি বা ব্রাউনকে মুক্ত করতে পারেননি। একটি উদ্ধারকারী হেলিকপ্টার আসার পরেও, হাডনার এবং এর পাইলট ধ্বংসাবশেষটি কেটে ফেলতে পারেনি। ব্রাউন আটকা পড়েছিল।

উনসান, উত্তর কোরিয়ায় B-26 আক্রমণকারীদের বোমা সরবরাহের ডিপো, 1951

চিত্র ক্রেডিট: USAF (ছবি 306-PS-51(10303)), পাবলিক ডোমেইন, উইকিমিডিয়া কমন্সের মাধ্যমে

হাডনার এবং হেলিকপ্টার চলে যাওয়ার আগে সে জ্ঞান হারিয়ে ফেলে। রাত ঘনিয়ে আসছিল এবং আক্রমণের ভয়ে, হাডনারের উর্ধ্বতনরা তাকে ব্রাউনকে পুনরুদ্ধার করতে ফিরে আসতে দেয়নি। পরিবর্তে, বিমানের ধ্বংসাবশেষের ভিতরে রেখে যাওয়া ব্রাউনের দেহটি নেপালম দিয়ে আঘাত করা হয়েছিল। তিনি ছিলেনযুদ্ধে নিহত প্রথম আফ্রিকান আমেরিকান মার্কিন নৌবাহিনী অফিসার।

নতুন প্রজন্মকে অনুপ্রাণিত করে

এনসাইন জেসি ব্রাউনকে মরণোত্তর বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস, এয়ার মেডেল এবং পার্পল হার্ট প্রদান করা হয়। তার মৃত্যুর খবর ছড়িয়ে পড়ার সাথে সাথে, পদ্ধতিগত এবং প্রকাশ্য বর্ণবাদের মুখোমুখি হয়ে একজন পাইলট হওয়ার জন্য তার অধ্যবসায়ের গল্পটিও ঘটেছিল, যা একটি নতুন প্রজন্মের কালো বৈমানিকদের অনুপ্রাণিত করেছিল।

1973 সালে, USS <9 এর কমিশনিং এর সময় বক্তৃতা>জেসি এল. ব্রাউন , হুডনার আমেরিকান বিমান চালনার ইতিহাসে তার উইংম্যানের অবদান বর্ণনা করেছেন: “তিনি তার বিমানের ধ্বংসাবশেষে সাহসিকতা এবং অতুলনীয় মর্যাদার সাথে মারা গিয়েছিলেন। অন্যের স্বাধীনতার প্রতিবন্ধকতা দূর করতে তিনি স্বেচ্ছায় নিজের জীবন দিয়েছেন৷”