ජෙසී ලෙරෝයි බ්‍රවුන් එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාවේ මූලික පියාසැරි පුහුණු වැඩසටහන සම්පූර්ණ කළ පළමු අප්‍රිකානු ඇමරිකානුවා ලෙස හැඳින්වේ, එය 1948 අගභාගයේදී සිදු කළේය.

20 වැනි සියවසේ අගභාගය දක්වා, ඇමරිකාවේ බොහෝමයක් වාර්ගික වශයෙන් වෙන් කරන ලද අතර, 1948 දී ජනාධිපති ටෲමන්ගේ විධායක නියෝගය මගින් එක්සත් ජනපද හමුදාව නිල වශයෙන් වෙන් කර තිබුණද, එම ආයතනය තවමත් අප්‍රිකානු ඇමරිකානුවන්ට ඇතුළුවීම අධෛර්යමත් කළේය.

බ්‍රවුන් පුහුණු වූයේ මෙම වාර්ගික වෙනස්කම් කිරීමේ වාතාවරණය තුළ සහ ගුවන් නියමුවෙකු ලෙස කැපී පෙනුණි. ඔහු කොරියානු යුද්ධයේදී ක්‍රියාන්විතයේදී මිය ගිය අතර, ඔහුගේ සුවිශේෂී සේවය සහ ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව වෙනුවෙන්, විශිෂ්ට පියාසර කුරුසය පිරිනමන ලදී.

ළමා අභිලාෂයන් සිට ගුවන් සේවයේ විශිෂ්ට වෘත්තියක් දක්වා, මෙන්න ජෙසී ලෙරෝයි බ්‍රවුන්ගේ අපූරු කතාව. .

පියාසර කිරීමට ඇති ඇල්ම

1926 ඔක්තෝම්බර් 16 වෙනිදා මිසිසිපි හි හැටීස්බර්ග් හි කොටස් වගා කරන්නන්ගේ පවුලක උපත ලැබූ බ්‍රවුන් කුඩා කල සිටම ගුවන් නියමුවෙකු වීමට සිහින මැව්වේය.

ඔහුගේ පියා ඔහුට වයස අවුරුදු 6 දී ඔහුව ගුවන් සංදර්ශනයකට රැගෙන ගියේ පියාසර කිරීම කෙරෙහි ඔහුගේ ඇල්ම දල්වමිනි. නව යොවුන් වියේදී, බ්‍රවුන් අප්‍රිකානු ඇමරිකානුවන් විසින් පවත්වාගෙන යනු ලබන පත්‍රයක් වන පිට්ස්බර්ග් කුරියර් හි කඩදාසි කරුවෙකු ලෙස සේවය කළේය. ඔහු ප්‍රථම කළු ඇමරිකානු හමුදා නියමුවා වූ Eugine Jacques Bullard වැනි අප්‍රිකානු ඇමරිකානු ගුවන් නියමුවන් ගැන ඉගෙන ගත්තේය.එකම උසකට ළඟා වීමට ඔහුව පෙලඹවීම.

Jesse L. Brown, October 1948

රූප ණය: නිල එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාවේ ඡායාරූපය, දැන් ජාතික ලේඛනාගාරයේ එකතුවේ., පොදු domain, via Wikimedia Commons

1937 දී, බ්‍රවුන් විසින් එක්සත් ජනපද ජනාධිපති ෆ්‍රෑන්ක්ලින් ඩී. රූස්වෙල්ට් වෙත අප්‍රිකානු ඇමරිකානු ගුවන් නියමුවන්ට එක්සත් ජනපද හමුදා ගුවන් හමුදාවට ඇතුළු වීමට ඉඩ නොදීමේ අසාධාරණය ගැන ලිවීය. ධවල මන්දිරය ප්‍රතිචාර දැක්වූයේ ඔවුන් ඔහුගේ දැක්ම අගය කරන බව පවසමිනි.

බ්‍රවුන් මෙම ආශාව ඔහුගේ පාසල් වැඩවලට යොදා ගත්තේය. ඔහු ගණිතයට හා ක්‍රීඩාවට දස්කම් දැක්වූ අතර නිහතමානී හා බුද්ධිමත් අයෙකු ලෙස ප්‍රසිද්ධ විය. බ්‍රවුන්ට සම්පූර්ණ කළු ජාතික විද්‍යාලයකට ඇතුළත් වීමට උපදෙස් දුන් නමුත් ඔහුගේ වීරයා වූ කළු ඔලිම්පික් ක්‍රීඩක ජෙසී ඕවන්ස්ගේ අඩිපාරේ යාමටත් ඔහියෝ ප්‍රාන්ත විශ්ව විද්‍යාලයේ ඉගෙනීමටත් අවශ්‍ය විය.

ඔහු 1944 දී මිසිසිපි හැර ඔහියෝ බලා ගිය විට, ඔහුගේ උසස් පාසලේ විදුහල්පති ඔහුට ලිපියක් ලිව්වා, "ප්‍රධාන වශයෙන් සුදු ජාතික විශ්ව විද්‍යාලයකට ඇතුළු වූ අපගේ උපාධිධාරීන්ගෙන් පළමුවැන්නා ලෙස, ඔබ අපේ වීරයා ය."

ඉතිහාසය නිර්මාණය කිරීම

බ්‍රවුන් ඔහියෝහිදී දිගටම පොරොන්දුවක් දුන්නේය. ප්‍රාන්තය, විද්‍යාලය සඳහා ගෙවීමට පෙන්සිල්වේනියා රේල් පාර සඳහා පෙට්ටි කාර් පටවන රාත්‍රී මුරවල වැඩ කරන අතරතුර ඉහළ ශ්‍රේණි පවත්වා ගැනීම. ඔහු පාසලේ ගුවන් සේවා වැඩසටහනට සම්බන්ධ වීමට කිහිප වතාවක් උත්සාහ කළ නමුත් ඔහු කළු නිසා එය ප්‍රතික්ෂේප කරන ලදී.

දිනක් බ්‍රවුන් නාවික රක්ෂිතයට සිසුන් බඳවා ගන්නා පෝස්ටරයක් ​​දුටුවේය. විමසීම් කිරීමෙන් පසු, ඔහු කිසි විටෙකත් නාවික හමුදා නියමුවෙකු ලෙස සේවය නොකරන බව ඔහුට පවසා ඇත. නමුත් බ්රවුන්ට මුදල් අවශ්ය වියදිනක් නියමු කුටියේ වාඩි වීමට ඇති අවස්ථාව පහසුවෙන් මග හැරිය නොහැක. නොපසුබස්නා උත්සාහයෙන්, අවසානයේ ඔහුට සුදුසුකම් විභාග කිරීමට අවසර ලබා දී එය විශිෂ්ට ලෙස සමත් විය.

බ්‍රවුන් 1947 දී පාසලේ නාවික සංචිත නිලධාරි පුහුණු බළකායේ (NROTC) සාමාජිකයෙකු බවට පත් විය, එය එවකට පමණක් තිබුණි. 5,600 න් කළු ජාතික සිසුන් 14 ක්. ගුවන් යානා ප්‍රවාහක නෞකාවල පුහුණුව අතරතුර, බ්‍රවුන් උපදේශකයින් සහ පන්තියේ මිතුරන් කිහිප දෙනෙකුගෙන් ප්‍රකට ජාතිවාදයට මුහුණ දුන්නේය.

බ්‍රවුන් 1949 දී යූඑස්එස් ලෙයිටේ නෞකාවට පත් කරන ලදී

පින්තූර ණය: නිල එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාවේ ඡායාරූපය, දැන් ජාතික ලේඛනාගාරය, පොදු වසම, විකිමීඩියා කොමන්ස් හරහා

කෙසේ වෙතත්, 1948 ඔක්තෝබර් 21 වන දින වයස අවුරුදු 22 දී, ඔහු එක්සත් ජනපද නාවික හමුදා පියාසැරි පුහුණුව සම්පූර්ණ කළ පළමු අප්‍රිකානු ඇමරිකානුවා බවට පත්වෙමින් ඉතිහාසගත විය. Life සඟරාවේ පවා ප්‍රදර්ශනය කරමින් පුවත්පත් ඉක්මනින් ඔහුගේ කතාව ලබා ගත්තේය.

කොරියන් වෝ

එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාවේ නිලධාරියෙකු වූ බ්‍රවුන් අඩුවෙන් වෙනස්කොට සැලකීමේ සිද්ධීන් වාර්තා කළේය. ඔහුගේ දැඩි පුහුණුව දිගටම පැවතුන බැවින්. 1950 ජූනි මාසයේදී කොරියානු යුද්ධය ආරම්භ වීමත් සමඟ ඔහු පළපුරුදු ගුවන් නියමුවෙකු සහ අංශ නායකයෙකු ලෙස කීර්තියක් ලබා ඇත.

Brown's squadron 1950 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී Fast Carrier හි කොටසක් ලෙස USS Leyte සමඟ සම්බන්ධ විය. 77 කාර්ය සාධක බළකාය එක්සත් ජාතීන්ගේ දකුණු කොරියාවේ ආරක්ෂාවට සහාය දැක්වීමට යමින් සිටී. ඔහු හමුදාවන්ට, සන්නිවේදන මාර්ග සහ හමුදා කඳවුරුවලට ප්‍රහාර එල්ල කිරීම ඇතුළුව, කොරියාවේ මෙහෙයුම් 20ක් පියාසර කළේය.

ඇතුළත් වීමත් සමඟමහජන චීන සමූහාණ්ඩුවේ යුද්ධයට, බ්‍රවුන්ගේ බලඇණිය චොසින් ජලාශයට යවන ලද අතර එහිදී චීන සහ එක්සත් ජනපද හමුදා කටුක සටන්වල ​​නියැලී සිටියහ. 1950 දෙසැම්බර් 4 වන දින, බ්‍රවුන් චීනය විසින් කොටු වූ එක්සත් ජනපද ගොඩබිම් භටයින්ට සහාය දැක්වීමේ මෙහෙයුමේ ගුවන් යානා 6 න් 1 ක් විය. ගුවන් ගමනේ පැයකට පසු, චීන හමුදාවේ කිසිදු සලකුණක් නොමැතිව, බ්‍රවුන්ගේ පියාපත් ලුතිනන් තෝමස් හඩ්නර් ජූනියර් බ්‍රවුන්ගේ යානයෙන් ඉන්ධන පසුපසට යන අයුරු දුටුවේය.

බ්‍රවුන් කඳුකර මිටියාවතට කඩා වැටුණු අතර, යානය කැඩී ගොස් සුන්බුන් යට ඔහුගේ කකුල සිර කළේය. . සතුරු රේඛා පිටුපසින් සැතපුම් 15ක් පමණ ඈතින් පිහිටි ශීතලෙන් අඩු උෂ්ණත්වයක දැවෙන සුන්බුන් අතර සිරවී සිටි බ්‍රවුන් මංමුලා සහගත ලෙස අනෙකුත් ගුවන් නියමුවන් වෙත ආධාර සඳහා අත දිගු කළේය.

ගුවන්විදුලිය හරහා බ්‍රවුන්ට උපදෙස් දුන් හඩ්නර් හිතාමතාම තම යානය කඩා වැටුණේය. බ්රවුන්ගේ පැත්තට යාමට. නමුත් ඔහුට ගින්න නිවා දැමීමට හෝ බ්‍රවුන් නිදහස් කර ගැනීමට නොහැකි විය. ගලවා ගැනීමේ හෙලිකොප්ටරයක් ​​පැමිණි පසුවත් හඩ්නර්ට සහ එහි නියමුවාට සුන්බුන් ඉවත් කිරීමට නොහැකි විය. බ්‍රවුන් කොටු වී ඇත.

B-26 ආක්‍රමණිකයින් උතුරු කොරියාවේ වොන්සාන් හි සැපයුම් ගබඩාවලට බෝම්බ දැමූහ, 1951

රූප ණය: USAF (photo 306-PS-51(10303)), Public වසම, විකිමීඩියා කොමන්ස් හරහා

හඩ්නර් සහ හෙලිකොප්ටරය පිටත් වීමට පෙර ඔහු සිහිසුන් විය. රාත්‍රිය එළඹෙමින් තිබූ අතර ප්‍රහාරයක් එල්ල වේ යැයි බියෙන් හඩ්නර්ගේ ප්‍රධානීන් ඔහුට බ්‍රවුන් ලබා ගැනීමට ආපසු යාමට ඉඩ දුන්නේ නැත. ඒ වෙනුවට, ගුවන් යානයේ සුන්බුන් තුළ ඉතිරි වූ බ්‍රවුන්ගේ සිරුරට නැපල්ම් පහරක් එල්ල විය. ඔහු වියපළමු අප්‍රිකානු ඇමරිකානු එක්සත් ජනපද නාවික හමුදා නිලධාරියා යුද්ධයේදී මිය ගියේය.

නව පරම්පරාවක් දිරිමත් කරමින්

එන්සයින් ජෙසී බ්‍රවුන්ට මරණින් පසු විශිෂ්ට පියාසර කුරුසය, ගුවන් පදක්කම සහ දම් හදවත පිරිනමන ලදී. ඔහුගේ මරණය පිළිබඳ පුවත පැතිරීමත් සමඟම, ක්‍රමානුකූල සහ ප්‍රකාශිත වර්ගවාදයට මුහුණ දෙන අතරතුර ගුවන් නියමුවෙකු වීමට ඔහුගේ අඛණ්ඩ කතාව, කළු ජාතික ගුවන් නියමුවන්ගේ නව පරම්පරාවකට ආස්වාදයක් ලබා දුන්නේය>ජෙසී එල්. බ්‍රවුන් , හඩ්නර් ඇමරිකානු ගුවන් ඉතිහාසයට ඔහුගේ පියාපත්කරුවාගේ දායකත්වය විස්තර කළේ මෙසේය: “ඔහු ධෛර්යවත්ව සහ සිතාගත නොහැකි අභිමානයෙන් තම ගුවන් යානයේ සුන්බුන් තුළ මිය ගියේය. අන් අයගේ නිදහසට ඇති බාධක කඩා දැමීමට ඔහු කැමැත්තෙන්ම තම ජීවිතය කැප කළේය.”