Jesse LeRoy Brown US నేవీ యొక్క ప్రాథమిక విమాన శిక్షణా కార్యక్రమాన్ని 1948 చివరిలో పూర్తి చేసిన మొదటి ఆఫ్రికన్ అమెరికన్‌గా ప్రసిద్ధి చెందారు.

20వ శతాబ్దం చివరి వరకు, అమెరికాలో ఎక్కువ భాగం జాతిపరంగా వేరు చేయబడింది మరియు 1948లో ప్రెసిడెంట్ ట్రూమాన్ యొక్క కార్యనిర్వాహక ఉత్తర్వు ద్వారా US సైన్యం అధికారికంగా వేరుచేయబడినప్పటికీ, ఆ సంస్థ ఆఫ్రికన్ అమెరికన్లకు ప్రవేశాన్ని నిరుత్సాహపరిచింది.

ఈ జాతి వివక్ష వాతావరణంలో బ్రౌన్ శిక్షణ పొందాడు. మరియు పైలట్‌గా తనను తాను గుర్తించుకున్నాడు. కొరియన్ యుద్ధంలో అతను చర్యలో చంపబడ్డాడు మరియు అతని అసాధారణమైన సేవ మరియు స్థితిస్థాపకతకు విశిష్ట ఫ్లయింగ్ క్రాస్ అవార్డు లభించింది.

చిన్ననాటి ఆశయాల నుండి ఏవియేషన్‌లో ట్రయల్‌బ్లేజింగ్ కెరీర్ వరకు, జెస్సీ లెరోయ్ బ్రౌన్ యొక్క విశేషమైన కథ ఇక్కడ ఉంది. .

ఫ్లైయింగ్ పట్ల మోహం

1926 అక్టోబరు 16న హ్యాటీస్‌బర్గ్, మిస్సిస్సిప్పిలో భాగస్వామ్య కుటుంబంలో జన్మించిన బ్రౌన్ చిన్నప్పటి నుంచి పైలట్ కావాలని కలలు కన్నాడు.

అతని తండ్రి. అతను 6 సంవత్సరాల వయస్సులో అతన్ని ఒక ఎయిర్ షోకి తీసుకువెళ్లాడు, ఎగరడం పట్ల అతని మోహాన్ని రేకెత్తించాడు. యుక్తవయసులో, బ్రౌన్ ఆఫ్రికన్ అమెరికన్-రన్ పేపర్ అయిన పిట్స్‌బర్గ్ కొరియర్‌లో పేపర్‌బాయ్‌గా పనిచేశాడు. అతను మొదటి నల్లజాతి అమెరికన్ మిలిటరీ పైలట్ అయిన యుగిన్ జాక్వెస్ బుల్లార్డ్ వంటి ఆఫ్రికన్ అమెరికన్ పైలట్‌ల గురించి తెలుసుకున్నాడు.అదే ఎత్తులకు చేరుకోవడానికి అతనికి స్ఫూర్తినిస్తుంది.

జెస్సీ ఎల్. బ్రౌన్, అక్టోబర్ 1948

చిత్ర క్రెడిట్: అధికారిక U.S. నేవీ ఫోటోగ్రాఫ్, ఇప్పుడు నేషనల్ ఆర్కైవ్స్ సేకరణలలో ఉంది., పబ్లిక్ డొమైన్, వికీమీడియా కామన్స్ ద్వారా

1937లో, US ఆర్మీ ఎయిర్ కార్ప్స్‌లోకి ఆఫ్రికన్ అమెరికన్ పైలట్‌లను అనుమతించకపోవడం వల్ల జరిగిన అన్యాయం గురించి బ్రౌన్ US అధ్యక్షుడు ఫ్రాంక్లిన్ D. రూజ్‌వెల్ట్‌కి లేఖ రాశారు. వైట్ హౌస్ వారు అతని అభిప్రాయాన్ని అభినందిస్తున్నారని చెప్పడానికి ప్రతిస్పందించారు.

బ్రౌన్ ఈ అభిరుచిని తన పాఠశాల పనికి వర్తింపజేశాడు. అతను గణితం మరియు క్రీడలలో రాణించాడు మరియు నిస్సంకోచంగా మరియు తెలివైన వ్యక్తిగా పేరు పొందాడు. బ్రౌన్ పూర్తిగా నల్లజాతి కళాశాలలో చేరమని సలహా ఇచ్చాడు, కానీ అతని హీరో, నల్లజాతి ఒలింపియన్ జెస్సీ ఓవెన్స్ అడుగుజాడల్లో నడవాలని మరియు ఒహియో స్టేట్ యూనివర్శిటీలో చదువుకోవాలని కోరుకున్నాడు.

అతను 1944లో మిస్సిస్సిప్పి నుండి ఒహియోకి వెళ్ళినప్పుడు, అతని ఉన్నత పాఠశాల ప్రధానోపాధ్యాయుడు అతనికి ఒక లేఖ రాశాడు, "ప్రధానంగా తెల్లజాతి విశ్వవిద్యాలయంలో ప్రవేశించిన మా గ్రాడ్యుయేట్లలో మొదటి వ్యక్తిగా, మీరే మా హీరో."

చరిత్ర సృష్టించడం

బ్రౌన్ ఒహియోలో వాగ్దానం చేయడం కొనసాగించాడు. రాష్ట్రం, కళాశాలకు చెల్లించడానికి పెన్సిల్వేనియా రైల్‌రోడ్ కోసం బాక్స్‌కార్‌లను లోడ్ చేస్తూ రాత్రి షిఫ్టులలో పని చేస్తున్నప్పుడు అధిక గ్రేడ్‌లను నిర్వహిస్తోంది. అతను పాఠశాల ఏవియేషన్ ప్రోగ్రామ్‌లో చేరడానికి చాలాసార్లు ప్రయత్నించాడు, కానీ అతను నల్లగా ఉన్నందున తిరస్కరించబడ్డాడు.

ఒకరోజు బ్రౌన్ నావల్ రిజర్వ్‌లో విద్యార్థులను రిక్రూట్ చేస్తున్న పోస్టర్‌ను గమనించాడు. విచారణ చేసిన తర్వాత, అతను నేవీ పైలట్‌గా ఎప్పటికీ చేయనని చెప్పబడింది. కానీ బ్రౌన్ డబ్బు అవసరం మరియుఒక రోజు కాక్‌పిట్‌లో కూర్చునే అవకాశాన్ని సులభంగా కోల్పోరు. పట్టుదలతో, అతను ఎట్టకేలకు క్వాలిఫికేషన్ పరీక్షలకు అనుమతించబడ్డాడు మరియు అత్యద్భుతమైన రంగులతో ఉత్తీర్ణత సాధించాడు.

బ్రౌన్ 1947లో పాఠశాల యొక్క నేవల్ రిజర్వ్ ఆఫీసర్ ట్రైనింగ్ కార్ప్స్ (NROTC)లో సభ్యుడు అయ్యాడు, అది ఆ సమయంలో మాత్రమే ఉండేది. 5,600 మందిలో 14 మంది నల్లజాతి విద్యార్థులు. ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్యారియర్‌లలో శిక్షణ పొందుతున్న సమయంలో, బ్రౌన్ అనేక మంది బోధకులు మరియు క్లాస్‌మేట్స్ నుండి తీవ్ర జాత్యహంకారాన్ని ఎదుర్కొన్నాడు.

బ్రౌన్ 1949లో USS లేటెలో నియమించబడ్డాడు

చిత్రం క్రెడిట్: అధికారిక U.S. నేవీ ఫోటోగ్రాఫ్, ఇప్పుడు నేషనల్ ఆర్కైవ్స్ యొక్క సేకరణలు., పబ్లిక్ డొమైన్, వికీమీడియా కామన్స్ ద్వారా

అయితే, 21 అక్టోబర్ 1948న 22 సంవత్సరాల వయస్సులో, అతను US నేవీ ఫ్లైట్ ట్రైనింగ్ పూర్తి చేసిన మొదటి ఆఫ్రికన్ అమెరికన్‌గా చరిత్ర సృష్టించాడు. పత్రికలు అతని కథనాన్ని త్వరగా అందజేశాయి, దానిని లైఫ్ మ్యాగజైన్‌లో కూడా ప్రదర్శించారు.

ది కొరియన్ వార్

ఒకసారి US నేవీలో అధికారిగా ఉన్నప్పుడు, బ్రౌన్ వివక్షకు సంబంధించిన కొన్ని సంఘటనలను నివేదించారు. అతని కఠినమైన శిక్షణ కొనసాగింది. జూన్ 1950లో కొరియన్ యుద్ధం ప్రారంభమయ్యే సమయానికి, అతను అనుభవజ్ఞుడైన పైలట్ మరియు సెక్షన్ లీడర్‌గా పేరు పొందాడు.

బ్రౌన్ యొక్క స్క్వాడ్రన్ అక్టోబర్ 1950లో ఫాస్ట్ క్యారియర్‌లో భాగంగా USS Leyte లో చేరింది. టాస్క్ ఫోర్స్ 77 దక్షిణ కొరియా యొక్క UN యొక్క రక్షణకు మద్దతునిస్తుంది. అతను కొరియాలో 20 మిషన్లను వెళ్లాడు, ఇందులో దళాలపై దాడులు, కమ్యూనికేషన్ లైన్లు మరియు సైనిక శిబిరాలు ఉన్నాయి.

ప్రవేశంతోపీపుల్స్ రిపబ్లిక్ ఆఫ్ చైనా యుద్ధంలో, బ్రౌన్ యొక్క స్క్వాడ్రన్ చోసిన్ రిజర్వాయర్‌కు పంపబడింది, ఇక్కడ చైనీస్ మరియు US దళాలు తీవ్ర పోరాటానికి పాల్పడ్డాయి. 4 డిసెంబర్ 1950న, చైనీయుల చేతిలో చిక్కుకున్న US గ్రౌండ్ ట్రూప్‌లకు మద్దతు ఇచ్చే మిషన్‌లో ఉన్న 6 విమానాలలో బ్రౌన్ ఒకటి. చైనీస్ సేనల జాడ లేకుండా ఫ్లైట్‌లోకి ఒక గంట, బ్రౌన్ యొక్క వింగ్‌మ్యాన్ లెఫ్టినెంట్ థామస్ హుడ్నర్ జూనియర్ బ్రౌన్ విమానం నుండి ఇంధనం వెనుకకు వెళుతున్నట్లు గుర్తించాడు.

బ్రౌన్ పర్వత లోయలో కుప్పకూలాడు, విమానం చీలిపోయి శిథిలాల కింద అతని కాలును బిగించింది. . శత్రు రేఖల కంటే దాదాపు 15 మైళ్ల వెనుక గడ్డకట్టే ఉష్ణోగ్రతలో మండుతున్న శిథిలాలలో చిక్కుకుపోయిన బ్రౌన్ సహాయం కోసం ఇతర పైలట్‌ల వైపు ధైర్యంగా ఊగిపోయాడు.

బ్రౌన్‌కి రేడియో ద్వారా సలహా ఇస్తున్న హడ్నర్, ఉద్దేశపూర్వకంగా తన విమానాన్ని క్రాష్-ల్యాండ్ చేశాడు. బ్రౌన్ వైపు రావడానికి. కానీ అతను మంటలను ఆర్పలేకపోయాడు లేదా బ్రౌన్‌ను విడిపించలేకపోయాడు. రెస్క్యూ హెలికాప్టర్ వచ్చిన తర్వాత కూడా, హడ్నర్ మరియు దాని పైలట్ శిథిలాలను కత్తిరించలేకపోయారు. బ్రౌన్ చిక్కుకుపోయాడు.

B-26 ఇన్వేడర్స్ బాంబ్ లాజిస్టిక్స్ డిపోలు ఉత్తర కొరియా, ఉత్తర కొరియా, 1951

చిత్రం క్రెడిట్: USAF (ఫోటో 306-PS-51(10303)), పబ్లిక్ డొమైన్, వికీమీడియా కామన్స్ ద్వారా

హడ్నర్ మరియు హెలికాప్టర్ బయలుదేరే ముందు అతను స్పృహ నుండి జారిపోయాడు. రాత్రి సమీపిస్తోంది మరియు దాడికి భయపడి, హడ్నర్ యొక్క ఉన్నతాధికారులు బ్రౌన్‌ను తిరిగి పొందడానికి అతన్ని అనుమతించలేదు. బదులుగా, బ్రౌన్ శరీరం, విమాన శిథిలాల లోపల వదిలి, నాపామ్‌తో కొట్టబడింది. అతను దియుద్ధంలో మరణించిన మొదటి ఆఫ్రికన్ అమెరికన్ US నేవీ ఆఫీసర్.

కొత్త తరానికి స్ఫూర్తినిస్తూ

ఎన్సైన్ జెస్సీ బ్రౌన్‌కు మరణానంతరం విశిష్ట ఫ్లయింగ్ క్రాస్, ఎయిర్ మెడల్ మరియు పర్పుల్ హార్ట్ లభించింది. అతని మరణ వార్త వ్యాప్తి చెందడంతో, దైహిక మరియు బహిరంగ జాత్యహంకారాన్ని ఎదుర్కొంటూనే పైలట్‌గా మారాలనే పట్టుదలతో అతని కథనం కొత్త తరం నల్లజాతి విమానయానకారులకు స్ఫూర్తినిచ్చింది.

1973లో, USS <9 ప్రారంభోత్సవంలో మాట్లాడుతూ>జెస్సీ L. బ్రౌన్ , హడ్నర్ అమెరికన్ ఏవియేషన్ చరిత్రకు తన వింగ్‌మ్యాన్ యొక్క సహకారాన్ని ఇలా వివరించాడు: “అతను ధైర్యం మరియు అంతుపట్టని గౌరవంతో తన విమానం యొక్క శిధిలాలలో మరణించాడు. ఇతరుల స్వేచ్ఛకు అడ్డంకులను కూల్చివేయడానికి అతను ఇష్టపూర్వకంగా తన జీవితాన్ని ఇచ్చాడు.”